SU1027706A1 - Регул тор перепада давлений - Google Patents

Abstract

РЕГУЛЯ1ЮР ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИП, содержащий корпус, в котором расположен дифференциальный поршень с осевым каналом, образующий с корпусом полости высокого и низкого давлений и сливную полость, о т л ича ю щ и йс  тем, что в осевом канале дифференциального поршн  ус тановлен жестко св занный с корпусом золотник, в котором выполнены первый паз дл  соединени  полостей высокого и низкого давлений и второй паз дл  соединени  полости низкого давлени  со сливом, причем первый и второй пазы выполнены с-возможностью перекрыти  их дифференциальные поршнем.

Description

/

да

Изобретение относитс  к регул торам дл  автоматического поддержани  посто нного перепада дгшлений.

По основному авт. св. ЧССР № 192229 известно устройство, которое от давлени  на входе, подводимого от источника, отдел ет давление , величина которого находитс  в посто нном, заранее установленном отношении к давлению на входе. Данное устройство содержит корпус, в котором размещен дифференциальный поршень, соединенный со стороны высокого давлени  с седлом перепускного клапана, причем конус перепускного клапана расположен упруго в днище ступенчатого корпуса при помощи пружины. Ход конуса перепускного клапана ограничен. Со стороны низкого давлени  на дифференциальном поршне установлен выпускной клапан, ход которого также ограничен , а сам клапан подпружинен. Седло выпускного клапана расположено в крышке корпуса, который впускным патрубком соединен с источником высокого давлени , а выпускным с НизконапорН1Ф1 контуром.

Недостатками указанного устройства  вл ютс  чрезмерна  сложность, значительное количество взаимодвижущихс  деталей и нечувствительность оборудовани , вызванна  холостым ходом подпружиненных клапанов.

Указанные недостатки устран ет регул тор перепада давлений, сущность которого заключаетс  в том, что в корпусе, в котором расположен дифференциальный поршень с осевым каналом, образующий с корпусом полости высокого и низкого давлений и сливную полость, в осевом канале дифференциального поршн  установлен жестко св занный с корпусом золотник, в котором выполнены первый паз дл  , соединени  полостей высокого и низкого давлений и второй паз дл  соединени  полости низкого давлени  со сливом, причем первый и второй пазы выполнены с возможностью перекрыти  их дифференциальные поршнем. Преимуществом указанного регул тора перепада давлений  вл етс  то, что ои намного прсаде содержит только одну движущуюс  деталь, что поBuiiaer надежность и снижает расхоы на изготовление. Кроме того, в регул торе устранены подпружиненные клапаны, а также нечувствительность , вызываема  холостым ходом этих клапанов. Устранены пружины, усталость которых оказывает отрицательное действие. Регул тор не требует после установки в гидравлическую или пневматическую систему никакого обслуживани  или наладки и работает полностью автомат

На чертеже изображен регул тор перепада давлений.

Регул тор содержит корпус 1, в котором подвижно установлен дифференциальный поршень 2 с осевым каналом , в котором установлен жестко св занный с корпусом золотник 3. В золотнике 3 выполнены первый 4 и второй 5 пазы. Форма пазов мажет вли ть на характеристику устройства. Первый паз 4 золотника 3 соединен с полостью низкого давлени  Р, второй паз 5 соединен с отвод щю трубопроводом 6 (со сливом). Дифферен циальный поршень образует с корттусом полость высокого давлени  Р, полость низкого давлени  Р и сливную полость PQ при условии

J

де Р - высокое давление, подводимое от источника;

Р- низкое давление, пониженное в требуемом отношенииi меньший диаметр дифферен циального поршн / больший диаметр д фференD , циального поршн ; D, - диаметр золотника; F - рабоча  площадь дифференциального поршн  со стороны меньшего диаметра; FJ - рабоча  площадь дифференциального поршн  со стороны большего диаметра; i - коэффициент понижени  давлени .

Регул тор перепада давлений равоает следующим образом.

При работе регул тора возможны ри случа 4

Ел

i - состо ние равнове1 )

си  давление Р отвечает требуемо |му отношению.

В этом случае дифференциальный поршень находитс  в среднем положении , а пзрвый 4 и второй 5 пазы закрыты поршнем.

i

Р больше

i - JЦaвлeниe

2)

требуемого.

В этом случае дифференцнгшьны  поршень 2 перемещаетс  вверх, его грань открывает второй паз 5 золотника 3, пространство с давлением Pj соедин етс  с отвод щим трубопроводом 6 (со сливом) и давление Pj в полости низкого давлени  понижаетс  до тех пор, пока не будет достигнуто заданное соотношение. Затем дифференциальный поршень возвращаетс  а среднее положение, закрыва  второй паз 5.

3) 4 i - давление Р, меньше «2 требуемого.

В этом случае дифференциальный поршень движетс  вниз, его грань открывает первый паз 4 золотника 3, полость высокого давлени  Р соедин етс  с полостью низкого давлени  Pj и давление в полости Р2 повышаетс  до тех пор, пока ие будет достигнуто соотношение i, при котором дифференциальный поршень 2 возвращаетс  в среднее положение, закрыва  первый паз 4.

Регул тор перепада,давлений целесообразно примен ть в системах, где

необходимы два и более давлений с посто нным соотнетиением. Ошибка в отношении давлений небольша  и зависит практически только от трени  дифференциальногоИторшн . Регул тор может работать в широком диапазоне давлений. Отдельные регул торы могут быть включены последовательно или параллельно. При последовательном включении можно достигнуть более

0 низких, произвольно выбранных давлений .. .

Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Ведомством по изобретательству Чехо 5 словацкой Советской Социалистической Республики.

Claims (1)

1. РЕГУЛЯТОР ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ, содержащий корпус., в котором расположен дифференциальный поршень с осевым каналом, образующий с корпусом полости высокого и низкого давлений и сливную полость, о т л ич а ю щ и й с я тем, что в осевом канале дифференциального поршня установлен жестко связанный с корпусом золотник, в котором выполнены первый паз для соединения полостей высокого и низкого давлений и второй паз для соединения полости низкого давления со сливом, причем первый и второй пазы выполнены с возможностью перекрытия их дифференциальным поршнем.