SU1039739A1 - Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами - Google Patents

Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами Download PDF

Info

Publication number
SU1039739A1
SU1039739A1 SU813306031A SU3306031A SU1039739A1 SU 1039739 A1 SU1039739 A1 SU 1039739A1 SU 813306031 A SU813306031 A SU 813306031A SU 3306031 A SU3306031 A SU 3306031A SU 1039739 A1 SU1039739 A1 SU 1039739A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
carriage
tractors
articulated
possibility
fixed
Prior art date
Application number
SU813306031A
Other languages
English (en)
Inventor
Шалико Петрович Лобжанидзе
Георгий Иванович Бузенков
Original Assignee
Предприятие П/Я А-1125
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-1125 filed Critical Предприятие П/Я А-1125
Priority to SU813306031A priority Critical patent/SU1039739A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1039739A1 publication Critical patent/SU1039739A1/ru

Links

Landscapes

  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

ТЯГОВОиСЦЕПНОЕ. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАКТОРОВ С-ШАРНИРНО СОЧЛЕНЁННЫМИ ПОЛУРАМАМИ, соцерм. жешее каретку, устан мвпенную с возможностью перемещени  посрецством горивон тальво закреплённых на ней роликов вдоль поперечного кривопивейного Gpyca, закрепибннрго на зацней подураме, о т д и (ч а to ш е е с   тем, что, с целью у у шенй  эксплуатааирнных характернствк, на каретке с возможностью взаимоаейспВИЯ с в внутренней поверкноо; т мв поперечнсго бруса закреппены вер тикалыале ропики

Description

Изобретение относится к тягово—сцепным устройствам тракторов сельскохозяйственного назначения.
Известно тягово-сцепное устройство для тракторов с шарнирно сочленёнными 5 .полурамами, содержащие каретку, установленную с возможностью, перемещения посрецстврм горизонтально закреплённых * на ней роликов вдоль поперечного криволинейного бруса, закреплённого на задней полураме [TJ .
Недостатком его является большая Металлоёмкость и сложность конструкции.
Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. 15
Указанная дель достигается . тем, что в тягово-сцепном устройстве для тракторов с шарнирно сочленёнными полурамами, содержащем каретку, установленную'с возможностью перемещения посред- 20 ством горизонтально закреплённых на ней роликов вдоль поперечного криволинейного бруса, закреплённого на задней полураме, на каретке с возможностью взаимодействия с наружной и внутренней 25 поверхностями поперечного бруска закреплены вертикальные ролики.
На фиг. 1 изображено тягово-сцепное ; устройство; на фиг. 2 - каретка, сечение).
На поперечном брусе 1 установлена каретка 2. Брус крепится на кронштей-* нах 3, Каретка снабжена вертикальными роликами 4 и горизонтальными роликами 5.
При складывании полу рам трактора точка контакта каретки на брусе остает-. ся неподвижной, а поперечный брус 1, выполненный по дуге окружности постоянного радиуса, равного расстоянию от центрального вертикального шарнира трактора до осевой линии бруса и имеющей степень свободы относительно горизонтальных роликов, перемещается на угол . При этом линия действия силы тяги Рт и сопротивление Fconp под действием тангенциальной составляющей силы ?сопр про должает оставаться на одной линии, тем , самым исключается возможность появления боковых составляющих.
При необходимости каретка 2 уожет быть заблокирована с ломанью упоров, устанавливаемых в отверстия поперечного' бруса.'
Предлагаемое тягово-сцепное устройство обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками.
ф<а.г

Claims (1)

  1. ТЯГОВО-СПЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАКТОРОВ С-ШАРНИРНОСОЧЛЕ НЕ ИНЫМ И ПОЛУРАМАМИ, содер жащее каретку, установленную с возможностью перемещения посредством горизонтально закреплённых на ней роликов вдоль поперечного криволинейного бруса, закреплённого на задней полураме, о тли-.
    <ч а к> шее с я' тем, что» с целью улучшения эксплуатационных характеристик, на каретке с возможностью взаимодействия с наружной и внутренней поверхноо: тями поперечного бруса закреплены вертикальные ролики.
SU813306031A 1981-04-22 1981-04-22 Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами SU1039739A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813306031A SU1039739A1 (ru) 1981-04-22 1981-04-22 Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813306031A SU1039739A1 (ru) 1981-04-22 1981-04-22 Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1039739A1 true SU1039739A1 (ru) 1983-09-07

Family

ID=20964877

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813306031A SU1039739A1 (ru) 1981-04-22 1981-04-22 Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1039739A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент GB №1443831, кп. А 1 Р, 1976 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1443897A (en) Vehicle main frame
GB1301191A (en) Dump truck body supporting means
SU1039739A1 (ru) Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами
MX170210B (es) Espejo retrovisor exterior inclinable particularmente para camiones
FR2406563A1 (fr) Vehicule tel que remorque
DK667189D0 (da) Indretning til automatisk indstilling af den indbyrdes vinkel mellem svingbare hjul paa en rullevogn
GB1503633A (en) Apparatus for mounting vehicle cabs
FI944929A (fi) Kiskoajoneuvo ja konealusta sitä varten
ES2027069T3 (es) Dispositivo articulado de guiado y sustentacion de un vehiculo ferroviario.
KR830006044A (ko) 볼스터레스식 대차(Bolsterless式 臺車)의 차체지지장치
ES2049737T3 (es) Asiento para medios publicos de transporte.
GB1466918A (en) Washing system for vehicles
US1992164A (en) Coupling for connecting a truck and a trailer
GB1310485A (en) Overturn guard and weather guard for tractors and similar utility vehicles
GB1267773A (en) Articulation arrangement for a motor vehicle
SU808018A1 (ru) Навесна сцепка дл сельскохо-з йСТВЕННыХ ОРудий
DE69305464D1 (de) Verschluss- und Versteifungssystem für den Portalrahmen der hinteren Tür eines Lastwagens
GB1333398A (en) Vehicle-washing installation
SU477869A1 (ru) Сцепное устройство составной рамы самоходного шасси
SU1703606A1 (ru) Автомобильный кран
SU948696A1 (ru) Уравновешивающее устройство дышла прицепа
ES455558A1 (es) Mejoras introducidas en un vehiculo cargador orientables porderrape.
SU1736356A1 (ru) Присоединительное устройство к сельскохоз йственному агрегату
IE34357B1 (en) Semi-supported plough system having a plough frame and means to prevent the plough frame from overturning
GB1305760A (ru)