SU1022260A1 - Магнитопровод электрической машины - Google Patents

Abstract

1. МАГНЙТОПРОВОД ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержавши  рмо, эубцы , включающие аксиально расположенные пластины и пазы пол обмотку-, о т л и .4 а ю щ и и с   тем, что, с целью улучшени  энергетических показателей , зубцы по.торцам жестко соединены между собой и с  рмом посредством колец, при этом по меньшей мере одна из крайних пластин каждого зубца на уровне рабочего зазора имеет отгиб в сторону паза. 2.Магнитопровод по п. I, о т л ич а ю щ и и с   тем, что в торцовых част х зубцов, обращенных к  рму, выполнены пазы дл  размещени  чаот&Й колец. 3.Магнитопровод по п. 1, о т л ичающийс  тем, что по меньшей мере крайние пластины зубца в торцовых част х, обращенных к  рму, имеют выступы, вход щие в тело кольца. 4.Магнитопровод по п. 1,о т л ичающи .й с  тем, что в торцовых част х зубцов выполнены выемки, в 1 которых установлены скобы, соединен (Л ные с кольцом. 5.Магнит-провод по п. п. 1-4, с отличающийс  тем, что пластины Эубцов жестко соединены мёлщу собой. ti:i71;JititltHHfHIIflllllillilHIIH::-:T / / / / /

