SU1023546A1

SU1023546A1 - Method and device for assembling electric motor

Info

Publication number: SU1023546A1
Application number: SU823382430A
Authority: SU
Inventors: Леонид Михайлович Соловьев
Original assignee: Научно-Исследовательский,Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Электромашиностроения
Priority date: 1982-01-11
Filing date: 1982-01-11
Publication date: 1983-06-15

Abstract

1. Способ сборки электродвигател , включаюи ий установку ротора в расточку статора, жесткую фиксацию ротора, центрирование статора относигтельно ротора дл образовани равномерного рабочего зазора,фиксирование его и крепление подшипниковых щитов , о т л и ч а ю |ц и и с тем, что, с целью упрощени технологии и повышени качества изготавливаемых изделий за счет увеличени точности центрировани статора относительно ротора, центрирование статора относительно ротора производ т путем последовательного перемещени статора по крайней мере в двух диаметрально противоположных направлени х до соприкосновени расточки статора с ротором и фиксации каждого положени i статора жестким упором, после, чего : перемещают статор относительно каждого из упоров на величину рабочего зазора.1. The method of assembling an electric motor, including mounting the rotor into the bore of the stator, rigid fixing the rotor, centering the stator relative to the rotor to form a uniform working gap, fixing it and fixing the bearing shields, so that In order to simplify the technology and improve the quality of the manufactured products by increasing the accuracy of the stator centering relative to the rotor, the stator is centered relative to the rotor by moving the stator through to measure in two diametrically opposite directions until the stator bores contact the rotor and fix each stator i position with a hard stop, after which: move the stator relative to each of the stops by the size of the working gap.

Description

2. Устройство дл сборки электродэигател , содержащее рабочий стол с укрепленной на нем стойкой, на которых смонтировано приспособление дл фиксации ротора, выполненное в виде центров, один из которых укреплен на рабочем столе, а второй на подвижном штоке, отличающеес тем, что, с целью упрощеНИИ технологии и повышени .качества изготавливаемых изделий зй C4et увеличени точности центрировани статора относительно ротора, оно содержит приспособление дл центрировани статора относительно ротора, выполненное в виде направл ющих элементов , закрепленных на рабочем столе с диаметрально противоположных сторон относительно оси центров, упоров , установленных в направл ющих элементах с возможностью перемещени снабженных элементами их фиксации, и кулачков, установленных на упорах, снабженных приводом их поворота.2. A device for assembling an electric engine, containing a work table with a stand fixed on it, on which is mounted a fixture for fixing the rotor, made in the form of centers, one of which is fixed on the work table, and the second on a movable rod, to simplify the technology and improve the quality of manufactured products for the C4et to increase the accuracy of the stator centering relative to the rotor, it contains a device for the centering of the stator relative to the rotor, made in the form of guide elements s mounted on the desktop with diametrically opposite sides of the center axis of stops installed in the guide elements is movably provided with their fixing elements and cams mounted on abutments provided with their rotation drive.

