Изобретение относитс к способам исспедовани внешнего трени и может быть испольэрвано дл определени сил .трен грунта о сваи стровтепьньМ; сооружений. Наиболее близким по технической сущ- кости к предлагаемому вл етс способ определени сил трени грунта по боксжой поверхности сваи, эаключакютйс в том, ПО устанавливают -в грунте экспериментальную сваю, нагружают ее и {югистрируют перемещени и силы трени на за данных участках контакта между сваей и слоем грунта. Регистращпо сил трени на этих участках производ т, например, с помощью Встроенных в сваю динамомег poB i / .:: Недостатком этого способа вл етс сравнительно низкие производительность и надежность при использовании в реаль ных успови ж, так как в этстл с тучае не обхсудамо провоДшъ длительные испытани что обуславливает нцэкук) надежность результатов измерений вследсгаие некощро лируёмого процесса изменени , характерис тик динамометров, наход щихс -тюд.роэдействие грунтовых вод и т.п. Цель тезобретени - повышение производительности и надежности оценки с л трени . - „ ,, Указанна цель достигаетс тем, что в способе ( тределени сип трени грунта по боковой поверхности сваи, заключаю .щемс в том, что устанавливают в грунте экспериментальную сваю, нагружают ее и регистрируют пере ицени и силы трени , экспериментальную сбаю выполн1{ют разборной по высоте на элементы длиной; равной,толщине исследуемых t|ioe6 грунта 10 6 а зат последовательно выдергивают э;1ементы из грунта. На чертеже схематически изображено устройство дл осуществлени предлагав - мого способа. Ус рройство содержит экспериментальную сваю, состо щую из ел ентов 1.-4, каждый из которых св зан с захватами 58 , верхние концы которых последовательно подсоедин ютс к нагружающему уст:ройству , свлоизмерите ю и измеритегао перемещений (не показашл), а танже про - ставки 9 между элементами а&аи. Способ осуществл ют с едуюш им образом . Элементы 1-4, длину которых подбирают равной тогадине исследуемых слоев грунта, забивают в грунт 10, раздел тфоставками 9, скрепл ют каждый вз элементов с захватами 5-8, Затем захват 5 соедин ют с нагружазшсим устройствам, силоизмерш-елем и измерпте}1ем перемещений и осуществл ют выде| павание элемента 4 экспериментальной сваи из vi&psbнего сло грунта, регистрируют переме щенйе и сипу выд1 гивани . Аналс гичные операции осуществл ют при шлдергивании нижних эле ентов сваи. Перемещение зах- . ватов 5-8 с эдемевтами равно средней величине между длиной двух nocne iioвательно распопоженных тошоин исследуемых слоев грунта, а самый верхний эл& мент 4 выд гивают на всю дппвну. Применение предлагаемого способа сокращает врем испытаний, а также су щественно повышает точность оценки сил трени по боковой пов оюсти сваи в каж цом слое грунта, отличак д и1с по своим физико-мехашпеским свойствам..The invention relates to methods for testing external friction and can be used to determine the strength of a ground trailer on a Pile stitching; constructions. The closest in technical essence to the present invention is a method for determining the soil friction forces on the box surface of the pile, in that the software installs an experimental pile in the soil, loads it and {indicates the movement and friction forces at these contact areas between the pile and a layer of soil. The registration of friction in these areas is, for example, using the PoB i /. Embedded in the pile. The disadvantage of this method is relatively low performance and reliability when used in real time, since it is not difficult to live with a cloud. long-term tests that determine the Ntsekuk) reliability of the measurement results due to the non-achievable process of change, the characteristics of dynamometers, which are - the impact of groundwater, etc. The purpose of the inventing is to increase the productivity and reliability of evaluation with l friction. - „,, This goal is achieved by the fact that in the method (determining the soil friction type on the side surface of the pile, I conclude that an experimental pile is installed in the ground, it is loaded and the overestimations and frictional forces are recorded, a height-collapsible into elements of a length equal to the thickness of the soil examined by t | ioe6 10 6 and then successively pulling the elements out of the soil. The drawing shows schematically a device for carrying out the proposed method. A pile consisting of 1.-4 elements, each of which is associated with grippers 58, the upper ends of which are connected in series to the loading device, is curved and measured (not shown), and the floor space is 9 between the elements of a & ai. The method is carried out with a riding image. Elements 1-4, the length of which is chosen equal to the togadin of the soil layers under investigation, are driven into the soil 10, section with deliveries 9, are fastened each 5 is connected to a load device, a load cell, and a measuring device. Pte} 1em displacements effected vyde | The decay of the element 4 of the experimental pile from the vi & psb of the lower layer of the soil, records the displacement and the exponential vortex. Analogous operations are carried out by shaving the bottom elements of the pile. Moving up. wats 5-8 with edemavts are equal to the average value between the length of two nocne iiovenly discharged toshoins of the soil layers studied, and the uppermost el & Ment 4 is issued for the whole dppvnu. The application of the proposed method reduces the time of testing, as well as significantly improves the accuracy of the evaluation of the strength of friction on the side surface of the pile in each layer of soil, and differs by its physical and mechanical properties ..