SU1033011A3 - Рельсошлифовальна машина - Google Patents
Рельсошлифовальна машина Download PDFInfo
- Publication number
- SU1033011A3 SU1033011A3 SU782693452A SU2693452A SU1033011A3 SU 1033011 A3 SU1033011 A3 SU 1033011A3 SU 782693452 A SU782693452 A SU 782693452A SU 2693452 A SU2693452 A SU 2693452A SU 1033011 A3 SU1033011 A3 SU 1033011A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- machine
- beams
- tools
- rails
- cutting
- Prior art date
Links
Description
2.Машина по п. 1, о т л и ч а ю-,
щ а с тем, что, с целью ограничени глубины резани рельсов, она снабжена закрепленными на держател х с возможностью перестановки по высо те упорами в виде уголков, расположенных на крайних держател х cootветсТвующей балки.
3.Машина по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ а с тем, что режущие кромки резцов расположены под углом к поврехност м катани головок рельсов и их продольным ос м.
ц. Машина по пп. 1-3f отлиающа с тем, что резцы закреплены на держател х с возможностью ъема и регулировки углов резани .
5. Машина по пп. I-, отличающа с тем, что рычаги расположены в вертикальной плоскости
1
103301
и соединены с ограничител ми их перемещени , которые закреплены на балках .
6.Машина по пп. 1-5, о т л и ч а ю щ а с, тем, что ограничители перемещени рычагов, расположенные первыми по ходу машины, выполнены в виде силовых цилиндров, а ограничители , расположенные последними по ходу машины, выполнены в виде пружины .
7.Машина по п. 1, о т л и ч а ющ а с тем, что она снабжена закрепленными на балках дополнительными направл ющими роликами, имеющими вертикальные оси вращени и взаимодействующими с нижними част ми боковых , поверхностей головок рельсов.
Приоритет по пунктам:
30.12.77по пп. 1-6
10.02.78по п. 7
1
Изобретение относитс к устройствам дл обработки поверхностей головок рельсов железнодорожного пути.
Известна рельсошлифовальна машина , содержаща установленную на ходовые тележки раму, на которой смонтированы с возможностью перемещени в вертикальной плоскости силовыми цилиндрами балки с направл ющими роликами , имеющими горизонтальные оси вращени , установленные на балках режущие инструменты дл обработки рельсов, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины, образу несколько пар инструментов, и горизонтальные силовые цилиндры дл установки указанных инструментов на обрабатываемых рельсах, причем-направл ющие ролики соединены с балками посредством рычагов 1 J.
Однако данна рельсошлифовальна машина за один проход не обеспечивает необходимого качества обработки рельсов.
Цель изобретени - повышение качества обработки рельсов.
Поставленна цель достигаетс тем что в рельсошлифовальной машине, содержащей установленную на ходовые
тележки раму, на которой смонтированы с возможностью перемещени в вертикальной плоскости силовыми цилиндрами балки с направл ющими роликами,
5 имеющими горизонтальные оси вращени установленные на балках режущие инструменты дл обработки рельсов, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины, образу несколько па
инструментов, и горизонтальные силовые цилиндры дл установки указанных инструментов на обрабатываемых рельсах , причем направл ющие ролики соединены с балками посредством рычагов
15 режущие инструменты дл обработки рельсов, расположенные с одной стороны от продольной оси машины, и инструменты , расположенные с другой стороны , установлены на отдельных балках, которые соединены между собой соответствующим горизонтальным силовым цилиндром, причем по меньшей мере инструменты одной пары выполнены в виде резцов, закрепленных на
25 установленных на балках держател х, расположенных на первой паре балок по ходу машины. ,
Кроме того, с целью ограничени 30глубины резани рельсов рельсошлифовальна машина снабжена закрепленными на держател х с возможностью пере становки по высоте упорами в виде уголков, расположенных на крайних держател х соответствующей балки. При этом режущие кромки резцов расположены под углом к поверхност м катани головок рельсов и к их продольным ос м. Кроме того, резцы закреплены на держател х с возможностью съема и регулировки углов резани . Причем указанные рычаги расположены в верти кальной плоскости и соединены с ограничител ми их перемещени , которые закреплены на балках. При этом ограничители перемещени рычагов, расположенные первыми по ходу машины, выполнены в виде силовых цилиндров, а ограничители, расположенные последними по ходу машины , выполнены в виде пружины. Кроме того, рельсошлифовальна ма шина снабжена закрепленными на балках дополнительными направл ющими роликами,, имеющими вертикальные оси вращени и взаимодействующими с нижними част ми боковых поверхностей го лов.ок рельсов. На фиг. 1 изображена рельсошлифовальна машина, общий вид; на фиг. 2 - держатель рездов, разрез; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг, - вид по стрелке Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на . фиг. 1; на фиг. 6 - вариант выполнени рельсошлифовальной машины; на фиг. 7 режущие инструменты, вид сверху; на фиг. 8 - резцы, вид сбоку; на фиг. 9 - разрез Г-Г на фиг« 8 на.