SU1058841A1

SU1058841A1 - Подвижной состав подвесного толкающего конвейера

Info

Publication number: SU1058841A1
Application number: SU823526152A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Степанович Абрамян; Валентин Михайлович Вологжин; Владимир Антонович Еременко; Геннадий Дмитриевич Стефанов; Евгений Константинович Белов
Original assignee: Проектно-Конструкторский Институт Конвейеростроения
Priority date: 1982-11-11
Filing date: 1982-11-11
Publication date: 1983-12-07

Abstract

1. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ПОДВЕСНОГО ТОЛКАЮЩЕГО КОНВЕЙЕРА ,включающий головную и соединенную с ней траверсой и вертикальными шарнирами концевую тележки с корпусом и ходовыми катками, установленными на ос х, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности путем обеспечени равномерного нагружени ходовых катков на вертикальных перегибах трассы и увеличени производительности , тележки снабжены балансирами , установленными снаружи корпуса параллельно его боковым сторонам и закрепленными посредством центральных осей, при этом катки установлены с возможностью перемещени относительно корпуса, а по концам балансиров выполнены отверсти , в которь1х расположены оси катков. 2. Подвижной состав по п .1, отличающийс тем, что в корпусах тележек выполнены пазы, через которые пропущены оси катков.

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к’ подвижному составу подвесного толкающе' го конвейера, и может быть использовано 'при йехсЦизации и автоматизации межцеховых и внутрицеховых транспортных операции на .,'машиностроительных предприятиях и в^хругих отраслях народного хозяйства.?

Известен подвижной состав подвесного толкаюи^его конвейра, содержащий головною ф концевую тележки, соединенные траверсой, обеспечивающий перемещение груза на’раклонных участках пути [1].

Наиболее близким к предлагаемому является подвижной состав подвесного толкающего конвейера, включающий головную и соединенную с ней траверсой и вертикальными шарнирами концевую тележки с корпусом и ходовыми катками, установленными на осях [2].

Недостатками известного подвижного состава подвесного толкающего конвейера являются сложность конструкции и особый уход при эксплуатации, низкая надёжность на вертикальных перегибах трассы и невысокая производительность.

Цель изобретения — повышение надежности путем обеспечения равномерного нагружения ходовых катков на вертикальных перегибах трассы и увеличение производительности.

Указанная цель достигается тем, что в подвижном составе подвесного толкающего конвейера, включающем головную и соединенную с ней траверсой и вертикальными шарниррми концевую тележки с корпусом и ходовыми катками, установленными на осях, тележки снабжены балансирами, установленными снаружи корпуса параллельно его боковым сторонам и закрепленными посредством центральных осей, при этом катки установлены с возможностью перемещения относительно корпуса, а по концам балансиров выполнены отверстия, в которых расположены оси катков.

Кроме того, в корпусах тележек выполнены пазы, через которые пропущены оси катков.

На фиг. 1 изображен подвижный состав подвесного толкающего конвейера, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1

Подвижной состав подвесного толкающего конвейера содержит головную тележку 1, траверсу 2, соединенную с тележкой 1 посредством вертикального шарнира 3, и концевую тележку. 4, соединенную с травер-¹5 сой посредством горизонтального шарнира 5 и вертикального шарнира 6.

Тележки 1 и 4 имеют соответственно корпуса 7 и 8.' На головной тележке 1 закреплен упор 9.

χθ С двух сторон корпуса на центральной оси 10 установлены балансиры 11, на которых крепятся ходовые катки 12 на осях 13. Для обеспечения возможности, перемещения осей 13 в корпусе 7 выполнены пазы 14.

Аналогично с двух сторон корпуса 8 концевой тележки 4 установлены балансиры 11, на которых крепятся ходовые катки 12 на осях 13 и для обеспечения возможности перемещения осей 13 в корпусе 8 выполнены ²⁰ пазы 14.

Подвижной состав подвесного толкающего конвейера работает следующим образом.

При движении подвижного состава по 25 вертикальному перегибу трассы, усилие толкателя (не показан) Р_т, приложенное к упору 9, и скатывающая сила Р_с создают два момента, приложенные к корпусу Ί через упор 9 и шарнир 3. Благодаря наличию балансирной установки ходовых кат30 ков 12 усилие от моментов на ходовые катки не передается, а воспринимается концевой тележкой 4. Траверса 2, выполняя роль рычага, значительно уменьшает усилие Р_к, приложенное к концевой тележке.

Так как длина траверсы 2 всегда больше 35 базы ходовых катков 12 в 4-10 раз, соответственно Ри меньше суммы моментов сил ‘ Р_т и Р_с.

Изобретение позволяет повысить надеж.ность подвижного состава путем обеспече₄₀ ния равномерного нагружения ходовых катков на вертикальных перегибах трассы благодаря исключению опрокидывания головной тележки и равномерного распределения нагрузки на все. четыре ходовых катка на горизонтальных участках, что повышает 45 грузоподъемность, т.е, производительность подвижного состава;

ВНИИПИ Заказ 9687/16

Тираж 9®9 Подписное

Филиал ППП «Патент»,

г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Claims

1. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ПОДВЕСНОГО ТОЛКАЮЩЕГО КОНВЕЙЕРА,'включающий головную и соединенную с ней траверсой и вертикальными шарнирами концевую тележки с корпусом и ходовыми катками, установленными на осях, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения равномерного нагружения ходовых катков на вертикальных перегибах трассы и увеличения производительности, тележки снабжены балансирами, установленными снаружи корпуса параллельно его боковым сторонам и закрепленными посредством центральных осей, при этом катки установлены с возможностью перемещения относительно корпуса, а по концам балансиров выполнены отверстия, в которых располежены оси катков.

2. Подвижной состав по п .1, отличающийся тем, что в корпусах тележек выполнены пазы, через которые пропущены оси катков.

Φι/г. 7