Иг обретоние относитс к технологии изготовлени электрических машин с посто нными магнитами и может быть иснользовано в электротехнической промьшктенности. Известен снособ изгютовлени ротора электрической мангины с посто нными магнитами , включающий обработку полюсных сегментов с образованием паз.в в цилиндрической заготовке ротора и установку посто н ных магнитов и немагнитных клиньев в пазы 1. Известный способ позвол ет повысить технологичность изготовлени ротора электрической машины с посто нными магнитами однако характеризуетс низкой прочностью соединени полюсных сегментов с валом в св зи с недостаточной плошадью опорной поверхности. Известен также способ изготовлени ротора электрической машины с посто нными магнитами, включающий выполнение полой цилиндрической, заготовки ротора из магнитйого материала, направку немагнитного материала на внутреннюю поверхность полой цилиндрической заготовки, выполнение продольных наружных пазов глубиной , равной толш,ине полой цилиндрической заготовки, с углублением типа «ласточкин хвост, расположенным на наружной поверхности полой цилиндрической заготовки , установку в пазы посто нных магнитов и немагнитных клиньев 2. Данный способ позвол ет повысить прочность конструкции ротора за счет обеспечени посадочной поверхности по всей длине окружности полой цилиндрической заготовки Однако с ростом числа пар полюсов синхронной машины снижаетс механическа прочность ротора за счет уменьшени площади взаимной опорной поверхности полюсных сегментов и немагнигной втулки. Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ изготовлени ротора электрической машины с посто нными магнитами, включающий изготовление втулки из немагнитного материала с ребрами на ее наружной поверхности, заготовки полюсных сегментов с радиальными пазами на ее внутренней поверхности дл размещени ребер и на наружной поверхности - д.п размещени посто нных магнитов, установку посто нных магнитов на втулке между полюсными сегментами и и крепление |3|. Недостатком данного способа вл етс то, что немагнитную втулку с ребрами изготавливают механической обработкой из монолитного немагнигн(и () материа.ча, после чего пазы полюсных сегментов совмешакп с ребрами и п)оизвол т пайк шешненн , что усложн ет TesHo.ionno. Целью изобретени п.1 еи; пчпшсиис технологии. Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу изготовлени ротора электрической машины с посто нными магнитами, включающему изготовление втулки из немагнитного материала с ребрами на ее наружной поверхности, заготовки полюсных сегментов с радиальными пазами на ее внутренней поверхности дл размещени ребер и на наружной поверхности - дл размещени посто нных магнитов, установку посто нных магнитов на втулке между полюсными сегментами и их крепление, заготовку полюсных сегментов выполн ют в ви;ае кольца с технологическим ободом на его наружной поверхности и с глубиной радиальных пазов, соответствующей высоте посто нных магнитов, изготовление втулки с ребрами выполн ют путем наплавки немагнитного материала, например наплавкой расплавленным присадочным сплавом в радиальные пазы заготовки полюсных сегментов, а перед установкой посто нных магнитов на втулке между полюсными сегментами технологический обод удал ют. На фиг. 1 схематически изображена кольцева заготовка полюсных сегментов; на фиг. 2 - заготовка с радиальными пазами на внутренней поверхности; на фиг. 3 -заготовка с наплавленной втулкой с ребрами; на фиг. 4 - заготовка с удаленным технологическим ободом; на фиг. 5 - заготовка с пазами на наружной поверхности; на фиг. 6 - ротор электрической машины с посто нными магнитами. Изготовление ротора электрической мащины с посто нными магнитами производ т в следующей последовательности. . В кольцевой заготовке 1 полюсных сегментов 2 (фиг. 6), выполн ют радиальные пазы 3 (фиг. 2) глубиной, соответствующей высоте посто нных магнитов 4. На наружной поверхности кольцевой заготовки 1 выпол- н ют технологический обод 5. Количество радиальных пазов 3 равно числу полюсов изготавливае.мого ротора. Затем ведут наплавку немагнитного материала как на внутреннюю поверхность 6 заготовки 1, так и в )адиальные пазы 3 (фиг. 2) до образовани втулки 7 с ребрами 8 (фиг. 3), после чего технологический обод 5 удал ют, например, на токарном станке, в результате чего образуютс полюсные сегменты 2, отделенные друг от друга ребрами. На наружной пове|)хности заготовки 1 выполн ют радиальные пазы 9 до немагнитной вту,1ки 7 с углублением типа «ласточкин хвост (фиг. 5) на наружной иовер.хности заготовки 1. oc;ie этой опера U )H III).поеный с(гмеит 2 разле.