SU1053247A1 - Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател (его варианты) - Google Patents

Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател (его варианты) Download PDF

Info

Publication number
SU1053247A1
SU1053247A1 SU803001108A SU3001108A SU1053247A1 SU 1053247 A1 SU1053247 A1 SU 1053247A1 SU 803001108 A SU803001108 A SU 803001108A SU 3001108 A SU3001108 A SU 3001108A SU 1053247 A1 SU1053247 A1 SU 1053247A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
electric motor
circuit
voltage
Prior art date
Application number
SU803001108A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Николаевич Сумачев
Александр Федорович Фомин
Евгений Иванович Чалов
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2962
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2962 filed Critical Предприятие П/Я В-2962
Priority to SU803001108A priority Critical patent/SU1053247A1/ru
Priority to DD81233142A priority patent/DD230395A3/xx
Priority to FI813019A priority patent/FI813019L/fi
Priority to GB8130184A priority patent/GB2089069B/en
Priority to FR8118968A priority patent/FR2493630A1/fr
Priority to DE3141238A priority patent/DE3141238C2/de
Application granted granted Critical
Publication of SU1053247A1 publication Critical patent/SU1053247A1/ru

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P23/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
    • H02P23/16Controlling the angular speed of one shaft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Abstract

1. Устройство дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател , содержащее два частотных таходатчика и последовательно соединенные с первым таходатчиком усилительограничитель , дифференциатор, генератор пилообразного напр жени , последовательно соединенные с вторым таходатчиком второй усилитель-ограничитель и второй дифференциатор с выходом, подключенным к управл ющему входу схемы выборки-хранени , источник посто нного тока с выходом , соединенным с входом схемы сравнени , и усилитель мощности, подключенный к электродвигателю, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности стабилизации частоты вращени  электродвигател , в него дополнительно введены последовательно соединенные интегратор и сумматор, второй вход которого и вход интегратора объедиi нены и подключены к схеме выборкихранени , выход сумматор подключен (Л С к усилителю мощности, вход схемы . выборки-хранени  через схему сравнени  св зан с генератором пилообразного напр жени .

