Изобретение относитс к энергетике и может быть использовано дл генерации пара при сжигании немоло го топлива. Известна топка котла, содержаща камеру, в нижней части которой рас положено соединенное с газоходом о на дл выхода топочньох газов. В по следнем установлены лопатки, лоб вые кромки которых наклонены под острым углом к заднему скату пода топки.. Котел предназначен дл рабо на пылевидном топливе { . Однако угрубление помола топлива , сжигаемого в этом котле, приве дет к увеличению потерь, св занных с его механическим недожогом, так как сепарационна способность лопа ток в этом котле невелика. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности вл етс т ка котла, содержаща камеру сгорани , обрамленную трубчатыми -экранами и снабженную в верхней части фронтовой стенки наклонными горелками , а в нижней задней стенки - пережимом с газоотвод щим окном, образованным разведенными в фестон обрамл ющими трубами экра на в зоне нижней образующей пережима , а также сопла подачи вторичного воздуха, установленные под га отвод щим окном и направленные вдоль фронтового ската камеры. В окне дл вь1хода топочных газо установлены лопатки, в газоходе воздушные сопла. Лобовые кромки лопаток расположены в плоскости, перпендикул рной заднему скату пода . Сами лопатки наклонены к задне му скату пода камеры 2 . Однако все частицы топлива, отсепарированные лопатками, расположе ными в верхней части окна дл выхода топочных газов, унос тс , не дос тига воздушной струи, выход щей из группы сопел, установленных за лопатками в газоходе. Большие скорости топочных газов в момент разворота нисход щей ветви факела в окне дл выхода топочны газов и большие размеры поперечного сечени этой ветви факела в св зи с тем, что все топочные газы выход т через окно не позвол ют этим частицам топлива преодолеть сопроти ление потока топочных газов, пересечь его и попасть на задний скат пода топки. Причем, св занные с этим потери топлива, возрастают с увеличением габаритов окна дл выхо да топочных газов, т.е. с увеличением производительности парового ко ла. Кроме того, инерционна сепараци в этом котле в нисход щей ветви факела начинаетс только в момен ее разворота вдоль заднего ската по да топки. Все это в целом снижает эффективность сжигани грубодробленного топлива. Целью изобретени вл етс повышение полноты сгорани грубодробленного топлива. Поставленна цель достигаетс тем, что в топке котла, содержащей камеру сгорани , обрамленную трубчатыми экранами и снабженную в верхней части фронтовой стенки наклонньми горелками, а в нижней части задней . стенки пережимом с газоотвод щим окном , образованным разведенными в фестон обрамл ющими трубами экрана в зоне нижней образующей пережита , а также сопла подачи вторичного воздуха, установленные под газоотвод щим окном и направленные вдоль фронтового ската камеры, участок трубчатого экрана, обрамл ющий верхнюю образующую пережима, выполнен в поперечном сечении гофрированным , а трубы этого участка снабжены продольными ребрами, причем последние выполнены общими дл смежных труб экрана в нижней части гофр, а ребра труб экрана верхней части гофр выполнены автономными дл каждой трубы, расположены под острым углом относительно образующих гофр и с образованием щелевых каналов с ребрами соседних труб, причем рассто ние от задней стенки камеры до кра пережима превышает соответствующее рассто ние до выходных срезов сопл подачи вторичного воздуха. На фиг.1 изображен продольный разрез предлагаемой топки котла; на фиг.2 - вид на участок Трубчатого экрана, обрамл ющий верхнюю образующую пережима.. Топка котла содержит камеру 1 сгорани , обрамленную трубчатыми экранами 2 и снабженную в верхней части фронтовой стенки 3 наклонными горелками 4, а в нижней части задней стенки 5 пережимом 6 с газоотвод щим окном 7, образованным разведенными в фестон обрамл ющими трубами экрана в зоне нижней образующей пережима 6, а также сопла 8 подачи вторичного воздуха, установленные под газоотвод щим окнсм 7 и направленные вдоль фронтового ската 9 камеры 1. Участок 10 трубчатого экрана 2, обрамл ющий верхнюю образующую переХима 6, выполнен в поперечном сечении гофрированным, а трубы этого участка 10 снабжены продольными 11, причем последние выполнены общими дл смежных труб экрана 2 в нижней части гофр, а ребра 11 труб экрана 2 верхней части гофр выполнены автономными дл каждой трубы, расположены под острым углом относительно образующих гофр, и с образованием щелевых каналов 12 с ребрами Ц соседних труб, причем рассто ние 13 от задней стенки 5 камеры 1 до. кра пережима 6 превышает соответствующее рассто ние 14 до выходных срезов сопел 8 подачи вторичного воздуха. Кроме того, окно 7 соеди1#ено с конвективным газоходом 15.Угол накло на верхней образующей пережима 6 равен углу естественного откоса и составл ет р s 50-60°. Угол наклона ребер 11 трубчатого экрана 2 верхней части гофр относительно образую щих равен f 10-15° а оребрен«ые тру&ы экрана 2 нижней части гофр об разуют газоплотный желоб с углом ме оду ними, равным ( 50-60 Устройство работает следующим об разом. . Немолотое топливо с содержан.