SU1036981A1

SU1036981A1 - Водило планетарной передачи

Info

Publication number: SU1036981A1
Application number: SU823441659A
Authority: SU
Inventors: Игорь Иванович Литвинский
Original assignee: Предприятие П/Я А-1469
Priority date: 1982-05-27
Filing date: 1982-05-27
Publication date: 1983-08-23

Abstract

ВОДИЛО ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ, содержащее корпус, соединенные с ним щекн, имеющие отверсти дл подшипниковых опор сат«лли.тов, И кронштейн, соединенный с корпусом в средней по его длине части, отличающеес , тем, что, с целью увеличени нагрузочной способности водила,по меньшей мере одна из его щек выполнена в виде двух коаксиальных сопр жённых колец, отверсти расположены по окружности сопр жени колец, а наружное кольцо соединено с корпусом посредством крепежных элементов. 3 со Л со 00

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в мощных планетарных передачах.

Известно водило планетарной передачи , содержащее корпус и дце щеки, имеющие отверсти под подшипниковые опоры сателлитов, одна из щек выполнена за одно целое с корпусом, а друга - соединена с последним гЮсредством крепежных элементов f 1 J.

К недостаткам этого водила относ тс егЪ недостаточно высока жесткость и повышенна металлоемкость при использовании крупногабаритных подшипниковых опор.сателлитов. 1 Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс во-., планетарной передачи, содержащее корпус, соединенные с ним щеки , имеющие отверсти дл подшипниковых опор сателлитов, и кронштейн, соединенный с корпусом в средней по длине части. У этого водила щеки выполнены за одно целое с корпусом. Деформаци водила вследствие симметричного расположени кронштейна по отношению к щекам не сопровождаетс перекосом осей сателлитов СЗ.

К недостаткам известного водила относитс невозможность установки, в нем сателлитов с цапфами, опирающимис на крупногабаритные подшипники каче;ни , без существенного увеличени габаритов и металлоемкости водила и всей план-етарной передачи, что снижает нагрузочную способность водила. ;

Целью изобретени вл етс увеличение нагрузочной способности водила без увеличени его габаритов и металлоемкости . . .

Указанна цель достигаетс тем, что у водила планетарной передачи, содержащего корпус, соединённые с Чтим щеки, имеющие отверсти дл прдШИП1ШКОВЫХ опор сателлитов, и крон-; штейн,соединенный с корпусом в средней по его длине части, по меньшей .мере одна из его щек выполнена в виде двух коаксиальных сопр женных колец , отверсти расположены по окружности сопр жени колец, а наружное кольцо соединено с корпусом посредст ..врм крепежных элементов, i.Йа фиг. 1 изображено водило планетарной передачи, поперечный раз5 рез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - водило в составе планетарной передачи.Водило планетарной передачи содер ,жит корпус 1, соединенные с ним щеки 2 и 3, имеющие отверсти 4 и 5. дл подшипниковых опор сателлитов, кронштейн б, соединенный с корпусом в средней по его длине части с помощью приз онного соединени 1,-ще5 ,ка 2 выполнена в виде двух коаксиальных сопр женных колец ..8 и 9, из которых внутреннее кольцо 8 выполне . но за одно целое с корпусом 1, а наружное кольцо 9 соединено с корпусом

Q 1 посредством крепежных элементов 10, т.е.. вл етс съемным. Друга щека 3 может быть выполнена аналогично щеке 2, т.е. в виде коаксиальных колец 11 и 12, или выполнена за одно

с целое с корпусом. Отверсти 4 и 5 под подшипниковые опоры сателлитов рас .положены по окружности сопр жени колец 8 и 9,

Монтаж сателлитов в водиле осущёствл ет .с следующим образом.

При одинаковом выполнении щек 2 и 3 сателлиты 13 (фиг. 3) с подшипниками 14 и 15 устанавливают в корпусе 1 водила при сн тых кольцах 9 и 12. Подшипники 14 и 15 размещают

5 в отверсти х внутренних колец 8 и 11, затем устанавливают сопр женные с ними наружные кольца 9 и 12 и креп т 1ИХ к корпусу 1 водила. Если из двух коаксиальных колец выполнена

0 одна из щек, то установка в нее подшипников сателлитов производитс аналогично предыдущему.

Такое выполнение водила планетарной передачи позвол ет использовать

с в ней подшипники качени с повышенной грузоподъемностью без увеличени габаритов и металлоемкости водила, что способствует увеличению его нагрузочной способности.

Л-/1

7 б /2

Фи&.2

Claims

ВОДИЛО ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ, содержащее корпус, соединенные с ним щеки, имеющие отверстия для подшипниковых опор сателлитов, и кронштейн, соединенный с корпусом в средней по его длине части, отличающеес я. тем, что, с целью увеличения нагрузочной способности водила,по меньшей мере одна из его щек выполнена в виде двух коаксиальных сопряжённых колец, отверстия расположены по окружности сопряжения колец, а наружное кольцо соединено с корпусом посредством крепежных элементов.

Фиг.1 ности сопряжения колец, а наружное кольцо соединено с корпусом посредством крепежных элементов.

Йа фиг. 1 изображено водило планетарной передачи, поперечный разрез; на фиг.
2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.
3 - водило в составе планетарной передачи.

Водило планетарной передачи содержит корпус 1, соединенные с ним щеки 2 и 3, имеющие отверстия 4 и 5. для подшипниковых опор сателлитов, кронштейн б, соединенный с корпусом в средней по его длине части с помощью призонного соединения 7,. ще15 ка 2 выполнена в виде двух коаксиальных сопряженных колец 8 и 9, из которых внутреннее кольцо 8 выполне. но за одно целое с корпусом 1, а наружное кольцо 9 соединено с корпусом 1 посредством крепежных элементов 10, т.е., является съемным. Другая щека 3 может быть выполнена анало'гично щеке 2, т.е. в виде коаксиальных колец 11 и 12, или выполнена за одно • целое с корпусом. Отверстия 4 и 5 под ' подшипниковые опоры . сателлитов расположены по окружности сопряжения колец 8 и 9,

Монтаж сателлитов в водиле осуществляется следующим образом.

При одинаковом выполнении щек 2 и 3 сателлиты 13 (фиг. 3) с подшипниками 14 и 15 устанавливают в корпусе 1 водила при снятых кольцах 9 и 12. Подшипники 14 и 15 размещают в отверстиях внутренних колец 8 и 11, затем устанавливают сопряженные с ’нйми наружные кольца 9 и 12 и крепят /их к корпусу 1 водила. Если из двух коаксиальных колец выполнена одна из щек, то установка в нее подшипников сателлитов производится аналогично предыдущему.

Такое выполнение водила планетарной передачи позволяет использовать в ней подшипники качения с повышенной грузоподъемностью без увеличения габаритов и металлоемкости водила, что способствует увеличению его нагрузочной способности.