SU1060742A1 - Устройство дл гашени колебаний пролетных строений мостов - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ, включаюгдее подвеску и закрепленные на ней упругие консоли с инерционными массами на концах, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности гашени  колебаний при использовании устройства в разрезных пролетных строени х, подвеска выполнена составной из двух частей, кажда  из которых закрепле-: VV на на концевом участке стенки смежных пролетных строений, акажда  упруга  консоль шарнирно закреплена на соответствующей части подвески, причем устройство снабжено зат жкой, вертикально .размещенной в зазоре между смежными пролетншми строени ми и имеющей подпружиненный анкер на нижнем конце, горизонтальной накладкой , фрикционной прокладкой и парой сход щихс  в зазоре между смежными пролетными строени ми и шарнирно соединенных с верхним концом зат жки т г, кажда  из которых вьшолнена за одно целое с соответст . вующей упругой консолью, при этом ш накладка жестко закреплена одним концом на нижнем по се одного из (Л пролетных строений и свободно прилегает другим концом к нижнему по су другого пролетного строени , смежноного с первым, через фрикционную прокладку, а подпружиненный анкер на нижнем конце зат жки размещен пол накладкой и прижат к ней. V . / /.

Description

2. Устройство по п. 1, о т л и чающеес  тем, что-, с целью повышени  скорости гашени  колебаний , устройство снабжено фрикционными вкладышами, укрепленными на ос х шарнирных соединений.

.1

Изобретение относитс  к мостострнию и предназначено дл  гашени  колебаний разрезных пролетных строений мостов. .

Известно устройство дл  гашени  колебаний разрезных пролетных строений мостов, включающее зат жку с концевыми анкерагш, укрепленную в верхней части смежных пролетных стрний , накладки, жестко укрепленные в нижней части пролетных строений, и

4 , емпфирующее приспособление, выполи ненное составным из двух элементов, каждый из которых размещен на зат жке под соответствующим концевым анкером и выполнен, например,в виде пружины l

Недостаток данного устройства относительно мала  эффективность колебаний, а также чувствительность пролетных строений к осадкам опор, ,вследствие взаимного жесткого объединени  смежных разрезных пролетных строений по низу посредством накладок.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  устройство дл  гашени  колебаний пролетных строений мостов, включающее подвеску и закрепленные на ней упругие консоли с инерционными массаьш на концах. Подвеска укреплена в четверти или середине пролета 2 ,

Однако известное устройство характеризуетс  низкой эффективностью Гсциений колебаний при использовании в разрезных пролетных строени х.

Цель изобретени  -.повышение эффективности гашени  колебаний при использовании устройства в разрезных пролетных строени х, повышение скорости гашени  колебаний.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  гашени  колебаний пролетных строений мостов, включающем подвеску и закрепленные на ней упругие консоли с инерционными массами на концах, подвеска выполнена составной из двух частей, кажда  иэ которых закреплена на . концевом участке стенки смежных пролётных стррений, а кажда  упруга  консоль шар1 ирно закреплена на соответствующей асти подвески, приуем устройство снабжено зат жкой.

вертикально размещенной в зазоре между смежными пролетными строени ми и имекадей подпружиненный анкер на нижнем конце, горизонтальной накладкой, фрикционной прокладкой и парой сход щихс  в зазоре между смежными пролетными строени ми и шарнирно соединенных с верхним концом зат жки т г, кажда  из которых выполнена за одно целое с соответствующей упругой консолью, при этом накладка жестко закреплена одним концом на нижнем по се одного из пролетных строений и свободно прилегает другим концом к нижнему по су другого пролетного строени , смежного с первым, через фрикционную прокладку, а подпружиненный анкер на нижнем конце зат жки размещен под накладкой и прижат к ней.

При этом устройство может быть снабжено фрикционными вкладышами, укрепленными на ос х шарнирных соединений .

На чертеже-изображено предлагаемое устройство, общий вид.

Устройство дл  гашени  колебаний пролетных строений 1 и 2 моста включает подвеску, выполненную составной из двух частей 3 и 4, кажда  из которых укреплена на концевом участке стенки смежных пролетных строений,

Устройство содержит также упруги консоли 5 и 6 с инерционными массами 7 и 8 на концах, причем кажда  упруга  консоль шарнирно укреплена на соответствующей части подвески.

