SU1054577A1 - Узел креплени рабочего колеса насоса - Google Patents

Abstract

УЗЕЛ 1СРЕПЛЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА НАСОСА, содержащий навинче ную на вал гайку, контактирующую ступицей ведущего диска колеса, и обтекатель, имеющий фиксирующий кольцевой выступ, наружна  поверхность которого контактирует со стенкой выполненного в ступице углублени , и поджатый при помощи винта к диску, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности креплени , выступ и гайка снабжены посадочными контактирующими по сками, расположенными концентрично стенке углублени , причем на контактирующих поверхност х углублени , выступа и гайки выполнены стопорные лыски, а гайка снабжена резьбовым отверстием под винт.Q

Description

Изобретени относитс  к насосостроению , а точнее касаетс  креплени  рабочего колеса насоса на валу.

Известен узел креплени  рабочего колеса насоса, содержащий ступицу веущего .Диска, насаженную на вал и закрепленную на нем посредство шпонки и гайки, навинченной на вал и контактирующей со ступицей 1 .

Недостатком данной конструкции  в етс  низка  надежность креплени . О

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  узел креплени  рабочего колеса насоса содержащий навинченную на вал гайку, контактирующую со ступицей ве-15 ущего диска колеса, и обтекатель, имеющий фиксирующий кольцевой выступ, наружна  поверхность которого контактирует со стенкой вапрлненного в ступице углублени ми поджатый при помог20 Ф1 винта к диску 2) .

Однако данный узел креплени  характеризуетс  недостаточно высокой надежностью, т.к. винт, при помощи которого закреплен обтекатель, может 25 вывернутьс , что приводит к ослаб- . . лению контакта обтекател  с гайкой. При остановке насоса столб жидкости, наход щийс  -в магистрали, поступает по напорному патрубку в полость от- о вода и раскручивает рабочее колесо в сторону, противоположную направлению его рабочего вращени . При этом вал может вывернутьс  из гайки, а рабочее колесо приобрести возможность., перемещс(тьс  в некоторых пределах вдоль вала. Это привода т при.работе насоса к интенсивному торцовому биению насоса и к ,его быстрому разрушению .

Цель изобретени  - повышение надежности узла креплени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в узле креплени  рабочего колеса насоса, содержащем навинченную на вал ГсЛку, .контактирующую со ступи- 45 цей ведущего диска колеса, и обтекатель , имеющий фиксируюсф1й выступ, наружна  поверхность которого контактирует со стенкой выполненного в ступице углублени , и поджатый при помо-50 щи винта к диску, выступ и Гс1йка снабжены посадочными контактирующигш по сками, расположенныкш концентрично стенке углублени , причем на контактирующих поверхност х углублени  ее выступа и гайки выполнены стопорные лыски, а гайка снабжена резьбовым отверстием под винт.

На фиг.1 изобргикен узел креплени  рабочего колеса насоса, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1.

Узел креплени  рабочего колеса насоса содержит навинченную на вал 1 гайку 2, контактирующую со ступицей 3 ведущего диска 4 колеса, и .обтекатель 5, имеющий фиксирующий кольцево илступ 6, наружна  поверхность 7 которого контактирует со стенкой 8 вы полненного в ступице 3 углублени  9 обтекатель 5 поджат при помощи винта |10 к диску 4. Выступ б и гайка 2 снабжены посадочными контактирующими по сками 11 и 12, расположенными концентрично стенке 8 углублени  9,. причем на контактирующих ncBepxHocf т х - стенке 8 углублени  9, поверхности 7 выступа 6 и контактирующих по сках 11 тл 12 7айки 2 - выполнены стопорные лыски 13, а.гайка 2 снабжена резьбовым отверстием 1.4 под винт 10. Между ступицей 3 и гайкой 2, прижатой к ней, установлен деформируемый элемент 15, например резинова  прокладка или тарельчата  пружина .

Узел креплени  собираетс  и работает следукнцим образом.

Рабочее колесо со ступицей 3 насаживаетс  на вал 1 и крепитс  на нем при помощи гайки 2. Затем устанавливаетс  обтекатгель 5, .при этом фиксирующий кольцевой выступ 6 входит в углубление 9 ступицы 3 и концентричные поверхности: стенка 8 углублени  9, наружна  поверхность выступа б и по ски 11 и 12 гайки 2, вступают в контакт. Обтекатель 5 фиксируетс  от осевых перемещений и поджимаетс  к диску 4 винтом 10, который ввсфачиваетс  в резьбовое отверстие 14, выполненное в гайке 2.

При раскручивании рабочего колеса в сторону противоположную направлению его вращени , и соответствующему этому аозможному заклиниванию колеса КРУТЯЩИЙ момент от вала 1 передаетс  гайке, 2 и через контактирующие концентричные поверхности: стенку 8, поверхность 7 и по ски 11. и 12 ведущему диску 4. При этом гайка 2 и обтекатель 5 фиксируютс  от проворачивани  стопорными лысками 13. За счет деформации упругого элемента 15 обеспечиваетс  совпадение поверхност ти 7 выступа 6 обтекател  5 и стенки 8 углублени  9 ступицы 3.

Использование предлагаемого узла креплени  .позвол ет повысить надёжность креплени  рабочего колеса к валу путем исключени  возможного вывос ачивани  вала из гайки и св занных с этим торцовых биений рабочего колеса при работе насоса.

0

Claims (1)

1. УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА НАСОСА, содержащий навинченную на вал гайку, контактирующую со ступицей ведущего диска колеса, и обтекатель, имеющий фиксирующий кольцевой выступ, наружная поверхность которого контактирует со стенкой выполненного в ступице углубления, и поджатый при помощи винта к диску, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления, выступ и гайка снабжены посадочными контактирующими поясками, расположенными концентрично стенке углубления, причем на контактирующих поверхностях углубления, выступа и гайки выполнены стопорные лыски, а гайка снабжена резьбовым отверстием под винт.

   о >

   СП

   СП •м