SU1043321A1

SU1043321A1 - Loading and hauling machine

Info

Publication number: SU1043321A1
Application number: SU802987964A
Authority: SU
Inventors: Альберт Николаевич Маняев; Алексей Васильевич Шевченко
Original assignee: Предприятие П/Я В-8684
Priority date: 1980-09-12
Filing date: 1980-09-12
Publication date: 1983-09-23

Abstract

1. ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА, включающа шасси, рабочий орган, рабочее место машиниста с крышей , двигатель внутреннего сгорани с сиетемой частичной очистки и трубопроводом выпуска отработанных газов, отличающа с тем, что, с целью улучшени условий работы машиниста, трубопровод выпуска снабжен полым насадком в виде трубы с выпускными отверсти ми, расположенными за пределами рабочего места машиниста. 2. Машина по п. 1, отличающа с тем, что насадок выполнен в виде полой крыши над рабочим местом машиниста. 4 ОО СО го1. LOADING AND TRANSPORTING MACHINE, including chassis, working body, driver's workplace with roof, internal combustion engine with partial cleaning sietem and exhaust gas pipeline, characterized in that, in order to improve the working conditions of the driver, the exhaust pipeline is equipped with a hollow nozzle in the form of a pipe with outlets located outside the driver's workplace. 2. The machine according to claim 1, characterized in that the nozzles are made in the form of a hollow roof over the driver's workplace. 4 GS O th

Description

Изобретение относитс к подземным горным машинам погрузки и транспорта горной массы, снабженным двигател ми внутреннего сгорани и эксплуатируемым в проветриваемых прот женных горных выработках с ограниченным воздухообменом и посто нным направлением вентил ционной струи.The invention relates to underground mining machines for loading and transporting rock mass, equipped with internal combustion engines and operated in ventilated extended mine workings with limited air exchange and constant direction of the air flow.

Известны самоходные погрузочно-транспортные машины с двигател ми внутреннего сгорани 1.Self-propelled loading and transport vehicles with internal combustion engines 1 are known.

Недостатком таких машин вл етс высока токсичность отработанных газов, выбрасываемых двигателем в атмосферу, что преп тствует широкому применению этих машин дл работы в подземных услови х.The disadvantage of such machines is the high toxicity of exhaust gases emitted by the engine into the atmosphere, which prevents the widespread use of these machines for working in underground conditions.

Наиболее близкой к изобретению вл ет . с погрузочно-доставочна машина, оборудованна системой частичной каталитической и жидкостной очистки, где отработавшие газы выпускаютс в атмосфету и по мере удалени от выпускного отверсти разжижаютс до допустимых концентраций 2.Closest to the invention is e. equipped with a partial catalytic and liquid cleaning system, where the exhaust gases are released into the atmosphere and, as they move away from the outlet, they liquefy to permissible concentrations 2.

Недостаток известной машины заключаетс в том, что концевое отверстие трубопровода 1вьшуска отработавших газов в атмосферу занимает посто нное положение в машине и вентил ционна стру в прот женной горной выработке переносит недостаточно разжиженные отработавшие газы к рабочему месту машиниста при его подветренном положении относительно в)Шycкного отверсти .A disadvantage of the known machine is that the end opening of the exhaust gas discharge pipe 1 to the atmosphere occupies a constant position in the machine and the ventilation jet in the extended mine workings transfers insufficiently liquefied exhaust gases to the engineer's workplace in its leeward position relative to c) the opening.

Целью изобретени вл етс улучшение условий работы машиниста.The aim of the invention is to improve the working conditions of the driver.

Поставленна цель достигаетс тем, что в погрузочно-транспортной машине, включаюшей шасси, рабочий орган, рабочее место машиниста с крышей, двигатель внутреннего сгорани с системой частичной очистки и трубопроводом выпуска отработавших газов, трубопровод выпуска снабжен полым насадком в виде трубы с выпускными отверсти ми , расположенными за пределами рабочего места машиниста.The goal is achieved by the fact that in a loading and transport vehicle, which includes a chassis, a working body, a driver's workplace with a roof, an internal combustion engine with a partial cleaning system and an exhaust gas pipeline, the exhaust pipeline is equipped with a hollow nozzle in the form of a pipe with outlets, located outside the operator’s workplace.