фиг. 10 - направл ющие ролики, аид сверху. Рельсошлифовальна машина содержит раму 1, установленную на ходовые тележки 2. На раме 1 установлены с возможностью перемещени в вертикаль ной плоскости силовыми цилиндрами 3 балки k, опирающиес на направл ющие ролики 5, имеющие горизонтальные оси 6 вращени . На балках k установлены дополнительные направл ющие ролики 7, имеющие вертикальные оси В вращени . При обработке рельсов железнодорожного пути ролики 5 перекатывают с по поверхности катани рельсов, а ролики 7 взаимодействуют с нижними не имеющими наплывов част ми боковых поверхностей головок рельсов, обеспе чива точную ориентацию балок Ц, на которых установлены инструменты 9 относительно обрабатываемых рельсов. Ориентаци балок i относительно обрабатываемых рельсов может быть обеспечена и при помощи роликов 10 с ребордами (фиг. 5). Ролики 5 соединены с балками k посредством рычагов 11 или двуплечих рычагов 12, расположенных в вертикальной плоскости. На нижних плечах рычагов 12 установлены ролики 5, в верхние их плечи соединены с ограничител ми перемещени этих рычагов. Ограничители перемещени рычагов 12, расположенные первыми по ходу машины , выполнены в виде силовых цилиндров 13 а ограничители, расположенные на противоположном конце балки , - в виде пружин . Инструменты 9, выполненные в виде резцов, закреплены на установленных на балках tдержател х 15, расположенных на первой паре балок по ходу машины. Инструменты, закрепленные на следующей паре балок, выполнены в виде шлифовальных кругов 16. Инструменты, расположенные с одной стороны от продольной оси машины, и инструменты, расположенные с другой стороны, установлены на отдельных балках k, которые соединены между собой соответ- ствующим горизонтальным силовым цилиндром 17, обеспечивающим ориентацию балок k, несущих инструменты 9 и 1б, в горизонтальной плоскости относительно обрабатываемых рельсов. При помощи силовых цилиндров 3 обес- печиваетс установка балок k в вертикальной плоскости, а также необходимое прижатие их к обрабатываемым рельсам. На держател х 15 установлены с озможностью перестановки по высоте поры 18, выполненные в виде уголков. поры 18 устанавливаютс на рассто ии а относительно поверхности катаи головки рельса, которым опреде етс ограничение глубины резани ельсов инструментами. Режущие кроми резцов расположены под углом ot поверхности катани головки рельса под углом к продольной оси рельа . Каждый резец закреплен на держаеле 15 при помощи болтов 19 и клиа 20 с возможностью съема и регулировки угла резани . S На раме 1 смонтированы энергетическа установка 21, кабина 22, коробка скоростей 23 и привод 2. Рычаги 11 фиксируютс в определенном положении фиксирующим приспособлением 25. Балки Ц, несущие шлифовальные круги 16, совершают возвратно-посту пательное движение вдоль машины от привода 26 через коленчатый вал 27 соединенный с рычагами 28, которые св заны т гами 29 с балками k. Рельсошлифовальна машина работа ет следующим образом. Силовыми цилиндрами 3 балки 4 опускаютс на рельсы, опираютс , на ролики 5 или 10, прижимаютс к рель сам этими цилиндрами и ориентируютс цилиндрами 17 в горизонтальной плоскости относительно обрабатываемых рельсов, при этом реборды роликов 10 или ролики 7 контактируют с 1 боковыми поверхност ми головок рельсов , обеспечива точное направление инструментов по обрабатываемым рельсам . Положение рычагов 12, несущих ролики 5 или 10, фиксируетс цилиндрами 13 и пружинами k. Включаютс приводы 2Ц и 26 и машина перемещаетс вдоль пути в направлении, показанном стрелками. При этом резцами производитс груба обработка рельсов, удал ютс волнообразные неровности вдоль рельса, а шлифовальными кругами 16 производитс чистова обработка рельсов. Груба и чистова обработка рельсов может производитьс одновременно или последовательно при повторном проходе машины по пути. Предлагаема рельсошлифовальна нашина обеспечивает качественную обработку рельсов. : /}-А
Claims (8)
1. РЕЛЬСОШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА, содержащая установленную на ходовые тележки раму, на которой смонтированы с возможностью перемещения в вертикальной плоскости силовыми цилиндрами балки с направляющими роликами, имеющими горизонтальные оси вращения, установленные на бал ках режущие инструменты для обработки рельсов, расположенные с обеих сторон от продольной оси машины, образуя несколько пар инструментов, и горизонтальные силовые цилиндры для установки указанных инструментов на обрабатываемых рельсах, причем направляющие ролики соединены с балками посредством рычагов, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества обработки рельсов, режущие инструменты для обработки рельсов, расположенные с одной стороны от продольной оси машины, и инструменты, расположенные с другой стороны, установлены на отдельных балках, которые соединены между собой соответствующим горизонтальным силовым цилиндром, причем по меньшей мере инструменты одной пары выполнены в виде резцов, закрепленных на установленных на балках держателях, расположенных на первой паре балок по ходу машины.