йем частицR5000 0 1 гоооо 1 в смес с воздухом подаетс через горелки 4 в камеру 1, где воспламен сь-, гори в факеле, который,развернувшись у задней стенки 5 на угол (р 120-15 опускаетс вдоль нее к пережиму, об разу нисход щую ветвь факела. При выходе из горелки 4 самые крупные частицы топлива размером более 1000 мкм, скорость витани которых велика, опускаютс , подсушива сь и термодроб сь через поток гор чих топочных газов к воздушным соплам 8 Через последние в камеру 1 поступает вторичный воздух, который вдоль фронтового ската 9 поднимаетс к горелкам 4. Попада в струю вторичного воздуха, крупные частицы топли ва воспламен ютс и гор т, образу восход щую к горелкам ветвь факела. При развороте факела вдоль задне стенки 5 на угол (р 120-150° в.не за счет центробежного эффекта возни кает больша неравномерность концен раций топлива в потоке топочных газов. Максимальное количество несг ревших частиц топлива, в основном крупных и средних размеров, концент руетс у задней стенки 5 и вместе с факелом опускаетс к пережиму 6,. над которым факел вторично разворач ваетс на. острый угол об 30-40. Пр этом за счет центробежного эффекта и сил гравитации частицы выпадают в гофры. Щелевые каналы 12 дл прох да топочных газов в каждой из гофр обеспечивают делениефакела на три потока, из которых два крайних за счет разрежени в конвективном газо ходе 15 разворачиваютс дважды на угол 90 +./5 - У , .равный 130-140, огиба ребра 11, и уход т через ка лы 12 в конвективный га.зоход 15. При этом из этих потоков под дейст вием центробежного эффекта и сил гравитации дополнительно сепарируютс несгоревшие частицы топлива которые ссыпаютс по желобам в нижнюю часть гофр. Так как максимальна концентраци несгоревших частиц в факеле к моменту его разворота у пережима 6 оказываетс около задней стенки 5, то максимальное количество частиц отсепарируетс в те части гофр, которые примыкают к этой стенке 5, и в виде потока топлива под действием сил т жести начнет двигатьс по наклонному желобу внутрь камеры 1. Причем наиболее крупные частицы, выпавшие из нисход щего газового потока ,будут обладать наибольшей потенциальной энергией и при движении по наклонному желобу приобретут наибольшую ско-, рость,увлека в своем движении мелкие и отсепарированные частицы топлива. Третий, центральный поток факела , попавшего-в каждую из гЬфр,направ- л етс в их нижнюю газоплотную часть, доходит до движущегос в, ней потока топлива и, развернувшись над ним на угол oi 30 - 40°, направл етс спутно с этим потоком топлива вдоль желоба к окну 7 дл выхода топочных газов. В момент разворота центрального потока факела на угол oi 30-40 от него также отдел ютс несгоревшие частицы топлива и выпадают в движущийс под ним поток топлива. У окна 7 центральный поток огибает пережим 6 по всей его ширине и, при этом полностью освободившись от несгоревших частиц топлива, уходит через окно 7 в конвективный газоход 15 в виде струи топочного газа, равно- . мерно рассредоточенных по всей ширине пережима б и по всей площади окна 7. Поток топливных частиц, движущийс в нижней части гофр,увлекаетс спутно движущимс над ним центральным потоком факела, приобрета скорость, близкую к его скорости. За счет превращени потенциальной энергии в кинетическую поток топлива в виде сплошной квазитверДой струи пересекает центральный поток, разворачивающийс к окну 7, и попадает в струю вторичного воздуха, выход щего из сопел 8. При пересечении центрального потока крупные частицы топлива, обладающие наибольшим запасом кинетической энергии, выполн ют роль своеобразного аэродинамического экрана, в след за которым движутс мелкие и средние частицы, в других услови х не способные преодолеть сопротивление потока газов и поэтому вынесенные последним в конвективный газоход. Отсепарированные частицы Топлива, попавшие в струю вторичного воздуха , вынос тс ею в камеру 1, где полностью сгорают в восход щей к горелкам 4 ветви факела и затем в процессе многократной циркул ции в вихревой зоне. Выполнение наклоненного под острым углом к задней стенке 5 пережима б, выполненного в гофр, в верхней части которых имеютс каналы 12 дл прохода топочных газов и ребра 11, дважды разворачивающие факел на угол 130-140° позволило полностью.отделить от потока топочных газов несгоравшие части цы топлива, а выполнение нижней части гофр в вице газоплотного желоба ,.наклоненного под углом естественного откоса - сконцентрировать эти отделенные частицы топлива и в виде сплошного потока направить их со скоростью, близкой к скорости топочных газов в факеле, на дожиган в струю вторичного воздуха. Выполнение пережима 6 длиной, в п не равной рассто нию 13, превышающе рассто ние 14, позвол ет ссыпающимс с пережима 6 частицам топлива гаран рованно попасть в струю вторичного воздуха, выход щего из сопла 8, даже в случае некоторого отклонени траекторий частиц топлива потоком т почных-газов, выход щим в окно 7. В предлагаемой топке котла многоетуг : пенчата сепараци несгоревших частиц топлива из факела осуществл етс в самой топочной камере в результате выполнени пережима б в поперечном сечеНИИ гофрированньач, что повышает эффективность улавливани недого эевших частиц немолотого топлива всех размеров и эффективность их сжигани . Более того, осуществление выхода топочных газов не только через окно , но и через каналы 12 с одновременной сепарацией топлива позвол ет подбором проходного сечени каналов 12 и окна 7 ликвидировать потери топлива, св занные с его механическим недожогом при работе парового котла на топливе любого фракционного состава и ликвидировать зависимость этих потерь от мощности котла. В предлагаемой топке котла осуществл етс надежна сепараци несгоревших частиц грубопомолотого топлива в поток вторичного воздуха с последуквдим полным их догоранием в камере в процессе многократной циркул ции .