SU1024341A1 - Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки - Google Patents

Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки Download PDF

Info

Publication number
SU1024341A1
SU1024341A1 SU823392108A SU3392108A SU1024341A1 SU 1024341 A1 SU1024341 A1 SU 1024341A1 SU 823392108 A SU823392108 A SU 823392108A SU 3392108 A SU3392108 A SU 3392108A SU 1024341 A1 SU1024341 A1 SU 1024341A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
control
winding
transformer
pulses
inputs
Prior art date
Application number
SU823392108A
Other languages
English (en)
Inventor
Самуил Изральевич Виглин
Петр Петрович Золочевский
Виктор Васильевич Карачевцев
Петр Демьянович Кулик
Original Assignee
Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова filed Critical Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority to SU823392108A priority Critical patent/SU1024341A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1024341A1 publication Critical patent/SU1024341A1/ru

Links

Landscapes

  • Relay Circuits (AREA)

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТРЕЛКИ, содержащее контрольный трансформатор, одна обмотка которого подключ.ена к источнику переменного тока, а к другой через последовательно соединенные размыкающие контакты пускового реле и контакты автопереключа- тел  подключены фазосдвигающие элет менты, первое и второе реле контрол  положени  стрелки, отличающеес  тем, что, с целью повы- шени  нгщежности и исключени  опасных отказов, оно снабжено дополнительным трансформатором, формировател ми .соответственно контрольных и информационных импульсов, первым и вторым блоками контрол  очередности поступ|лени  импульсов, двум  преобразовате л ми напр жени , при этом к третьей обмотке контрольного трансформатора подключены входы формировател  конт|рольных импульсов; первый и второй выходы которого подклю)1ены соответственно к первому,и второму входам первого блока контрол  очередности поступлени  импульсов, а третий и четвертый вьаходы св заны  дответственно с первым и вторым входами второго блока контрол  очередности поступлени  импульсов, одна обмотка дополнительного трансформатора соединена последовательно с второй обi моткой контрольного трансформатора, а друга  обмотка дополнительного (Л трансформатора св зана, с входами формировател  информационных импульсов, выход которого св зан с третьими входами первого и второго блоков контрол  очередности поступлени  импульсов выходы которых через соответствующий преобразователь напр жени  св -э заны с соответствукнцими реле контроND л  положени  стрелки. % 4; : 4