<ри»1
2. Машина по π, 1, о т л и ч а кг щ а я с я тем, что, с целью ограничения глубины резания рельсов, она снабжена закрепленными на держателях с возможностью перестановки по высоте упорами в виде уголков, расположенных на крайних держателях соответствующей балки.
3· Машина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что режущие кромки резцов расположены под углом к поврехностям катания головок рельсов и£их продольным осям.
4. Машина по пп. 1'3, о т л и чающаяся тем, что резцы закреплены на держателях с возможностью съема и регулировки углов резания.
5. Машина по пп. 1-4, о т л ичающаяся тем, что рычаги расположены в вертикальной плоскости и соединены с ограничителями их пере· 'мещения, которые закреплены на балках.
6. Машина по пп. 1-5, о т лича ю щ а я с. я тем, что ограничители перемещения рычагов, расположенные первыми по ходу машины, выполнены в виде силовых цилиндров, а ограничители , расположенные последними по ходу машины, выполнены в виде пру жины.
7. Машина по π. 1, о т л и чающая с я тем, что она снабжена закрепленными на балках дополнительными направляющими роликами, имеющими вертикальные оси вращения и взаимодействующими с нижними частями боковых, поверхностей головок рельсов.
Приоритет по пунктам:
30.12.77 по пп. 1-6
10.02.78 по п. 7
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0945177A AT369456B (de) | 1977-12-30 | 1977-12-30 | Gleisverfahrbare maschine zum abtragen von schienenkopfoberflaechen-unregelmaessigkeiten, insbesondere riffeln |
AT97878A AT361025B (de) | 1978-02-10 | 1978-02-10 | Gleisverfahrbare maschine zum bearbeiten der schienenkopfoberflaechen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1033011A3 true SU1033011A3 (ru) | 1983-07-30 |
Family
ID=25594489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782693452A SU1033011A3 (ru) | 1977-12-30 | 1978-11-30 | Рельсошлифовальна машина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1033011A3 (ru) |
-
1978
- 1978-11-30 SU SU782693452A patent/SU1033011A3/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Патент СССР № 667160, кл. Е 01 В 31/17, 30.Об.76 (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1113788A (en) | Mobile machine for removing surface irregularities from rail heads | |
US4534689A (en) | Mobile rail contouring machine | |
CN109940442A (zh) | 工件自动翻转加工的双工位龙门组合加工系统 | |
US6746307B2 (en) | Method for re-profiling at least one running surface of a rail, and corresponding device | |
US4583895A (en) | Mobile machine for removing surface irregularities from a rail head of a railroad track | |
US4309846A (en) | Mobile machine for removing surface irregularities from rail heads | |
US6921319B2 (en) | Method for grinding a rail, and device for carrying out said method | |
US4249346A (en) | Mobile rail grinding machine and method | |
US4993193A (en) | Railroad vehicle for reprofiling at least one rail of a railroad track | |
US4396323A (en) | Mobile rail contouring machine | |
US4365918A (en) | Mobile rail contouring machine | |
CN88102783A (zh) | 打磨线路一根或两根钢轨轨头踏面不均匀性用的钢轨打磨机带式打磨机组 | |
SU1033011A3 (ru) | Рельсошлифовальна машина | |
DE2801110A1 (de) | Fahrbare schienenschleifmaschine | |
CA1197687A (en) | Mobile rail grinding machine | |
US3889575A (en) | Device for profiling the rail head of vignoles rails | |
CA1125573A (en) | Mobile machine for removing surface irregularities from rail heads | |
CN87107259A (zh) | 铁路轨条焊接积瘤的铣削设备 | |
RU2262416C1 (ru) | Способ и станок для обточки колесных пар | |
KR20230098639A (ko) | 프로파일을 그라인딩하기 위한 디바이스 및 방법 | |
CA1170058A (en) | Rail contouring tool | |
CA1131913A (en) | Mobile machine for removing surface irregularities from rail heads | |
JPS62156404A (ja) | レ−ル頭部削正装置 |