2. Опора по п. i, о т л а ю1ц а с тем, что дополнительное .Ложе .установлено консольнр и снабжено перемещаквде-йс по направл ющим кареткой, а привод вертикального2. The support according to item i, which is additional, so that the additional bed is installed. The console is installed and equipped with the moving carriage along the guide carriage, and the drive is vertical
перемещени дополнительного ложа выполнен в виде размещенного на раме двигател и вертикального ходового винта-,кинематически св занного с двигателем и кареткой дополнительного ложа. the movement of the additional bed is made in the form of an engine and a vertical screw located on the frame of the engine, kinematically connected with the engine and the carriage of the additional bed.
Изобретение относитс к стрюитель ству и может найти применение при сооружении магистральных трубопроводов , преимущественно, большого диаметра . По основному авт.св. № 718657, известна опора, включающа раму на полозь х, имеющую стойку и поворотную прицепную к трактору т гу, установленное на стойке ложе трубопровода и размещенные между ложем и рамой фиксатор в виде взаимодействующих между собой собачки и защелки и меха низм управлени фиксатором. При этом ложе выполнено в виде криволинейного коромысла, установленного на стой ке с возможностью поворотов в сторон переднего по ходу трактора плеча посредством прикрепленного к нему противовеса и в сторону заднего плеча - под действием веса укладываемого на него трубопровода. На раме под задним и передним плечами размещены, соответственно, амортизатор и жестки упор дл ограничени поворотов ложа, установлены кинематически св занные между собой дополнительное коромьюло и механизм управлени фиксатором. Кроме того, защелка фиксатора укреплена на переднем плече криволинейного коромысла, а собачка фиксатора образована свободным плечом дополни тельного коромысла Г1. . . . . Недостатком известного изобретени вл етс его неспособность компенсировать перепады высот микрорельефа пересеченной местности из-за посто н ства высоты стойки ложемента хсесткого трубопровода, в результате чего производительность монтажа трубопровода на пересеченной местности падаЦель изобретени - сохранение заданного уровн производительности труда при монтаже трубопровода на пересеченной местности путем абеспечени возможности компенсации опорой перепадов высот микрорельефа мест- ности. Поставленна цель достигаетс тем, что передвижна опора снабжена дополнительным ложем трубопровода, ; установленным в плоскости параллельной плоскости основного ложа. лриводом вертикального перемещени дополнйтельного ложа. При этом дополнительное, ложе установлено консольно и снабжено перемещающейс по направл ющим кареткой , а привод вертикального перемещени дополнительного ложа выполнен в виде размещенного на раме двигател и вертикального ходового : винта, кинематически св занного с двигателем и .кареткой дополнитель-. ного ложа. На фиг. изображена передвижна опора, боковой вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Передвижна опора дл монтажа трубопровода включает раму 1 на полозь х , имеквдую стойку 2 и поворотную прицепную к трактору т гу (не показаны), установленное на стойке 2ложе 3 трубопровода 4 и размещенные между ложем 3 и рамой 1 фиксатор в виде взаимодействующих между; собой собачки 5 и защелки 6 и мехаь низм 7 управлени фиксатором. Ложе 3трубопровода выполнено в виде оснащенного упругой лентой криволинейного коромысла, установленного на стойке 2 с возможностью поворотов в сторону переднего по ходу трактора плеча 8 посредством прикрепленного к нему противовеса 9 и в сторону заднего плеча 10 - под действием веса укладываемого на него трубопровода 4. На раме 1 под задним 10 и передним 8 плечами размещены, соответственно , амортизатор 11 и жесткий упор 12 дл ограничени поворотов ложа 3, установлены кинематически г св занные между собой дополнитель ° коромысло 13 и механизм 7 управлени фиксатором. Защелка 6 фиксатора укреплена на переднем плене 8 коромысла, а собачка 5 фиксатора образована свободным плечом допол ительного коромысла 13. Передвижна опора снабжена дополнительным ложем 14 трубопровода 4, установленным в плоскости, параллельной плоскости основного ложа 3, и приводом вертикального -перемещени ополнительного ложа, например, ПОнаправл ющим 15 и 16. Дополнительное ложе 14 размещено на направл ющихThe invention relates to construction and can be used in the construction of trunk pipelines, mainly of large diameter. According to the main auth. No. 718657, a support is known, comprising a frame on skids x, having a stand and a swiveling trailer attached to the tractor, mounted on the rack of the pipeline and located between the bed and the frame retainer in the form of interacting pawls and latches and the mechanism for controlling the retainer. In this case, the bed is made in the form of a curvilinear rocker arm mounted on a rack with the possibility of turns to the sides of the front arm along the tractor by means of a counterweight attached to it and to the side of the rear arm under the weight of the pipe laid on it. On the frame under the rear and front shoulders are placed, respectively, a shock absorber and a rigid stop to limit the turns of the bed, an additional arm and a lock control mechanism are kinematically interconnected. In addition, the latch of the clamp is fixed on the front shoulder of the curvilinear rocker, and the latch of the clamp is formed by the free shoulder of the additional rocker G1. . . . . A disadvantage of the known invention is its inability to compensate for differences in the height of the microrelief of rugged terrain due to the constancy of the stand height of the traditional pipeline, resulting in pipeline installation performance on rough terrain of the invention. the possibility of compensating with the support of the elevations of the microrelief of the terrain. The goal is achieved by the fact that the mobile support is provided with an additional bed of the pipeline; installed in the plane parallel to the plane of the main bed. The vertical drive of the extra bed. In addition, the additional bed is mounted as a cantilever and provided with a carriage moving along the guides, and the drive of the vertical movement of the additional bed is made in the form of an engine mounted on the chassis and a vertical running gear: a screw kinematically connected to the engine and the additional cage. new bed. FIG. depicts a mobile support, side view; figure 2 - section aa in figure 1. The movable support for the installation of the pipeline includes a frame 1 on the skid x, an i-pillar 2 and a swivel trailer for the tractor (not shown) mounted on the rack 2 of the 3 and pillar 4 and placed between the bed 3 and the frame 1 retainer in the form of interacting between; the pawl 5 and the pawl 6 and the lock 7 control mechanism. The bed of the pipeline is made in the form of a curvilinear rocker equipped with an elastic ribbon, mounted on a rack 2 with the possibility of turning the arm 8 forward along the tractor through the counterweight 9 attached to it and in the direction of the back arm 10 under the weight of the pipeline 4 being laid on it. 1, below the rear 10 and front 8 shoulders, are placed, respectively, a shock absorber 11 and a rigid support 12 for limiting the turns of the bed 3, kinematically connected an additional ° rocker 13 and mechanism 7 control lock. The latch 6 of the retainer is fixed on the front cap 8 of the rocker arms, and the pawl 5 of the retainer is formed by the free shoulder of the additional rocker arm 13. The mobile support is provided with an additional bed 14 of the pipe 4 installed in a plane parallel to the plane of the main bed 3 and driven by a vertical displacement of the additional bed, for example , Guides 15 and 16. Additional bed 14 is placed on rails