Description

2i Устройство по n.l, отличающеес  тем, что формирователь информационных импульсов содер жит геркон, один вывод обмотки котоА рого непосредственно, а другой через диод образуют входы формировател , конденсатор, одна обкладка которого подключена к одному полюсу источника
питани , друга  обкдадка - через замыкающий контакт геркона, подключена к другому полюсу источника питани  через резистор, при этом друга  обкладка конденсатора через размыкающий контакт этого же геркона.образует выход формировател  информацион-у ных импульсов.
Изобретение относитс  к .железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть испо ьзовано в устройс ;вах электрической централизации стр лок и сигналов. . . Известно устройство дл  контрол  положени  железнодорожной стрелки, содержащее контрольный трансформато одна обмотка- которого подключена к источнику переменного тока, а к дру гойЧэрез последовательно соединенныеразмыкающие контакты пускового реле и контакты автопереключател  подключены фазосдвигаквдие элементы, первое и второе реле контрол  полож ни  стрелки 1 .. Однако недостаточна  надежность двухэлементных секторных индукционных реле приводит к опасным отказам Сектор двухэлементного секторного индукционного реле изготовлени  из тонкого листового, алюмини , имеет длинные узкие прорези, в результате чего представл ет собой легко деформируемую конструкцию. Двигаетс  сектор между двум  магнйтопроводами зазор с которыми у него составл ет доли миллиметра. Име  очень малый вес и дополнительйые противовесы, сектор может быть задержан в верхнем положении при его малейшей деформаций или при попадании в зазор влаги в зимних услови х, а это может привести к опасному отказу - ложному положению стрелки. Цель изобретени  - дювышёыие надежности и исключение опасных отказов . Дл  достижени  указанной цели уст ройство дл  контрол  положени  железнодорожной стрелки, содержащее контрольный трансформатор, одна обмотка которого подключена к источнику переменного тока, а к другой tjepes последовательно соединенные размыкающие контакты пускового реле и кон-, такты автопёреключател  подключены |45 фазосдвиганицйе элементы, первое и второе реле контрол  положени  стрелки , снабжено дополнительным трансформатором , формировател ми соответственна контрольных и информационных 50
импульсов.
1 На фиг.1 приведена структурна  i схема предлагаемого устройстваJ йа фиг.2 - принципиальные схемы формировател  информационных импульсов JH блока контрол  очередности поступлени  импульсов и.схема их соедине|ний; на фиг.3.- принципиальна  схема формировател  контрольных импуль импульсов ,первым и вторым блоками контрол  очередности поступлени , импульсов, двум  преобразовател ми напр жени , при третьей обмотке контрольноготрансформа тора подключены входы формировател  контрольных импульсов, первый и второй выходы которого подключены соответстве1шо к первому и второму входам первого блока контрол  очередности, поступлени  импульсов, а третий и четвертый выходы св заны соответственно с первым и вторым входами второго блока контрол  очередности поступлени  (импульсов, одна обмотка дополнительного трансформатора соединена последовательно с второй Обмоткой контрольного трднсформатора,. а друга  обмотка дополнительного трансформатора св зана с входш- и формировател  информационных импульсов, выход которого св зан с третьими входами первого и второго блоков контрол  очередности поступлени  импульсов, которых через соответствуюэщий пре бразователь напр жени  св заны с соответст ,вующими реле контрол  положени  стрелПричем формирователь информацион ных импульсов содержит геркон, один ;вывод обмотки которого непосредст венно, .а другой через диод образуют входы формировател , конденсатор, одна обкладка которого подключена к одному полюсу источника питани , друга  обкладка - через замыкающий контакт геркона подключена- к другому полюсу источника питани  через резистор, при этом друга  обкладка . конденсатора через размыкающий контакт этого же геркона образует выход формировател  информационных ;сов; на фиг.4 - принципиальна  схема преобразовател  напр жени . j Устройство дл  контрол  положени  железнодорожной стрелки содержит контрольный трансформатор 1, контакты пускового реле 2 и 3, контакты автопереключател  4 и 5, фазосдвигающие элементы - дроссель 6 и конденсатор 7, дополнительный трансформатор 8, формирователь 9 контрольных импульсов, формирователь 10 информационных импульсов, хервый 11 и второй 12 блоки контрозедности поступлени  импульсов , пё|ьчд 13 и второй 14 преобразователи наПрлк(Ш1и , первое 15 и второе 16 реле кЪг«свш1  положени  стрелки. Контрольный т ешсформатор 1 имеет первичную .обмоткуЧ и вторичные обмотки 18 и 19. Формирователь 9 контрольных им пульсов имеет четыре выхода - первы 20, второй 21, третий 22 и четверты 23. Первый блок 11 контрол  очередности поступлени  импульсов имеет три входа - первый 24/ второй 25 и,третий 26. Второй блок 12 контрол  очередности поступлени  импульсов имеет также три входа - первый 27, второй 28 и третий 29. Первична  обмотка 17 контрольного тран форматора 1 подключена к источнику 30 переменного тока. Дополнительный трансформатор 8 имеет первичную об ,мотку 31 и вторичную обмотку 32. . . Формирователь 10 информационных импульсов содержит Диод 33, через который ко входу формировател  п дК-пючена обмотка .геркона 34, контакт 35которого подключает крнденсатор 36к выходу Формировател  или через резистор 37 к источнику посто нного тока.--- . . ; , . - . ,, . Первый блок 11 контрол  очередности поступлени  импульсов содержи трансфлюксор 38 с обмотками подготовки 39, записи 40, считывани  41 и ВЫХОДНОЙ 42j котора  подключена к базе транзистора 43. Обмотки одними концами образуют соответственно входы 24-26, а вторыми к цами соответственно через резистор 44-46 подключены к источнику посто  ного тока.. Второй блок 12 контрол  очередноети поступлени  импульсов содержит тра флюксор 47 с обмотками подготовки 4 записи 49, считывани  50 и выходной 51, котора  подключена к базе транзистора 52, Обмотка 48 и 50 одними концами образуют входы 27 и 29, а вторые концы этих обмоток соответст венно через резисторы 53 и 54 подкл чены к источнику посто нного тока. мотма 49 трансфлюксора 47 второго регистра включена последовательно с обмоткой 40 трансфлюксора 38 первог блока 11 контрол  очередности поступлени  импульсов. Формирователь 9 контрольных импульсов содержит четыре трансформатора 55-58 с пр моугольной петлей гистерезиса. Эти трансформаторы содержат обмотки 59-62 смещени  соответственно . Трансформаторы 55 и 56 имеют первичные обмотки 63 и 64 и по две вторичные обмотки соответственно 65,66 и 67,68. Вторичные обмотки этих трансформаторов подключены к базам транзисторов 69-72. В цепь коллекторов транзисторов 69 и 51 включены первичные обмотки 73 и 74 соответственно трансформаторов 57 и 58. Трансформаторы 57 и 58 имеют вторичные обмотки 75 и 76, подключенные к базам транзисторов 77 и 78, а также обмотки 79 и 80 обрат ной св зи соответственно. Преобразователи 13 и 14 напр жевыполнены по однойсхеме и содер .хат трансформатор о пр моугольной |петлей 81 гистерезиса с первичной обмоткой 82, обмоткой 83 смещени  И вторичными.обмотками 84 и 85, подключенными к базам транзисторов 86 и |8.7, а также обмотками 88 и 89 об|ратной св зи, включенными в коллекторную цепь соответственно транзис- гторов 86 и 87 последовательно с обмотками 90 и 91 трансформатора 92, рторична  обмотка 93 которого под1ключена к выпр мителю 94. Формирователь 9 контрольных импульсов предназначен дл  формировани  И1«1ульсов допустимых границ сдвига фазы информационного напр жени  по отношению к контрольному. Он работает следующим образом. Контрольное напр жение от источника 10 переменного тока трансформируетс  трансформатором 1 и с его вторичной обмотки.19 подаетс  на вход формировател  контрольных импульсов. .Ток, вызываемый этим напр жением, .