SU1020255A1

SU1020255A1 - Печатно-лакировальна лини

Info

Publication number: SU1020255A1
Application number: SU813263539A
Authority: SU
Inventors: Валерий Петрович Митрофанов; Аркадий Григорьевич Стернин; Роберт Георгиевич Родкин; Виктор Исаакович Нинбург
Original assignee: Московский Полиграфический Институт; Ленинградский Комбинат Цветной Печати
Priority date: 1981-03-19
Filing date: 1981-03-19
Publication date: 1983-05-30

Abstract

1ШЧАТНО-ЛАКИРОВАЛЬВАЯ ЛИНИЯ, Юдвржашэ печатную машину с цепным ШзЮодньм транспортером и машины дл двухстороннего лакировани с сушильными устррАстваш включанх(ими листе- провод 1цие транспортеры и горизонтальнце р ды нагревательных эл лентов , отличающа с тем, что, с целью увеличени ее нaJ№жностиг снижени энергоемкости, ма-. шины дл двухстороннего лакировани установлены одна над другой и имеют люгтоподакщие ленточные транспорте-, ры с электростатическими средствами дл захвата оттисков, установленные под иепньм выводным транспортером печатной машины, а сушильн устройства маишн дл двухстороннего лакировани размещены в общем кожухе и их горизонталпьные |ды нат ревательных элементов, кроме -верхнего и нижнего , по одному между рабочими ветв ми соответствукиих листопроводшиих транспортеров.

Description

Изобретение относитс к полиграфии , в частности к печатно-отделочньм процессам и оборудованию.

Известна печатно-лакировальнд лини , содержаща печатную машину с це.пным выводнЁнм транспортером и машины дл двухстороннего дакировани с сушильными устройс твами, : включак дйми листопровод щие транс портеры и горизонтальные р ды нагревательных элемент 3 вС13 .10

Недсстатком известной линии вл ютс больша ее энергоемкость и невысока надежность,

Дель изЬбретени - повьиаение надежности печатно-лакировальной ли . 15 НИИ и снижение её энергоемкости.

Поставленна цель достигаетс тем, что в печатно-лакировлльной линии/ содержащей печатную машину с цепным выводнЕлм транспортером и машины дл jn двухстороннего лакировани с сушильными устройствами,., включаквдимилисТопррвод щиё . транспортеру и грризонтальные р ды нагревательных элементов , Мишины дл двухстороннего ла- jc кировани установлены одна над доугой и имеют лйстоподающие ленточные транспортеры с злектростатичеекими срелст- . вами дл захвата оттисков, установлеидНые под цепным выводным транспорте - ром печатной машины, а с.ушильные уст- ройства, машин ДЛЯ двухстороннего лакировани размещены в общем кожухе и их горизонтальнлда р ды нагрева- ; тельных элементов, кроме верхнего J5 нижнего, размещен по одному меж- 35 ду рабочими ветв ми соответствую- : щих листопроводйщих транспортеррй. .

На фиг .1 изобра. дана принцнпиальйр-технологйческа схема линии; на . фиг.2 - механизм открывани захва- 40 тов цепного транспортера печатирй машины; на фиг.3 - механизм привода : реверсивной горки; на фиг.4 и 5 конструкции-ленточных транспортеров . -. . : .: : - : .. / 45

Печатно-лакировальна лини содержит печатную машину 1 (извест:ной ,

.конструкцииj :Не показана) с цепHbW выводным транспор-тером 2, несущим каретки с захватами 3, и управл ют- сп щим роликом .4. Дл открьшани захэа- тов 3 предусмотрены реверсивные горнки 5 р кулачкрвым приводом б, установленные в печатной машине 1. Кроме того, лини содержит машины 7 дл двухстороннего лакировани , ус- : 55 тановЛемные одна над другой и имеющие листоподаквдие ленточные транс портеры 8 с электррстатическими средствами дл захвата оттискоё (трнкопленочные электрортатичесйие 60

транспортеры) , листопровод щие тран/спортеры 9 и горизонтальные р ды 10 нагревательных элементов, причем листоподанхдие транспортеры 8 установлены под цепным транспортеррм 2 а листрпровод щие транспортеры 9 й грризойтальные р ды 10 нагрева тельных элементов размещены в общем кожухе 11, образу: общее ;сушильное устройство 12 дл лакировальньрс машин 7. Горизрнтальные р ддаЮ нагревательных элементов, кроме, верхнего и нижнего, размещенипроднЬму между рабочими ветв ми сортветствукадих транспортеррв 9. Эти ленты мргут быть вьшрлнени так же, как/и

.транспортеры 8, т.е. в виде диз ектрическои плёнки 13 с встроенньвуги электродами 14 череД5к 1ейс пол рности (фиг.4) / прдклцючённьвхи к нстрчнику 15 . высокого напр жени . Возможно также использование устройства с вынесенными электродами 16

„.(фиг.5-) ., ;: ..:..V-. - --.: Печатно-лакировальна лини работЖет следутощиМ: рбразом;.;

Отпечатаиные ОТТИСКИ:вывод тс захватами 3 из печатной машины по нижней ветви транспортёра2 и выкладываютс пРочереДнр на транспрртеры 8.: С этой целью горки;5 строго циклично устанавливаютс порчередHP в работиэе прложение, пока aaHHbis пунктйрно й линией {фиг. 2). При набегании ролика 4 на соответствуювдук ) . из горок 5- оттиски выкла.- дырваютс на срот&етствующий из транспрртеров в, прижимаютс к нему электростатическими силами и перемещаютс в соответствуквдйэ лакировальные аппараты дакировальных матин 7. Скрррсть каждрго транрпррте ра 8 меньше скорости транспортера 2 и на нескрдькбпроцентрв меньше окружных скрростей валиков дакировадь .;нь&с-; ;устройетв./ -,;,;: .;- - .,.

,.:: . . - . - - ..;Преде дакирр ани оттиски траиспоТ1ершли 9 провод тс через сушидьное устройство и выкладыэаютр на при емные.стоды 1.7. ..:,/;,/ : ;. ... -. в реэудьтате тогр,: что трэнслор-. тёры 9 размёщёнц в одном кожухе 11 и Один над другим, значительно сокрй1цаётс51к6дичествр нагревательных эдементой что позвол ет снизить эне1 роёмкость линии.

Наличие электррстатических дистопОДаюских транспортеров и предлагаемое относительное расположение эдементов линии позвол ет повысить наденость передачи оттисков и качество их Отрабртки;

Ьг/

Фиг.З

ШщШШ

buv.Vk..... I I.------ -lifW WbViivvi/: Vt%vvw H ;С

« wwwvvv

ЙЖ

Claims

ПЕЧАТНО-ЛАКИРОВАЛЬНАЯ ЛИНИЯ, содержащаяпечатную машину с цепным \выводнымТранспортером и машины для двухстороннего лакирования с сушильными устройствами, включающими листо . проводящие транспортеры и горизонтальнее ряды нагревательных элемент - тов, о т л .и ч а ющ а я с я тем, что, с целью увеличения ее надежности, снижения энергоемкости, ма-.; шины для двухстороннего лакирования установлены одна над другой и имеют листоподающие ленточные транспорте-, рас электростатическими средствами для захвата оттисков, установленные под цепным выводным транспортером печатной машины, а сушильные устройства машин для двухстороннего лакирования размещены в общем кожухе и их горизонтальные ряды нагревательныхэлементов,кроме верхнегои нижнего , размещены по одному между ра- § бочими ветвями соответствующих листопроводящих транспортеров .

>
. . 2 · -