Description

О1
оо to
4 -sj
2, Устройство дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател , содержащее два частотных таходатчика и последовательно соединенные с первьам таходатчиком усилительограничитель , дифференциатор и генератор пилообразного напр жени , последовательно соединенные с вторым таходатчиком второй усилительограничитель , второй дифференциатор с выходом, подключенным к управл ющему входу схемы выборкихранени , источник посто нного тока с выходом, соединенным с входом схемы сравнени , и усилитель мощности , подключенный к электродвигателю , отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности стабилизации частоты вращени  электродвигател , в него дополнительно введены последовательно соединенные интегратор и сумматор, второй вход которого и вход интегратора объединены и подключены к схеме сравнени , вход которой чере схему выборки-хранени  св зан с генератором пилообразного напр  жени , выход сумматора подключен к улителю мощности.
3. Устройство дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател , содержащее два частотных таходатчика и последовательно соединенные с первым таходатчиком усилитель-ограничитель , дифференциатор и генератор пилообразного напр жени , последовательно соединенные с вторым таходатчиком второй усилитель-ограничитель , второй дифференциатор с выходом, подключенным к управл ющему входу,схемы выборки-хранени , источник посто нного тока с выходом соединенным с входом cxevtj сравнени , и усилитель мощности, подключенный к электродвигателю, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности стабилизации частоты вращени  электродвигател , в него дополнительно введены последовательно соединенные интегратор и сумматор, второй вход которого содинен с вторым входом схемы срав.нени  и через схему выборки-хранени  св зан с генератором пилообразного напр жени , выход сумматора подключ к усилителю мощности.
1
Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател  в аппаратуре звукозаписи .
Известно устройство дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател , содержащее последовательно соединенные частотный таходатчик, усилитель-ограничитель, дифференциатор , генератор пилообразного напр жени , схему сравнени , к другому входу которой подключен источник посто нного тока, фильтр низких частот, фазовый компенсатор, активный фильтр низких частот и усилитель мощности с мостовой диодной схемой регулировани  переменного напр жени , подключенный к асинхронному электродвигателю. .
Устройство формирует управл ющее напр жение, пропорциональное статической ошибке между фактической частотой и номинальной частотой вращени  электродвигател , котора  определ етс  величиной опорного напр жени  l.
Недостатками рассмотренного устройства дл  стабилизации частоты вращени  двигател   вл ютс  невысокое быстродействие, ограниченно
инерционностью системы низкочастот- . ных фильтров, и отрицательное вли ние на равномерность вращени  двигател  погрешности частоты таходатчика ,  вл ющейс  следствием неточности его изготовлени  (неравномерность шага модул ционных меток, эксцентриситет и биение модул тора). Наибапеёблизким к изобретению
по технической сущности  вл етс  устройство дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател , содержащее два частотных таходатчика и последовательно соединенные
с первым таходатчиком усилительограничитель , дифференциатор, гененератор пилообразного напр жени , последовательно соединенные с вторым таходатчиком второй усилительограничитель и второйдифференциатор с выходом, подключенным к управл ющему входу схемы выборки-хранени , источник посто нного тока с выходом, соединенным с входом схемы сравнени , и усилитель мощности,
подключенный к электродвигателю 2.. Однако известное устройство, облада  высоким быстродействием,стабилизиру  мгновенную частоту вращени  и устран   зависимость стабильностй частоты вращени  от частотных погрешностей таходатчиков, не обеспечивает достаточно точную стабилизацию наличи  статической оСиибки, равной разности между фактической и номинальной частотами вращени  и завис щей от момента нагрузки и других внешних Факторов.
Целью изобретени   вл етс  повышение точности стабилизации частоты вращени  электродвигател .
Поставленна  дёль достигаетс  тем, что в устройство введены послед довательно соединенные сумматор и интегратор,, второй вход которого и вход интегратора объединены и под .ключены к схеме выборки-хранени  выход сумматора подключен к у си л и-. телю мощности, вход схемы выборкихранени  через схему сравнени  св зан с генератором пилообразного напр жени .
Согласно второму варианту в устройство введены последовательно соединенные интегратор и сумматор, второй вход которого и вход интегратора объединены и подключены к схеме сравнени , вход которой через схему выборки-хранени  св зан с генератором пилообразного напр жени , выход сумматора подключен к усилителю мощности.
Согласно третьему варианту в устройство введены последовательно соединенные интегратор и сумматор, второй вход которого соединен с вторым входом схемы.сравнени  и через схему выборки-хранени  св зан с генератором пилообразного напр жени , выход сумматора подключен к усилителю мощности.
На фиг. 1-3 изображены функциональные схемы соответственно первого , второго и третьего вариантов устройства дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател ; нафиг.4временна  диаграмма, по сн юща  работу устройства, показанного на фиг.. 1.
