Способ относитс к машиностроению и может быть использован дл вибрационной диагностики состо ни шатунных подшипников поршневых маши Известен способ вибрационной диа гностики подшипников, заключающийс в том, ЧТО снимают спектр виброакус ческого сигнала машины ni. Однако известный способ имеет низкую точность диагностики, так как не позвол ет учитывать вли ние спектра газовых сил. Целью изобретени вл етс повышение точности диагностики за счет вибрации от газовых сил. Поставленна цель достигаетс за счет того, что согласно способу вибрационной диагностики состо ни шатунных подшипников поршневых машин , заключающемус в том, что снимают спектр виброакустического сигнала машины, измер ют давление га-. зовых сил, выдел ют спектр переменной составл ющей давлени , исключаю из спектра вибрации мгииины составл ющие с частотами спектра переменной составл ющей давлени и по полученному разностному спектру производ т диагностику состо ни шатунных подшипников . На чертеже показана блок-схема вьщелени информативной части спект ра диагностического сигнала. Способ осуществл ют следующим об разом. На диагностируемую поршневую машину устанавливают измерительный преобразователь 1 давлени в ци|линдре и измерительный преобразователь 2 вибрации. Измерительные преобразователи 1 и 2 подключают через согласующие усилители 3 и 4 к синхронным анализaTopaiM 5-6 спектра, выходы которых соединены с блоком выделени информативной части спектра , состо щем из логических элементов И 7, входы которых соединены с одноименными выходами анализаторов спектра (фильтрами одной частоты), и аналоговых ключей 8, входы которых соединены с выходами анализатора 6 спектра вибрации, управл ющие входы - с выходами логических элементов И, а выходы аналоговых ключей (выходы блока выделени информатив- ной части спектра) соединены с блоком 9 обработки, запускают поршневую машину и прогревают до достижени заданной температуры охлаждающей воды и масла в картере. Устанавливают частоту вращени коленчатого вала равной номинальной. Снимают значени спектральных составл ющих в блоке обработки и по тарировочному гра-фику определ ют техническое состо ние шатунных подшипников. Применение способа позвол ет существенно повысить точность диагносThe method relates to mechanical engineering and can be used for the vibration diagnostics of the state of connecting rod bearings of piston machines. A method of vibration diagnostics of bearings is known, which means that they remove the spectrum of the vibroacus signal of the machine ni. However, the known method has a low diagnostic accuracy, since it does not allow to take into account the influence of the spectrum of gas forces. The aim of the invention is to improve the diagnostic accuracy due to vibration from gas forces. This goal is achieved due to the fact that according to the method of vibration diagnostics of the state of the connecting rod bearings of piston machines, which consists in that they take the spectrum of the vibroacoustic signal of the machine, they measure the pressure ga-. these forces separate the spectrum of the variable component of pressure, exclude the components of the spectrum from vibrations from the spectrum with the frequencies of the spectrum of the variable component of pressure, and diagnose the condition of the connecting rod bearings from the resulting difference spectrum. The drawing shows a block diagram of the allocation of the informative part of the diagnostic signal spectrum. The method is carried out as follows. A pressure transducer 1 in cylinder and a vibration transducer 2 are installed on the piston machine to be diagnosed. Measuring transducers 1 and 2 are connected via matching amplifiers 3 and 4 to synchronous analyzers of the TopaiM 5-6 spectrum, the outputs of which are connected to the extraction unit of the informative part of the spectrum, consisting of logic elements And 7, whose inputs are connected to the same outputs of the spectrum analyzers (filters of one frequency ), and analog switches 8, the inputs of which are connected to the outputs of the vibration spectrum analyzer 6, the control inputs to the outputs of the logic gates And, and the outputs of the analog switches (outputs of the selection block of the informative part pektra) connected to the processing unit 9, the piston machine is started and heated until reaching a predetermined cooling water temperature and the oil in the crankcase. The crankshaft rotation frequency is set to the nominal one. The values of the spectral components in the processing unit are removed and the technical condition of the connecting rod bearings is determined from a calibration graph. The application of the method allows to significantly improve the accuracy of diagnosis.