Изобретение относитс к технологии и технологическому оборудованию дл сборки электродвигателей и може быть использовано в электротехнической промышленности. Известен способ сборки электродвигател , включающий установку ротора в расточку статора, жесткую фиксацию ротора, центрирование статора относительно ротора дл образовани равномерного рабочего зазора и крепление подшипниковых щитов Известный способ характеризуетс сложной технологией и недостаточным качеством изготавливаемых из- . делий из-за низкой точности центри ровани статора относительно ротора производимого с помощью большого числа технологических прокладок. От клонени /даже в допустимых предела формы и размеров поверхностей, образующих рабочий зазор, требуют под бора прокладок по их толщине; При этом дл успешного ввода прокладок в зазор их толщина должна быть неодинаковой в допустимых пределах). Например, в случае эллиптичности от версти статора прокладки, вставл е мые по большому диаметру эллипса, должны иметь больший размер в сравнении с прокладками, вставл емыми п меньшему диаметру. В случае центрировани прокладками одинаковой толщины положение статора относительно ротора устанавливаетс за границу допустимых отклонений тем самым ухудшаетс качество двигател . Известно также устройство дл сборки электродвигател , содержащее рабочий стол с укрепленной на нем стойкой, на которых смонтировано приспособление дл фиксации ротора, выполненное в виде центров, один из которых укреплен на рабочем столе, а второй - на подвижном штоке .0 Известному устройству присуще недостаточное качество изготавливаемых изделий, так как установка технологических прокладок между ротором и статором электродвигател не обеспечивает точного их центрировани . Цель изобретени - упрощение технологии и повышение качества изготавливаемых изделий за счет увеличени точности центрировани статора относительно ротора. Поставленна цель достигаетс Тем, что согласно способу сборки электродвигател , включающему установку ротора в расточку статора, жесткую фиксацию ротора, центрирование статора относительно ротора дл образовани равномерного рабочего зазора, фиксирование его и крепление подшипниковых щитов, центрирование статора относительно ротора производ т путем последовательного перемещени статора по крайней мере в двух диаметрально противоположных направлени х до соприкосновени расточки статора с ротором и фиксации каждого положени статора жестким упором, после чего перемещают статор относительно каждого из .упоров на величину рабочего зазора . Устройство дл сборки электродвигател , содержащее рабочий стол с укрепленной на нем стойкой, на которых смонтировано приспособление дл фиксации ротора, выполненное в виде Jr центров, один из которых укреплен на рабочем столе, а второй - на подвижном штоке, содержит приспособление дл центрировани статора относи тельно ротора, выполненное в виде на правл ющих элементов,.закрепленных на рабочем столе с диаметрально противоположных сторон относительно оси i HTpoB, упоров j установленных в направл ющих элементах с возможностью перемещени , .снабженных элементами их фиксации, и кулачков, установленных на упорах; снабженных приводом и поворота. На фиг. 1 показано устройство дл сборки электродвигател ; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - перемещение статора в направлении стрелки 6; на фиг. k - перемещение статора в направлении стрелки В; на фиг. 5 - перемещение статор в напра лении стрелки Г;нафиг.6 -перемещение статора в направлении стрелки Д. Устройство дл сборки электродвигател содержит рабочий стол 1 с укрепленной на нем стойкий 2, на которых смонтировано приспособление дл фиксации ротора 3, выполненное в виде центров Ц и 5- Центр 5 укреплен на рабочем столе 1, а центр на подвижном штоке 6, который стопоритс винтом 7На рабочем столе 1 установлено приспособление дл центрировани ста тора 8 электродвигател относительно ротора 3, выполненное в виде направл ющих элементов 9, закрепленных на рабочем столе с диаметрально противоположных сторон относительно оси центров k и S, упрров 10, установленных в направл ющих элементах, . снабженных элементами их фиксации(не показаны), и кулачков 11, установленных на упорах 10 и снабженных при водом 12 их поворота. Способ сборки электродвигател осуществл етс следующим образом. .В углубление рабочего стола 1 вкладывают подшипниковый щит электродвигател , на который свободно помещают обмотанный статор 8. Вовнутр статора ввод т ротор 3 с предварительно напрессованными на его вал подшипниками, накладывают верхний подшипниковый щит, подпирают верхни конец вала ротора центром k и его усилием впрессовывают подшипник вала ротора в гнездо нижнего подшипникового щита. В конце этой опе6 центр нижнего конца вала соврации ещаетс с неподвижным центром 5. Винтом 7 стопор т положение штока 6 и центра . Легкими ударами или специальным приспособлением напрессовывают верхний подшипниковый щит на верхний подшипник ротора 3. Свободно вращающиес подшипниковые щиты ориентируют дл ввода ст жных болтов или шпилек, на которые свободно без зат жки наворачивают гайки . Упоры 10 подвод тс до контакта с наружной поверхностью статора 8 и передвигают статор в плоскости рабочего стола 1 относительно неподвижного ротора 3 последовательно по направлению к каждому передвижному упору 10 до контакта с ротором 3. Приэтом упорн 10 смещаютс на рассто ние от центра, завис щее от величины рабочего зазора в направлении упоров и первоначального (в общем случае, случайного) расположени статора относительно ротора. . Фиксируют упоры 10 к рабочему столу 1, например, с помощью электромагнитов ( не показаны) или механическим способом. Разворачивают кулачки 11 до упора в боковую поверхность статора , центрируют положение статора относительно фиксированного ротора 3. В последней Фазе разворота кулачков 11 отцентрированной статор 8 зажимаетс ими, чем и фиксируетс его положение относительно сборочного устройства. Затем производ т крепление подшипниковых щитов (ст жка щитов несколькими болтами или шпильками ) .Затем двигатель расфиксируют отводом передвижных упоров 10 и центра k и передают на участок контрол . Одновременное разворачивание кулачков, независимо от величины рабочего зазора, позвол ет последе- . вательно и с достаточной точностью перемещать статор по наиболее краткому пути в положение, в котором зазоры в двух взаим.