т етс на две несв з;1нные VH-/K;I гобой pauHiiie части. Затем заг()Г() I ii;ic;i/KHiuiioT на fia,T 10, устан,Ч1.1ии;нот и нирх жиьт ii;iii i ) м;1гии.The equipment is related to the technology of manufacturing electric machines with permanent magnets and can be used in the electrical industry. A known method of extinction of a rotor of an electric mangaine with permanent magnets, including the processing of pole segments with the formation of a groove in a cylindrical rotor billet and the installation of permanent magnets and non-magnetic wedges into the grooves 1. The known method allows to improve the manufacturability of the rotor of an electric machine with permanent However, the magnets are characterized by a low strength of the connection of the pole segments to the shaft due to insufficient surface area. There is also known a method of manufacturing a rotor of an electric machine with permanent magnets, including making a hollow cylindrical rotor billet of magnetic material, directing a non-magnetic material to the inner surface of a hollow cylindrical billet, making longitudinal grooves with a depth equal to hollow cylindrical billet "A dovetail, located on the outer surface of a hollow cylindrical billet, is installed in the grooves of permanent magnets and non-magnetic wedges 2. Dan This method increases the strength of the rotor design by providing a seating surface along the entire circumference of a hollow cylindrical workpiece. However, with an increase in the number of pole pairs of a synchronous machine, the mechanical strength of the rotor decreases due to a decrease in the area of mutual supporting surfaces of the pole segments and the non-magnetic sleeve. The closest to the present invention is a method of manufacturing a rotor of an electric machine with permanent magnets, comprising the manufacture of a sleeve of a nonmagnetic material with ribs on its outer surface, billet pole segments with radial grooves on its inner surface to accommodate the ribs and on the outer surface — d.p. placement of permanent magnets, the installation of permanent magnets on the sleeve between the pole segments and the mount | 3 |. The disadvantage of this method is that a non-magnetic sleeve with fins is machined from monolithic non-magnetics (and () materials), after which the slots of the pole segments are combined with the ribs and n) soldered, which complicates TesHo.ionno. The purpose of the invention p.1 ei; technology. This goal is achieved in that according to the method of manufacturing a rotor of an electric machine with permanent magnets, including the manufacture of a sleeve from a non-magnetic material with ribs on its outer surface, a blank of pole segments with radial grooves on its inner surface to accommodate the ribs and on the outer surface to accommodate permanent magnets, the installation of permanent magnets on the sleeve between the pole segments and their fastening, the harvesting of the pole segments is carried out in a screw; using a rim on its outer surface and with a depth of radial grooves corresponding to the height of the permanent magnets, fabrication of the sleeve with the ribs is performed by surfacing a non-magnetic material, for example by welding a molten filler alloy into the radial grooves of the pole segment blank, and before installing permanent magnets on the sleeve between the pole segments remove the process rim. FIG. 1 shows schematically an annular billet of pole segments; in fig. 2 - billet with radial grooves on the inner surface; in fig. 3-blank with a weld sleeve with ribs; in fig. 4 - workpiece with a remote technological rim; in fig. 5 - blank with grooves on the outer surface; in fig. 6 - rotor of an electric machine with permanent magnets. The manufacture of a rotor of an electric mastship with permanent magnets is performed in the following sequence. . In the ring blank 1 pole segments 2 (Fig. 6), radial grooves 3 (Fig. 2) are made with a depth corresponding to the height of the permanent magnets 4. A technological rim 5 is performed on the outer surface of the ring blank 1. Number of radial grooves 3 equal to the number of poles manufactured by my rotor. Then, non-magnetic material is deposited on both the inner surface 6 of the workpiece 1 and c) adial grooves 3 (Fig. 2) until sleeve 7 with ribs 8 (Fig. 3) is formed, after which the technological rim 5 is removed, for example, on a lathe machine, resulting in the formation of pole segments 2, separated from each other by ribs. On the outer surface of the billet 1, radial grooves 9 are made to a non-magnetic screw, 1 7 with a “dovetail” recess (Fig. 5) on the outer surface of the billet 1. oc; i this opera U) H III). c (gmeite 2 is split into two not related; 1 n VH- / K; I oboe pauHiiie parts. Then zag () T () I ii; ic; i / KHiuiioT on fia, T 10, ustan, Ch1.1ii ; notes and nirhzhi ii; iii i) m; 1gii.