SU1054480A1 - Устройство дл образовани деформационных швов в свежеуложенном бетоне дорожных и аэродромных покрытий - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАi ЗОВАНИЯ ДЕФОРМАЦИОННЬ1Х ШВОВ В .СВЕЖЕУЛОЖЕННОМ БЕТОНЕ ДОРОЖ НЫХ И АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ, сооерЕжашее раму, вибросошник с ножом, имеющим наклонную перецнюю кромку в прорезь ОЛЯ пропуска гибкой ленты, шаб пон шва и эаг аживаюЕ1ую плиту с открылками йп  отгиба ленты, отличаю, щ е е с   тем, что, с иелью повышени  ка ества деформационных , оно снабжено бункером ала сыпучего материала, . закрепленным на заглаживающей плите. 2. Устройство по п. 1, о т ли ч а к ш ё е с   тем, что оно снабжено паралпелограммвМ подвеской, рычаги которсй шарнирно прикреплены к раме, причем на одном из плеч подвески закреплен вибросошник с ножом, а на цругом - заглаживающа  плита с бункером дл  сыпучего материала.

Description

Изобретение относитс  к стрюитель- ству бетонных покрытий автомобильных аорог и аэроцромов. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство цл  образовани  де формационных швов в свежеуложенном бетоне дорожньгх и аэродромных покрытий , содеркашее раму, вибросошник с ножом, имеющим наклонную переднюю кромку и прЬрезь дл  пропуска гибкой ленты, шаблон шва и заглаживающую плиту с открылками дл  отгиба ленты Недостатком известного устройства  вл етс  низкое качество получаемых швов - шов имеет непрочные, быстро обламывающиес  кромки; закладываема  в шов эластична  лента-прокладка при температурном раскрытии шва не обеспе чивает его герметичности. Цель изобретени  - повышение качества деформационных швов. Эта цель достигаетс  тем, что устройство дл  образовани  деформационны швов в сввжеуложенном бетоне дорожных и аэродромных покрытий, содержащ раму, вибросошник с ножом, имеющим наклонную переднюю кромку и прорезь дл  пропуска гибкой ленты, шаблон шва и заглаживающую плиту с открылками дл  отгиба ленты i оно снабжено бункером дл  сыпучего материала, закреплен ным на заглаживающей плите, кроме то го, оно снабжено параллелограммной подвеской, рычаги которой щарнирно закреплены к раме, причем на одном из плеч подвески закреплен вибросощник с ножом, а на другом - заглаживающа  плита с бункером дл  сыпучего материала . На фиг. 1 и 2 представлено устройство в форме исполнени  дл  образовани  продольного шва, общий вид; на фиг. 3 и 4 - устройство в исполнении дл  образовани  поперечного шва на полосе бетонировани  покрыти , общий вид.. Устройство содержит (фиг. 1, 2) ме ханизм 1 дл  монтажа устройства на ра ме бетоноукладчика, раму 2 устройства вибратор 3, нож 4 вибросощника с наклонной передней кромкой и прорезью, плиту соединени  ножа с вибратором 5, амортизаторы подвески вибросошника (ножа 4 и вибратора 3) к основной раме 6, катушку 7 дл  спаренных гибких лент 8, шаблон шва 9, заглаживающую плиту 10 с разворотными открылками, бункер 11 дл  сыпучего материала 3, 48О2 регулируемую подвеску 12 загдс юшей плиты 10. Дл  образовани  поперечного шва на полосе бетонировани  покрыти  устройство монтируетс  на раме базового самоходного шасси, при этом устройство дополнительно содержит (фиг. 3, 4) карет ку 13, привад 14 движени  каретки с регулируемой скоростью, направл ющие 15 , привод 16 изменени , положени  параллелограммной подвески 17 и опалубочный щит с прорез ми дл  пропуска ножа 4 и шаблона 9. Устройство работает следующим образом . Дл  образовани  продольного дефо{ мационного шва (см. фиг. 1 и 2) механизмом 1 на бетоноукладчике раму 2 устройства опускают в рабочее положение , при котором вибросошник с включенным вибратором 3, ножом 4 с заправленными через его прорезь спаренными гибкими лентами 8 погружают в бетон покрыти  на глубину, равную примерно половине ширины этих лент. Передвижением всего устройства по линии щва настраивают в рабочее положение заглаживаюш1 ю плиту 10 в уровень с поверх- . ностью покрыти , а шаблон шва 9, смонтированный на поддоне плиты 10, ввод т между спаренных гибких лент 8, этим осуществл етс  форт ювание шва по ширине и тре буемой форме сечени  с овальными кромками, а засыпкой сыпучего материала (сухого мелкого песка) из бункера 11 между спаренных гибких лент 8 обеспечиваетс  стабилизаци  рмы сечени  шва до полного затвердени  бетона в покрытии. Требуемое начальное рабочее положение заглаживающей плиты 10 относительно поверхности покрыти  и этим соответственно положение шаблона 9 и бункера 11 обеспечиваетс  регулируемой подвеской 12 на раме 2 устройства. Весь процесс образовани  продольного тва осуществл етс  по однопроходной технологии, однгисо при этом рассто ние между вибросощником и остальными част ми устройства (заглаживающей пли- той 10, шаблоном шва 9 и бункером 11) должно быть таким, чтгобы вибраци  бетона была полностью погашена (не менее 1 м). В св зи с тем, что в процессе образовани  шва устройство передвигаетс  по свежеуложенному бетонному покрытию с прослойкой гибких лент 8 между поддоном зг1глаживающей плиты 10 и ша&лоном 9, устран етс  возможность образовани  эааиров на поверхности покрыти , прилегающей к шву, обеспечива  этим высокое качество заглаживани  стенок шва и поверхности покрыти .