но перпендикул рных направлени х станов тс равными или симметрично равными ( в случае эллиптичности внутреннего отверсти статора), чем и обеспечиваетс высокое качество сборки двигател . Изобретение позвол ет упростить технологию и повысить качество изготавливаемых изделий за счет увеличени точности центрировани статора относительно ротора при сборке электродвигател . А-КThe invention relates to technology and process equipment for the assembly of electric motors and can be used in the electrical industry. A known method of assembling an electric motor involves mounting the rotor into the bore of the stator, rigidly fixing the rotor, centering the stator relative to the rotor to form a uniform working gap, and fixing the bearing shields. The known method is characterized by complex technology and insufficient quality made. The items are due to the low precision of the stator centering relative to the rotor produced by a large number of technological spacers. From tilting / even within the allowable limits of the shape and size of the surfaces that form the working gap, they require shims through their thickness; In this case, for successful insertion of gaskets into the gap, their thickness must be unequal within acceptable limits). For example, in the case of ellipticity from the stator's version of the gasket, inserted over the large diameter of the ellipse must be larger in size compared to gaskets inserted into the smaller diameter. In the case of centering gaskets of equal thickness, the position of the stator relative to the rotor is established beyond the limit of permissible deviations, thereby deteriorating the quality of the engine. It is also known a device for assembling an electric motor, containing a desktop with a stand fixed on it, on which is mounted a fixture for fixing the rotor, made in the form of centers, one of which is fixed on the working table, and the second on a movable rod .0 The known device has inadequate quality manufactured products, as the installation of technological gaskets between the rotor and the stator of the electric motor does not ensure their precise centering. The purpose of the invention is to simplify the technology and improve the quality of the manufactured products by increasing the accuracy of the stator centering relative to the rotor. The goal is achieved by the fact that according to the motor assembly method, which includes placing the rotor in the stator bore, rigidly fixing the rotor, centering the stator relative to the rotor to form a uniform working gap, fixing it and fixing the bearing shields, centering the stator relative to the rotor by sequentially moving the stator along at least in two diametrically opposite directions until the stator bore contacts the rotor and fixes each position Tatorey rigid stop, then moved relative to each of stator .uporov the amount of the working gap. A device for assembling an electric motor that contains a work table with a stand fixed on it, on which is mounted a fixture for fixing the rotor, made in the form of Jr centers, one of which is fixed on the worktable, and the second on a movable rod, contains a fixture for centering the stator relative to the rotor, made in the form of the guide elements fixed on the working table with diametrically opposite sides relative to the axis i HTpoB, stops j installed in the guide elements with the possibility of movement , Equipped with elements of their fixation, and cams mounted on the stops; equipped with a drive and turning. FIG. 1 shows a device for assembling an electric motor; in Fig.2 a section aa in Fig.1; on fig.Z - movement of the stator in the direction of the arrow 6; in fig. k - movement of the stator in the direction of arrow B; in fig. 5 - movement of the stator in the direction of arrow G; Fig.6 - movement of the stator in the direction of arrow D. The device for assembling an electric motor contains a work table 1 with a stable 2 fixed on it, on which a fixture for fixing the rotor 3, made in the form of centers C and 5- Center 5 is mounted on the work table 1, and the center on the movable rod 6, which is locked with a screw 7 On the work table 1, there is a device for centering the stator 8 of the electric motor relative to the rotor 3, made in the form of guide elements 9, closed Layed on the desktop with diametrically opposite sides relative to the axis of the centers of the k and S, uprr 10 installed in the guide elements,. equipped with elements of their fixation (not shown), and the Cams 11, mounted on the stops 10 and equipped with water 12 their rotation. The method for assembling an electric motor is as follows. Into the deepening of the working table 1, an electric motor bearing shield is placed on which the wrapped stator 8 is freely placed. A rotor 3 with bearings pre-pressed onto its shaft is inserted inside the stator, the upper bearing shield is placed, the upper end of the rotor shaft is supported and the bearing is pressed into its center rotor shaft in the bottom bearing housing. At the end of this operation, the center of the lower end of the combination shaft is still with the fixed center 5. The screw 7 locks the position of the rod 6 and the center. Light blows or a special tool presses the upper bearing shield onto the upper bearing of the rotor 3. Freely rotating bearing shields are oriented for insertion of clamping bolts or studs, on which the nuts are turned loosely without tightening. The stops 10 are brought up to contact with the outer surface of the stator 8 and move the stator in the plane of the working table 1 relative to the fixed rotor 3 successively towards each movable stop 10 until contact with the rotor 3. At the same time, the stop 10 is displaced from the center depending on the size of the working gap in the direction of the stops and the initial (in general, random) position of the stator relative to the rotor. . Fix the lugs 10 to the desktop 1, for example, using electromagnets (not shown) or mechanically. The cams 11 are turned all the way into the side surface of the stator, the position of the stator is centered relative to the fixed rotor 3. In the last Phase of the cams 11, the centered stator 8 is clamped by them, which fixes its position relative to the assembly device. Then, the bearing shields are fastened (strapping shields with several bolts or studs). Then the engine will be uncoupled by moving the movable stops 10 and center k and transferred to the control section. The simultaneous unfolding of the cams, regardless of the size of the working gap, allows the latter to -. moving the stator in the shortest way to a position in which the gaps in two mutually perpendicular directions become equal or symmetrically equal (in the case of internal stator opening ellipticity), which ensures high quality of the engine assembly. The invention allows to simplify the technology and improve the quality of the manufactured products by increasing the accuracy of the stator centering relative to the rotor during assembly of the electric motor. AK