проходит по первичным обмоткам 63 и 64 трансформаторов 55 и 56/ вызыва  в их сердечниках магнитные потоки. Одновременно с этим ток смещени , ПРОХОДЯЩИЙ по обмоткам 59 и 60 смещени , вызывает в сердечниках этих трансформаторов дополнительные Магнитные потоки, причем магнитный поток обмотки 59 смещени  трансформатора 55 совпадает с магнитным потоком, создаваемым первичной обмотиой 63 при отрицательной полуволне напр жени  U,ij , а магнитный поток обмотки 64 трансформатора 56 совпадает с магнитным потоком, создаваемым перйичнрй обмоткой 64 при положительной полуволне напр жени  и. Это сделано дл  того, чтобы сердечник трансформатора 55 пев магничивалс  при достижении пйложительной полуволной напр жени  Установленного порогового значени  и при уменьшении ниже порогового значени , а сердечник тран форматора 56 перемагничивалс  при достижении отрицательной полуволны напр жени  и,9 установленного порого вого значени  и при уменьшении ниже порогового значени . При достижении положительной полуволной напр жени  U(j , установленного порогового значени , пр.оис ходит перемагничивание сердечника трансформатора 55 в единичное состо ние и в обмотках 65 и 66 навод тс  напр жени , прикладываемые к базам транзисторов 69 и 70, причем.так, что транзистор 69 кратковременно от крываетс , а транзистор 70 нет. Кол лекторный т:ок транзистора 69 проходит по обмотйе 73 трансформатора 57 и создает магнитный поток, который превышает магнитный поток, создаваемый обмоткой 61 смещени . Сердечник трансформатора -57 перемагничиваетс  в единичное состо ние, в обмотке 75 наводитс  напр жение и транзистор 77 кратковременно открываетс , а на выходе 20 по вл етс импульс. После окончани  импульса коллекторного тока транзистора 69 по обмотке 73 трансформатора 57, магнитный поток обмотки 61 смещени  пepeмaгничивaJЭT сердечник 57 в ну левое состо ние. Если же произойдет обрыв в цепи обмоток смещени , то триггер на транзисторе 77 и трансформаторе 57 не пропускает на выход формировател  импульсы, которые теперь формируютс  не на уровне сме щени , а при изменении мгновенным значением напр жени  U(9 пол рности. При уменьшении магнитного потока наводимого в сердечнике трансформатора 55 с обмоткой 63, ниже потока смещени , происходит перемагничивание сердечника трансформатора 55 в нулевое состо ние, кратковременно открываетс  транзистор 70 и выдает импульс на выход 21. При отрицательной полуволне напр жени  Urt аналогично работает втора  половина опорного формир овател  9 импульсов, и импульсы по вл ютс  на выходах 22 и 23. Блок 11 контрол  очередности пос туплени  импульсов предназначен дл  контрол  очередности поступлени  импульсов с выходов формирователей .контрольного и информационного им;пульсов . Он содержит трансфлк ксор 38 с обмотками и транзистор 43, Им пульс подготовки, поступакадий на вхо 24 подготавливает трансфлюксор дл  записи информации. Импульс, записи, поступающий на вход 25, проходит по обмотке 40 и записывает единицу. После этого должен на вход 26 поступить игшульс считывани  и с прмощью обмотки 41 считывани  производит с  считывание. Если до момента счита вани  записана единица, то в обмотке 42 в момент считывани  находитс  импульс , который кратковремецно откроет транзистор 43 и на выходе регистра по витс  импульс тока. Если же между импульсом подготовки, проход щим --, по обмотке 39, и иштульсом считывани , проход щим по обмотке 41, нетиГОтульса записи, то в момент ,считыва-1 Ни  импульс, в обмотке 42 не по вл« 2Тс . Вели же импульс записи и оомотKy 40 поступает после им УЛьса считывани , то эта инфог-маци  описана импульсом подготовки и в обмотке 42 импульс не по.гвл етс . . . Фор шрователь 10 информационных импульсов предназначен дл  формировани  импульсов на его выходе в момент окончани  положительной полуволны информационного напр жени  или совпадающего с ним тока -j4 При протекаНИИ тока i через геркон 34 последНИИ срабатывает при достижении мгновенным значением тока величины тока срабатывани  йрэд- Своим контактом 35 геркон 34 подключает конденсатор 36 через резистор 37 н источнику пос (То нного тока, конденсатор 36 зар жаетс  и напр жение на его обкладках U-jd растет. Прсле уменьшени  мгновенного значени  тока 1/34 ниже тока отпускани  геркона 34 о,54 геркон размыкает свои фронтовые контакты и замыкает тыловые, в результате этого к выходу информагшонного формировател  импульсов подключаетс  зар женный конденсатор 36. Устройство дл  контрол  положени  железнодорожной стрелки работает следующим образом. Переменное напр жение От источника 30 переменного тока поступает на первичную обмотку 17 контрольного трансформатора 1, Трансформированное напр жение с обмотки 19 подаетс  на вход формировател  ,9 контрольных импульсов и на его выходах по вл ютс  импульсы тока. Нагрузкой.обмотки 18  вл ютс  фазосдвигающие элементы конденсатор или дроссель, которые подключаютс  в зависимости от положени  стрелки. Если стрелка находитс  в таком положении, что контакт автопереключател  4 подключает к линии дроссель, то ток по..первичной обмотке 31 трансформатора 8 отстает от напр жени  на угол, близкий к 90°. соответственно и ток через обмотку геркона 34 отстает от напр жени  ) на . | К выходу фО1эмировател  10 инфор- # |мационных импульсов зар женный конл; денсатор 36 подключаетс  после поступлени  импульса подготовки с выхода 20 формировател  9 контрольных 1импульсов и перед поступленией jca считывани  с выхода 21 Фо1;§в в тел  -9 . информационных этот момент к KOHii« -2 i о « ррлт,нп попкгпА - с  обмотка 12 записи блока 40 записи блока 11 и .йстор 45, (Зграничивающий величину тока разр да конденсатора 36. Посколь ку информационный импульс приходит в установленный промежуток времени только дл  первого блока 11 контрол  очередности поступлени  импульсов, то в момент поступлени  импульса считывани  24 в обмотке 42 наводитс  напр жение, транзистор .43 кратковременно открываетс  и проходит импульс коллекторного тока 143 При следующих периодах напр жени .все повтор ет с  снова и на вход первого преобразовател  13 напр жени  поступают rieриО;Е1ические импульсы, которые преобра зуютс -в посто нное напр жение и -первое реле 15 контрол  положени  стрелки возбуждаетс , контролиру  этим одно положение стрелки. Если контакты автопереключател  5 подключают к линии конденсатор 7, то ток в первичной обмотке 31 трйнсформатора 8 опережает напр жение на угол, близкий к 90. Соответст . венно и ток через обмотку геркона 34 чЗ- опережает напр жение на . К выходу формировател  10 информа цирнн импульсов зар женный конденсатор .36 подключен после поступлений .импульса подготовки с выхода 22 формировател  9 контрольных импульсов и перед поступлением импульса считывани  с выхода 23 формировател  9 контрольных импульсов. Поскольку имПУЛЬС записи проходит по обмоткам 40 и 49 в установленный промежуток времени только дл  блока 12, то в момент поступлени  импульса считывани  2) обмотке 51 наводитс  напр жение, транзистор 52 кратковременно открываетс  и проходит импульс коллекторного тока. В следующие периоды напр жени  эти импульсы повтор ютс  и с помощью второго преобразовател  14 напр жени  преобразуютс  в посто нное напр жение, привод щее к срабатыванию второго реле 16 контрол  положени  стрелки контролирующего второе положение железнодорожной стрелки. . : t При неправильном подключении линей: ;ных проводов к контактам автопереклю-. .чател  4 и 5 ложного контрол  не 1произойдет, так как в линейную цепь шключен тот «е фазосдвигаювшй элемент .. . ; Ложный контроль положени  стрелки не произойдет также и при попадании в линию посто нного тока от рабочей .батареи, а также при по влении дуги на коллекторе электродвигател . - - -- -. . Исключение из устройства дл  контрол  положени  железнодорожной стрелки двухэлементного секторногр реле индукционного типа и введение в нее дополнительного трансформатора, формирователей контрольного и информационного .импульсов, двух блоков контрол  очередности поступлени  ш« ульсов и двух преобразователей напр жени  позвол 1вт исключить опасные отказы в устройстве и этим повысить надежность устройства дл  контрол  положени  железнодорожной стрелки.

