SU1050931A1 - Vehicle for carrying large-size cargo - Google Patents
Vehicle for carrying large-size cargo Download PDFInfo
- Publication number
- SU1050931A1 SU1050931A1 SU823450511A SU3450511A SU1050931A1 SU 1050931 A1 SU1050931 A1 SU 1050931A1 SU 823450511 A SU823450511 A SU 823450511A SU 3450511 A SU3450511 A SU 3450511A SU 1050931 A1 SU1050931 A1 SU 1050931A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- power cylinder
- cylinder
- vehicle
- lifting
- outrigger
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ф1Я ПЕРЕВОЗКИ КР.УПНОГАВАРИТНЫХ ГРУЗОВ, преимущественно контейнеров, содер;жащее платформу и закрепленные в передней и задней ее част х грузоподъемные механизглы, каждый из которых основание, установленную с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости посредством силового цилиндра стрелу, силовой цилиндр подъема грузов и аутригер,, отличающеес тем, что, с целью повышени эксплуатационной надежности , силовой цилиндр подъема, грузов закреплен своим корпусом на основании с возможностью, поворота в поперечной вертикальной плоскости, при этом стрела, силовой цилиндр ее поворота и аутригер шарнирно прикреплены к корпусу силового цилиндра ;подъема грузов. .VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF KR.UPNOGAGARITNY KLASSES, mainly containers, containing a platform and mounted in the front and rear parts of the lifting mechanism, each of which is the base, installed with the possibility of rotation in a transverse vertical plane by means of a power cylinder boom, load cylinder lifting goods and outrigger, characterized in that, in order to increase operational reliability, the lift ram, the cargo is secured by its body on the base with the option of turning In the transverse vertical plane, the boom, the power cylinder of its rotation and the outrigger are hingedly attached to the body of the power cylinder; .
Description
сдsd
о ;о оо Изобретение относитс к погрузоч но-разгрузочным работам на автомобильном транспорте, а именно к меха низмам погрузки-разгрузки контейнеров . Известно транспортное средство дл перевозки крупногабаритных грузов , преимущественно контейнеров, содержащее платформу и закрепленные в передней и задней ее чаС1т х грузо подъемные механизмы, каждый из кото рых включает основание, установленную с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости посре ством силового цилиндра стрелу, сил вой цилиндр подъема грузов и аутри7 гер Г1 . Недостатком известного транспорт ного средства вл етс невысока эк плуатационна надежность. Цель изобретени - .повышение эксплуатационной надежности транспортн го средства дл перевозки крупногабаритных грузов. Поставленна цель достигаетс тем что в тргшспортном средстве дл пере возки крупногабаритных грузов,преим щественно контейнеров, содержащем платформу и закрепленные в передней и задней ее част х грузоподъемные ме ханизкьй, каждый из которых включает основание, установленную с возможнос тью поворота в поперечной вертикгшьной плоскости посредством силового цилиндра стрелу, силовой цилиндр . v. подъема грузов и аутригер, силовой цилиндр подъема грузов закреплен своим корпусом на основании с возмож ностью поворота в поперечной вертикальной плоскости, при этом стрела, силовой цилиндр ее поворот и аутригер шарнирно прикреплены к корпусу силового цилиндра подъема грузов. На фиг.1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, перед разгрузкой на правую сторону, вид сзади; на фиг.З - то же, перед разгрузкой на левую сторону,- на фиг.4 - то же, во врем разгрузки на правую сторону; на фиг.5 - разрез А-А на фиг.4; на фиг.6 - разрез Б-Б на фиг.4; на фиг.7 - разрез В-В на фиг,4; на фиг.8 разрез верхней части стрелы. Транспортное средство 1 дл перевозки крупногабаритньис грузов, преимущественно контейнеров 2, содержит закрепленные в .передней и задней час т х платформы 3 гpyзoпoдьe в ыe механизмы 4. Каикдый грузоподъемный механизм содержит основание 5, которое посредством шарнира 6 крепитс к платформе 3, и к которому шарнирно прикреплен силовой цилиндр 7 подъ ема грузов, поворотный в поперечной вертикальной плоскости посредс вом силового цилиндра 8. К корпусу цилиндра 7 прикреплена стрела 9, котора поворачиваетс силовым цилиндром 10 относительно шарнира 11. Крепление сУсновани 5 к платформе 3 осуществл .