SU1063734A1

SU1063734A1 - Conveyer magnetic-friction drive

Info

Publication number: SU1063734A1
Application number: SU823461292A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Никитич Гуськов; Семен Михайлович Зельвинский; Джумшуд Байрамович Ибрагимов; Фарид Абдрахманович Каримов; Вячеслав Александрович Мелия; Владимир Лейбович Синельников
Priority date: 1982-06-28
Filing date: 1982-06-28
Publication date: 1983-12-30

Abstract

1. МА11 ИТОФРИКЦИОИНЫЙ ПРИВОД КОНВ1::П1:РА, включающий приводной т говый орглы с холостой и рабочей ветвью, ocHOBHoii и смонтированный на опоре дополнительный источники магнитного нол с носто нными м;11иитамн и с магнитонровод шими э.тементами и раму, отличающийс тем, что, с iie.TiiKi распирени те.чнологических позможнпстей. сшпра выно;:нена в виде оси, 3aKpiMi. и.ч раме с возможностью поворота, а .ишолнигельные источники магнитного нол выполнены в виде закрепленнь1х на оси барабанов, в которые встроены посто нные мшииты, при этом магнитопровод щие элементы выполнены в виде фигурньгх и плоских но.посиых наконечников, причем плоские полкнчп.и 1пкс)нечники закреплень1 на т 1овом (.мнимо с возможностью размещени межд сп;:пимств юн1ими фигурныли 1К Люсн1 1М11 иа1()нсчн1 ками, меж.п которыми разметены ociuiBiioii и .чопол ительные источники мл иитногс) нол . н)ичем С S основ ой источник liiiTiforo пол смонтирован на раме. 1. MA11 CONV1 :: P1: RA ITOFRICTION DRIVE, including drive traction orgles with a single and working branch, ocHOBHoii, and mounted on a support additional sources of magnetic nol with stem m; 11iitamn and with magnetic flux wires and a frame, characterized by that, with iie.TiiKi, the proliferation of those.technological opportunities. scrambled:: axis, 3aKpiMi. The frame can be rotated, and the magnetic magnetic zero sources are made in the form of fixed on the axis of the drums, in which the fixed Mshity are embedded, while the magnetically conducting elements are made in the form of figure and flat no-tip tips, with the flat half-knob. 1pcs) nechniki fixed on 1 of the first (. Apparently with the possibility of placing between spn;: pimstv yun1imi figure 1K Lucn1M11 ia1 () nscn1kami, between. n) What is the C S main source; liiiTiforo floor is mounted on the frame.

Description

2. Л агнитофрикциор5ный привод по п. I, отличающийс тем, что основной источник магнитного пол размещен под допо.пнипльным источником магнитного пол .2. An actuator according to claim I, characterized in that the main source of the magnetic field is located under the additional source of the magnetic field.

3. Мгинитофрикциомный привод по п. 1, (пличающийс тем, что основной источник магмигиого нол выполнен в виде двух ча1тсй, размещенных над и нод дополнительным источником магнитного пол .3. Mginitofriktsomny drive according to claim 1, (characterized by the fact that the main source of magmatic nol is made in the form of two parts, placed above and the node by an additional source of magnetic field.

1one

Изобретение относитс к cтa нoнapиы f )дам пластинчатых конвейеров, конвейерных ноездов и поточно-контейнерных систем.The invention relates to a stack of standard f) ladies plate conveyors, conveyor trains and flow-container systems.

Известен привод, содержащий двигатель, трансмиссию, ведущую и ведомую звездочки , охватывающую их т говую цепь с полюсными наконечниками, образующими вместе с расположенными внутри них посто нными магнитами блоки, которые прит гиваютс к ферромагнитным полосам на контейнерах и за счет сил сцеплени создают движение сцепа при вранхении цепи 1.A drive containing a motor, transmission, drive and driven sprockets, covering their drive circuit with pole lugs, which together with permanent magnets located inside them, are known, which are attracted to the ferromagnetic strips on the containers and due to traction forces create traction chain failure 1.