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТРЕЛКИ, содержащее контрольный трансформатор, одна обмотка которого подключена к источнику переменного тока, а к другой через последовательно соединенные размыкающие контакты пускового реле и контакты автопереключа-* теля подключены фазосдвигающие эле* менты, первое и второе реле контроля положения стрелки, отличающееся тем, что, с целью повы- шения надежности и исключения опасных (Отказов, оно снабжено дополнительным трансформатором, формирователями .соответственно контрольных и информационных импульсов, первым и вторым блоками контроля очередности поступления импульсов, двумя преобразователями напряжения, при этом к третьей обмотке контрольного трансформатора подключены входы формирователя конт, рольных импульсов; первый и второй выходы которого подключены соответственно к первому,и второму входам , первого блока контроля очередности поступления импульсов, а третий и четвертый выходы связаны соответственно с первым и вторым входами второго блока контроля очередности поступления импульсов, одна обмотка дополнительного трансформатора соединена последовательно с второй об- а моткой контрольного трансформатора» ® а другая обмотка дополнительного трансформатора связана, с входами формирователя информационных импульсов,!^· выход которого связан с третьими вхо-1^· дами первого и второго блоков контро-Q ля очередности поступления импульсов ~ выхода которых через соответствующий преобразователь напряжения связаны с соответствующими реле контроля положения стрелки. \ —Л
- л го
2i Устройство по й,1, отличающееся тем, что формирователь информационных импульсов содержит геркон, один вывод обмотки котоА рого непосредственно, а другой через диод образуют входы формирователя, конденсатор, одна обкладка которого подключена к одному полюсу источника питания, другая обкдадка - через замыкающий контакт геркона, подключена к другому полюсу источника питания через резистор, при этом другая обкладка конденсатора через размыкаю· щий контакт этого же геркона образует выход формирователя информацион—/ ных импульсов.
SU823392108A 1982-02-09 1982-02-09 Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки SU1024341A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823392108A SU1024341A1 (ru) 1982-02-09 1982-02-09 Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823392108A SU1024341A1 (ru) 1982-02-09 1982-02-09 Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1024341A1 true SU1024341A1 (ru) 1983-06-23

