SU1066849A1

SU1066849A1 - Vehicle power take-off gearbox

Info

Publication number: SU1066849A1
Application number: SU823401568A
Authority: SU
Inventors: Владимир Витальевич Тропин
Original assignee: Курганский машиностроительный институт
Priority date: 1982-02-26
Filing date: 1982-02-26
Publication date: 1984-01-15

Abstract

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаща расположенные последовательно в корпусе планетарный механизм и несимметричный межосевой дифференциал, коронна шестерн которого св зана с соосным входному валу валом привода задней ведущей тележки, водило - с коронной шестерней планетарного механизма, а солнечна шестерн - с ва 611 W -д лом привода переднего моста, и муфты блокировки планетарного механизма и упом нутого дифференциала, отличающа с тем, что, с целью повышени эффективности коробки путем расширени диапазона передаточных отношений, она снабжена двум дополнительными муфтами, установленными йа входном валу дл св зи соответственно входного вала с солнечной шестерней планетарного механизма в одном положении и с водрлом планетарного механизма в другом, а также дл св зи корпуса с водилом планетарного механизма в одном положении и солнечной шестерней планетарного механизма в другом, при этом вал привода переднего моста расположен параллельно входному и св зан с солнечной шестерней дифференциала зубчатым соединением посто нного зацеплени . О5 О5 00 4 СОCLEANING VEHICLE BOX, containing a planetary mechanism arranged in series in the case and an asymmetrical center differential, the crown gear of which is connected to the rear driving cart shaft coaxially to the input shaft, and the carrier with the crown gear of the planetary gear, and the sun gear 611 W-e the front axle drive scrap, and the planetary gear lockup clutch and the said differential, in order to increase the box efficiency by extending the range gear ratios, it is equipped with two additional clutches installed in the input shaft for coupling the input shaft with the sun gear of the planetary gear in one position and with the water wheel of the planetary gear in the other, as well as for connecting the housing with the carrier of the planetary gear in one position and solar the gear wheel of the planetary mechanism is different, while the front axle drive shaft is located parallel to the input gear and is connected to the sun gear of the differential by a permanent-gear serrated coupling heat O5 O5 00 4 CO

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к трансмиссиям колесных машин.The invention relates to a transport mechanical engineering, in particular to transmissions of wheeled vehicles.

Известна раздаточная коробка транспортного' средства, содержащая расположенные последовательно в корпусе планетарный механизм и несимметричный межосевой дифференциал, коронная шестерня которого связана с соосным входному валом привода задней ведущей тележки, водило — с коронной шестерней планетарного механизма, а солнечная шестерня — с валом привода переднего моста, муфты блокировки планетарного механизма и упомянутого дифференциала [1].A transfer case of a vehicle is known, comprising a planetary gear sequentially located in the housing and an asymmetric interaxle differential, the crown gear of which is connected to the coaxial input shaft of the rear drive carriage drive, the carrier is connected to the planet gear ring gear, and the sun gear is connected to the front axle drive shaft, clutch lock planetary mechanism and the said differential [1].

Недостатком данной коробки передач является то, что она имеет лишь две передачи, вследствие чего диапазон ее возможностей сравнительно небольшой.The disadvantage of this gearbox is that it has only two gears, as a result of which the range of its capabilities is relatively small.

Цель изобретения — повышение эффективности коробки путем расширения диапазона передаточных отношений.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the box by expanding the range of gear ratios.