i-ii-i

.г.g

/УХ/Х/ХУ /Х/ UH / X / XU / X

Фиг.FIG.

Фиг. FIG.

Vxy/Xv xVVxy / Xv xV

/Х/Х//У Х// X / X // Y X /

7//////7 //////

Фи-i. вPhi-i. at

Ф«2.вФ «2.в

Claims

METHOD FOR ASSEMBLING THE ELECTRIC MOTOR AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION 1. The method of assembling the electric motor, including installing the rotor in the stator bore, rigidly fixing the rotor, centering the stator relative to the rotor to form a uniform working aeor _, fixing it and fixing the bearing shields, and moreover, in order to simplify the technology and improve the quality of manufactured products by increasing the accuracy of centering the stator relative to the rotor, centering the stator relative to the rotor drive by sequentially moving the stator in at least two diametrically opposite directions until the stator bore contacts the rotor and fixes each position, the stator with a hard stop, after which the stator is moved relative to each of the stops by the size of the working gap.

.SUn, 1023546

2. Device for assembling an electric motor, comprising a working table with a stand fixed on it, on which a rotor fixing device is mounted, made in the form of centers, one of which is mounted on the working table, and the second on a movable rod, characterized in that, for the purpose simplifying the technology and improving the quality of manufactured products by increasing the accuracy of centering the stator relative to the rotor, it contains a device for centering the stator relative to the rotor, made in the form of guiding elements a fixed desktop on diametrically opposite sides of the center axis of stops mounted in the guide elements is movably fitted with the elements of their fixation, and cams mounted on abutments provided with their rotation drive.