етс при помощи механизма 12 фиксации . К корпусу силового цилиндра 7 шарнирно прикреплен аутригер 13, который поворачиваетс и фиксируетс силовым цилиндром 14. Стрела 9 в верхней своей части имеет поворотный корпус 15, внутри которого закреплены ролик 16 и поворотна в подшипниках 17 втулка 18 с роликами 19. Корпус 15 при разгрузке может быть повернут на 180° и зафиксирован фиксатором 20. На конце штока 21 СИЛОВОГО цилиндра 7 закреплены ролики 22. Грузовой канат 23 запасован через ролики 16, 19 и 22, причем один его конец закреплен на корпусе цилиндра 7, а на другом конце закреплены захваты дл грузов. Транспортное средство работает следующим образом. При погрузке транспортное средство подъезжает к контейнеру 2 справа или -слева в зависимости от условий подъезда, при этом грузоподъемный механизм 4 довернут на соответствуюдую сторону. Погрузка производитс при выполнении следующих операций обоими грузоподъемными механизмами. Силовой цилиндр 7 посредством цилиндра 8 опускаетс в горизонтальное положение, затем выдвигаетс шток аутригера 13 до упора в грунт. Стрела 9 посредством цилиндра 10 поворачиваетс в сторону погрузки, после чего захваты, расположенные на конце каната 23, заправл ютс в гнезда контейнеров 2. Затем выдвигаетс шток 21 цилиндра 7 и канатом 23 контейнер 2 поднимаетс в верхнее положение . После подъема контейнера включаетс в работу цилиндр 10 и поворачивает стрелу 9 так, что контейнер 2 оказываетс над платформой 3. Шток силового цилиндра 7, вдвига сь в цилиндр ,опускает контейнер 2 на платформу 3, После закреплени контейнера на платформе шток силового цилиндра 7 возвращаетс в исходное положение, шток аутригера 13 возвращаетс в цилиндр и силовой цилиндр 7 Возвращаетс с помощью цилиндра 8 в вертикальное положение. Транспортное средство готово к транспсчэтировке . Разгрузка грузов осуществл етс при выполнении указанных операций в обратной последовательности. Предлагаемое транспортное средство характеризуетс повьдиенной эксплуатационной Нсщежностью.o; o o The invention relates to the loading and unloading of motor vehicles, namely the mechanisms of container loading and unloading. It is known a vehicle for transportation of bulky goods, mainly containers, containing a platform and fixed in the front and rear of its freight and cargo lifting mechanisms, each of which includes a base mounted with the possibility of rotation in a transverse vertical plane through the power cylinder boom, force cylinder lifting cargo and outri7 ger G1. A disadvantage of the known vehicle is low operational reliability. The purpose of the invention is to increase the operational reliability of a vehicle for the transport of bulky goods. This goal is achieved by the fact that in a transport vehicle for transporting large-size cargoes, mainly containers, containing a platform and load-lifting mechanisms secured in its front and rear parts, each of which includes a base, installed with the possibility of rotation in the transverse vertical plane through power cylinder boom, power cylinder. v. lifting cargo and outrigger, lifting load cylinder is secured by its body on the base with the possibility of turning in a transverse vertical plane, while the boom, power cylinder turning it and the outrigger are hinged to the load lifting cylinder of the load cylinder. Figure 1 shows the proposed vehicle, side view; figure 2 - the same, before unloading on the right side, rear view; on fig.Z - the same, before unloading on the left side, - on figure 4 - the same, during unloading on the right side; figure 5 is a section aa in figure 4; figure 6 - section bb in figure 4; Fig.7 - section bb In Fig, 4; on Fig section of the upper part of the boom. A vehicle 1 for transporting large-scale cargo, mainly containers 2, contains fixed cargo mechanisms 4 secured in the front and rear parts of the platform 4. Each load mechanism includes a base 5, which is hinged to platform 3 by means of the hinge 6. a lifting cylinder 7 is attached, rotatable in a transverse vertical plane by means of a cylinder 8. A boom 9 is attached to the cylinder body 7, which is turned by a cylinder 10 relative to the hinge pa 11. Fastening sUsnovani 5 the platform 3 is carried by a mechanism .ets 12 engages. An outrigger 13 is