SU1065654A1

SU1065654A1 - Устройство дл нанесени защитного покрыти на наружную поверхность труб

Info

Publication number: SU1065654A1
Application number: SU823439587A
Authority: SU
Inventors: Марк Борисович Гольдвассер; Юрий Андреевич Селезнев; Юрий Петрович Конюхов; Александр Георгиевич Тарасов; Игорь Борисович Дубовой; Илья Павлович Варшавский
Original assignee: Трест "Оргтехстрой" Главзапсибжилстроя
Priority date: 1982-05-14
Filing date: 1982-05-14
Publication date: 1984-01-07

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ НА НАРУЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ ТРУБ, состо щее из транспортера с закрепленными на нем формующими элементами в виде приемных лотков, отличающеес тем, что. с целью улучшени условий формообразовани , транспортер снабжен симметрично установленными копирными элементами, а по концам приемных лотков щарнирно закреплены сегменты с упорами, взаимодействующими с копирными элементами.

Description

7

(Л

05 ел

О5

ел

4 ff

Изобретение относитс к устройствам дл нанесени защитных покрытий на внешнюю поверхность труб и может быть использовано дл нанесени вспенивающихс изол ционных материалов.

Известно устройство дл нанесени защитного покрыти на наружную поверхность труб, состо щее из транспортеров с закрепленными на них формующими элементами в виде приемных лотков, и средства подачи изол ционного материала 1.

Недостатком устройства вл етс его громоздкость, что ухудщает услови ремонта и обслуживани , кроме того, характеризуетс неудовлетворительными услови ми формообразовани .

Расположение кольцевых подвижных элементов в двух уровн х предъ вл ет жест: .;ие требовани к перекрыванию продольных зазоров на участке формовани , иначе утечка вспенивающегос состава приведет к ухудшению физико-механических характеристик изол ции.

Целью изобретени вл етс улучщение словий формообразовани покрыти .

Эта цель достигаетс тем, что в устройстве д;1Я нанесени ЗРЛЦИТНОГО покрыти на (наружную поверхность труб, состо щем из транспортера с закрепленны.ми на нем формующими элементами в виде лрие.мных лотr;c )t;, транспортер снабжен симметрично установленными копирными элементами, а по концам приемных лотков щарнирно закренлены сегменты с упорами, взаимодействующими с копирными эле.ментами.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фкг. 4 - узел I на фиг. 2.

Устройство состоит из цепного транспортера 1, раз1мещенного на концевых звездочках 2. На транспортере закреплены формующие элементы в виде автономно выполненных лотков 3, которые на пр молинейных участках примыкают один к другому без зйзо)а и св заны между собой звень ми 4, :уставл ющими транспортер. По концам лотки 3 несут шарнирно закрепленные сегменты 5, каждый из которых имеет упорный элемент 6, взаимодействующий с копирным элементом 7. Копирные элементы 7 смонтированы снизу и сверху устройства. Верхние элементы 7 имеют фигурный профиль - в середине выполнены с пр молинейным участком , при этом пр молинейные участки сближены настолько, чтобы сегменты 5 стыковались , образу замкнутое пространство.

Лоток 3 и сегменты 5 изогнуты по единому радиусу, что дает в замкнутом положеН 1и в сечении окружность, это обеспечивает равностенность защитного сло при условии соосного размещени трубы. Каждый сегмент 5 крепитс к лотку 3 через пружину 8, котора удерживает сегмент 5 в откинутом положении. Это обеспечивает лучщее

его взаимодействие с копиром, создает благопри тные услови дл сближени сегментов на участке формовани , повыщает надежность раскрыти на выходе трубы и, наконец , повыщает безопасность за счет фиксировани нижней ветви транспортера в

копирах.

Устройство работает следующим образом .

В статическом положении оно имеет замкнутый участок, образованный состыкованс ными сегментами 5, который служит скольз щей опалубкой.

Изолируема труба направл етс соосно в кольцевой зазор, образованный сегментами 5, подаетс вспенивающа с масса, транспортер 1 и труба привод тс в движе0 ние. По мере вращени формующих элементов упорные элементы 6 вход т во взаимодействие с копирными элементами 7, постепенно сближа сь. На участке сближенных элементов 7 производитс формирование и затвердение цилиндрического изол ционного сло .

Транспортер I и труба должны двигатьс с посто нной линейной скоростью, чтобы не допустить послойного смещени уже вспененной композиции. Каждый формую0 цхий элемент по мере движени участвует в образовании цилиндрической скольз щей опалубки. Снизу формующие элементы упорными элементами 6 движутс в положении , определ емом копирами 7. Предпочтительной вл етс плоскопараллельна

установка копирных элементов 7.

Дл повыщени качества изол ционного покрыти необходимо обеспечить временное соединение без зазора в формующей полости всех лотков 3 и сегментов 5 путем применени , например, упругих прокладок или специального сочленени . В процессе непрерывной работы устройства трубы соедин ютс быстроразъемными стыковочными средствами (не показаны), а центрирование готовых труб осуществл етс собственно

5 теплоизол цией, затвердевщей на выходе из кольцевого зазора. Дл формующих элементов может быть использован любой достаточно жесткий материал с антиадгезионными свойствами.

Положительный эффект состоит в том, что устройство, вл сь компактным, повыщает надежность работы, улучшает услови обслуживани , повыщает производительность и качество изол ционного покрыти за счет уменьшени возможных путей утеч5 ки вспенивающегос материала, а также повышает безопасность.

А -А

Фиг. г

Фиг.З

Фиг Л

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ НА НАРУЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ ТРУБ, состоящее из транспортера с закрепленными на нем формующими элементами в виде приемных лотков, отличающееся тем, что. с целью улучшения условий формообразования, транспортер снабжен симметрично установленными копирными элементами, а по концам приемных лотков шарнирно закреплены сегменты с упорами, взаимодействующими с копирными элементами.