Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, а именно к навескам сельскохоз йственных МсШШН . Известен механизм навески трактора содержащий верхние и нижние т ги соединенные раскосами, силовой гидро цилиндр и позиционный регул тор с т гой управлени Cl Однако данный механизм ограничивает маневренность тракторного агрегата . По основному сшт.св, 990103 известен механизм навески, содержащий верхние и нижние т ги, соединенные раскосами, силовой гидроцилиндр и по зиционный регул тор с т гой управлени при этом механизм навески снабжен опорным брусом и регулируемым звено|л, св занными между собой посре ством шарнирно закрепленного на onop ном брусе гидроцилиндра, гидравличес ки соединенного с позиционным регул тором, т га управлени которого св зана с регулируемым звеном С Недостатком известного механизма вл етс низка надежность, вызванна значительной нагрузкой деталей навес ного механизма. Цель изобретени - повышение надежности работы механизма навески трактора. Цель достигаетс тем, что в механизме навески трактора опорный брус соединен с рамой трактора посредством шарового шарнира, нижние т ги ме ханизма выполнены переменной длины, а между опорным брусом и нижними т гами установлены регулируемые по дли не раст жки. На чертеже изображена схема механизма навески. Механизм навески трактора состоит из нижних т г 1 переменной длины, св занных с рамой 2 трактора, опорно го бруса 3 с регулируемыми по длине раст жами 4, закрепленного шаровыми соединени ми 5 и 6 на тракторе и присоединительном треугольнике 7,шар нирно закрепленного на опорном бруса 3 силового цилиндра 8, поддерживающе го определенное положение присоединительного треугольника по вертикали и управл емого позиционным регул тором 9 глубины пахоты через т гу управлени 10 с регулируемым звеном 11, механизма 12, регулирующего глубину обработки почвы, механизма подъема , включающег о раскосы 13, вал 14 с рычагами подъема 15, Механизм навески работают следующим образом. При подъеме оруди навеска складываетс на трактор, поворачива сь на шаровом соединении 5. Рассто ние между ос ми подвеса оруди .и трактора уменьшаетс вследствие переменной длины т г 1, длина которых выбрана с учетом обеспечени упора т г 1 в ось рамы 2 туактора в транспортном положении механизма навески, а этим устран ютс боковые колебани оруди , в транспортном положении. Т га управлени 10 регул тора 9 подъему оруди не мешает, так как она имеет возможность укорачиватьс при определеннрм угле подъема т г/ вследствие наличи регулируембго звена 11. При обработке почвы орудие перемещаетс -за опорный брус 3, при этом положениеоруди в горизонтгшьно-поперечной плоскости поддерживаетс и регулируетс нижними т гами 1 через раскосы 13 механизма подъема, а в горизонтально-продольной плоскости силовым цилиндром 8, питаемым от гидросистемы трактора через позиционный регул тор 9 глубины пахоты. Датчиком дл регул тора. 9 вл етс т га управлени 10. При смещении т ги управЛенин 10 влево или вправо (по ходу т ги) регул тор 9 вызывает подпор масла под поршень или. на поршень цилиндра 8. Применение предлагаемой навески на тракторах обеспечит работу навесных агрегатов как прицепных. Одноточечное соединение трактор-орудие обеспечивает более надежное соединение и облегчает управл емость трактора .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to agricultural machinery engineering, namely, to weights of agricultural MCSS. A tractor hinge mechanism is known, which contains upper and lower rods connected by braces, a power hydro cylinder and a position regulator with a Cl steering. However, this mechanism limits the maneuverability of the tractor unit. According to the main strth, 990103 a hinge mechanism is known, which contains upper and lower rods connected by braces, a power hydraulic cylinder and a positioning controller with a thrust control, while the hinge mechanism is equipped with a support bar and an adjustable link connected to each other. pivotally mounted on the onop bar of the hydraulic cylinder, which is hydraulically connected to the position controller, the control rod of which is connected to the adjustable link C. A disadvantage of the known mechanism is the low reliability caused by viscous parts canopy Nogo mechanism. The purpose of the invention is to increase the reliability of the tractor hitch mechanism. The goal is achieved by the fact that in the tractor's hinge mechanism, the support bar is connected to the tractor frame by means of a ball joint, the lower links of the mechanism are made of variable length, and adjustable tension is installed between the support bar and the lower links. The drawing shows a diagram of the mechanism of attachment. The tractor's hinge mechanism consists of the lower tg 1 of variable length, connected to the frame 2 of the tractor, support bar 3 with adjustable stretches 4, fastened with ball joints 5 and 6 on the tractor and connecting triangle 7, hinged to the support beam 3 of the power cylinder 8 supporting a certain position of the connecting triangle vertically and controlled by the position regulator 9 of the plowing depth through control cable 10 with adjustable link 11, mechanism 12 regulating the depth of processing points, lifting mechanism, including braces 13, shaft 14 with lifting levers 15, the mechanism of attachment work as follows. When lifting the gun, the hinge folds onto the tractor, turning on the spherical joint 5. The distance between the axes of the suspension of the gun and the tractor decreases due to the variable length, tg 1, the length of which is chosen taking into account the provision of stop τ 1 to the axle of the frame 2 of the coactor in the transport the position of the hinge mechanism, and this eliminates the lateral oscillations of the gun, in the transport position. The driving of the control 10 of the regulator 9 does not interfere with the lifting of the gun, since it has the ability to be shortened at a certain angle of lift t g / due to the presence of an adjustable link 11. During tillage, the implement moves - behind the supporting bar 3, while the position of the pole in the horizontal-transverse plane It is supported and adjusted by the lower rods 1 through the braces 13 of the lifting mechanism, and in the horizontal longitudinal plane by the power cylinder 8 fed from the tractor’s hydraulic system through the position regulator 9 the tillage depth. Sensor for the controller. 9 is a control thrust 10. When shifting the throttle control 10 to the left or the right (during thrust), the regulator 9 causes the oil to flow under the piston or. on the piston of the cylinder 8. The application of the proposed hinge on tractors will ensure the operation of the mounted units as trailed. A single-point tractor-implement connection provides a more reliable connection and facilitates tractor control.