SU812651A1

SU812651A1 - Быстроразъемное соединение судо-ВыХ ВАлОВ

Info

Publication number: SU812651A1
Application number: SU762401173A
Authority: SU
Inventors: Виталий Евгеньевич Сергеев; Владимир Георгиевич Нестеров; Владислав Васильевич Набоков; Евгений Валериянович Петров
Original assignee: Предприятие П/Я А-1944
Priority date: 1976-09-07
Filing date: 1976-09-07
Publication date: 1981-03-15

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к быстрораэъемным соединениям судовых валов.

Известно быстроразъемное соедине- _ ние судовых валов, содержащее фланцы, на торцах которых выполнены центрирующие выточки, и конические болты с нарезкой на обоих концах [1].

1(

Однако эта конструкция трудоемка в изготовлении. т

Наиболее, близким техническим решением к изобретению является быстроразъемное соединение валов, содержа- « щее разъемную муфту,’закладной эле- '5 мент и посадочные пояски, выполненные на торцах соединяемых валов [2].

На фит. 1 изображено предлагаемое соединение судовых валов, общий вид; на Фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

соединение содержит судовые валы 1 и 2 с фланцами 3. На Фланцах 3 валов выполнены посадочные пояски 4 и 5, расположенные эксцентрично относительно оси соединяемых валов. В поясках 4 и 5 размещен эксцентрик 6. Фланцы 3 валов 1 и 2 охватывает разъемная муфта 7. При работе соединения крутящий момент передается эксцентриком 6, установленным в поясках 4 и 5 фланцев 3 валов 1 и 2«. Разъемная муф-. та 7 в основном служит для передачи упора гребного винта при заднем ходе судна.

Однако это соединение также трудоемко в изготовлении,сложно в разбор- 20 ке и обладает малой несущей способно стью.

Пель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик соединения.

Цель достигается тем, что закладной элемент и посадочные пояски имеют круглую форму, причем посадочные пояски расположены эксцентрично относительно оси соединяемых деталей. 30

Claims

Изобретение относитс к судострое нию, в частности к быстрораэъемным соединени м судовых валов. Известно быстроразъемное соединение судовых валов, содержа1ч,ее фланцы на торцах которых выполнены центрирую щие выточки, и конические болты с на резкой на обоих концах 1. Однако эта конструкци трудоемка в изготовлении. - Наиболее, близким техническим реше нием к изобретению вл етс быстроразъемное соединение валов, содержащее разъемную муфту,закладной элемент и посадочные по ски, выполненные на торцах соедин емых валов 2Ь Однако это соединение также трудо емко в изготовлении,сложно в разборке и обладает малой несущей способно стью. Гель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик соединеЦель достигаетс тем, что закладной элемент и посадочные по ски имею круглую форму, причем посадочные по ски расположены эксцентрично отно .сительно оси соедин емых деталей. На uvfr, 1 изображено предлагаемое соединение судовых валов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. соединение содержит судовые валы 1 и 2 с фланцами 3. На Лланцах 3 валов выполнены посадочные по ски 4 и 5, расположенные эксцентрично относительно оси соедин емых валов. В по сках 4 и 5 размещен эксцентрик 6. Фланцы 3 валов 1 и 2 охватывает разъемна муЛта 7. При работе соединени крут ещй момент передаетс эксцентриком 6, установленным в по сках 4 и 5 фланцев 3 валов 1 и
2. Разъемна муф-. та 7 в основном служит дл передачи упора гребного вимта при заднем ходе судна. Формула изобретени Быстрораз-нмное соединение судовых валов, содержащее разъемную муфту, закладной элемент и посадочные по ски , выполненные на торцах соедин еNuuc валов, отличающеес тем, что, с целью улучшени эксплуатационыых характериртик соединени , закладной элемент и посадочные по с