Изобретение относитс к сигнализации дл указани направлени движени транспортных средств и может быть использовано на автопоездах. Известен указатель направлени движени транспортного средства, содержащий генератор импульсов и переключатель указателей поворота, к выходным клеммам которого подключены цепи сигнальных ламп разных бортов ,1. Недостатком данного устройства вл етс отсутствие защиты от токов короткого замыкани , что снижает его надежность. Наиболее близким к изобретению устройством вл етс указатель направлени движени транспортного средства, содержащий генератор импульсов, выход которого соединен с переключателем указателей поворота сигнальных ламп разных бортов, к выходном клеммам которого подключены цепи сигнальных ламп разных бортов, логические элементы ИЛИ, блок защиты от токов короткого замыкани с двум эле ментами сравнени и исполнительным отключающим узлом, выход которого св зан с управл ющим входом генератора импульсов 2. Такое устройство более надежно в работе , однако в нем трудно определить место короткого замыйани после срабатывани блока защиты, особенно в случае использовани , устройства в автопоезде, образованном т гачом и прицепом, имеющими отдельные цопи сигнальных ламп разных бортов. Целью изобретени вл етс повыщение надежности путем обнаружени места короткого замыкани в цеп х указателей поворота. Цель достигаетс тем, что указатель направлени движени транспортного средства , образованного т гачом и прицепом, содержащий генератор импульсов, выход которого соединен с переключателем указателей поворота сигнальных ламп разных бортов, логические элементы ИЛИ и блок защиты от токов короткого замыкани с двум элементами сравнени и исполнительным отключающим узлом, выход .которого св зан с управл ющим входом генератора импульсов, снабжен блоками индикации по числу сигнальных ламп, каждый из которых состоит из последовательно соединенного элемента И, установленного на входе блока, запоминающего и сигнального элементов, причем первые входы первого и второго блоков индикации и первые входы третьего и четвертого блоков индикации подключены соответственно к выходам первого и второго элементов сравнени , вторые входы первого и четвертого и второго и третьего блоков индикации подключены соответственно к выходным клеммам переключател указателей поворота, входы первого элемента ИЛИ подкл ючены к сигнальным лампам правого борта т гача и левого борта прицепа, а его выход - к входу одного из элементов сравнени , входы другого элемента ИЛИ подключены к сигнальным лампам левого борта т гача и правого борта прицепа, а его выход к входу другого.элемента сравнени . На чертеже показана функциональна схема устройства. Указатель направлени движени транспортного средства содержит выходную клемму 1 источника питани (на чертеже не показан), .генератор импульсов 2, переключатель 3 указателей поворота, под спюченный к цеп м сигнальных ламп 4 правого борта т гача, ламп 5 левого т гача, ламп 6 правого борта прицепа, ламп 7 левого борта прицепа, блок 8 защиты от токов короткого замыкани . Блок защиты 8 содержит два элемента сравнени 9 и 10, логические элементы ИЛИ 11, И 12 и исполнительный отключающий узел 13. Элемент сравнени 10 через элемент ИЛИ 14 подключен к цеп м сигнальных ламп 5 и 6 правого борта прицепа и левого борта т гача . Другой элемент сравнени 9 через элемент ИЛИ 15 подключен к цеп м сигнальных ламп 4 и 7 левого борта прицепа и правого борта т гача. Кроме того, элементы сравнени подключены через делитель напр жени 16 к выходной клемме 1 источника питани . К элементам сравнени 9 и 10 подключен логический элемент ИЛИ И, с выходом которого соединен один из входов элемента И 12, другой вход которого подключен ко входной кл.емме переключател указателей поворота 2. Выход элемента И 12 соединен со входом исполнительного отключающего узла, а вход последнего - с управл ющим входом генератора импульсов 2. Устройство содержит также четыре блока индикации, каждый из которых состоит из последовательно соединенных элементов И, соответственно 17, 18, 19 и 20, установленных На входе блока запоминающих элементов, соответственно 21, 22, 23 и 24, и сигнальных элементов, соотвественно 25, 26, 27 и 28. Первые входы элементов И 17 и 18 подключены к выходу элемента сравнени 10, первые входы элементов И 19 и 20 подключены к выходу элемента сравнени 9. Вторые входы элементов И 17 и 20 подключены к сигнальным лампам 4 и-6, а вторые входы элементов И 18 и 19 подключены к сигнальным лампам 5 и 7. Устройство работает следующим образом . При необходимости включени , например указателей правого поворота переключатель 3устанавливают в положение «Вправо, чем обеспечиваетс соединение задающей цепи генератор-а 2 импульсов через переключатель 3 поворотов и сигнальные лампы 4и 6 с минусом источника питани . При этом происходит нормальна работа, генератора импульсов и указателей поворотов в целом. В случае короткого замыкани в цепи сигнальных ламп указател поворотов , например цепи лампы 4, напр жение йа выходе генератора импульсов становитс менее порогового напр жени , на которое отрегулирован элемент 9 сравнени вследствие дополнительного падени напр жени на внутреннем сопротивлении генератора импульсов, и1текерных соединени х , контактах переключател 3 и проводах . При этом на выходе элемента сравнени образуетс сигнал логической «1, который поступает на вход логического элемента ИЛИ 11, а затем на вход логического элемента И 12, на другой вход которого приходит переменный сигнал с входа переключател поворотов 3. Логическа «1, получейна на выходе элемента 12, поступает На отключающий узел 13. Сигнал с выхбда отключающего узла поступает на управл ющий вход генератора 2, запира его и прекраща подачу напр жени на сигнальную лампу. Блок 8 защиты поддерживает генератор 2 в выключенном, состо нии до тех пор, пока не устран етс причина короткого замыкани . Одновременно логическа «1 с элемента 9 сравнени поступает на вход двух логических элементов И 19 и 20. Два других входа этих элементов соединены с выходными клеммами 29 и 30 переключател поворотов 3. Поскольку в данный момент переключатель поворотов 3 находитс в положении «Вправо, на обоих входах элемента 20 логические «1, а следовательно, на выходе элемента 20 по витс сигнал «1, который через соответствующий запоминающий элемент 24 приходит на сигнальный элемент 28, сигнализирующий о наличии короткого замыкани в одной определенной цепи, а именно в цепи сигнальной лампы 4. При включении левого поворота или при коротком замыкании в других цеп х сигнальных дамп устройство работает аналогично . Положительный эффект от использовани предлагаемого устройства состоит в экономии времени на обнаружение места короткого, замыкани .