SU1027130A1 - Транспортное устройство клетевого шахтного ствола - Google Patents

Abstract

ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТЮ КЛЕТЕВОГО МАХТНОГО СТВОЛА, включающее установленную в стволе клеть, перемещаемую по рельсовым проводникам , подъемную машину и грузовую каретку с грузовым крюком, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени  энергоемкости устройства, грузова  каретка выполнена в виде наклонной траверсы, св занной посредством направл шдах опод с рельсовыми проводниками , при этом траверса шарнирно соединена с клетью. (П С

Description

Изобретение относитс  к горной промьшленности, в частности к оборудованию дл  транспортировки груз по вертикальным стволам шахт, и может быть использовано на подземных горно-добывающих предпри ти х металлургической, угольной и химической промышленности. Известны транспортные устройства клетевых шахтных стволов, содержащие установленную в стволе клеть с рельсовыми проводниками и подъемную машину 1. Недостатками такого транспортного устройства  вл ютс  сложность и трудоемкость спуска длинномерного материала и оборудовани  и отсутствие вс кой возможности спуска крупногабаритного оборудовани  (на пример, caмoxoднoгo. Наиболее близким к изобретению по технической суидаости и достигаемому результату  вл етс  транспортное устройство клетевого шахтного .ствола, включающее установленную в стволе клеть с рельсовыми проводниками , подъемную машину и грузовую каретку с грузовым крюком 2J. Недостатками этого устройства  вл ютс  дополнительные капитальные затраты на установку специальной лебедки, больша  продолжительность цикла спуск-подъем и сложность конструкции устройства. Цель изобретени  - упрощение конструкции устройства и снижение энергоемкости. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в транспортном устройстве клетевого шахтного ствола, включающем установл енную в стволе клеть с рельсовыми проводниками, поДъ емную машину и грузовую каретку с грузовы крюком, последн   выполнена в виде наклонной траверсы, св занной посредством направл ющих опор с рельсовыми проводниками, при этом траверса шарнирно соединена с клетью. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, размещенное в шахтном стволе, вертикальный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане. в клетевом шахтном стволе 1 установлены рельсовые проводники 2, взаимодействуюпие с клетью 3, св занной посредством канатов 4 с подъемной машиной. К каркасу клети шарнирнс прикреплена наклонна  траверса 5 с крюком 6, на котором подвешен крупногабаритный груз 7. На концах траверсы установлены направл ющие опоры 8, взаимодействующие с рельсовь1ми проводниками. Клеть уравновешиваетс  противовесе 9 через уравновешивающие канаты 10. Шарнирное крепление траверсы 5 к каркасу клети 3 обеспечивает компенсацию имеющихс  неточностей в установке по длине рельсовых проводников . Угол наклона траверсы к рельсовому проводнику определ етс  расчетным путем в каждом конкретном случае в зависимости от диаметра ствола шахты и максимального веса поднимаемого груза с тем, чтобы давление направл ющих опор на рельсовые проводники не превышало допустимого . Работа устройства при спуске или подъеме крупногабаритного оборудовани  осуществл етс  следующим образом . Клеть вместе с траверсой поднимают в крайнее верхнее положение, подвод т под крюк крупногабаритное оборудование, которое с помо$чью тросов подвешивают к крюку, после чего опускают на требуемый горизонт подъемной машиной на пониженной скорости . Подъем оборудовани  осуществл етс  в обратном пор дке. Когда не требуетс  производить подъем или спуск крупногабаритного оборудовани  траверса отсоедин етс  от клети и устанавливаегс  в верхней части станка копра С не показан). Использование изобретени  позволит упростить конструкцию транспор-иного устройства клетевого шахтного ствола и снизить енергоемкость . подъемного комплекса за счет отказа от установки дополнительной гру-; зоной лебедки.

Claims (1)

1. ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО КЛЕТЕВОГО ШАХТНОГО СТВОЛА, включающее установленную в стволе клеть, перемещаемую по рельсовым проводникам, подъемную машину и грузовую каретку с грузовым крюком, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения энергоемкости устройства, грузовая каретка выполнена в виде наклонной траверсы, связанной посредством направляющих опор с рельсовыми проводниками, при этом траверса шарнирно соединена с клетью.

   aiot. f >