SU1051001A1 - Привод конвейера - Google Patents

Abstract

ПРИВОД КОНВЕЙЕРА, включающий двигатель, ведущую и ведомую звездочки, т говую цепь с вертикально закрепленными на ней парами параллельных ферромагнитных пластин, ферромагнитные основани , закрепленные на грузоносител х конвейера с возможностью взаимодействи  с ферромагнитными пластинами, и кольцевой электромагнит с магнитопроводом , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности , магнитопровод выполнен из отдельных , расположенных между феррома1-нитными пластинами каждой пары и прикрепленных к ним элементов. / 2 I I ах / Дг-х / . УУ//УУ/////7/У/У//////УУ///////У//УУУ/У// uuuuuun Ю Ю I I

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к приводам конвейеров .

Известен привод конвейера, включающий двигатель, ведомую и ведущую звездочки, огибающую их цепь с т говыми магнитами, нейтрализующие магниты и размещенные вдоль рабочей ветви дополнительные магниты , установленные сопол рно т говым, причем каждый т говый магнит снабжен закрепленными на нем полюсными наконечниками , установленными с возможностью охвата дополнительных магнитов 1.

К недостаткам данного привода относ тс  сложность конструкции и невозможность увеличени  т гового усили  привода без значительного увеличени  его габаритов .

Известен также привод конвейера, включающий двигатель, ведомую и ведущую звездочки, т говую цепь с вертикально закрепленными на ней парами параллельных ферромагнитных пластин, ферромагнитные основани , закрепленные на грузоносител х конвейера с возможностью взаимодействи  с ферромагнитными пластинами, и кольцевой электромагнит с магнитопроводом 2,

Недостатком известного привода  вл етс  низка  надежность его работы и невысокий ресурс. Дл  услови  передачи магнитного потока с минимальными потер ми необходим беззазорный контакт между неподвижным магнитопровбдом и подвижными ферромагнитными пластинами, что приводит к интенсивному износу контактирующих поверхностей. В результате износа геометри  контактирующих поверхностей измен етс , образуетс  воздущный зазор между ферромагнитными пластинами и магнитопроводом , вследствие чего уменьшаетс  т говое усилие привода и одновременно ресурс.

Кроме того, сложна  конфигураци  магнитопровода и наличие рабочей зоны непосредственного соприкосновени  подвижных ферромагнитных пластин и неподвижного магнитопровода усложн ет конструкцию привода в цело.м.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение надежности работы.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в приводе конвейера, включающем двигатель , ведущую и ведомую звездочки, т говую цепь с вертикально закрепленными на ней парами параллельных ферромагнитных пластин, ферромагнитные основани , закрепленные на грузоносител х конвейера с возможностью взаимодействи  с ферромагнитными пластинами, и кольцевой электромагнит с магнитопроводом, магнитопровод выполнен из отдельных, расположенных между ферромагнитными пластинами каждой пары и прикрепленных к ним элементов .

На фиг. 1 представлена схема привода конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Привод конвейера, имеющего например, состав контейнеров 1, снабженных ферромагнитными основани ми 2, включает двигатель 3, соединенный через редуктор 4 с цепной передачей, состо щей из ведущих звездочек 5, т говых цепей 6 и ведомых звездочек 7. Между т говыми цеп ми б установлен набор пар вертикально закрепленны параллельных ферромагнитных плас5 тин 8. К параллельным пластинам 8 по всей их длине жестко прикреплены отдельные элементы 9 магнитопровода, наход щегос  между верхней и нижней ветв ми обмотки 10 кольцевого электромагнита. Верхн  

0 и нижн   ветви обмотки кольцевого электромагнита соединены между собой вне привода, образу  петли 11.

Привод работает следующим образом. Вращающий момент электродвигател  3 через редуктор 4 передаетс  на веду5 щую звездочку 5 т говой цепи 6. Усилие т говой цепи 6 передаетс  на ферромагнитные пластины 8 и жестко св занные с ними отдельные элементы 9 магнитопровода. Пластины 8 вдоль рабочей ветви привода соприкасаютс  с ферромагнитными основани ми 2 контейнеров 1, и при подводе питани  к обмотке 10 кольцевого электромагнита образуетс  замкнута  цепь в поперечном, сечении элементов 9 магнитопровода, ферромагнитных пластин 8 и ферромагнитного

основани  2, в результате чего по вл етс  сила магнитного прит жени  пластин 8 к основани м 2 контейнеров. За счет силы трени  скольжени  между поверхност ми ферромагнитных пластин 8 и оснований 2 осуществл етс  движение состава контей0 неров 1. При этом обмотка 10 кольцевого электромагнита, верхн   и нижн   ветви которой соединены вне пределов привода, образу  петли 11, не преп тствует движению т говой цепи 6 с закрепленными на ней пластинами 8 и магнитопроводом, а также вращению звездочек 5 и 7. В начале зоны взаимодействи  состава контейнеров с приводом усилие прит жени  плавно возрастает , а Б конце - плавно уменьшаетс  вследствие того, что обмотка 10 кольцевого

0 электромагнита на этих участках находитс  вне зоны взаимодействи  с магнитопроводом . Плавное изменение усили -прит жени  на концевых участках привода обеспечивает безударный режим его работы при высоких скорост м движени  и больших

5 величинах т говых нагрузок.

Предлагаемый привод упрощает его конструкцию и повышает надежность работы.

Claims (1)

1. ПРИВОД КОНВЕЙЕРА, включающий двигатель, ведущую и ведомую звездочки, тяговую цепь с вертикально закрепленными на ней парами параллельных ферромагнитных пластин, ферромагнитные основания, закрепленные на грузоносителях конвейера с возможностью взаимодействия с ферромагнитными пластинами, и кольцевой электромагнит с магнитопроводом, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, магнитопровод выполнен из отдельных, расположенных между ферромагнитными пластинами каждой пары и прикрепленных к ним элементов.

   7 б