SU1050868A1

SU1050868A1 - Пильна цепь

Info

Publication number: SU1050868A1
Application number: SU823452239A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Казаринов; Николай Александрович Чечулин; Юрий Алексеевич Рудаков; Николай Александрович Наполов
Priority date: 1982-06-14
Filing date: 1982-06-14
Publication date: 1983-10-30

Abstract

ШИЛЬНАЯ ЦЕПЬ, содержаща внутренние и наружные соединительные звень , выполненные с отверсти ми дл осей, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности в работе и снижени расхода смазочного материала, внутренние звень выполнены с пазами, соедин ющими между, собой отверсти . 2.Цепь по п. 1, отличающа с тем, что щирина паза в средней части звеньев не меньше, а в месте пересечени с отверстием равна диаметру последних. 3.Цепь по пп. 1 и 2, отличающа с тем, что дно паза выполнено с уклонами в сторону отверстий дл осей. 4.Цепь по пп. 1-3, отличающа с тем, что паз в поперечном сеч«1 ма выполнен в форме пр моугольника. 5.Цепь по пп 1-3, отличающа с тем, что паз в поперечном сечении выполнен в форме трапеции. 6.Цепь по пп I-3, отличающа с тем, что паз в поперечном сечении выполнен (Л форме сегмента. СП о 00 CXi СХ)

Description

Изобретение относитс к оборудовани1б мотоинструментов дл резани древесины, и частности к пильным аппаратам, используемым в лесном хоз йстве и лесной промьниленности . Известна пильна цепь, содержаща наружные и внутренние звень , боковые поверхности которых снабжены канавками дл подвода смазки к ос м (). Недостатком указанной пильной цепи вл етс ненадежное удержание смазки в канавке при работе, так как контур последней замкнут только со стороны щарнира, а со стороны шины не замкнут. Известна также пильна цепь, содержаща внутренние и наружные соединительные звень , выполненные с отверсти ми дл осей 2. Однако удержание смазки на звень Х известной цепи и обеспечение смазкой шарнирных соединений звеньев не достаточны ., Цель изобретени - повышение надежности в работе -и снижение расхода смазочного материала. Указанна цель достигаетс тем, что в пильной цепи, внутренние звень выполнены с пазами, соедин ющими между собой отверсти . Ширина паза в средней части звеньев не меньше, а в месте пересечени с отверсти ми равна диаметру последних. Дно паза выполнено с уклонами в сто1 ,„ ,-„с.,г, „„г, г,,«.й рону отверстий дл осей. В поперечном сечении паз выполнен в форме пр моугольника или в форме трапеции , или в форме сегмента. На фиг. 1 изображен отрезок пильной цепи с пильной шиной; на фиг. 2 - соеди- L ненные между собой наружные и внутрен ние соединительные звень пильной цепи; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - внутреннее соединительное звено пильной цепи; на фиг. 5 и б - разрез Б-Б на фиг. 4, варианты исполнени дна паза; 4 на фиг. 7, 8 и 9 - разрез В-В на фиг. 4, рарианты исполнени поперечного сечени паза; на фиг. 10 - пильнь1Й аппарат лесозаготовительной машины, общий вид. Пильна цепь содержит режущие 1, наружные 2 и внутренние 3 звень с отверсти ми 4 и 5 в них под ось 6. Наружные звень 2 через отверсти 4 соединены неподвижно с осью 6, а внутренние звень 3 через отверсти 5 соединены шарнирно с осью 6. Подвижные внутренние звень выполнены с пазами 7, соедин ющими между собой отверсти 5. Ширина паза 7 в сред„ей части звена может быть не меньше „ли равна (фиг. 4) в месте пересечени с отверсти ми 5 диаметру последних. Дно 8 паза 7 по отношению к отверсти м 5 может быть выполнено как без уклона (фиг. 5), так и с уклоном (фиг. 6) в сторону отверстий . Поперечное.сечение паза 7 может быть выполнено в форме или пр моугольника (фиг. 7), или трапеции (фиг. 8), Или сегмента (фиг. 8). Приводима в движение от гидромотора 9 пильна цепь 10 вместе с шиной II в процессе пилени надвигаетс на дерево. Надвигание осуществл етс посредством поворота кронштейна 12, на котором закреплена шина П. Сблокированный с запорным клапаном (не показан) кронштейн 12 в начальный момент поворота открывает его и масло из дренажной магистрали гидромотора 9 через указанный клапан по специальным каналам 13 в кронштейне 12 подаетс на боковую поверхность звеньев цепи 10 и направл ющий гребень 14 шиНЫ I. С боковой поверхности внутренних звеньев 3 масло по пазам 7 подводитс (стекает) к ос м 6 и смазывает их трущиес поверхности в процессе движени цепи, когда звено 3 поворачиваетс вокруг осей 6. Использование изобретени в конструкции пильной цепи позволит значительно уменьшить расход смазочного материала. снизить энергетические затраты процесса резани;), повысить надежность в работе и ресурс работы пильной цепи.

срие.2

I.t4..4 I HHU

Claims

ГПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ, содержащая внутренние и наружные соединительные звенья, выполненные с отверстиями для осей, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе и снижения расхода смазочного материала, внутренние звенья' выполнены с пазами, соединяющими между собой отверстия.
2. Цепь по π. 1, отличающаяся тем, что ширина паза в средней части звеньев не меньше, а в месте пересечения с отверстием равна диаметру последних.
3. Цепь по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что дно паза выполнено с уклонами в сторону отверстий для осей.
4. Цепь по пп. 1—3, отличающаяся тем, что паз в поперечном сечеймц выполнен в форме прямоугольника.
5. Цепь по пп 1— 3, отлоШсмцаяся тем, что паз в поперечном сечении выполнен в форме трапеции.
6. Цепь по пп 1—3, отличающаяся тем, что паз в поперечном сечении выполнен р форме сегмента.

SU ..„1050868 >

105086Й