SU1046852A1 - Электрическа трехфазна машина с встроенным блоком дл защиты от повреждени обмотки статора - Google Patents

Abstract

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ТРЕХФАЗНАЯ МАШИНА С ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ ДЛЯ ЗА ТЫ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБМОТКИ СТАТОРА подключенным к реагирующему органу, содержаща  статор, ротор и два под шипниковых щита, отличающа с  тем, что, с целью повышени  чувствительности защиты при межвитковых эа шкани х в статорной обматке, блок защиты выполнен в виде кольца из витков изолированного провода, положенного на жесткий кольцевой корпус, прикрепленный внутри электрической машины, например к под|11ипниковому щиту, так, чтобы плоскость кольца была пёрпенди сул риа оси вращени  ротора, его геометрический, центр находилс  на этой оси, а выходы витков упом нутого кольца были подключены к реагирующему органу.О 4 а

Description

Изобретение относитс  к электрическим машинам и может быть исполь . зёвано .дл  защиты трехфазных электр двйгателей от замыканий между витками одной фазы статора. Известны устройства дл  защиты электродвигателей от замыканий межд витками одной фазы, содержащее фильтр симметричных составл ющих, входы которых подключены к преобразовател м тока, а выходы к реагирующему органу. Cij.. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  электрическа  машина с блоком дл  обнаружени  неисправностей , встроенным в корпус машины. Однако указанный блок имеет низкую чувствительность к межвитковым замыкани м внутри обмотки статора fizj Цель изобретени  - повышение чувствительности защиты от межвитковых замыканий внутри обмотки статора блоком, встроенным в кбрпус машины. . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в электрической трехфазной машине с встроенным блоком дл  за|щиты от повреждени  обмотки стато ,ра, подключенным к реагирующему органу, содержаща  статор, ротор и два подшипниковых щита, блок, защиты выполрен в виде кольца из витков изолированного провода, положенного .на жёсткий кольцевой корпус , прикрепленный внутри электрической машины, например к подшипни,ковому щит.у, так. Чтобы плоскость была перпендикул рна оси вращени  ротора, его геометрический центр находилс  На этой оси, а выходы вит ков упом нутого кольца были подключены к реагирующему органу. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство/ на фиг. 2 - крепление устройства внутри двигател , на фиг. 3 - осциллограммы токов в фаза статора (Лд, Dg , Э) , в замкнутых витках и в реагирующем органе (ро)(э ДО и при замыкании витко одной фазы/ б - до и при междуфазно замыкани / в - при обрыве одной фазы/ г - при пуске). Осцилло раммы получены при экспериментах с двигател ми типа АО-41-4. Устройство содержит корпус 1, выполненный в виде кольца,, в паз которого вложено некоторое количест во витков изолированногчэ провода 2. Устройство крепитс  (фиг. 2 - разрез двигател  вдоль оси ротора)..непосредственно к подшипниковому щиту 3 при помощи трех строек 4, которые зат гиваютс  гайкой 5. Устройство расположено ъ непосредственной близости от Проводников статора б. Выводы 7, которые подключаютс  к регулирующему органу, проход т через отверстие, просверленное в подшипниковом щите 3. Регулировка тока небаланса осуществл етс  перемещением устройства в осевом направлении путем вращени  строек 4 вокруг своей оси до установки плоскости кольца перпендикул рно оси вращени  двигател . В режимах нагрузки двигател , пуска, междуфазных внешних или внутренних коротких замыкани х сумма токов всех его фаз равна нулю. Следовательно , сумма ЭДС, наведенных в витках устройства магнитными потоками токов лобовых частей проводников статора, равна .нулю, т.е. Е Ед + Е g + Ej4 0. Аналогично при обрыве одной фазы в неповрежденных- фазах токи равны и противоположны по знаку. ... При замыкании между витками одной фазы по вл ютс  короткозамкнутые витки, ток в которых создает . свое локальное поле, последнее су- . щественно отличаетс  от пол , создаваемого токами этих витков .до замыканий.. Поэтому Е 0. Таким образом, предлагаемое устройство значительно проще существующих , не требует трансформатора тока, обладает высоким быстродействием и чувствительностью и может быть внедрено в эксплуатацию без специального изготовлени  на заводах . Оно может примен тьс  в сочетании с обычными максимальными токовыми защитами, а также .фильтровыми ,и дифференциальными защитами злект- родвигателей. Технико-экономическа  эффектив- . ность, предлагаемого устройства состоит в уменьшении размеров повреждений при виткоБых замыкани х, а следовательно, в уменьшении стоимости и времени послеаварийных ремонтов, а также в уменьшении стоимости устройств, примен емых дл  защиты от витковых замыканий.

Claims (1)

1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ТРЕХФАЗНАЯ МАШИНА С ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОБМОТКИ СТАТОРА_f подключенным к реагирующему органу, содержащая статор, ротор и два подшипниковых щита, отличающаяся тем, что, с целью повышения чувствительности защиты при межвитковых замыканиях в статорной обмотке, блок защиты выполнен в виде кольца из витков изолированного провода, положенного на жесткий кольцевой корпус, прикрепленный внутри электрической машины, например к подшипниковому щиту, так, чтобы плоскость кольца была перпендикулярна оси ι ;вращения ротора, его геометрический .

   центр находился на этой оси, а выходы витков упомянутого кольца были подключены к реагирующему органу.-