Устройство снабжено вертикально размещенной в зазоре между смежными пролетными строени ми 1 и 2 и имеющей подпружиненный анкер 9 на нижнем конце зат жкой 10, горизонтальной накладкой 11, фрикционной прокладкой 12 и парой сход щихс  в зазоре между смежными пролетными строени ми -и шарнирно соединенных с верхним концом зат жки .10 т г 13,3, кажда  из.которых выполнена за одно целое с соответствующей упругой консолью 5 или 6, При этом накладка 11 жестко укреплена одним концом нл нижнем по се одного из пролетных строений и свободно прилегает концом к нижнему по су другого, смежного с первым пролетного строг ни  через фрикционную прокладку 12, а подпружиненный анкер 9 на нижнем конце зат жки 10 размещен под накладкой 11 и прижат к ней. С целью повышени  скорости гашени  колебаний устройство снабжено фрикционными вкладышами 14, укрепленными на ос х шарнирных соединений 15. Устройство работает следующим образом. При воздействии подвижной нагруз ки на пролетное строение т ги 13- и демпфируквдее приспособление подпружиненный анкер 9 служат упругой св зью дл  каждого из смежных пролетных строений, при этом в главных балках пролетных строений возникают изгибакадие моменты, противоположные по знаку моментам от внешней нагрузки, в результате чего сни жаютс  динамические прогибы пролетного строени . Кроме того, объединение смежных пролетных строений посредством упругой св зи вызывает увеличение колеблющейс  приведенной массы, что также снижает амплитуды колебаний пролетного строени . . Массы 7 и 8 на упругих консол х 5 и 6, облада  инерционностью и соверша  колебани  в противофазе к колебани м пролетного строени , через т ги 13 создают в главных балках пролетных строений 1 и 2 -ди намический изгибакнций момент, противоположный по знаку динамическом моменту, возникаквдему от подвижной нагрузки, что в значительной степе ни усиливает эффект гашени  колеба If и этот эффект тем больше, чем ний больше массы 7 и 8. В предлагаемом устройстве упругие консоли 5 и б с массами 7 и 8 выполн ет роль виброгасителей и настраиваютс  на частоту собственных колебаний пролетного строени . Эта настройка осуществл етс  путем изменени  масс 7 и 8. и вылета консо лей 5 и 6. Причем величина массы определ етс  расчетом из услови  по лучени  необходимого эффекта гашени  колебаний и обеспечени  прочно ти устройства. Эта величина колеблетс  в пределах 0,5-0,7% массы . пролетного строени . Дл  обеспечени  возможности тем ратурных перемещений пролетных стр НИИ и повышени  их диссипативных свойств установленна  под главными балками пролетных строений накладка 11 через фрикционные прокладки 12 свободно оперта на конце одного из смежных пролетных строений и прижата к нему зат жкой 10 с подпружиненным анкером 9. При внешнем динамическом воздействии на пролетное строение происходит рассе ние энергии его колебаний на сухое трение между накладкой 11 и прокладкой 12 и тем увеличиваетс  скорость затухани  колебаний.: Установленные на ос х шарнирных соединений 15 фрикционные вкладыии 14 способствуют ускорению рассе ни  энергии колебаний пролетного строени  на сухое трение в шарнирных соединени х и тем самым повышают эффективность устройства. Кроме того, фрикционные вкладыши 14 служат элементом сухого трени  до  виброгасителей в видеконсолей 5 и 6 с массами 7 и 8, что расшир ет полосу частот эффективной реакции устройства на динамическое воздействие подвижной нагрузки. В предлагаемом устройстве жесткость упругой св зи между главными балками смежных пролетных строений регулируетс  жесткостью д;емпфирующего приспособлени  подпружиненного, анкера 9, а посто нство силы трени  между накладкой 11 и прокладкой 12, между вкладышами 14 и ос ми шарнирных соединений 15 за счет предварительного обжати  демпфирующего приспособлени . Предлагаемое устройство дл  гашени  колебаний разрезных пролетных строений мостов одновременно выполн ет две функции,  вл  сь широкополосным виброгасителем и упругим демпфером с сухим трением. Такой широкий диапазон работы устройства позвол ет эффективно гасить колебани  пролетного строени  при широком спектре частот динамического воздействи и значительно повысить скорость затухани  его колебаний , что существенно повышает надежность и выносливость пролетного строени . Кроме того, предлагаемое устройство позвол ет сохранить в пролетг ных строени х преимущества разрезной системы, а именно,независимость от температурных перемещений, независи-. мость от осадки опор,

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ, включающее подвеску и закрепленные на ней упругие консоли с инерционными массами на концах, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний при использовании устройства в разрезных пролетных строениях, подвеска выполнена составной из двух частей, каждая из которых закрепле- на на концевом участке стенки смежных пролетных строений, а каждая упругая консоль шарнирно закреплена на соответствующей части подвески, причем устройство снабжено затяжкой/ вертикально размещенной в зазоре между смежными пролетнями строениями и имеющей подпружиненный анкер на нижнем конце, горизонтальной накладкой, фрикционной прокладкой й парой сходящихся в зазоре между смежными пролетными строениями и шарнирно соединенных с верхним концом затяжки тяг, каждая из которых выполнена заодно целое с соответствующей упругой консолью, при этом р накладка жестко закреплена одним 4В концом на нижнем поясе одного из пролетных строений и свободно прилегает другим концом к нижнему поясу другого пролетного строения, смежноного с первым, через фрикционную прокладку, а подпружиненный анкер на нижнем конце затяжки размещен под накладкой и прижат к ней.

2. Устройство по π. 1, о т л и чающееся тем, что·, с целью повышения скорости гашения колеба ний, устройство снабжено фрикционными вкладышами, укрепленными на осях ·' шарнирных соединений.