Устройство дл  стабилизации частоты вращени  электродвигател  1 содержит два частотных таходатчика 2 и 3 с общим модул торном (не показан), размещенных р дом со сдвигом один относительно другого в Направлении вращени  модул тора, который жестко св зан с валом электродвигател , при этом угловой шаг модул тора несколько брльше угла размещени , таходатчиков 2 и 3. Последовательно с первым (по направлению вращени ) таходатчиком 2 соединены усилитель-ограничитель (компаратор), 4, дифференциатор 5, генератор 6 пилообразного напр жени , схема 7 сравнени  сигналов, к другому входу которой подключен источник 8 посто нного тока, схема 9 выборки-хранени  аналогового сигнала, интегратор 10,
сумматор 11, второй вход которого 1 соединен с входом интегратора 10, и усилитель 12 мощности, подключенный к электродвигателю 1. Последовательно с другим таходатчиком 3 соединен второй усилитель-ограничитель (компаратор) 13 и второй дифференциатор 14 с выходом, подключенным к управл ющему входу схемы 9 выборки-хранени .
Особенность выполнени  устройства по второму варианту (фиг. 2) заключаетс  в том, что сумматор 11 и интегратор 10 соединены последовательно; вторые их входы объединены и подключены к схеме 7 сравнени , вход которой через схему 9 -выборки-хранени  св зан с генератором 6 пилообразного напр жени , выход сумматора 11 подключен к усилителю 12 мощности.
Особенность выполнени  устройства по третьему варианту (фиг. 3) заключаетс  в том, что интегратор 10 и сумматор 11 соединены последовательно , второй вход сумматора 11 соединен с вторым входом схемы 7 . сравнени  и через схему 9 выборкихранени  св зан с генератором б пилообразного напр жени , выход сумматора 11 подключен к усилителю 12
0 мощности.. 1
Устройство работает следующим образом...
При вращении двигател  1 на выходах таходатчиков 2 и 3 поочередно возникают напр жени  с частотой следовани  импульсов, равной часто-, те модул ции и кратной частоте вращени  электродвигател . Импульсы выходного.напр жени  таходатчиков 2 и 3 (фиг. 4а, б) сдвинуты один относительно Другого на врем  задержки , равное времени поворота мо .дул тора при прохождении одной и той же модул ционной метки между таходатчиками, рассто ние между которыми посто нно. Врем  задержки между последовательност ми импульсов (фиг. 4а., б) при посто нной частоте вращени  двига-тел  1 совместно , с модул тором посто нно и измен етс  обратно пропорционально изменению частоты вращени  электродвигател . Такие погрешности изготовлени  общего дл  обоих таходатчиков модул тчэра как биение, эксцентриситет и непосто нство углового шага между модул ционными метками не вли ют на врем  задержки следовани  импульсов на выходах таходатчиков 2 и 3 (т.е. не вли ют синхронные погрешности частоты их модул ции).
Сигналы с выходов таходатчиков 2 и 3 поступают на соЬтветствующие усилители-ограничители 4 и 13, формирующие у импульсов крутые . фронты и спады, и далее на дифферен циаторы 5 и 14, преобразующие последовательности сдвинутых во времен пр моугольных импульсов в последова тельности коротких положительных импульсов (фиг. 4в, г), соответству щих фронтам (спадам) пр моугольных импульсов на входах дифференциаторо С выхода дифференциатора короткие импульсы (фиг. 4в) поступают на вход генератора 6 пилообразного напр жени  а импульсы (фиг. 4г) с выхода дифференциатора 14 - на управл ющий вход схемы 9 выборкит хранени . Короткий положительный Импульс (фиг, 4в) дифференциатора 5 устанавливает выходное напр жение генератора 6, равным нулю, и после окончани  этого импульса выходное напр жение генератора 6 линейно возрастает до момента прихода следующего . , Таким образом, на выходе генератора б формируетс  пилообразное напр жение (фиг. 4д) с частотой, равной частоте модул ции таходатчика 2. Это напр жение поступает на один из входов схемы 7 сравнени , на другой вход которой подаетс  опо ное напр жение от источника 8 посто нного .тока. С выхода схемы 7 пилообразное напр жение (фиг. 4е), смещенное относительно нул  на вели чину опорного напр жени , поступает на вход схемы 9 выборки-хранени  котора  запоминает величину напр жени  (фиг. 4е) пилообразной формы в момент прихода на ее управл ющий вход короткого положительного импульса (фиг. 4г) от дифференциатора 14 и сохран ет величину этого напр  жени  посто нной до момента прихода следующего импульса. Напр жение (фиг. 4ж) с выхода схемы 9 выборки-хранени  поступает на один из двух входов сумматора 11 и параллельно - на вход интегратора 10, выход которого соединен с другим входом сумматора 11. На входе интегратора 10 пропорционально посто нной интегрировани  возникает возрастающее напр жение при по влении на его входе положительного напр жени , посто нно спадающее напр жение - при отрицательном напр жении на его входе и не мен ющеес  .напр жение при нулевом напр жении на входе интегратора 10. Сумматор 11 складывает выходные напр жени  схемы 9 выборки-хранени  (фиг. 4ж) и интегратора 10 (фиг, 4з Напр жение (фиг. 4и) с выхода сумма тора 11 поступает .