SU1023067A1

SU1023067A1 - Якорь дл пакера

Info

Publication number: SU1023067A1
Application number: SU813330143A
Authority: SU
Inventors: Виктор Рубенович Каспарян
Priority date: 1981-07-27
Filing date: 1981-07-27
Publication date: 1983-06-15

Abstract

1. ЯКОРЬ ДЛЯ ПАКЕРА, включающий ствол, установленный на стволе фонарь с втулкой, св занной с толкател ми заклинивающих элементов пакера, и механизм привода фонар , выполненный в виде фиксатора фонар и стопор щего патрубка, отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности срабатывани кор в глубоких скважинах сбрасываемым в ствол грузом , стопор щий патрубок выполнен с выступом , а ствол имеет прорезь под выступ патрубка, причем фиксатор установлен с возможностью взаимодействи с выступом патрубка и торцом втулки фонар . 2. Якорь по п. 1, отличающийс тем, что фиксатор выполнен в виде разрезного упругого кольца. (Л

Description

Ю

со

о

О)

Изобретение относитс к нефтедобывающей промышленности, а именно дл за коривани пакера с механическим управлением в эксплуатационной колонне скважины с целью создани упора дл сжати уплотнительных манжет, а также дл предотвращени падени насосно компрессорных труб.

Известен корь дл пакера, включающий ствол, установленный на стволе фонарь, заклинивающие элементы пакера, фиксатор и стопор щий патрубок 1.

Пружины фонар при спуске скольз т по стенке скважины и к моменту установки пакера могут быть повреждены. Кроме того, срабатывание фиксатора происходит под действием давлени , созданного над сбрасываемым клапаном, который после срабатывани необходимо удалить.

Известен также корь дл пакера, включающий ствол, установленный на стволе фонарь с втулкой, св занной с толкател ми заклинивающих элементов пакера, и механизм привода фонар , выполненный в виде фиксатора фонар и стопор щего патрубка 2.

При несрабатывании кор пакера необходимо поднимать колонну -труб с корем , что. усложн ет его использование в жидких скважинах. Недостатком вл етс также и то, что расположение сетки на конце ствола кор не позвол ет исследовать скважину ниже кор .

Целью изобретени вл етс повыщение надежности срабатывани кор в глубоких скважинах сбрасываемым в ствол грузом .

Поставленна цель достигаетс тем, что в коре дл пакера, включающем ствол, установленный на стволе фонарь с втулкой, св занной с толкател ми заклинивающих элементов пакера и механизм привода фонар , выполненный в виде фиксатора фонар и стопор щего патрубка, стопор щий патрубок выполнен с выступом, а ствол имеет прорезь под выступ патрубка, причем фиксатор установлен с возможностью взаимодействи с выступом патрубка и торцом втулки фонар . Фиксатор выполнен в виде разрезного упругого кольца.

На фиг. 1 показан предлагаемый корь; на фиг. 2 - положение кор после сброса груза; на фиг. 3 - корь в рабочем положении .

Якорь состоит из ствола 1, который на нижнем конце имеет наружную резьбу под упорное кольцо 2, в средней части ствола имеетс продольна прорезь дл св зи стопорного патрубка 3 с фиксатором 4, а на верхнем конце ствола - внутренн резьба под переводник 5. Патрубок фиксируетс в транспортном положении срезными тарированными штифтами 6. На ствол надет корпус фонар 7 с пружинами 8. Корпус фонар св зан с фиксатором при помощи щлицев. На втулке 9 креп тс через толкатели 10 заклинивающие элементы 11. Дл герметизации трубного пространства от затрубного на патрубок надеваютс уплот нительные кольца. В транспортном положении фонарь фиксируетс при помощи заплечиков толкател посредством фиксатора, а снизу при помощи упорного кольца фиксатор установлен с возможностью взаимодействи с выступом патрубка и торцом втулки фонар .

Якорь приводитс в действие следующим 5 образом.

Колонну труб вместе с корем приподнимают на необходимую высоту, затем забрасывают груз-щток 12, который, удар сь с патрубком 3, срезает щтифты 6. При этом патрубок, получив ударный импульс, двигает вниз фиксатор 4 и втулку 9 с заклинивающими элементами 11. Пружины 8, изгиба сь в осевом направлении, упираютс в эксплуатационной колонне. Затем опускают колонну НКТ, при этом фонарь удерживаетс в эксплуатационной колонне, а ствол 5 1 вместе с конусом 13 двигаетс вниз. В результате этого конус 13 раздвигает элементы 11 и происходит за коривание колонны НКТ.

Данное устройство позвол ет фиксировать положение фонар , при ударе нагрузка на крюке кратковременно измен етс .

Экономическа , эффективность изобретени обеспечиваетс за счет увеличени скорости спуска кор , упрощени конструкции.

Фиг. 2

. J

Claims

1. ЯКОРЬ ДЛЯ ПАКЕРА, включающий ствол, установленный на стволе фо нарь с втулкой, связанной с толкателями заклинивающих элементов пакера, и механизм привода фонаря, выполненный в виде фиксатора фонаря и стопорящего патрубка, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания якоря в глубоких скважинах сбрасываемым в ствол грузом, стопорящий патрубок выполнен с выступом, а ствол имеет прорезь под выступ патрубка, причем фиксатор установлен с возможностью взаимодействия с выступом патрубка и торцом втулки фонаря.

2. Якорь по π. 1, отличающийся тем, что фиксатор выполнен в виде разрезного упругого кольца.

а

9иг1