SU1055672A1

SU1055672A1 - Противоугонное устройство дл транспортного средства

Info

Publication number: SU1055672A1
Application number: SU802896917A
Authority: SU
Inventors: Георгий Петрович Ходоренко
Original assignee: Khodorenko Georgij P
Priority date: 1980-03-19
Filing date: 1980-03-19
Publication date: 1983-11-23

Abstract

ПРОТИЮУГОННОБ УСТРОЙСТВО OTfl jPPAHCnqPTHOrO , содер ашее цилиндрический корпус, вьтолненный с сообщающимис между собой входной, выходной и прс ежуточной полост ми, в последней из которых ;размещен механизм перекрУти подачи топлива, имеющий центральный патрубок , размещенный перпендикул рно к его продольной оси с колпачком на свободном конце, сообщенный с промежуточной полостью корпуса, и размещенные соосно входной и выходной патрубки со штуцерами, о т ли ч а ющ е е с тем, что, с целью удобства эксплуатации, механизм перекрыти содержит размещенный по оси центрального патрубка резьбовой стержень., на одном конце которого закреплен эластичный сальник, а на другом установлена гайка, выполненна с симметричными прорез ми, и вилкообразный ключ, штыри которого размещены в прорез х. ;л :л о

Description

Изобретение относитс к транспорт ному машиностроению, в частности, к противоугольнЕЛМ устройствам и может быть использовано дл перекрыти топливного трубопровода автотранспорт HOfo средства во врем его сто нки,

Известно противоугонное устройство дл транспортного средства, содержащее цилиндрический корпус, выполненный с сообщаюаимис между собой входной, выходной и промежуточной полост ми, в последней из которых размещен механизм перекрыти подачи топлива, имеющий центральный патрубок, размещенный перпендикул рно к его продольной оси с колпачком на его свободном конце, сообщенный с промежуточной полостью корпуса, и размещенные соосно входной и выходной патрубки со штуцерами .l .

Недостатком известного решени вл етс сложный механизм перекрыти вызывающий неудобство и эксплуатации

Цель изобретени - повышение удобства экслуатадии.

Цель достигаетс тем, что в противоугонном устройстве, содержащем цилиндрический корпус, заполненный с сообщаю14имис между собой входной, выходной и промежуточной полост ми, в последней из Которых размещен механизм перекрыти подачи топлива, имеющий центральный патрубок, раЗме-щенный перпендикул рно к его продольной оси с колпачком на свобод- , ном конце, сообщенный с промежуточной полостью корпуса, и размещенные соосно входной и выходной патрубки со штуцерами, механизм перекрыти содержит размещенный по оси центрального патрубка резьбовой стержень, на одном конце которого закреплен эластичный сальник, а на другом установлена гайка, выполненна с симметричными прорез ми, и вилкообраз

.нь)й ключ штыри которого размещены Б npopesiflv.

На, чертеже ПОЕгдставлено устройств общий вид в разрезе.

УстрС1йсаво содержит цилиндрический корпус 1, выполненный с вхо.цнойг выходной и промежуточной полост ми 2-4f соответственно- в последней из которых установлен механизм перекрыти , включающий разгмещенный по оси центрального патрубка 5 резьбовой стержень 6, на одном конце которого закрепленсальник 7, выполненный из эластичного мат ери ал а, а на другом гайка 8 с прорез ми 9 дл вхождени в Них штырей 10 вилкообразного ключа 11, На конец патрубка 5 навинчен колпачок 12, По концаг корпуса имеютс входной 13 и выходной 14. . патрубки со штуцерами 15 и 16. В полост х 2 иЗ устанавливаютс фильтровальные элементы 17 и 18 дл повышени качества топлива.

Устройство работает cлeдyющш образом .

При необходи1у;ости перекрыти топливной магистрали, в которую вмонтировано устройство, отвинчивают колпачок 12, вставл ют в прорези 9 гайки 8 ключ 11 со штыр ми 10 и вращают гайку 8 13 ту или иную сторону (в зависимости от резьбы), В это врем стержень б ввннчизаетс в промежуточную полость 4 корпуса 1 до тех пор, пока сальник 7 не займет крайнее положение и перекроет полость. Затем ключ извлекают и завинчивают колпачок 12. При необходимости открыти топливной магистрали производ т те же операции, враща гайку в противоположную сторону.

Устройство позвол ет надежно перекрыть топливную магистраль, вл сь при этом простым и удобным в эксплуатациИф

Claims

ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛ5ГТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаЩее’цилиндрический корпус, выполненный с сообщающимися между собой входной, выходной й промежуточной полостями, в последней из которых размещен механизм перекрытия подачи топлива, имеющий центральный патру бок, размещенный перпендикулярно к его продольной оси с колпачком на свободном конце, сообщенный с промежуточной полостью корпуса, и размещенные соосно входной и выхбдной патрубки со штуцерами, отличающееся тем, что, с целью удобства эксплуатации, механизм перекрытия содержит размещенный по оси центрального патрубка резьбовой стержень., на одном конце которого закреплен эластичный сальник, а на другом установлена гайка, выполненная с симметричными прорезями, и вилкообразный ключ, штыри которого размещены н прорезях.

./ / » 16

>