Изобретение относитс к управлвШ процессом горени в топочных камера например в топках сушильных установок . Известен способ автомотического регулировани процесса горени путем поддержани оптимального коэф фициента избытка воздуха в зависимости от пульсаций сигнала, характе ризующего нейолноту сгорани топлив оцениваемую по эффективной амплитуде , причем в качестве указанных сиг налов используют величину пульсаций окислительносо потенциала продуктов сгорани , измеренную при помощи высокотемпературной гальванической чейки с твердым электролитом 11 3. Однако такой способ не позвол ет поддерживать оптимальный избы-ток воздуха при сжигании угольной пыли, так как при этом происходит плавление золы, содержащейс в ней, котора приводит к шлакованию высокотемпературной гальванической чейки с твердьм электролитом, котора должна помещатьс в поток продуктов сгорани . Это нарушает работу системы управлени процессом горени и, следовательно, снижает качество управлени процессом горени . . Наиболее близкимгк изобретению вл етс способ автоматического регулировани процёсса горени путем измерени температуры в топочной камере, расходов топлива и IB о з духа изменени расхода воздуха f. Недостатком известного способа вл етс низка точность регулировани процесса.горени в топочных камерах, сжигаюйда в качестве топлива угольную пыль, обусловленна недостаточностью учета факторов химического и Механического недожога . Целью изобретени вл етс повыш ние точности регулировани . Поставленна цель достигаетс те что согласно способу автоматическог регулировани процесса горени путе измерени тетипературы в топочной камере, расходов топлива и воздуха и изменени расхода воздуха определ ют произведение температуры в топочной камере и соотношение расхо дов топлива и воздуха, сравнивают его с заданным значением и расход воздуха измен ют по результату сравнени . На чертеже представлена блок-схе ма устройства дл осуществлени процесса горени . В топочную камеру 1, по топливопроводу 2 подаетс топливо (угольна пыль), а по воздухопроводу 3 - воздух , дл обеспечени процесса горени . Расход топлива измер етс дат чйком 4 расхода топлива и устанавлй ваетс регулирующим органом 5 расхода топлива. Расход воздуха измер етс датчиком 6 расхода воздуха и устанавливаетс регулирующим органом 7,.расхода воздуха. На первый вход регул тора 8 расхода топлива пoдкJючен задатчик 9 расхода топлива, а на второй вход - выход датчика 4 расхода топлива. Выход регул тора 8 расхода топлива подключен к регулирующему органу 5 расхода топлива. Выход задатчика 9 расхода топлива подключен к входам усилителей 10 и 11. Выход усилител 10 подключен через сумматор 12 на вход регул тора 13 расхода воздуха. Выход регул тора 13 расхода воздуха соединен с регулирующим органом 7 расхода воздуха. Выход усилител 11 подключен на первый вход блока 14 делени , на второй вход которого включен выход датчика 6 расхода воздуха. Выход блока 14 делени соединен с входом блока 15 умножени , на второй вход которого включен выход датчика 16 температуры в топочной камере. Выход блока 15 умножени через последовательно вклк)ченные звено 17 сравнени и корректирующий регул тор 18 соединен с вторым входом сумматора 12. Выход эадатчика 19 критери качества горени соединен с вторым входом звена 17 сравнени . Способ осуществл ют следующим образом. При анализе условий образовани окиси углерода при горении пылеугольного фа1кела с целью оптимизации процесса аналитически получено и экспериментально проверено следующее уравнение, св зывающее параметры процесса горени угольных частиц .(1-л), где С„ - начальна концентраци кислорода; нг1чальна и текуща темпеРс1туры факела, соответствен но; относительный недожог топлива; oL коэффициент избытка воздуха; концентраци окиси углерода по длине факела;. ДЬ - коэффициент пропорциональности , завис щий от физикохимических особенностей топлива . Полученна зависимость может быть использована дл автоматического управлени процессом горени , однако при этом также требуетс измерение окиси углерода в дьаловых газах, |чем снижаетс качество управлени процессом; горени . Вели по оожить вместо С его заданное значение, соответствующееThis invention relates to controlling a combustion process in furnaces, for example, in furnaces of drying plants. There is a method of automatically controlling the combustion process by maintaining the optimum excess air ratio depending on the signal pulsations, which characterizes the combustion neurolity estimated by the effective amplitude, and the pulsations of the oxidation potential of the combustion products measured using a high-temperature galvanic temperature sample are used as specified signals. solid electrolyte 11 3. However, this method does not allow to maintain an optimal excess of air during compressed air. ignition of coal dust, as this results in the melting of ash contained in it, which leads to the slagging of a high-temperature galvanic cell with a solid electrolyte, which should be placed in the stream of combustion products. This disrupts the operation of the combustion process control system and, consequently, reduces the quality of combustion process control. . The closest to the invention is a method for automatically controlling the combustion process by measuring the temperature in the combustion chamber, fuel consumption and IB for the change in air flow rate f. The disadvantage of this method is the low accuracy of the process control in the combustion chambers, coal dust being burned as fuel, due to the lack of accounting for chemical and mechanical underburning factors. The aim of the invention is to improve the accuracy of regulation. The goal is achieved by the fact that, according to the method of automatic control of the combustion process, by measuring the temperature in the combustion chamber, the fuel and air consumption and the change in the air flow, the temperature in the combustion chamber and the ratio of the fuel and air flow rates are measured. according to the result of the comparison. The drawing shows a block diagram of a device for carrying out the combustion process. Fuel chamber (coal dust) is supplied to the combustion chamber 1, through the fuel pipeline 2, and air is supplied through the air conduit 3 to ensure the combustion process. The fuel consumption is measured by fuel consumption sensor 4 and is set by the fuel consumption regulator 5. The air flow is measured by the air flow sensor 6 and is set by the regulator 7, the air flow. At the first input of the fuel consumption regulator 8, the fuel consumption setting device 9 is supplied, and the second input is the output of the fuel consumption sensor 4. The output of the fuel consumption regulator 8 is connected to the fuel consumption regulator 5. The output of the knob 9 fuel consumption is connected to the inputs of the amplifiers 10 and 11. The output of the amplifier 10 is connected through the adder 12 to the input of the regulator 13 of the air flow. The output of the air flow regulator 13 is connected to the air flow regulator 7. The output of the amplifier 11 is connected to the first input of the dividing unit 14, to the second input of which the output of the air flow sensor 6 is turned on. The output of the division unit 14 is connected to the input of the multiplication unit 15, to the second input of which the output of the temperature sensor 16 in the combustion chamber is turned on. The output of multiplication unit 15 is connected in series to the comparison link 17 and the correction regulator 18 is connected to the second input of the adder 12. The output of the sensor 19 of the combustion quality criterion is connected to the second input of the link 17 to the comparison. The method is carried out as follows. Analyzing the conditions for the formation of carbon monoxide during combustion of the pulverized coal, in order to optimize the process, the following equation was obtained analytically and experimentally verified, which relates the parameters of the combustion process of coal particles. ng1alnaln and current temperature of the torch, respectively; relative underburning of fuel; oL excess air ratio; carbon monoxide concentration along the flare; ДЬ is the proportionality coefficient depending on the physicochemical characteristics of the fuel. The resulting relationship can be used to automatically control the combustion process, but it also requires the measurement of carbon monoxide in dal gases, which reduces the quality of process control; burning. Veli oozhit instead of C its specified value corresponding to