SU1055670A1

SU1055670A1 - Device for attaching loads to vehicle

Info

Publication number: SU1055670A1
Application number: SU823383778A
Authority: SU
Inventors: Валерий Соломонович Фарбер; Илья Маркович Брутер; Владимир Григорьевич Абрамов; Александр Александрович Мокану; Анфиса Васильевна Фенюк; Николай Яковлевич Николаев
Priority date: 1982-01-21
Filing date: 1982-01-21
Publication date: 1983-11-23

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, содержащее закрепленные на платформе транспортного средства стойки, на которых шарнирно закреплены боковые ограждени , и балкн с прижимами, отличающеес тем, что, с делью повьш1ени удобства в эксплуа-, тации, каждое боковое ограждение закреплено на стойке с возможностью поворота в горизонтсшьной плоскости и выполнено с вертикальной направл ющей , а кажда балка имеет Г-обра.ную форму, установлена в направл ющей огргикдени и подпружинена относительно нее, при этс н прижим установлен на горизонтальной части балки с возможностью.поворота и про дольных перемещений относительно балки.. сд сд ЗГ) о...A DEVICE FOR FIXING CARGO ON A VEHICLE, containing racks fixed on a vehicle platform, on which side barriers are hinged, and a balkan with clamps, characterized in that with a view to increasing convenience in operation, each side railing is fixed on a rack with can be rotated horizontally and made with a vertical guide, and each beam has a G-shaped shape, installed in a guide end and is spring-loaded relative to it, when e m installed on the horizontal part of the beam with the possibility of turning and longitudinal movements relative to the beam .. sd ZG) o ...

Description

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может применяться в садах, виноградниках и ягодниках для перевозки пакетированных грузов.The invention relates to agricultural machinery and can be used in orchards, vineyards and berry fields for the transport of packaged goods.

Известно устройство для крепления 5 грузов на транспортном средстве, содержащее закрепленные на платформе транспортного средства стойки, на которых шарнирно, закреплены боковые ограждения, и балки с прижимами [1J . 10A device for securing 5 goods on a vehicle is known, comprising racks fixed to the vehicle platform, on which side rails are pivotally fixed, and beams with clamps [1J. 10

Недостатком устройства является неудобство в эксплуатации.The disadvantage of this device is the inconvenience in operation.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.The purpose of the invention is to improve ease of use.

Цель достигается тем, что в уст- (5 ройстве для крепления грузов на транспортном средстве', содержащем закрепленные на платформе ^транспортного средства стойки, на которых шарнирно закреплены боковые огражде- -ния, и балки с прижимами, каждое боковое ограждение закреплено на стойке с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и выполнено с вертикальной направляющей, а каждая балка имеет Г-образную форму, установлена в направляющей ограждения и подпружинена относительно нее, при этом прижим установлен на горизонтальной части балки с воэможностью поворота и продольных переме- ³⁰щений относительно балки.The goal is achieved by the fact that in the device (5 device for securing cargo on a vehicle ', comprising racks fixed to the platform of the vehicle, on which side rails are pivotally mounted, and beams with clamps, each side railing is secured to the rack with the possibility of rotation in the horizontal plane and is made with a vertical guide, and each beam is L-shaped, installed in the fence guide and spring-loaded relative to it, while the clip is installed on the horizontal part of the beam with voemozhnostyu rotation and longitudinal pereme- scheny ³⁰ relative to the beam.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; ha фиг. 2 - разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1. 35In FIG. 1 shows a device, a General view; ha FIG. 2 — section A — A in FIG. 1; in FIG. 3 - node I in FIG. 1. 35

Устройство для крепления грузов на транспортном средстве 1, содержа-j Щем платформу 2, включает закрепленные на последней стойки 3 с боковы- 40 ми ограждениями 4, шарнирно закрепленными на стойках 3 и снабженнымиA device for securing cargoes on a vehicle 1, comprising a platform 2, includes fastened to the last rack 3 with lateral-40 fences 4, articulated to the racks 3 and provided

Г-обраэными балками 5 с горизонтальной 6 и вертикальной 7 частями.L-shaped beams 5 with horizontal 6 and vertical 7 parts.

К горизонтальной части 6 балки 5 посредством втулки 8 закреплен с возможностью перемещения прижим 9 с эластичной поверхностью. Вертикальная часть 7 балки 5 установлена в направляющей 10 ограждения 4 и подпружинена пружиной 11.To the horizontal part 6 of the beam 5 through the sleeve 8 is secured with the ability to move the clamp 9 with an elastic surface. The vertical part 7 of the beam 5 is installed in the guide 10 of the fence 4 and is spring-loaded with a spring 11.

Положение каждого ограждения 4 ¹⁰ относительно стоек 3 фиксируется фиксатором 12, который предотвращает возможность их вертикальных перемещений и поворота. Стойки 3 снабжены с их внутренней стороны по всей 15 высоте отверстиями а.The position of each fence 4 ¹⁰ relative to the uprights 3 is fixed by a latch 12, which prevents the possibility of their vertical movements and rotation. Racks 3 are provided on their inner side along the entire 15th height with holes a.

В процессе работы, после установки на платформу 2 штабеля ящиков, ограждения 4 поворачиваются относительно стоек 3 до упора в штабель и 2Q опускаются до контакта прижимов 9 с верхним рядом ящиков. При этом прижимы 9 перемещаются в положение максимального контакта с ящиками вдоль горизонтальной части 6 Г-образных 25 балок 5. При. приложении опускающего усилия к ограждению 4 пружины 11 сжимаются, обеспечивая прижим штабеля.In the process, after installing 2 stacks of boxes on the platform, the rails 4 are rotated relative to the racks 3 all the way into the stack and 2Q are lowered until the clamps 9 contact the upper row of boxes. In this case, the clamps 9 are moved to the position of maximum contact with the boxes along the horizontal part 6 of the L-shaped 25 beams 5. At. applying a lowering force to the guard 4, the springs 11 are compressed, providing a clamping of the stack.

Далее положение каждого ограждения 4 фиксируется штыревыми фиксато³ рами 12.Further, the position of each fence 4 is fixed with pin retainers ³ frames 12.

Для проведения разгрузочных работ фиксаторы 12 оттягиваются в нерабочее положение и ограждения 4 под воздействием пружины 11 поднимаются, ос- 35 вобождая штабель ящиков от усиления прижатия, после чего ограждения поворачиваются на 90-270° и штабель погрузчиком или вручную снимается с платформы 2.For unloading, the clamps 12 are pulled to the inoperative position and the guards 4 are lifted under the action of the spring 11, freeing the stack of drawers from pressing reinforcement 35, after which the guards are rotated 90-270 ° and the stack is manually removed from the platform 2 by a loader or by hand.

Применение предлагаемого устройства позволит повысить удобство крепления грузов на транспортном средстве.The use of the proposed device will improve the convenience of securing cargo on a vehicle.

мm

Фиг.ЗFig.Z

Филиал ППП Патент”,Branch of PPP Patent ”,

г. Ужгород,ул.Проектная,4Uzhhorod, Project 4,

Claims

DEVICE FOR FASTENING GOODS ON A VEHICLE, comprising racks fixed to the vehicle platform, on which side rails are pivotally mounted, and beams with clamps, characterized in that, with a slit for enhancing convenience in exciliation, each side railing! fastened to the rack to rotate in a horizontal plane and adapted to the vertical guide, and each beam has a T-shape, is installed in the guide fence and is spring-loaded relative thereto, wherein the clamp is mounted on the horizontal portion of the beam rotatably and about the ^x partite movements relative beams. ,

9ΰΰστ ^{,, ο} · π§

Fig!