Недостатком этого устройства вл етс необходимость увеличени веса и габаритов как полюсных наконечников, так и магнитов , т.е. блоков на вращающейс цепи, в тех случа х, когда необходимо увеличение т ги привода.A disadvantage of this device is the need to increase the weight and dimensions of both the pole pieces and the magnets, i.e. blocks on a rotating chain, in cases where it is necessary to increase drive thrust.

Наиболее близким техническим рещенисм вл етс магнитофрикционный привод конвейера, включающий приводной, т говый орган с холостой и рабочей ветвью, раму и основной и смонтированный на опоре дополнительный источники магнитного пол с посто нными .магнитами и с магнитопроводйщими элементами 2J.The closest technical solution is the magneto-friction drive of the conveyor, which includes a driving, traction body with an idle and working branch, a frame and a main and mounted on a support additional sources of a magnetic field with permanent magnetic and 2J elements.

Однако такое устройство характеризуетс отсутствием возможности изменени т ги привода в зависимостиот условий эксплуатации , что сужает технологические возможности устройства.However, such a device is characterized by the absence of the possibility of changing the drive thrust depending on the operating conditions, which limits the technological capabilities of the device.

Цель изобретени - расширение технологических возможностей путем установки т ги привода в конкретных услови х его эксплуатации и быстрой перестройки в зависимости от требований транспортной системы .The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities by installing drive gear in specific conditions of its operation and rapid adjustment depending on the requirements of the transport system.

Указанна цель достигаетс тем, что в магнитофрикционном приводе конвейера, включающем приводной т говый орган с холостой и рабочей ветвью, основной и смонтированный на опоре дополнительный источники магнитного пол с посто нными магнитами и с магнитопровод шими элементами и раму, опора выполнена в виде оси, закрепленной на раме с возможностью поворота , а дополнительные источники магнитного пол выполнены в виде закрепленшлх на оси барабанов, в которые встроены посто нные ivtatHHTbi, при этом магнитопровод щие элементы выполненЬ) в виде фигурных н плоских полюсных наконечников, при|чем плоские полюсные наконечники закреплени на т говом органе с воз.можностьюThis goal is achieved by the fact that in a magneto-friction drive of a conveyor, including a driving traction body with an idle and working branch, the main and mounted on a support are additional sources of a magnetic field with permanent magnets and magnetic elements and a frame, the support is made in the form of an axis fixed on the frame can be rotated, and additional sources of the magnetic field are made in the form of fixed on the axis of the drums, in which the constant ivtatHHTbi are embedded, while the magnetic conductive elements are made in e n curved planar pole faces when | than flat pole pieces for fastening organ with t govom voz.mozhnostyu

Д)азм.ещени между соответствующими фигурными полюсными наконечниками, между которыми размещены основной н дополнительные источники магнитного пол , причем основной источник магнитного пол смон ( тирован на раме.E) a gap between the corresponding figured pole tips, between which the main and additional sources of the magnetic field are placed, with the main source of the magnetic field (tirovan on the frame.

Кроме того, основной источник магнитного пол размещен под дополнительным источником магнитного пол .In addition, the main source of the magnetic field is placed under the additional source of the magnetic field.

Основной источник магнитного пол вы , полнен двух частей, размещенных над и под дополнительным источником магнитного пол .The main source of the magnetic field is filled with two parts placed above and below the additional source of the magnetic field.

