Изобретение относитс к области сжигани жидкого топлива и может быт использовано, например, в печах кип ( дего сло дл кальцинации глинозема и вращающихс печах дл обжига разли ных материалов. Известна пневматическа форсунка, содержаща корпус с сопловым отверстием , центральную трубу дл подачи топлива,по периферии которой размещен тангенциальный завихритель t . Однако известна форсунка не обес речивает достаточно тонкого .распылив /1ИЯ топлива, характеризуетс повышен ным расходом распыливающего агента, а также недостаточным напором факела горени , что не позвол ет использоват ее в печах с плотным или кип щим слоем . Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс пневматическа форсунка, содержаща корпус и размещенную в нем с -кольцевым зазором вставку с винтовыми канавками на наружной поверхности и,.центральным отверстием, имех)щим на выходе форму сопла Лавал 2 . Недостатком извест7 ой форсунки вл етс недостаточно тонкое распыливание жидкого топлива, а также повышенный расход р-аспылител . .Цель изобретени - интенсификаци процесса горени и снижение расхода распылител путем улучшени диспергировани жидкого топлива, подаваемого через центральное отверстие вставки и его смешение с распылителем, подаваемым в кольцевой зазор. Поставленна цель достигаетс тем, что в пневматической форсунке, содержащей корпус и размещенную в нем с коль44евым зазором вставку с винтовыми канавками на наружной поверхности и центральным отверстием, имёщим на выходе форму сопла Лйвал , в теле вставки выполнены тангенциальные ка налы, сообщающие кольцевой зазор с диффузорным участком сопла Лава) л , наклонены к оси корпуса под углом, составл к цим (0,5-,0) угла раскрыти диффузорного участка сопла, Лавал , и имеющие суммарное проходное сечение, составл ющее (0,5-2,5)5, причем суммарное проходное сечение канавок, выполненных на наружной i. поверхности вставки, составл ет. (8-25) а проходное сечение сопла Лавал , на выходе - (2-10)5, где S площадь проходного сечени перепада сопла Лавал . На фиг.1 изображена форсунка, продольный разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1. Пневматическа форсунка содержит корпус 1 и размещенную в нем с образованием кольцевого зазора 2 вставку 3 с винтовыми канавками на наружной поверхности центральным отверстием 5, имеющим на выходе форму сопла Лавал с конфузорным участком 6, пережимом 7 и диффузорным участком 8. Центральное отверстие 5 патрубком 9 подключено к источнику жидкого топлива, а кольцевой зазор подключен к источнику распылител посредством патрубка 10, установленного в стенке корпуса 1. В теле вставки 3 выполнены тангенциальные каналы 11, сообщаю1.ие кольцевой зазор 2 .с диффузорным участком б сопла Павап , наклоненные к оси корпуса 1 под углом, составл ющим (0,5-,0) угла раскрыти диффузорного участка 8 сопла Лавал , и имеющие суммарное проходное сечение , составл ющее (0,5-2,5) пло- . щади проходного сечени пережима. 7 сопла Лавал . Суммарное проходное сечение канавок k выполненных на поверхности вставок 3 составл ет (8-25) площади проходного сечени пережима 7 сопла Лавал , а проходное сечение центрального отверсти 5 на выходе из вставки 3 составл ет (2-10) площади проходного .сечени пережима 7 сопла Лавал . В диффузорном участке 8 сопла может быть установлен завихритель 12. Корпус 1 выполнен с конической торцевой стенкой 13, в которой образовано выходное сопло 1 j корпуса 1. Форсунка работает следующим образом . Жидкое топливо, подаваемое под авлением через патрубок 9, поступает в центральное отверстие 5 вставки 3 и перемещаетс к выходному срезу вставки 3. Распылитель через парубок 10 подаетс под давлением в кольцевой зазор 2, где раздел етс на два потока. Один поток через на- клоненные к оси корпуса 1 тангенциальные каналы 11 поступает в диффузорный участок 8 центрального отверс-, и 5 вставки 3, где смешиваетс с потокой топлива, образу эмульсию, приврета15щую, вращательное движение, и перемещаетс в виде кольцевого пристёночного потока (пленки)Ьдоль дифт фузорного участка 8i Второй поток распылител проходит через винтовые, канавки i на наружной поверхности вставки 3t где приобретает вращательное движение и, проход через кольцевой зазор между вставкой3 и конической торцевой стенкой 13 корпуса 1, встречаетс под углом, близким к 90 с потоком эмульсии, выход ще(1 . из центрального отверсти 5 осуществл его дополнительное дрюбление . Выполнение выходного участка центрального отверсти 5 в форме сопла Лавал уменьшает гидравлическое сопротивление за счет исключени завихрений потока, ввод распылител в диффузорный участок 8 центрального - отверсти 5 по наклоненным каналам 11 обеспечивает более спокойное проникт нрвение распылител в струю топлива, позвол ет й юльзовать всасывающее действие струи топлива,снижает, гидрайлическое сопротивление. Угол раскрыти диффузорного участка 8 централь . - Л-Л 10 9 . 4 ного отверсти 5 вь1бирают в пределах 8гЗО градусов. Угол наклона винтовых канавок k на наружной поверхности вставки 3 принимают в пределах 3060 градусов. Экспегриментально установлено, что выполнение каналов 11 под углом к оси корпуса 1, составл ющим(р,5-,0| угла раскрыти диффузорного участка 8 иимеющих суммарное проходное сечение, составл ющее (0,5-2,5) площади проходного сечени пережима 7 сопла Лавал , вл етс оптимальным дл интенсификации процесса горени . Кроме того, выполнение суммарного проходного сечени канавок Ц, выполненных на наружной поверхности вставки 3 величиной , составл ющей (S-25)S, а проходного сечени сопла Лавал на выходе величиной, составл ющей (2-10)5, где S - площадь проходного сечени пережима 7 сопла Лавал , вл ютс оптимальными дл улучшени диспергировани топлива и снижени расхода распылител .