Дл  образовани  поперечного аеформа ционного швана полосе, бетонировани  покрыти  используетс  устройство в исполнении, прецставленном на фиг. 3 и 4. При такой форме исполнени  в

качестве базы используетс  самоходное шасси с кареткой 13, переавигаюшейс  по ивправл юшим 15 поперек бетонируемой полосы покрыти . Станцартными элвмеййтамн устройства, поовешенными на рычагах шарнирной паралпелограммной системы 17, осуществл етс  образование поперечного цеформационного шва по двухпрохоаной технологической схеме. Первым прохоаом в свежеуложенном бетоне покрыти  при помощи вибросошншса в прорезь шва закладывают спаренные ленты 8 на глубину 5-6 см, равную половине ширины ленты. Вторым проходом в обратном направлении - по образованной вибросошником прорези

осуществл ют, введение между гибких лент 8 шаблона шва 9 и опускание заглаживающей плиты 10 на поверхность покрыти . В процессе передвижени  устройства, так же как.и при образовании продольного шва, осуществл ют разворот и прижатие к бетонному покрытию гибких лент 8 и формование требуемого сечени  шва и васыпку его песком из бункера 11. Перед вторым рабочим прохоаом устройства по шву контролируют визуально качество выполнени  работы по первому проходу устройства . Дл . обеспечени  лучшего качества шва на концевых участках - у боковых граней покрыти  забетонированного в скольз щей опалубке, используют инвентарные опалубочные щиты, навешиваемые на раме базового шасси. Завершающей операцией образовани  деформационного шва (продольного и поперечного)  вл етс  его герметизаци . Она осуществл етс , путем выдергивани  из шва после затвердени  бетона гибких лент 8 и заливкой шва соответствующей мастикой.

фиг. г

,|,. 15 12 10 . Фог.

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ В » . СВЕЖЕУЛОЖЕННОМ БЕТОНЕ ДОРОЖ*

НЫХ И АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ, содержащее раму, вибросошник с ножом, имеющим наклонную переднюю кромку и прорезь для пропуска гибкой ленты, шаблон шва и заглаживающую плиту с открылками для отгиба ленты, отличаю, щ е е с я тем, что, с целью повышения качества деформационных шв.ов, оно снабжено бункером для сыпучего материала, . закрепленным на заглаживающей плите.

2. Устройство по π. 1, о тл ича* юше е с я тем, что оно снабжено параллелограммнйй подвеской, рычаги которой шарнирно прикреплены к раме, причем на одном из плеч подвески закреплен вибросошник с ножом, а на другом - заглаживающая плита с бункером для сыпучего материала. о