На фиг. 1 изображен магнитофрикционный привод конвейера; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 с правым расположением южных полюсов дополнительного источника маг нитного пол ; на фиг. 3 - то же, с левым расположением южных полюсов дополнитель ного источника магнитного пол ; на фиг. 4 - магнитофрикционный привод конвейера, общий вид; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4. Магнитофрикционный привод конвейера включает двигатель , соединенный трансмиссией 2 с ведущей звездочкой 3, приводной т говый орган в виде цепей 4, огибающих ведомых звездочки 5. В звень цепейFIG. 1 shows a magnetically friction drive of a conveyor; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1 with the right arrangement of the south poles of the additional source of the magnetic field; in fig. 3 - the same, with the left arrangement of the south poles of the additional source of the magnetic field; in fig. 4 - magneto-friction drive of the conveyor, general view; in fig. 5 is a section BB in FIG. 4. The magneto-friction drive of the conveyor includes the engine connected by transmission 2 with the driving sprocket 3, the driving traction body in the form of chains 4, the envelopes of the driven sprockets 5. To the chain link

0 4 и между нимиломещены плоские полюсные наконечники 6 и диамагнитные прокладки 7 между ними, дополнительный источник магнитного пол выполнен в виде барабанов 8, в которые встроены посто нные магниты 9. Барабаны 8 закреплены на опоре, выпод;0 4 and between them there are flat pole lugs 6 and diamagnetic seals 7 between them, an additional source of magnetic field is made in the form of drums 8, in which permanent magnets 9 are embedded. The drums 8 are fixed on a support, an outlet;

5 иенной в виде оси 10, котора смонтирована на раме II с возможностью поворота, магнитопровод щие элементы выполнены щ виде фигурных 12 и плоских 6 полюсных на онечников , причем плоские полюсные наконечники 6 закреплены на цеп х 4 с возмож ностью размещени между выступами 13 соответствующих фигурных полюсных наконечников 12. Основной источник магнитного пол с.монтирован на раме И и вместе с д(ио,1нительным источником магнитного по5 л размещен между фигурными полюсными наконечниками 12. Между фигурными полюснымй наконечниками Г (фиг. I) размещены основной источник магнитного пол внизу, а дополнительный над ним, при этоМ основной источник магнитного, пол выполнен в виде посто нных магнитов 14. Основной источник магнитного пол (фиг. 4). выполнен в виде двух частей, состо щих из верхних 15 и нижних 16 посто нных магнитов , размещенных между фигурными полюсными наконечниками 17 соответственно над и под дополнительным источником магнитного пол . Каждый фигурный полюсный наконечник 17 установлен на раме II с возможностью охвата плоских полюсных нако нечников 6 одновременно холостой 18 и рабочей 19 ветвей цепи 4. Грузоносители 20 - ,TtIAV I IIIX.I.| irvVyiLV.,ril4.V)ri«Vr дл первого и второго варианта выполйены с пластинами 2 из ферромагнитного материала . Магнитофрикционный привод конвейера работает следующим образом. Ведуща звездочка 3 приводитс во вращение двигателем 1 через трансмиссию 2. Т говый орган в виде цепи 4 от ведущей звездочки 3 приводитс в движение, при этом на рабочей ветвн 19 плоские полюсные наконечники 6, перемеща сь между фигурНыми полюсными наконечниками 12, прит гивают пластины 21 грузоносител 20. При изменении расположени полюсов дополнительного источника магнитного пол измен етс прит гивающее усилие. Изменение расположений TfT.TOCoR ДйПблНнтРЛЬНОго источника магнитного нол осущсстпл етс путем поворота оси 10. Между фигурными полюсными наконечниками 12 размещаютс плоские наконечники 6 одновременно рабочей 19 и хо.-юстой 18 ветвей в этом случае прит гиваютс пластины 21 грузоносителей 20, как рабочей, так и холостой 18 ветвей. Положительный эффект состоит в том, что наличие источника магнитного пол с измен емой ориентацией или ве,1ичииой позвол ет измен ть величину магнитного потока , замыкающегос через полюсные наконечники , и ферромагнитную полосу подвижного состава, что вызывает изменение силы приI Т женк J oлюcныx наконечников к ферроwaiHHtHOH полосе и, следовательно, т гн привода. Установка т гн привода, лии1ь незначительно превосход ща силу сопротивлени движению, обеспечивает сохранность подвижного состава в нештатных случа х, например -при его заклиннванни, что существенно расшир ет функцноиальные возможности привода. В этом случае привод