pivotally attached to the body of the power cylinder 7, which is rotated and fixed by the power cylinder 14. The boom 9 in its upper part has a rotary body 15, inside which roller 16 is fixed and rotary in bearings 17 sleeve 18 with rollers 19. Body 15 can be unloaded when unloaded be rotated 180 ° and fixed with a latch 20. At the end of the rod 21 of the FORCE cylinder 7, the rollers 22 are secured. The cargo cable 23 is stocked through the rollers 16, 19 and 22, with one end fixed to the cylinder body 7, and at the other end fixed g Uzes. The vehicle operates as follows. When loading, the vehicle approaches the container 2 on the right or left depending on the conditions of the entrance, while the lifting mechanism 4 will be screwed to the corresponding side. The loading is done by performing the following operations with both lifting mechanisms. The power cylinder 7 is lowered to the horizontal position by means of the cylinder 8, then the outrigger rod 13 is pushed all the way into the ground. The boom 9 is rotated in the direction of loading by means of the cylinder 10, after which the clamps located at the end of the rope 23 are loaded into the slots of the containers 2. Then the rod 21 of the cylinder 7 advances and the container 23 rises to the upper position. After lifting the container, the cylinder 10 is activated and rotates the boom 9 so that container 2 is above platform 3. The power cylinder rod 7, sliding into the cylinder, lowers container 2 onto platform 3. After securing the container on the platform, the power cylinder rod 7 returns to the initial position, the outrigger rod 13 returns to the cylinder and the power cylinder 7 Returns to the vertical position with the help of cylinder 8. The vehicle is ready for transfer. The cargo is unloaded when performing the above operations in reverse order. The proposed vehicle is characterized by increased operational performance.
7/ fW/Sy//:y//7 / fW / Sy //: y //
(j}ae5(j} ae5
/// / ///X W«4 //// / /// X W «4 /
flowflow
2525
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823450511A SU1050931A1 (en) | 1982-06-03 | 1982-06-03 | Vehicle for carrying large-size cargo |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823450511A SU1050931A1 (en) | 1982-06-03 | 1982-06-03 | Vehicle for carrying large-size cargo |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1050931A1 true SU1050931A1 (en) | 1983-10-30 |
Family
ID=21015836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823450511A SU1050931A1 (en) | 1982-06-03 | 1982-06-03 | Vehicle for carrying large-size cargo |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1050931A1 (en) |
-
1982
- 1982-06-03 SU SU823450511A patent/SU1050931A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3811579A (en) | Mechanized van loading and unloading apparatus and system | |
US4087007A (en) | Cargo platform system | |
US4489975A (en) | Support apparatus for a raised side panel of a truck or trailer | |
US3791541A (en) | Cargo platform | |
US3830384A (en) | Lading vehicle cargo lift | |
US3612315A (en) | Cargo containerization apparatus and system | |
SU1050931A1 (en) | Vehicle for carrying large-size cargo | |
US5460472A (en) | Cartop hoist and carrier | |
US3876088A (en) | Loading and unloading apparatus for goods vehicles | |
US4593424A (en) | Hydraulic ramp/dock/loader apparatus | |
US3282451A (en) | Foldable load lifting apparatus | |
JPH0642399U (en) | Transportation equipment for cargo in lorries | |
SU1062154A1 (en) | Apparatus for transloading unit loads | |
SU503494A3 (en) | Single axle tipper trailer | |
SU1144971A1 (en) | Loader | |
US3578185A (en) | Mechanized vehicle system | |
EP0025768A1 (en) | A transporting system comprising a vehicle with removable container | |
CN216359932U (en) | Dumper capable of unloading at multiple angles | |
SU958168A1 (en) | Vehicle for carrying unit loads | |
SU1555155A1 (en) | Stake of vehicle for carrying elongated cargo | |
SU931522A1 (en) | Vehicle for carrying bulky cargo | |
SU965834A1 (en) | Vehicle for carrying long cylindrical cargo | |
SU1133139A1 (en) | Dump truck body for carrying lightweight cargo | |
SU1186538A1 (en) | Vehicle | |
SU1238991A1 (en) | Container semitrailer with loading and unloading devices |