на вход усилител  12 мощности и далее - на электро двигатель 1, замыка  контур регулировани . Величина опорного напр жени  источника 8 определ ет настройку замкнутого контура регулировани  на номинальную частоту вращени  электродвигател  1. При установлении меньшей величины опорного напр жени  от источника 8 посто нного тока, чем та, котора  определ ет номинальную частоту вращени  электродвигател , величина посто нной составл ющей напр жени  ( фиг. 4ж) на выходе схемы 9 выбор-, ки-хранени  дискретно увеличитс , напр жение (фиг. 4з) на выходе интегратора 10 посто нно возрастает, что приводит к посто нному возрастанию напр жени  на выходе сумматора 11 и усилител  12 мощности (фиг. 4и, к). При возрастании напр жени , подаваемого на электродвигатель 1, его частота вращени  увеличиваетс , и соответственно уменьшаютс  врем  задержки t,, между последовательност ми импульсов . (фиг. 4а, б) на выходах таходатчиков 2 и 3 и напр жение (фиг. 4ж) на выходе схемы 9 выборки-хранен« . При достижении уровн  выходного напр жени  схемы 9 выборки-хранени , равного нулю, интегратор 10 прекращает интегрирование, его выходное напр жение сохран етс  посто нным, и соответственно сохран ютс  посто нными напр жение, подаваемое от усилител  12 на электродвигатель 1, и частота вращени  последнего. При установлении большей величины опорного напр жени  происходит обратный процесс. Стабилизаци  частоты вращени  электродвигател  осуществл етс  следующим образом.. При воздействии внешних факторов , например при увеличении моМента нагрузки Мц рэлектродвигател  1 или при уменьшении напр жени  его питани , уменьшаетс  частота вращени  электродвигател  1, частота следовани  импульсов (фиг. 4а,б) на выходах таходатчиков 2 и 3 и частота запуска генератора 6 (фиг. 4д), а врем  задержки tjg. между последовательност ми коротких импульсов (фиг. 4в, г) на входах дифференциаторов 14 и 5 увеличитс . Так как скорость линейного нарастани  пилообразного напр жени  (фиг. 4д) на выходе генератора 6 остаетс  неизменной при изменении частоты его запуска дифференциатором 5, а промежуток времени между запуском генератора 6 и моментом запоминани  текущего значени  пилообразного напр жени  (фиг. 4е) схемой 9 выборки-хранени , определ емого моментом прихода импульса (фиг. 4г) от дифференциатора 14 на ее управл ющий вход, увеличитс , таким образом на выходе схемы 9 уровень напр жени  (фиг. 4ж), обратно пропорциональный отклонению от номинальной фактической частоты вращени , дискретно увеличитс . На выходе интегратора 10 напр жение (фиг. 4з) начи нает посто нно возрастать, что приводит к возрастанию напр жени  на выходе сумматора 11 и усилител  12 мощности, (фиг. 4и, к). П(эи возраст нии напр жени , подаваемого на злектродвигатель 1, его частота вра щени  увеличиваетс , преодолева  сопротивление момента нагрузки, и соответственно уменьшаютс  врем  з держки tjci. между последовательност ми импульсов (фиг. 4а, б) на выходах таходатчиков 2 и 3 и напр -жеиие (фиг. 4ж) на .выходе схемы 9 в лборки-храйени . При достижении выходным напр жение сх;емы 9 уровн , равного нулю, т.е. при совпадении фактичес| рй и номинальной частот вращени , выходные напр жени  интегратора 10 и сумгиатора 11 напр жение, додаваемое на электродвигатель 1 от усилител  12, и частота, вращени  электро двигател  1 сохран ютс  посто нными . . . При уменьшении момента нагру.зки электродвигател  1, приведшем к увеличению его частоты вращени , произойдет обратный процесс, при котором напр жение, подаваемое на .электродвигатель i, будет снижатьсй до момента совпадени  фактической и номинальной. частот вращени  электродвигател . Таким образом, замкнутый контур регулировани  путем изменени  напр  жени , подаваемого на электродвигаг тель,. компенсиру  изменение его час тоты вращени  при воздействии внешних факторов, поддерживает ее стабильной при рассогласовании фактической и номинальной частот вращени  с ошибкой, стрем щейс  к нулю. При работе устройства (фиг. 2) сравнение с опорным Напр жением пр мо пропорционального времени задержки между последовательност ми импульсов на выходах таходатчиков 2 и 3 осуществл етс  на выходе схемы 9 выборки-хранени  обратно пропорционально фактической частоте вращени  электродвигател  1, .а отличие от нул  выходного напр жени  cxeNbj пропорционально отклонению с обратным знаком фактической частоты вращени  от номинальной . . . . : . : . Приработе устройства (фиг. 3) напр жение на выходе схемы 9 выборки-хранени  пр мо пропорцион-альное времени задержки между последовательност ми импульсов задержки, между последовательност ми импульсов на выходах таходатчиков 2 и 3, суммируетс  с выходным напр жением интегратора 10, на вход которого поступает напр жение после сравнени  схемой 7 выходного напр жени  рхемы 9 выборки-хранени  и опорного напр жени  источника 8. В этом случае выходное напр жение схемы 9 выборки-хранени  обратно пропорционально фактической часгтрте вращени  электродвигател  1/ а выходное напр жение exeNbi 7 сравнени  обусловлено отклонением фактической частоты вращени  от номинальной . Реализаций первого варианта несколько прощеi чем второго и третьего , однако последние предусматривают возможность подключени  контрольных приборов, регистрирующих фактическую частоту вращени  электродвигател  1, а также ее отклонение от номинальной. Технический эффект предлагаемых устройств обусловлен значительно более высокой точностью стабилизации частоты вращени  электродви-/ гател . Так, например, изменени.е момента нагрузки, который обуславлива-; ет в известном устройстве отклонение фактической частоты вращени  от номингшьной на величину, равну з 1%, в предлагаемых устройствах не превышает 0,05%.

