SU1051015A1 - Пневмошвыр лка - Google Patents

Abstract

ПНЕВМОШВЫРЯЛКА, содержаща  ротор, заключенный в кожух с выходным патрубком, соединенную с кожухом через вводные патрубки приемную камеру загрузочным окном и установленные в ней Два поворотных от приводов диска с закрепленными перпендикул рно их торцовым поверхност м со стороны загрузочного окна лопаткатии, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и производительности , она снабжена установленными под каждым диском соосно с ним дополнительными камерами, сообщенными кажда  с основной и с соответствующим вводным патрубком, при этом внутренний диаметр каждой камеры меньще диаметра диска и в дне каждой камеры выполнено воздухозаборное окно, а каждый диск снабжен лопатками , расположенными в дополнительных камерах.

Description

Изобретение относитс  к пневматическому транспортированию и может быть использовано дл  вертикального и наклонного транспортировани  измельченных растительных кормов (силоса, сенажа, ceiia, соломы, жома и т.п.), а также зернового вороха и фуражного зерна в хранилище.

Из вестн а п невмои: выр л к а, и меюша   лопастный ротор, заключеьный в разъем .ный кожух с выходным патрубком, один диск с лопатками, рас11оложен1 ь й на дне приемной камеры, соединенной с кожухом ротора через BBOZUibifi патрубок 1.

Вследствие одностороннего ввода материала в кожух на лопасти ротора пневмошвыр лка работает с ухудшенными аэродинамическими характеристиками, непроизводительными затратами эне()ги11, не полностью пспольздагси ее поченц альные с-озможности по достиже1П Ю максимальной ггропзводптельностп, в результате че1о увелпчиваетс  энергоемкость пронесса п уменьшаетс  дальност1 .нспортирог)аии  материала .

Известна также .ч,1иы) ., содержаща  ротор, заключенный в .кожух с выходным патрубком, соедпненную с кожухом через вводные натрубки iipиe нyю камеру с загрузочШ11м окном и установленные в пен два поворотных от 1 1пводов диска с закрег1лен ыми перпендикул }1но их торцовы .м пове)Х110ст м со стороны за1ру:, окна .попаткаЛИ.

В известной 1П1евмошв|;1рилке воздух, необходимьгй транспортирог ани  материала по трубопроводу, всась ваеге  ротором из г рнемной камеры ч.ерсз-вводные, патрубки вместе с частицами материала, предварительно ycKopeifHi-.iMH лонаткоми дпскоп.

При работе, особе П1о на легком и вспушенно л материале, rioiief)e4Hoe сечение вводных патрубков перекрываетс  лет п пми частицами, вследствие чего снижаетс  количество воздуха, забираемого ротором, п ухудшаетс  процесс транспоргп)онан;с/ по трубопроводу, что прпводнг к за.биванию трубопровода материалом.

С целью стабилизации процесса трапспортнровани  открываютс  отверсти  дл  дополпительного забора воздуха, расположенные на боко.вьх стенках кожуха иеско; Ько выше центра вр.-ице.чи  ротор а. Однако после их открыти  происходит естествеьиый процесс перераспределе.чп  количества забираемого воздуха, в |)езультаге чего общее его количество увеличиваетс , процесс транспортировани  стабилиз руетс , но количество воздуха, поступающего с частицами материала через вводные натрубки, уменьшаетс  и соотвегственно умсньн1аетс  скорость частиц материала. При этом повышение давлени  внутри кожуха ротора способствует еще больц ему умегаинеиию скоростей воздуха и ч;и:т П1 во вводных пагрубк х , что приводит к осажлкипю в них

транспортируемого материала и, в конечпом птоге, к забпванию вводных патрубков. Кроме того, дл  работы дисков с лопатками , раздел юпии поток материала на два 5 примерно равновеликих потока и механически ускор ющих частицы материала, характерно не только перетирание частиц между ториами дисков и боковыми стенками приемной камеры, но и их затаскивание за счет аэро:;инампческих завихрений между нижними г лоскост ми дисков н дном камеры , вследствие чего происходит образование кольцеобразных прослоек - «подуцкж нз частиц материала, по которым скольз т диски при вращении 2.

Недостатками известного устройства  вл ютс  певысока  надежность и соответственно невысока  производительность.

Цель нзобретеп)1  - повьппеппе надежпости и производительности.