Поставленная цель достигается тем, что раздаточная коробка транспортного средства, содержащая расположенные последовательно в корпусе планетарный механизм и несимметричный межосевой дифференциал, коронная шестерня которого связана с соосным входному валу валом привода задней ведущей тележки, водило — с коронной шестерней планетарного механизма, а солнечная шестерня — с валом привода переднего моста, и муфты блокировки планетарного механизма и упомянутого дифференциала, снабжена двумя дополнительными муфтами, установленными на входном, валу для связи соответственно входного вала с солнечной шестерней планетарного механизма в одном положении и с водилом планетарного механизма в другом, а также для связи корпуса с водилом планетарного механизма, в одном положении и солнечной шестерней планетарного механизма в другом, при этом вал привода переднего моста расположен параллельно входному и связан с солнечной шестерней дифференциала зубчатым соединением постоянного зацепления.This goal is achieved by the fact that the transfer case of the vehicle, containing a planetary gear sequentially located in the housing and an asymmetric interaxle differential, the crown gear of which is connected to the rear drive carriage shaft, is connected to the input drive shaft, the planetary gear ring gear and the sun gear with the drive shaft of the front axle, and the clutch for locking the planetary gear and the differential, is equipped with two additional couplings mounted on the input the bottom, the shaft for connecting the input shaft with the planetary gear sun gear in one position and with the planet carrier in another, as well as for connecting the housing with the planet carrier in one position and the planet gear in the other gear, while the front drive shaft the bridge is located parallel to the input and is connected with the sun gear of the differential by a gear connection of constant engagement.

На чертеже изображена схема раздаточной коробки автомобиля.The drawing shows a diagram of the transfer case of a car.

Входной вал 1 установлен соосно валу 2 привода водила 3 с укрепленной на валу 2 шестерней 4 муфты 5 переключения передач, соосно валу 6 привода и остановки солнечной шестерни 7 с укрепленной На валу 6 шестерней 8 муфты 5 переключения передач и муфты 9 остановки, соосно валу 10 остановки водила 3 с укрепленной на валу 10 шестерней 11 муфты 9 остановки. Находящиеся на водиле 3 сателлиты 12 находятся в зацеплении с солнечной шестерней 7 и коронной шестерней 13. Муфта 14 служит для блокировки планетарного механизма. Коронная шестерня 13 установлена на валу 15 привода межосевого дифференциала.The input shaft 1 is installed coaxially with the drive shaft 2 of the carrier 3 with the gear 4 of the gearshift coupling 5 mounted on the shaft 2, coaxial to the drive gear 6 shaft and stops the sun gear 7 with the gear 6 of the gearshift coupling 5 and the stop gear mounted on the shaft 6, coaxial with the shaft 10 stop carrier 3 with a gear 11 mounted on the shaft 10 of the coupling 9 stops. The satellites 12 located on the carrier 3 are meshed with the sun gear 7 and the ring gear 13. The clutch 14 serves to lock the planetary mechanism. The ring gear 13 is installed on the shaft 15 of the drive center differential.

₅ Межосевой несимметричный блокируемый дифференциал состоит из водила 16, совмещенного с корпусом дифференциала, установленного на валу 15 привода межосевого дифференциала, сателлитов 17, коронной шестерни 18, установленной на валу 19 при¹⁰ вода задней тележки, солнечной шестерни 20 находящейся в зацеплении с шестерней 21, вала 22 привода переднего моста, муфта 23 « служит для блокировки межосевого дифференциала. Все части соединяются в корпу₁₅ се 24. _{5 The} center-line asymmetric locked differential consists of a carrier 16, combined with a differential case mounted on the shaft 15 of the drive of the center differential, satellites 17, the ring gear 18 mounted on the shaft 19 at ^{10, the} water of the rear bogie, the sun gear 20 meshed with the gear 21, shaft 22 of the front axle drive, the coupling 23 "serves to lock the center differential. All parts are connected in the corps ₁₅ ce 24.

Работа раздаточной коробки осуществляется следующим образом.The operation of the transfer case is as follows.

От входного вала 1 крутящий момент может прийти на коронную шестерню 13 тремя путями.From the input shaft 1, the torque can come to the ring gear 13 in three ways.