Claims (3)

1. Устройство для стабилизации . частоты вращения электродвигателя, содержащее два частотных таходатчика и последовательно соединенные с первым таходатчиком усилительограничитель, дифференциатор, генератор пилообразного напряжения, последовательно соединенные с вторым таходатчиком второй усилитель-ограничитель и второй дифференциатор с выходом, подключенным к управляющему входу схемы выборки-хранения, источник постоянного тока с выходом, соединенным с входом схемы сравнения, и усилитель мощности, подключенный к электродвигателю, отличающееся тем, что, с целью повышения точности стабилизации частоты вращения электродвигателя, в него дополнительно введены последовательно соединенные интегратор й сумматор, второй вход которого и вход интегратора объединены и подключены к схеме выборкихранения, выход сумматор подключен к усилителю мощности, вход схемы выборки-хранения через схему сравнения связан с генератором пилообразного напряжения.
SU ,„1053247 >
2. Устройство для стабилизации частоты вращения электродвигателя, содержащее два частотных таходатчика и последовательно соединенные с первым таходатчиком усилительограничитель, дифференциатор и генератор пилообразного напряжения, последовательно соединенные с вторым таходатчиком второй усилительограничитель, второй дифференциатор с выходом, подключенным к управляющему входу схемы выборкихранения, источник постоянного ТОка с выходом, соединенным с входом схемы сравнения, и усилитель мощности, подключенный к электродвигателю, отличающееся тем, что, с целью повышения точности стабилизации частоты вращения электродвигателя, в него дополнительно введены последовательно соединенные интегратор и сумматор, второй вход которого и вход интегратора объединены и подключёны к схеме сравнения, вход которой через схему выборки-хранения связан с генератором пилообразного напряжения, выход сумматора подключен к усилителю мощности.
3. Устройство для стабилизации частоты вращения электродвигателя, содержащее два частотных таходатчика и последовательно соединенные с первым таходатчиком усилитель-ограничитель , дифференциатор и генератор пилообразного напряжения, последовательно соединенные с вторым таходатчиком второй усилитель-ограничитель, второй дифференциатор с выходом, подключенным к управляющему входу схемы выборки-хранения, источник постоянного тока с выходом, соединенным с входом схемы сравнения, и усилитель мощности, подключенный к электродвигателю, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности стабилизации · частоты вращения электродвигателя, — в него дополнительно введены последовательно соединенные интегратор и сумматор, второй вход которого соединен с вторым входом схемы сравнения и через схему выборки-хранения связан с генератором пилообразного напряжения, выход сумматора подключён к усилителю мощности.
SU803001108A 1980-11-05 1980-11-05 Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател (его варианты) SU1053247A1 (ru)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803001108A SU1053247A1 (ru) 1980-11-05 1980-11-05 Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател (его варианты)
DD81233142A DD230395A3 (de) 1980-11-05 1981-09-09 Vorrichtung zur drehzahl stabilisierung eines elektromotors
FI813019A FI813019L (fi) 1980-11-05 1981-09-29 Anordning foer stabilisering av varvfrekvensen hos en elektrisk motor
GB8130184A GB2089069B (en) 1980-11-05 1981-10-06 Automatic control of speed
FR8118968A FR2493630A1 (fr) 1980-11-05 1981-10-08 Dispositif pour la stabilisation de la vitesse de rotation d'un moteur electrique
DE3141238A DE3141238C2 (de) 1980-11-05 1981-10-16 Einrichtung zur Stabilisierung der Drehzahl eines Elektromotors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803001108A SU1053247A1 (ru) 1980-11-05 1980-11-05 Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател (его варианты)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1053247A1 true SU1053247A1 (ru) 1983-11-07