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к электрическим машинам, паэово-эубцова  зона и  рмо которых выполнены раздельно . Известен статор электрической машины, в котором активна  часть вы полнена в виде отдельных пакетов, набранных из чередующихс  между собой проводников обмотки и отделенны слоем изол ции листовых ферромагнит ных элементов . Данное устройство имеет следующие недостатки: неудовлетворительное использование внутреннего объема магнитопровода из-за того, что пакеты имеют пр моугольную форму, а пространство под их расположение на магнитопроводе - трапецеидальную; ухудшенные энергетические показатели (кпд, cos ф ), обусловленны недоиспользованием пространства под активные материалы, либо увеличенные габаритные размеры магнитопрово да. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  магнитопро вод электрической машины, содержащи  рмо, зубцы, выполненные гофрирова ными из ленты, ширина которой равн высоте зубца устройство имеет следующие недостатки: между элементами зубца имеютс  технологические зазоры, что ухудша энергетические показатели электрической машины; плохое прилегание зубцов к  рму требующее дополнительной механической обработки; низкий коэффициент заполнени  пакетов зубцов, так как зубцы выпо нены гофрированными. Цель изобретени  - улучшение энергетических показателей. Поставленна  цель достигаетс  т что в магнитопроводе электрической машины, содержащее  рмо, зубцы, включающие аксиально расположенные пластины, и пазы под обмотку, зубц по тордам жестко соединены между собой и с  рмом посредством колец, при этом по меньшей мере одна из крайних пластин каждого зубца на уровне рабочего зазора имеет отгиб в сторону паза. В торцовых част х зубцов, обращенных к  рму могут быть выполнены пазы дл  размещени  частей колец. По меньшей мере крайние пластин зубца в торцовых част х, обращенны к  рму, могут иметь выступы, вход  щие в тело кольца. В торцойых част х зубцов могут быть выполнены выемки, в которых установлены скобы, соединенные с к льцом. Платины зубцов могут быть жестко соединены между собой. На фиг. 1 показана конструкци  магнитопровода электрической машины, на фиг. 2 - 5 - варианты жесткого соединени  зубцов между собой и с  рмом посредством кодец; на фиг. б зубец; на фиг. 7 - магнитопровод с обмоткой. Магнитопровод электрической машины содержит  рмо 1 и зубцы 2, выполненные из набора средних 3 и крайних 4 аксиально расположенных пластин. С целью удержани  обмотки 5 в пазу по меньшей мере одна из крайних пластин зубца имеет отгиб в сторону паза на уровне рабочего зазора. Поскольку пластины зубцов в большинстве случаев имеют толщину не более 0,5 мм, то выполнение пазов открытой формы с выполнением в зубцах выемок под установку клиньев не представл етс  возможным. Поэтому . крепление обмоток в пазу при помощи отгиба крайних пластин зубца  вл етс  наиболее целесообразным. Одновременно отгибы крайних пластин зубца улучшают энергетические параметры машин за счет уменьшени , коэффициента воздушного зазора. Зубцы магнитопровода между собой и с  рмом жестко скреплены при помощи колец б, выполненных из изол ционного материала, например, пластмассы, заливочного компаунда. Кольцо может быть выполнено и из электропровод щего материала, например, магнитодиэлектрика , но при этом, с целью уменьшени  потерь в стали магнитопровода , необходимо, чтобы кольцо в месте соединени  с зубцом имело и зол ционный промежуток. Жесткое крепление зубцов к кольцу выполн етс  различными способами: путем выполнени  в торцовых част х зубцов, обращенных к  рму, пазов, например, в виде ласточкина хвоста 7 или бутылочной формы 8, в эти пазы входит часть материала кольца, прочно скрепл   зубцы между собой и с  рмом; путем выполнени  в торцовых част х пластин зубца выступов 9, обращенных к  рму и вход щих в тело кольца; путем применени  специальных скоб 10, вход щих в выемки 11 и соединенные с кольцом. Выемки выполн ютс  при штамповке пластин за счет уменьшени  высоты средних пластин со стороны рабочего зазора и длины крайних пластин на толщину и длину скобы с каждой стороны зубца соответственно . Жесткое скрепление пластин зубцов между собой может осуществл тьс  известными способами: склеиванием , сваркой, постановкой пластмассовых заклепок 12. Удерживающие выступы могут выпол н тьс  за счет изготовлени  крайних пластин длинее средних с последующе просечкой и отгибом части 13 этой пластины в сторону кольца. Дл  повышени  прочности скреплен зубцов, пластмасовое кольцо 6 может быть армировано металлической встав кой, расположенной по окружности кольца и в просечках зубца. Толпщна крайних пластин зубца может отличатьс  от толщины его сре них пластин. Дл  получени  заклепок впотай диаметр отверсти  под заклепку внут ренних пластин больше диаметра под заклепку периферийных пластин, а периферийные пластины на участке между двум  диаметрами отверстий имеют подсадку материала в тело зубца . Это техническое решение может быть использовано как в магнитопроводе статора, так и ротора. Изготовление магнитопровода производитьс , в следующей последовательности: штамповка средних и периферийных листов/ образование отгиба у периферийных листов; жесткое скрепление средних и периферийных листов склеиванием, сваркой, клепкой; установка зубцов при помощи приспособлени  на  рмо, Жесткое соединение зубцов с  рмом при помощи . заливки (опрессовки) зубцов с  рмом пластмассой, либо магнитодиэлектриком , либо компаундом,- выдержка дл  отверждени  материала колец после заливки, намоточные работы; пропиточные работы. Зубцы статора от  рма должны быть изолированы дл  уменьшени  контактных потерь. Предлагаемое изобретение по сравнению с известным позволит улучшить энергетические показатели электрических машин.

Фиг. г

if

fff

J/ 5 « 3 / / / / /

Фаг. 7

Claims (5)

1. МАГНИТОПРОВОД ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий ярмо, зубцы, включающие аксиально расположенные пластины и пазы под обмотку·, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения энергетических показателей, зубцы по.торцам жестко соединены между собой й с ярмом пос редством колец, при этом по меньшей мере одна из крайних пластин каждого зубца на уровне рабочего зазора имеет отгиб в сторону паза.

2. Магнитопровод по π. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что в торцовых частях зубцов, обращенных к ярму, выполнены пазы для размещения частей колец.

3. Магнитопровод по π. 1, о т л ичающийся тем, что по меньшей мере крайние пластины зубца в торцовых частях, обращенных к ярму, имеют выступы, входящие в тело кольца.

4. Магнитопровод по π. 1,о т л и- ча ющ и. й ся тем, что в Торцовых _о частях зубцов выполнены выемки, в ® которых установлены скобы, соединен- _ ные с кольцом. L

5. Магнит-провод по п. п. 1-4, отличающийся тем, что» v пластины Зубцов жестко соединены между собой. В

Фиг. 1