Муфта 5 соединяет входной вал 1 с шестерней 8 вала 6 привода и остановки солнечной шестерни 7, муфта 9 соединяет шестерню 11 вала 10 остановки, водила 3 с корпусом 24, муфта 14 не блокирует планетарный механизм. Таким образом, осуществлена первая передача (понижающая).The clutch 5 connects the input shaft 1 to the gear 8 of the shaft 6 of the drive and stop the sun gear 7, the clutch 9 connects the gear 11 of the stop shaft 10, drove 3 to the housing 24, the clutch 14 does not block the planetary mechanism. Thus, the first gear (lower).

Муфта 5 соединяет входной вал 1 с шестерней 4 вала 2 привода водила 3, муфта 9 соединяет шестерню 8 вала 6 привода и остановки солнечной шестерни 7 с корпусом 30 24, муфта 14 не блокирует планетарный механизм. Таким образом осуществляется вторая (понижающая) передача.The coupling 5 connects the input shaft 1 to the gear 4 of the drive shaft 2 of the carrier 3, the coupling 9 connects the gear 8 of the drive shaft 6 and stop the sun gear 7 with the housing 30 24, the coupling 14 does not block the planetary mechanism. Thus, the second (lower) transmission is carried out.

Муфта 5 соединяет входной вал 1 с шестерней 4 вала 2 привода водила 3, муфта 9 ничего не соединяет с корпусом 24, т.е. 35 находится в нейтральном положении, муфта 14 блокирует планетарный механизм путем соединения водила 3 с коронной шестерней 13. Таким образом, осуществляется третья передача (прямая).The coupling 5 connects the input shaft 1 with the gear 4 of the shaft 2 of the carrier 3 drive, the coupling 9 does not connect anything to the housing 24, i.e. 35 is in the neutral position, the clutch 14 blocks the planetary mechanism by connecting the carrier 3 with the ring gear 13. Thus, the third gear (direct).

С коронной шестерни 13 крутящий момент идет На вал 15 привода межосевого дифференциала, далее крутящий момент передается на водило 16 межосевого дифференциала, сателлиты 17. Часть момента с сателлитов 17 распределяется на шестерню 45 18, затем на вал 19 привода задней тележки. Оставшаяся часть момента передается на солнечную шестерню 20, затем на шестерню 21 и вал 22 привода переднего моста. Муфта 23 служит для блокировки дифференциала за счет соединения коронной шестерни 18 и 50 водила 16, совмещенного с корпусом дифференциала.From the ring gear 13, the torque goes to the shaft 15 of the drive of the center differential, then the torque is transmitted to the carrier 16 of the center differential, satellites 17. A part of the moment from the satellites 17 is distributed to gear 45 18, then to the shaft 19 of the drive of the rear bogie. The rest of the moment is transmitted to the sun gear 20, then to the gear 21 and the front axle drive shaft 22. The clutch 23 is used to lock the differential by connecting the ring gear 18 and 50 of the carrier 16, combined with the differential housing.

Изобретение позволяет повысить эффективность коробки за счет обеспечения трех передач.The invention improves the efficiency of the box by providing three gears.

ВНИИПИ Заказ 10729/19VNIIIPI Order 10729/19

Тираж 69S ПодписноеCirculation 69S Subscription

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4Branch of the PPP "Patent", Uzhhorod, st. Project, 4

Claims

VEHICLE TRANSMISSION BOX containing a planetary gear sequentially located in the housing and an asymmetric center differential, the crown gear of which is connected to the drive shaft of the rear drive carriage coaxially with the input shaft, the carrier is connected to the planet gear ring gear, and the sun gear is with the front axle shaft. , and lock the clutch planetary gear and the said differential, characterized in that, in order to increase the efficiency of the box by expanding the range transmitted relations, it is equipped with two additional couplings mounted on the input shaft for coupling the input shaft with the planetary gear sun gear in one position and the planet carrier in another, as well as for connecting the housing with the planet carrier in one position and the planet gear in another mechanism, wherein the drive shaft of the front axle is disposed parallel to the input and is connected to the sun gear _of the differential gear tial compound S permanent engagement.

SU „„ 1066849