SU105329A1

SU105329A1 - Ballast cleaning machine for railway track

Info

Publication number: SU105329A1
Application number: SU454199A
Authority: SU
Inventors: Ф.Д. Барыкин; А.Ф. Толмазов; С.В. Челноков
Original assignee: Ф.Д. Барыкин; А.Ф. Толмазов; С.В. Челноков
Priority date: 1956-02-02
Filing date: 1956-02-02
Publication date: 1956-11-30

Description

Щебнеочистительные машины дл железнодорожного пyти выполненные в виде неремещаемой по рельсу кареткн с роторным рабочим органом, образованным принудительно враишемым барабаном с закренленн1 1ми на нем одннми концами ценными элементами, известны . На части окружности ротор нрикрыт реи1еткой дл нроиуска выделенных из балласта гр зи и мелочн. Эти маи1ииы имеют вертикальную ось вращени ротора и с их помощью невозможно производить очистку междупуть и вывода гр зи н мелочн за пределы железнодорожного полотна, не загр зн пути.The rubble cleaning machines for the railway are made in the form of an unmovable carriage with a rotary working body, formed by a forcedly rotating drum with one end fixed on it with one end valuable elements, are known. On the part of the circumference, the rotor is covered with a grid for nano emission of dirt and petty substances isolated from ballast. These machines have a vertical axis of rotation of the rotor and with their help it is impossible to clean between the legs and remove dirt and petty outside the railroad tracks without contaminating the track.

Описываема машина свободна от этих недостатков. Сущность изобретени заключаетс в том, что ось ротора располагают горизо1ггально , а дл отвода выделенной нз П1,еби 1-р зи н мелочи применен скребковый транспортер, желоб которого в месте ирнмыкани его к реп1етке снабжен прпемной щелью.The described machine is free from these shortcomings. The essence of the invention lies in the fact that the rotor axis is horizontal, and a scraper conveyor is used to remove the selected n1 P1, ebi 1-ry and trivialities, the groove of which, in the place of ink, is equipped with a pre-slot.

На фиг. 1 изображена И1,ебнеочистительна маншна в рабочем положении главный вид: на фиг. 2 -FIG. 1 shows I1, a cleaning cleaning manshna in the working position, the main view: in FIG. 2 -

вид манпшы в плане; и.а фиг. 3 - вид машины сбоку.type of manpsha in the plan; and FIG. 3 - side view of the machine.

Все механизмы мапшны монтированы на передвижной но рельсу каретке, обрг13ов; пной Д15ухколесной тележкой, несун1ей поддерживающую раму.All mechanisms are mounted on a movable but rail carriage, obg13ov; kicked with a D15 wheeled cart, non-supporting frame.

Поддерживающа рама состоит из балки , регулируюни1х винтов .i, горизонтальной рамы 3, опорных роликов 4 и поддерживаюищх роликов о.The support frame consists of a beam, adjustable screws .i, a horizontal frame 3, support rollers 4 and support rollers on.

На горизонтальной раме монтирован механизм 6 дл передвиженн мащины, от которого передаетс па опорные ролики при помощи цепи 7.On a horizontal frame, a mechanism 6 is mounted for a movable maschine, from which the support rollers are transmitted on a chain 7.

Рабочий орган выполнен в виде прииудптельно вращаемого цепного ротора iS, состо щего пз барабана с закрепленными на его поверхности цепными элементами. Ось ротора расиоложена i-оризонтально. Ротор по длине образован из двух половпн.The working body is made in the form of an iuditally rotating chain rotor iS, consisting of a drum pz with chain elements fixed on its surface. The rotor axis is rational i-horizontal. The rotor is formed in length from two halves.

Между обеими половинками ротора находитс редуктор из цилиндрических И1естерен, передающий вращение от электродвигател к ротору. Над ротором располагаетс решетка 9 из круглоГ стали,Between the two halves of the rotor is a gearbox made of cylindrical Ilesteren, transmitting the rotation from the electric motor to the rotor. Above the rotor is a grill 9 of round steel,

сwith

f- sf- s

е ----7Г 5 Т1 Г75 e ---- 7G 5 T1 G75