SU1030589A1 - Направл юща скольжени - Google Patents

Abstract

НАПРАВЛЯЮЩАЯ СКОЛЬЖЕНИЯ , состо ща  из основани  и установленной на нем антифрикционной ленты, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности за счет автоматической компенсации раст жени  ленты, она снабжена нат жным устройством , вьшолненным в виде двух установленных на основании взаимосв занных храповых реек, на одном конце нижней из них закреплен конец ленты, а Другой конец нижней рейки св зан с торцом верзсней рейки через пружину и регулировочный винт, верхн   рейка закреплена на основании подпружиненными болтами1 проход щими через отверсти , вьшолненные в нижней рейке. СО ел 00 ;О

Description

Изобретение относитс  к машиностро нию и предназначено преимуществелшо дл  телескопических стрел кранов, направл ющими поверхност ми которых  вл ютс  горизонтальные полки секций телескопических стрел, сваренных либо из листового, либо из профильного проката . Известна конструкци  накладных направл ющих скольжени  станков, вьшолненна  в виде лент из точной стальной лоднокаганной пружинной закаленной ленг Лента установлена с предварительным нат гом (крепление на концах) на направл ющих . Нат нута  лента прикреплена дополнительно по всей длине направл ющих планками или приклеена под большим давлением, причем несуща  средн   част ленты не приклеена (1 . Недостатком данной конструкции  вл етс  то, что в процессе работы уЗла трени  не устран етс  волнообразное подн тие ленты перед движущимс  ползу ном н не обеспечиваетс  поднастройка нат жени  ленты в случае ее раст жени . Кроме того, дополнительные технологические трудности составл ют приклеивание лентаы либо дополнительное крепление планками по всей длине ленты к направл5иощим скольжени , Все это приводит к снижению надежности и долговечности узла трени . Наиболее близкой по технической сущ ности к предлагаемой  вл етс  накладна направл юща , вьшолненна  в виде точно стальной пружинной ленты, установленна на станине станка с предварительным на т гом, осуществл емым нат жным устройством 2 J . Недостатком известной конструкции  вл етс  невозможность компенсации ра т жени  ленты в процессе работы. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности за счет автоматической компенсации раст жени  ленты.. Поставленна  цель достигаетс  тем, что направл юща  скольжени , состо ща из основани  и установленной на нем ан фрикционной ленты, снабжена нат жным устройством, вьшолненным в виде двух установленных на основании взаимосв занных храповых реек, на одном конце нижней из которых закреплен конец лен ты, а другой конец нижней рейки св зан с торцом -верхней рейки через пружину н регулировочный винт, верхн   рейка закреплена на основании подпружиненныМИ болтами, проход щими через отверсти , выполненные в нижней рейке. Така  конструкци  направл ющей скольжени  обеспечивает автоматическое устранение образующегос  перед движущимс  ползуном волнообразного подъема ленты н обеспечивает поднастройку пружины нат жени  в случае раст жени  ленты, что приводит к повьпиению износостойкое ти узла трени  и повьщ1ению его надежности и долговечности. На фиг. 1 представлена направ л юща  сколь кени , о& ий вид; на фиг. 2 to же, вид сверз у. Направл юща  состоит из основани  1, прикрепленной к нему одним концом антифрикционной ленты 2 и нат жного устройства, установленного на основании и св занного со свободным концом ленты с помощью болтов 3. Нат жное устройство представл ет две установленные на основании взаимосв занные храповые -рейки 4 и 5, нижн   из которых 4 установлена с возможностью перемещени  вдоль направл ющей, а верхн   5 установлена на нижней 4 и св  зана с ней рружшюй 6 и регулировочным винтом 7. Через отверсти  8, въшолненные в рейках и основани х, пропущены подпружи ненные болты 9. Лента закреплена на концах направл ющей с предварительным нат жением, необходимьш дл  предотвращени  бокового схода ленты с направл ющей .основани , В процессе движени  ползуна 10 по ленте возможно волнообразное подн тие лентъ перёд движущимс  ползуном в виду того, что лента по всей длине дополнительно не закреплена, а также вследствие возможного прогиба секции телескопической стрелы крана, Горизонтальна  полка которой  вл етс  направл ющей-основанием. ; . .. Пружина нат жени  6 в атом случае . будет подт гивать подвижную пластину креплени  вместе с прикрепленной к ней лентой в направлении движени  ползуна, тем самым автоматически устран   образующийс  перед движущимс  ползуном волнообразный подъем ленты,привод щий к усталостньш  влени м в ленте и интенсивному ее изнйсу. В случае раст жени  ленты возможна поднастройка пружины с помощью регулировочного болта. Предлагаема  Конструкци  направл ющей скольжени  повышает надежность, и долговечность направл ющих скольжени  телескопических стрел кранов.

Фт.2

Claims (1)

1. НАПРАВЛЯЮЩАЯ СКОЛЬЖЕНИЯ, состоящая из основания и установленной на нем антифрикционной ленты, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счет автоматической компенсации растяжения ленты, она снабжена натяжным устройством, выполненным в виде двух установленных на основании взаимосвязанных храповых реек, на одном конце нижней из них закреплен конец ленты, а другой конец нижней рейки связан с торцом верхней рейки через пружину и регулировочный винт, верхняя рейка закреплена на основании подпружиненными болтами^ проходящими через отве ненные в нижней рейке.

   Фиг.1

   1030589 2