Family

ID=20995921

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823392108A SU1024341A1 (ru) 1982-02-09 1982-02-09 Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1024341A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР 533512, кл. В 61 L 7/08, 1976. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5134350A (en) Door controller for mass transit vehicles
EP0242402A1 (en) Device for confirming operation of electromagnetic actuator
US3005941A (en) Stepper motor control
SU1024341A1 (ru) Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки
US3220356A (en) Model train control system
US4272725A (en) Interface circuit for use with electronic control devices
US3969657A (en) Magnetizing and demagnetizing electrical circuit
SE431141B (sv) Anordning for detektering av en likstromskomponent i en krafttransformator
US2436339A (en) Electromagnetic relay
SU1506489A1 (ru) Формирователь импульсов
SU237253A1 (ru) УСТРОЙСТВО дл ИЗМЕРЕНИЯ УГЛА КОММУТАЦИИ
WO1979000355A1 (en) Control system for a d.c. motor
US2986628A (en) Track circuits
US1877513A (en) Railway traffic controlling apparatus
SU819666A1 (ru) Сигнализатор проводимости
SU1280651A1 (ru) Импульсное реле
SU1445993A1 (ru) Устройство дл контрол электрических цепей локомотива
SU1714692A1 (ru) Устройство управлени электромагнитным аппаратом
SU1261041A1 (ru) Способ контрол сигналов тока и напр жени в сет х переменного тока
SU1408435A1 (ru) Экстремальный регул тор мощности
SU658674A2 (ru) Индуктивный датчик положени ротора
SU868874A1 (ru) Пол ризованна электромагнитна система
US1279653A (en) Magnet control.
SU1138919A1 (ru) Устройство дл управлени шаговым двигателем
SU1046828A1 (ru) Устройство дл защиты электрического двигател от кругового огн на коллекторе