SU1048245A1 - Способ подготовки топлива к сжиганию - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА К СЖИГАНИЮ путем его офаботкв в импульсном высоковольфйом элентрвпеском поле с последу ошей подачей ва сжигание, отличаюшвйс   тем, что, с целмо повышени  экономич ост  путем снижени  недожога, в зону абробагки топлива дополиит ьно подают хфеси, I в игально ионизированный окислитель и смешивают его с топливом.

Description

иш

..lU

Att jy/ jb/C yyy™

Aapoftiecb

ganflwHiH/ ион ный munfodt taa

Aifoenecti

. /

J7jr.|; r (

iffiv/j ajefeia -;

.

.

,

Ч Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано при сжигании пылеугольного топлива в различных промышленных установках. Известен способ подготовки к с жиганию топлива путем его обработки перекисью водорода P.J . Недостатками указанного способа с: скгани  топлива 51вл ютс  сложность осуществлени  процесса ввода безводной перекиси водорода во взаимодействиес тонкодисперсными частицами угл  и равномерное распределение ее по объему распыленного топлива и в св зи с этим, сложнодть интенсификации процасса сжигани  пылеугольного топлива и снижени  мехадического и химического недожога. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  способ подготовки топлива к сжиганию путем его обработки в импульсном высоко вольтном электрическом поле с последу щей подачей р(а сжигание 2 , Однако данньгй способ характеризует с  низкой экономичностью иэ-за сущест венного недожога топлива. Целью изобретени   вл етс  повышение экономичности путем снижени  недожога . Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу подготовки топлива к сжиганию путем его обработки в импупь ном высоковольтном электркческом поле с последующей подачей на сжигание, в зону обработки топлива дополнительно подают предварительно ионизированный окислитель и смешивают его с топливом . На фиг. 1 изображено устройство, реализующее предлагаемый способ; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Устройство содержит корпус 1 с металлическим кожухом 2, выполненный из диэлектрика. В слое диэлектрика ра мешен электрод, вьшолненный в виде коллектора 3 и стержней 4. По оси корпуса Л. установлен с офазованием кольцевого канала 5 патрубок 6 с осевзл заземленным .электродом 7. В зоне рас положени  стержней 4 патрубок 5 снабжен тангенциальными выкодщлми сопла- ми 8, расположенными под углом 5 -9 к оси патрубка 5, При работе устройства по кольцевому каналу 5 подаетс  аэросмесь, сод ужата  пылеуголыюе топливо с высокореак онным окислителем, на1фимер нЬнвзЕфо ванным воздухом. Одно емвнно через патрубок б подают вторичный окислитель, который предварительно электрически возбугкдают или ио сизируют. Вторичный окислитель через выходные сопла 8 nocv тупает в зону обработки топлива между стержн ми 4 и заземленным электродом 7, В межэлектр)рдном зазоре воздействует импульсное напр жение с амплитудой 34-170 кВ, длительностью импульса (б, 9-22, О) 10 с, скоростью нарастани  напр жени  20-550 кВ/мкс и скважностью О, 3 , 5 с . Под воздействием высоковольтного импульсного пол  происходит ударна  ионизаци  частичек твердого топдава и полна  ионизаци  окислител . Смесь ионизирован-; ного топлдва и окислител  направл етс  на сжигание. I П р и м е р. На испытательном стенде топочного устройства апробировали способ сжигани  пылеугольного топлива на потоке «аэросмеси, содержащем 25 кг/ч пылеугольного, топлива тонг костью помола IQ-iOO мк и 50 воздуха. Способ сжигани  осуществл етс  следующим образом.. Тонкодисперсное пылеугольное топливо и низкореакцнонные, высокозольные продукты углеобогащени  шнековым yciv ройством подаютс  в емкость, оборудованную соплом и соед шенную с пылецроводом , Пылеугольное топливо распыл5 етс  кислороде од ержа щим газом (атмооферлъш воздухом), предварительно ионизированным в поле высокого напр жени  с напр женностью 5 кВ/см. Поток кис лородсодержащего газа (атмосферного воздуха), используемый дл  сжигани  топлива, распредел ют на две части. Перва  часть (первичный воздух) составл ет 70%, втора  часть (вторичный воздух) - 30%.. В(горичнь1й воздух подаетс  .в центральный трубопровод и истекает в основной поток (поток аэросмеси ) через щелевые сопла, расположен ные под углом 73 к оси трубопровода подачи вторичного воздуха, осуществл   при этом дополнительную турбулнзацию потока адросмеси. В стационарном режкме работы устройства на высоковолы ный электрод подаетс  высоковольтный импульсный разр д с параметрами: амплитуда напр жени  75 кВ, niwreiib кость импульса 10 с; скорость нараотани  напр же н  37О кВ/мкр; скважность между импульсами О, . В межэлектродвом промежутке -соалаютс  услови  дл  осуществлени  процесса ., возбуждени  и ионизаци  молекул кис , j лорода в потоке вторичного воздуха. Така  дополнительна  обработка вторичного воздуха перед его выбросом в топочкый объем, позвол ет осуществить повышение окислительного потенциала кислородной составл ющей атмосферного воздуха-до 4, О (окислительный потенциал , например, озона - 1, 97), турбулизировать поток и добитьс  отсут стви  трени  частиц топлива о внутре нюю оболочку корпуса горелочного уст- . ройства за счет изменени  траектории

движени  частиц пыле тольного и направлени  их к центральной части амбразуры устройства.

Реализаци  пре лагдемого способй позвол ет утилизировать на {фупных тепловых электростанци х низкореакционные , высокозольные продукты углеобога щени  с содержанием балласта примерно 60%, снизить .величину суммарных потерь от химического и механического недожога за счет организаци  введени  в факел топлива в потоке высоксфеа шюнного окислител , а также со1фатить расход топлива.

8

/1-/

Claims (1)

1. СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА К СЖИГАНИЮ путем его обработки в импульсном высоковольтном электрическом поле с последующей подачей на сжигание, отличающийс я тем, что, с целью повышения экономичности путем снижения недожога, в зону обработки топлива дополнительно подают пред-, i варительно ионизированный окислитель и смешивают его с топливом.

   ивн

   I ϋ ·

   Азросмесь

   Вторичный ионизирован ный кислород еодеркащий газ

   Азросмесь

   ЗОЕ

   I /

   At.f kill

   1 ' 1048245