У(4азанна  цель достигаетс  тем, что

0 И1 евмо111выр лка, содержанла  ротор, заключенньп в кожух с выходным патрубком, соединенную с кожухом через вводные патрубки приемную камеру с загрузочным окном и установленные в ней два новоротных от пр1шодоз диска с закрепленными перпен днкул рно их торцовым поверхност м со CTopoiHji загрузочного OKisa лопатками, снабжена установленным под каждым диском соосно с 1:им дополнительными камерами, сооб ценными кажда  с основной и с соотQ ветствуюн1им вводным патрубком, при этом внутренний диаметр каждой камерь ме1-:ьн е диаметра диска п в дне каждой камеры выполнено всздухозаборное окно, а каждый диск снабжен .топатка.ми, расположенны.ми в до1 олннтелы1ых камерах.

На фнг. 1 показана пневмо1нвыр .:ка, общий вид; па фпг. 2 - вид А iia фи| I; на фиг. 3 - вид Б на фиг. I.

Ппевмогивыр лка содержит рото|) 1, заключенный в кожух 2 с выходным патрубком 3, привод 4 ротора 1, соеди 1енну1о с

кожухом 2 через вводные патрубки 5 приемную камеру 6 с загрузочным окном 7 и установленные в ней два поворотных от приводов 8 диска 9 с закрепленными перпендикул р-10 нх торцовым поверхност м

г со стороны загр)зочного окна 7 лопатками 10. Пневмо1нвыр ;ц а снабжена установленными под каждым диском 9 соосно с Ш1.м донолнпте;1ьнь1ми камерами 11, сообпдепнымн кажда  с основной камерой 6 и с соответствующим вводным патрубком 5. BiiyTренпий диаметр каждой камеры 11 меньше диаметра диска 9, в дне каждой камеры 11 выполнено воздухозаборное окно 12, а каждый диск снабжен лопатками 13, расположенными в дополнительных камерах II. нeвмoц выp лкa смонтирована на ра5 ме 14 с колесным ходом 15 и спицей 16 дл  трансгк ртировани .

Пнев.мо пвыр лка работает следующим обоазом. Поток материала подаетс  через загрузочное окно 7 в приемную камеру 6 на дис: ки 9. которые лопатками 10 раздел ют его на два потока. Под действием центробежйых сил материал устремл етс  к стенкам камеры 6, транспортируетс  по ним лопатнами 10 до входа в вводные патрубки 5 и сбрасываетс . При этом лопатки 13 дисков 9 всасывают воздух снизу через окна 12 дополнительных камер 11. Создаваемый воздушный поток способствует взвешиванию частиц материала внутри приемной камеры 6, выход   через зазоры между дисками 9 и дном приемной камеры 6, и на сходе с дисков 9 перед входом в вводные патрубки 5. Ускоренные и взвешенные частицы материалов подхватываютс  потоками воздуха , всасываемого ротором 1 из камер 9 и 11, и по вводным патрубкам 5 устремл ютс  в кожух 2 с двух сторон. Попада  в кожух 2 через вводные патрубки 5 в боковых стенках, частицы материала лет т в межлопастные каналы, заполн ют их, подхватываютс  лопаст ми ротора 1, скольз т по ним и диску ротора 1 до соприкосновени  с кожухом 2, ведутс  по нему до выходного.патрубка 3 и йыбрасываютс  через него в трубопровод, по которому смесь воздуха и частиц за счет кинетической энергии, сообщенной ротором , транспортируетс  в хранилище. Предлагаема  конструкци  пневмошвыр лки позвол ет повысить надежность ее работы при транспортировании материалов и производительность, так как дополнительный поддув воздуха устран ет образование пробок в вводных патрубках и в транспортном трубопроводе.

Claims (1)

1. ПНЕВМОШВЫРЯЛКА, содер- ходным патрубком, соединенную с кожухом через вводные патрубки приемную камеру ус загрузочным окном и установленные в ней Два поворотных от приводов диска с закрепленными перпендикулярно их торцовым поверхностям со стороны загрузочного окна лопатка-ми, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и производительности, она снабжена установленными под каждым диском соосно с ним дополнительными ' камерами, сообщенными каждая с . основной и с соответствующим вводным патрубком, при этом внутренний диаметр ; каждой камеры меньше диаметра диска и в дне каждой камеры выполнено воздухозаборное окно, а каждый диск снабжен лопатками, расположенными в дополнитель-