Family

ID=20924890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU803001108A SU1053247A1 (ru) 1980-11-05 1980-11-05 Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател (его варианты)

Country Status (6)

Country Link
DD (1) DD230395A3 (ru)
DE (1) DE3141238C2 (ru)
FI (1) FI813019L (ru)
FR (1) FR2493630A1 (ru)
GB (1) GB2089069B (ru)
SU (1) SU1053247A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4138155A1 (de) 1991-11-21 1993-05-27 Basf Ag Verfahren zur herstellung von im wesentlichen alkalifreien titansilikat-kristallen mit zeolithstruktur

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3241023A (en) * 1962-03-16 1966-03-15 Fifth Dimension Inc Motor speed control
GB1361597A (en) * 1970-10-23 1974-07-30 Agfa Gevaert Ag Method and device for controlling the speed of a member
JPS5328589B2 (ru) * 1972-12-18 1978-08-15
JPS538888B2 (ru) * 1973-09-10 1978-04-01
US4105935A (en) * 1975-10-22 1978-08-08 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Motor speed control apparatus
GB1544199A (en) * 1976-02-27 1979-04-11 Strathearn Audio Ltd Speed control system
US4149117A (en) * 1977-03-17 1979-04-10 Ampex Corporation Circuit and method for servo speed control
US4121141A (en) * 1977-05-13 1978-10-17 Fairchild Camera And Instrument Corporation D.C. motor speed control circuitry
JPS576582A (en) * 1980-06-11 1982-01-13 Olympus Optical Co Ltd Controller for speed of motor

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Хидэо Какэко. Проигрыватели с непосредственным приводом. Дэмпа Кагаку, 1973, 6, с. 98-99, 2. Авторское свидетельство СССР по за вке 2925631, кл. Н 02 Р 5/00, 1979. *

Also Published As

Publication number Publication date
GB2089069A (en) 1982-06-16
FR2493630A1 (fr) 1982-05-07
DE3141238A1 (de) 1982-08-26
FI813019L (fi) 1982-05-06
FR2493630B1 (ru) 1985-04-12
DD230395A3 (de) 1985-11-27
DE3141238C2 (de) 1986-08-14
GB2089069B (en) 1984-12-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4240014A (en) Precision motor speed control system
GB2040467A (en) Position controller
SU1053247A1 (ru) Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател (его варианты)
JPS648543B2 (ru)
JPS61116999A (ja) ステッピングモータの駆動装置
JP2629682B2 (ja) 回転制御装置
US3803469A (en) System for controlling speed of the tape drive in a tape recording and replaying apparatus
JP2771910B2 (ja) 計測回路
JPS5836361B2 (ja) 電気制御装置
RU2750531C1 (ru) Устройство для измерения ускорений
JPS62160098A (ja) ステツプモ−タの制御方法および回路装置
SU989720A1 (ru) Устройство дл стабилизации скорости вращени электродвигател
SU1508332A1 (ru) Устройство дл стабилизации частоты вращени электродвигател
SU1220097A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1721772A1 (ru) Электропривод посто нного тока
JPH02261082A (ja) デジタルサーボ装置
JPS5927195B2 (ja) 無整流子モ−タ
SU498606A1 (ru) Цифровой регул тор соотношени скоростей ведущего и приводного двигателей
SU1309232A1 (ru) Электропривод
SU708141A1 (ru) Преобразователь угол-фаза
SU788081A1 (ru) Стабилизатор скорости электродвигател
SU551911A1 (ru) Прибор дл измерени накопленной погрешности шага по зубчатому колесу
SU1742974A1 (ru) Электропривод с частотно-токовым управлением
SU917088A1 (ru) Устройство дл измерени соотношени частот вращени двух объектов
SU884062A1 (ru) Регул тор скорости вращени дл микроэлектродвигател посто нного тока