SU1044484A1 - Карданна передача - Google Patents

Description

.Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к карданным передачам транспортных средств. Известна карданна  передача, содер жаща(й ведущий и ведомый валы, послед вательно соедин ющие их карданные ва лы с двум  универсальными шарнирами каждый, промежуточную опору с валом, расположенным так, что плоскость, пр ход ща  через его ось и ось ведущего вала, перпендикул рна плоскости, про ход щей через его ось и ось ведомого вала D Недостатком карданных передач перечисленных машин  вл етс  относительно-большие нагрузки, действующие на промежуточную опору, так как изгибающие моменты, приложенные к валу промежуточной опоры от сопр женных с ним вилок,действуют в одной плоскости и направлены в одну сторону. Цель изобретени  - повышение долговечности деталей промежуточной опоры Т1утем снижени  действующих на нее нагрузок,. Указанна  цель достигаетс  тем что в карданной передаче, содержащей ведущий и ведомый валы, последовательно соедин ющие их карданные валы с двум  универсальными шарнирам каждый, промежуточную опору с валом, расположенным так, что плоскость, проход ща  через его ось и ось веду щего вала, перпендикул рна плоскости , проход щей черезего ось и ось ведомого вала, и установленные на валу вилк, оси отверстий проушин вилок, сопр женных с валом промежуточной опоры, взаимно перпендикул рны . На чертеже изображена предлагаема  карданна  переда.ча. Карданна  передача содержит ведущий Г, ведомый 2 и карданные 3 и А валы, вал 5 промежуточной опоры, универсальные шарниры 6-9 с вилками 10 и 11. Ведущий вал 1, карданный вал 3 и вал 5 промежуточной опоры расположены в плоскости о(, а ведомый вал 2,, карданный вал Ц и вал 5 промежуточной опоры - в плоскости р. Угол между плоскост ми о( и р равен . Оси отверстий проушин вилок 10 и 11, св занных с валом 5 промежуточной опоры, взаимно перпендикул рны. При передаче крут щего момента от. ведущего вала 1 к ведомому валу 2 вследствие наличи  углов перегиба в шарнирах на вилках 10 и 11, сопр женных с валом 5 промежуточной опоры возникают силы, создающие изгибающие моменты на валу 5, эти моменты действуют в плоскост х осей Проушин, лил о к и направлены в одну сторону либо по часовой стрелке , либо .против часовой стрелки в зависимости , от направлени  момента, прилагаемого к ведущему валу 1. При взаимно перпендикул рном расположении осей проушин вилок 10 и 11 згибающие моменты, прикладываемые R валу промежуточной опоры смещаютс  по фазе на 90 и дают минимальные результирующие силы, действующие на етали промежуточной опоры.

Claims (1)

1. КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая ведущий и ведомый валы, последо вательно соединяющие ух карданные валы с двумя универсальными шарнирами каждый, промежуточную опору с валом, j расположенным так, что плоскость, проходящая через его ось и ось ведущего вала, перпендикулярна плоскости, проходящей через его ось и ось ведомого вала, и установленные на валу вилки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения действующих на опоры нагрузок, оси отверстий проушин вилок, сопряженных с валом промежуточной опоры, взаимно перпендикулярны.