SU1020624A1

SU1020624A1 - Устройство установа ветродвигател на ветер

Info

Publication number: SU1020624A1
Application number: SU813304184A
Authority: SU
Inventors: Иван Андреевич Бабинцев; Борис Александрович Русанов; Виктор Федорович Мосалев; Леонид Иванович Терентьев
Original assignee: Научно-производственное объединение "Ветроэн"
Priority date: 1981-06-19
Filing date: 1981-06-19
Publication date: 1983-05-30

Abstract

1. УСТРОЙСТВО УСТАНОВА .ВЕТРОДВИГАТЕЛЯ НА ВЕТЕР, содержае;ее закрепленную на поворотной головке , расположенной на башне, горИ зонтальную консоль, установленную на ее свободном конце виндроэу с валом и двухступенчатую передачу, одна из ступеней которой выполнена фрикционной и имеет контактирующие ведущее и ведомое колеса, закрепленные соответственно на прог ежуточном валу и башне, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности и уменьшени динамических нагрузок на ветродвигатель, втора ступень передачи также вьшолнена фрикционной с контактирующими ведущим и ведомым колесами, закрепленными соответственно на валу виндрозы и промежуточном валу, а консоль - составной иэ трех частей, подпружиненных друг относительно друга и соединенных между собой при помощи двух шарниров с горизонтальтлми ос ми, расположенных над зонами контакта колес передачи, и опора промежуточного вала расположена в средней ч1сти консоли. 2. Устройство по п. i, о т л ичающеес тем, что ведущее л колесо первой ступени передачи установлено на промежуточном валу с с возможностью осевого перемещени и подпружинено с двух сторон. 2 О о о IND

Description

Изобретение относитс к ветроэнегетике и может быть использовано в механизмах ориентации ветро 1вигателей на ветер.

Известно устройство установа ветродвигател на ветер, содержащее закрепленную на поворотной головке, расположенной на башне, горизонтальную консоль, установленную на ее свободном конце виндрозу с валом и двухступенчатую передачу, одна из ступеней которой выполнена фрикционной и имеет контактирующие ведущее и ведомое колеса, закрепленные Ссоответственно на промежуточном валу и башне .

Однако такое устройство имеет длинную консоль с большой паруснос;тью , ЧТО вследствие .частых к резких изменений направлений ветра создает значительные поворотные моменты и угловые скорости ориентации голов ки, снижает ее надежность и повьанает действующие на ветродвигатель тироскопические и динамические нагрузки .

Цель изобретени - повышение Яадежности и уменьшение динамических нагрузок на ветродвигатель.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве установа ветродвигател на ветер, содержащем закрепленную на поворотной головке, расположенной на башне, горизонтальную консоль, установленную на ее свободном конце виндрозу с валом и двухступенчатую передачу, одна из ступеней которой выполнена фрикционной и имеет контактирующие ведущее и ведомое колеса, закрепленные соответственно на промежуточном валу и башне, втора ступень передачи ,также выполнена фрикционной с контактирующими ведущим и ведомым колесами , закрепленными соответственно на валу виндрозы и промежуточном Валу, а консоль - составной из трех частей, подпружиненных друг относительно друга и соединенных между собой при помощи двух шарниров с горизонтальными ос ми, расположенных нгщ зонами контакта колес передачи, и опора промежуточного вала расположена в средней части консоли, t

Ведущее колесо первой ступени передачи установлено на промежуточном валу с возможностью осевого перемещени и подпружинено с двух сторон .

. На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство установа, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху}, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство установа ветродвигател на ветер.содержит закрепленную иа поворотной головке 1, расположенной на башне 2, горизонтальную консоль , установленную на ее свободном конце виндрозу 3 с валом 4 и двухступенчатую передачу, одна из ступеней которой выполнена Фрикционной и имеет контактиру4(нцие ведущее и ,, ведомое колеса 5 и б, закрепленные соответственно на промежуточном валу 7 и башне 2. тора ступень пере дачи также выполнена фрикционной с контактирующими ведущим и ведомым

колесами 8 и 9, закрепленными соответственно на валу 4 виндрозы 3 и промежуточном валу 7, а консоль составной из трех частей 10-12, подпружиненных пружинами 13 и 14 друг

5 относительно друга и соединенных

между собой при помощи двух, шарниров 15 и 16 с горизонтальными ос ми, расположенных над зонами контакта колес 5 и 6 и колес 8-9 передачи.

0 Опора 17 промежуточного вала 7 расположена в средней части 11 консоли. Кроме того, ведущее колесо 5 первой ступени передачи установлено на промежуточном валу 7 с возможностью осевого перемещени и подпружинено пружинами 18 с двух сторон. На поворотной головке 1 установлено ветроколе . со 19. /

Устройство работает следующим обп разом.

При направлении ветра, перпендикул рном плоскости вращени ветро- колеса 19, виндроза 3 не вращаетс и устройство не поворачивает ветро5 колесо 19 /на ветед).

При изменении направлени Ветра на УГОЛ-JT (фиг. 1) виндроза 3 начинает вращатьс с угловой скоростью UJ(j по часовой стрелке при правой

0 установке лопастей виндрозы 3 (фиг,2) . Установленное на валу 4 колесо 8 (фиг. 3) передает крут щий момент и вращение виндрозы 3 на ведомое колесо 9 второй фрикционной

5 пары и затем на промежуточный вал 7, с которого крут щий момент виндрозы 3 передаетс на ведущее колесо 5 первой фрикционной пары. Ведомое колесо 9 и ведущее колесо 5 вместе

л с промежуточным валом 7 начинают вращатьс против часовой стрелки (фиг. 2) и поворачивают головку 1 с ветроколесом 19 на ветер из поло/жени В в положение В на угол Э соответствукадй начальному изменению направлени ветра. Таким образой , поворотна головка 1 устанавливаетс на,ветер с угловой скоростью ОЦ,(1/0ну -i 4 при обкатывании колеса 5 по неподвижному колесу 6, закрепленному на башне 2, где i и i передаточные числа фрикционных пар.

По мере износа контактирующих фрикционных колес 5-6 и 8-9 пружины 13 и 14 выбирают зазора в зацеплени х колес, поворачива на шарнирах

Claims

1. УСТРОЙСТВО УСТАНОВА ВЕТРОДВИГАТЕЛЯ НА ВЕТЕР, 'содержащее закрепленную на поворотной головке, расположенной на башне, горизонтальную консоль, установленную на ев свободном конце виндроэу с валом и двухступенчатую передачу, одна из ступеней которой выполнена фрикционной и имеет контактирующие ведущее и ведомое колеса, закрепленные соответственно на промежуточном валу и башне, отличающее с я тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения динамических нагрузок на ветродвигатель, вторая ступень передачи также выполнена фрикционной с контактирующими ведущим и ведомым колесами, закрепленными соответственно на валу виндрозы и промежуточном валу, а консоль - составной из трех частей, подпружиненных друг относительно друга и соединенных между собой при помощи двух шарниров с горизонтальными осями, расположенных над зонами контакта колес передачи, и опора промежуточного вала расположена в средней ч&сти консоли.

2. Устройство по п. 1, о т л'ичающееся тем, что ведущее колесо первой ступени передачи установлено на промежуточном валу с возможностью осевого перемещения и подпружинено с двух сторон.

SU 102062