SU962002A1 - Листова ротационна машина дл офсетной и типоофсетной печати - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к полиграфии, в частности к ротационным печатным машинам .

Известна листова  ротационна  машина дл  офсетной и типоофсетной печати, содержаш,а  печатные секции, листопитающее устройство, приемное устройство и устройство дл  транспортировки листов через зоны печатного контакта, включаюш.ее конвейер 1.

Недостаток известной конструкции машины заключаетс  в том, что ее конвейер, выполненный в виде цепного транспортера, сложен, металлоемок и создает повышенный уровень шума при работе.

Цель изобретени  - упрощение конструкции , снижение металлоемкости конструкции , уменьшение шума при работе и расширение технологических возможностей машины.

Указанна  цель достигаетс  за счет того , что в листовой ротационной машине дл  офсетной и типоофсетной печати, содержащей печатные секции, лИстопитающее и приемное устройства и устройство дл  транспортировки листов через зоны печатного контакта , включающее конвейер, устройство дл  транспортировки листов снабжено источником высокого напр жени , а его конвейер выполнен в виде ленточного транспортера , лента которого состоит из двух слоев диэлектрического материала, между которыми расположены эквидистантные полосы из -токопровод щего материала, попарно подключенные к разноименным выводам источника высокого напр жени .

Кроме того, мащина имеет листоперево10 рачивающее устройство, расположенное между соседними печатными секци ми и состо щее из поворотных штанг, направл ющего валика и дополнительного ленточного транспортера, выполненного в виде ленты 15 Мебиуса, охватывающей поворотные штанги и направл ющий валик, при этом ленточный транспортер поворотного устройства расположен над ленточным транспортером конвейера с частичным его перекрытием.

На фиг. 1 показана принципиальна 

20 кинематическа  схема машины; на фиг. 2 - кинематическа  схема листопитающего устройства; на фиг. 3 - эквидистантные полосы из токопровод щего материала; на фиг. 4- лента транспортера, поперечный разрез;

на фиг. 5 - конструктивна  схема листопереворачивающего устройства в аксонометрии .

Машина содержит (фиг. 1) печатные секции с формным 1, офсетным 2 и печатным 3 цилиндрами, ленточный транспортер 4, проведенный через зоны печатного контакта (между печатным и офсетным цилиндрами ), регистровые валики 5, источник высокого напр жени  (не показан), самонаклад 6 и приемное устройство 7 с тормозным вакуумным валиком 8. Между самонакладом и первой печатной секцией установлены выравнивающие механизмы (на фиг. 1 и 2 показаны только упоры 9 переднего равнени ), форграйфер 10, прижимной ролик 11, вспомогательный транспортер 12 и воздуховодные сопла 13 (фиг. 2). Дл  привода передних упоров 9, форграйфера 10 и прижимного ролика 11 применены кулачковые механизмы 14-17. Дл  управлени  захватами форграйфера установлена подвижна  rofJka 18. Цилиндр 19 транспортера установлен в регулируемых опорах, позвол ющих нат нуть ленту транспортера и отрегулировать ее движение.

Основа 20 транспортера 4 (фиг. 2 и 3) выполнена из тонкопленочного диэлектрического материала, на которой группами длины напылены или наклеены эквидистантные полосы 21 и 22 из токопровод щего материала , причем полосы 21 через токосъемник 23 подключены к положительному полюсу источника высокого напр жени , а полосы 22 через токосъемник 24 подключены к отрицательному полюсу источника высокого напр жени . Между группами полос по длине транспортерной ленты имеютс  гарантийные интервалы, изолирующие группы полос электрически друг от друга. Со стороны полос 21 к 22 к основе 20 припрессована или напылена втора  основа 25, образующа  тонкую диэлектрическую пленку. Токосъемники 23 и 24 установлены по пути рабочей ветви транспортера 4 и по обеим его сторонам. Приемное устройство выполнено в обычном исполнении, однако тормозной валик 8 установлен с возможностью его циклического вертикального перемещени  причем его привод вращательного движе . ни  выполнен в виде дифференциального механизма обпдеизвестной конструкции.

Мащина содержит также (фиг. 5) поворотные штанги 26 и 27, установленные в плоскости, параллельной плоскости транспортера 4 под углом 45° и имеет приспособление дл  изменени  этого угла на ±5°. Кроме того, между штангами 20 и 21 установлен направл ющий валик 28, ось которого параллельна плоскости движени  рабочей , ветви транспортера 4.