Кроме того, насадок выполнен в виде полой крыши над рабочим местом машиниста .In addition, nozzles made in the form of a hollow roof above the workplace of the driver.

На фиг. 1 изображена погрузочно-транспортна машина, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сзади.FIG. 1 shows a side loading transport vehicle; in fig. 2 the same, rear view.

Машина содержит шасси 1, установленный на нем рабочий орган 2, рабочее место 3 машиниста и двигатель 4 внутреннего сгорани , снабженный коллектором 5 отработавших газов. С коллектором 5 последовательно соединены каталитический 6 и жидкостный 7 нейтрализаторы, последний снабжен выпускным трубопроводом 8 с насадком 9 в виде трубы, концевые отверсти 10 и 11 которой выпускают вдоль шасси 1 за пределы рабочего места 3 машиниста. Насадок 9 вл етс крышей над рабочим местом 3 машиниста.The machine contains a chassis 1, a working body 2 installed on it, a driver’s workplace 3 and an internal combustion engine 4 equipped with an exhaust gas collector 5. Catalytic 6 and liquid 7 neutralizers are sequentially connected to the collector 5, the latter is equipped with an exhaust pipe 8 with a nozzle 9 in the form of a pipe, the end openings 10 and 11 of which are discharged along chassis 1 beyond the workplace 3 of the driver. Nozzle 9 is the roof above driver's workplace 3.

Работа машины заключаетс в следую15 шем.The operation of the machine is as follows.

Во врем эксплуатации машина продольно размешена в прот женной горной выработке , котора всегда вл етс частью рудничной системы вентил ции, и воздушный поток в ней имеет посто нное направление . При работе отработавшие газы из двигател 4 поступают в коллектор 5, затем последовательно в каталитический 6 и жидкостный 7 нейтрализаторы, из последнегоDuring operation, the machine is longitudinally placed in an extended mine workout, which is always part of the mine ventilation system, and the air flow in it has a constant direction. During operation, the exhaust gases from the engine 4 enter the manifold 5, then successively into the catalytic 6 and liquid 7 neutralizers, from the latter

25 направл ютс по выпускному трубопроводу 8 в насадок 9. Так как насадок 9 выполнен в виде трубы, концевые отверсти которого последовательно расположены по воздушному потоку в выработке, то в насадке 9 также возникает воздушный, поток того25 are guided along the discharge line 8 into the nozzles 9. Since the nozzles 9 are made in the form of a pipe, the end openings of which are successively arranged along the air flow in the minework, an air flow also occurs in the nozzle 9,

30 же направлени , что и в выработке. Отработавшие газы, поступаюшие из трубопровода 8 в насадок 9, увлекаютс в нем воздушным потоком и вынос тс в рудничную атмосферу дл разжижени за пределами рабочего места 3. машиниста. При этом вынос отработавших газов за пределы рабочего места машиниста производитс через отверстие 10 или 11 в зависимости от направлени воздуш ного потока в прот женной горной выработке и скорости движени машины в ней.30 same direction as in the formulation. The exhaust gases coming from the pipeline 8 to the nozzles 9 are entrained in it by the air flow and carried to the mine atmosphere for liquefaction outside the workplace 3. the operator. At the same time, exhaust gases are taken out of the driver’s workplace through aperture 10 or 11, depending on the direction of the air flow in the extended mine workings and the speed of movement of the machine in it.

При такой конструкции выпуска газов рабочее место машиниста зашишено от попадани к нему неразжиженных отработавших газов и не требует герметизации или применени индивидуальных средств зашиты машиниста.With such a gas exhaust design, the driver’s workplace is secured from the non-liquefied exhaust gas and does not require sealing or the use of individual means is the driver’s protection.

Claims

1. LOADING AND TRANSPORTATION MACHINE, including a chassis, a working body, a driver’s workplace with a roof, an internal combustion engine with a partial cleaning system and an exhaust pipe, characterized in that, in order to improve the working conditions of the driver, the exhaust pipe is equipped with a hollow nozzle in in the form of a pipe with exhaust openings located outside the driver’s workplace.

2. Machine by π. 1, characterized in that the nozzles are made in the form of a hollow roof over the driver’s workplace.

10 d γ ff О // φνζ. 2