работает в режиме проскальзывани и выполн ет функции предохранительной муфты. того, меньший магнитный поток создает меньшие боковые силы, действующие на полюсные наконечники, что уменьшает силы трени и способствует больнгей долговечности и надежности.5 with axis 10, which is mounted on frame II rotatably, the magnetically conducting elements are shaped as figure 12 and flat 6 pole on the ends, and flat pole tips 6 are fixed on chains 4 with the possibility of placement between 13 projections of the corresponding figure pole lugs 12. The main source of the magnetic field is mounted on the frame I and together with q (io, a negative magnetic source of 5 l is placed between the figured pole pieces 12. Between the figured pole tips G (Fig. I) size The main source of the magnetic field is below, and the additional one above it, with this main source of magnetic, is made in the form of permanent magnets 14. The main source of the magnetic field (Fig. 4) is made in two parts, consisting of the upper 15 and lower 16 permanent magnets placed between the figured pole pieces 17, respectively, above and below the additional source of the magnetic field. Each figured pole piece 17 is mounted on frame II with the possibility of covering flat pole tips 6 simultaneously idle 18 th and 19 operating branches of the chain 4. The load-carriers 20 -, TtIAV I IIIX.I. | irvVyiLV., ril4.V) ri «Vr for the first and second variants with plates 2 made of ferromagnetic material. Magneto-friction drive conveyor works as follows. Drive sprocket 3 is driven in rotation by engine 1 through transmission 2. The traction body in the form of chain 4 from driving sprocket 3 is set in motion, while on the working branch 19 flat pole tips 6, moving between shaped pole tips 12, attract the plates 21 load carrier 20. When changing the location of the poles of an additional source of magnetic field, the attractive force changes. Changing the location of the TfT.TOCoR NB source of the magnetic field is performed by turning the axis 10. Between the figured pole pieces 12, flat tips 6 are placed simultaneously working 19 and hoosta 18 branches in this case attract plate 21 carriers 20, both working and single 18 branches. The positive effect is that the presence of a source of a magnetic field with a changeable orientation or ve, first allows the magnitude of the magnetic flux closing through the pole tips and the ferromagnetic rolling stock band to change, which causes a change in the force when I T female J of the orange tips to the ferroawaiHHtHOH lane and, therefore, t hn drive. The installation of the drive gear, which is slightly superior to the resistance to movement, ensures the safety of the rolling stock in emergency situations, for example, when it is wedged, which significantly expands the functional capabilities of the drive. In this case, the drive operates in slip mode and acts as a safety clutch. In addition, a smaller magnetic flux creates smaller lateral forces acting on the pole pieces, which reduces the strength of friction and contributes to the pain of durability and reliability.

фиг 2fig 2

А-АAa

1212

1 фи2.3 б Фиг. 21 201 phi 2.3 b FIG. 21 20

Claims

1. MAGNETOFRICTIONAL

DRIVE KON VRI BRA, including a drive traction unit with an idle and a working branch, a main and additional magnetic field sources with permanent magnets and magnetically conductive elements mounted on a support and a frame, characterized in that, in order to expand technological capabilities, the support is made in the form of an axis mounted on the frame with the possibility of rotation, and additional sources of the magnetic field are made in the form of drums fixed on the axis, in which Mai pit constants are integrated, while the magnetically conductive elements ying a curved and planar pole faces, and the flat pole pieces mounted on the traction opiane to be arranged between oo ι not gstvuyuschimi sculpted pole pieces, between which that serves the main and additional sources of ma:-magnetic field, wherein the primary source Mainitpyugo field mounted on Rams.

fig 1

2. Magnetofriction drive no. 1, characterized in that the main source of the magnetic field is located under the additional source of magnetic zero.

3. Magnetofriction drive according to π. 1, characterized in that the main source of the magnetic field is made in the form of two parts placed above and below the additional source of the magnetic field.