В варианте многокрасочной и одновременной двухсторонней печати в машине устанавливаетс  второй транспортер 29,

охватывающий группу печатных секций или же только последнюю секцию. При этом транспортер 4 охватывает только оставшиес  предыдущие печатные секции. Транспортер 29 выполнен в виде замкнутой бесконечной ленты Мебиуса, т. е. в месте соединени  ленты транспортера 29 ее концы состыкованы так, что поверхности основы 20 и 25 переход т друг в друга.

Машина работает следующим образом. При наладке дл  одностороннего многокрасочного печатани , самонаклад 6 подает листы 30 к передним упорам 9. Выравненный по передней и боковой кромкам лист зажимаетс  захватами форграйфера 10, разгон етс  им до скорости транспортера 4,

затем роликом 11 прижимаетс  к транспортеру 4 и «прилипает к нему под действием электрических сил, так как через токосъемники 23 и 24, установленные перед печатной парой, поступают зар ды от источника высокого напр жени  на полосы 21 и 22, образующие развернутый конденсатор. Захваты форграйфера 10 открываютс  от горки 18, опережают переднюю кромку листа и, отклон  сь вниз, возвращаютс  за следующим листом. Одновременно из сопел 13 подаетс  сжатый воздух, направленный на переднюю кромку листа, что обеспечивает быстрое и надежное его «прилипание к транспортеру 4. Дл  повышени  коэффициента надежности быстрого прилипани  листы проход т через дополнительный прижимной транспортер. 12 и поступают в первый печатный аппарат.

Ведомые транспортером 4 листы последовательно запечатываютс  во всех секци х и вывод тс  к приемному столу 7. НепосJ редственно над приемным столом подача напр жени  на этом участке транспортера 4 прекращаетс  и валик 8 приподнимаетс  вверх, входит в контакт с выкладываемым листом и присасывает его хвостовую часть. Окружна  скорость валика 8 в этот момент

0 равна скорости транспортера 4. Затем одновременно с опусканием валика 8 вниз его окружна  скорость уменьшаетс  и лист укладываетс  в стопу. Выравнивание оттисков в стопе осуществл етс  обычным путем сталкивающими механизмами.

При наладке на двухстороннюю печать транспортер 4 проводитс  только через часть первых печатных секций (фиг. 5), а в машину устанавливаетс  дополнительный транспортер 29. При таком варианте наладки оттиски, запечатанные с одной стороны в предыдущих секци х прежним путем, из зоны контакта последнего печатного аппарата (из числа предыдущих) поступают наверх-назад , под рабочую поверхность транспартера 29. В этой части транспортера 4

происходит отключение группы полос 21 и 22 от источника высокого напр жени  и оттиск переходит на транспортер 29, на котором полосы уже подключены к источнику. Проход  через поворотную штангу 26, валик 28 и затем через штангу 27, лист оказываетс  в следующей зоне печатного контакта чистой стороной к офсетному цилиндру 2 и запечатываетс  с второй стороны. Таким образом, к приемному столу поступают оттиски , запечатанные с двух сторон, и выкладываютс  в стапель прежним путем.

Использование предлагаемого изобретени  дает возможность унификации листовых и рулонных машин, так как отпадает необходимость в захватах на печатных цилиндрах и конвейерах. Упрощение конструкции улучшает показатели ремонтопригодности , делает машину более экономичной в эксплуатации, что влечет за собой снижение себестоимости продукции.

Claims (2)

1. Листова  ротационна  машина дл  офсетной и типоофсетной печати, содержаща  печатные секции, листопитающее устройство , приемное устройство и устройство дл  транспортировани  листов через зоны печатного контакта, включающее конвейер, отличающа с  тем, что, с целью упрощени 

конструкции, снижени  металлоемкости и шума, устройство дл  транспортировки листов снабжено источником высокого напр жени , а его конвейер выполнен в виде ленточного транспортера, лента которого состоит из двух слоев диэлектрического материала , между которыми расположены эквидистантйые полосы из токопровод щего материала , попарно подключенные к разноименным выводам источника высокого напр жени .

2. Мащина по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью расширени  ее технологических возможностей, она имеет листопереворачивающее устройство, расположенное между соседними печатными секци ми и состо щее из поворотных щтанг, направл ющего валика и дополнительного ленточного транспортера , выполненного в виде ленты Мебиуса , охватывающей поворотные щтанги и направл ющий валик, при этом ленточный трайспортер поворотного устройства расположен над ленточным транспортером конвейера с частичным его перекрытием.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1 Тюрин А. А. Печатные машины. М.,

«Книга, 1966, с. 199, рис. 106, б.