SU1020000A3 - Устройство дл открывани и закрывани бокового борта кузова грузового автомобил - Google Patents
Устройство дл открывани и закрывани бокового борта кузова грузового автомобил Download PDFInfo
- Publication number
- SU1020000A3 SU1020000A3 SU762346947A SU2346947A SU1020000A3 SU 1020000 A3 SU1020000 A3 SU 1020000A3 SU 762346947 A SU762346947 A SU 762346947A SU 2346947 A SU2346947 A SU 2346947A SU 1020000 A3 SU1020000 A3 SU 1020000A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- spring
- connecting rod
- opening
- fixed
- closing
- Prior art date
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/03—Sideboard or tailgate structures movable by swinging down
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/1041—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis
- E05F1/1066—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a traction spring
- E05F1/1075—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring perpendicular to the pivot axis with a traction spring for counterbalancing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/516—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for trucks or trailers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/544—Tailboards, tailgates or sideboards opening downwards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЬГВАНИЯ БОКОВОГО БОРТА КУЗОВА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ, прикрепленного своим нижним краем посредством петель к наружному краю пола кузова с возможностью открывани наружу, содержащее закрепленный на борту рычаг, свободный конец которого шарнирно соединен с одним концом приводного соединительного стержн , св занного пружиной с кузовом, отличающеес тем, что, с целью повышени удобства эксплуатации и обеспечени возможности использовани на грузовом автомобиле, имеющем более двух открывающихс боковых бортов; оно снабжено закрепленным на нижней поверхности пола кузова и направленным вниз поддерживающим рычагом, к которому шарнирно присоединен другой конец соединительного стержн , при этом первый рычаг прикреплен к наружной поверхности борта шарнирно, а пружина I прикреплена к нижней поверхности сл пола кузова. 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что на поддерживающем рычаге закреплен ролик, а имежду соединительным стержнем и пружиной имеетс гибка св зь, запасованна через ролик.
Description
Изобретение относитс к транспор ту. Известно устройство дл открывани и закрывани борта кузова гру зового автомобил , содержащее соединенную с бортом и кузовом торсионную пружину П1« Недостатком устройства вл етс изменение усили , передаваемого от пружины на борт, по мере поворота последнего. Известно устройство дл открывани и закрывани бокового борта кузова грузовых автомобилей, закрепленного своим нижним краем посредством петель к наружному краю пола кузова с возможностью открывани «И наружу, содержащее закрепленный на борту рычаг, свободный конец которого шарнирно соединен с одним концом приводргого соединительного стержн , св занного пружиной с кузовомрТ. Недостатком вл етс расположение устройства над поверхностью пола кузова, что ухудшает услови экс плуатации и не позвол ет его исполь зовать на автомобил х, имеющих боле двух открывающихс боковых бортов. Цель изобретени - повышение удобства эксплуатации и обеспечение возможности использовани на грузовом автомобиле, имеющем более двух открывак цихс боковых бортов. Поставленна цель достигаетс те что устройство дл открывани и закрывани бокового борта кузова грузовых автомобилей, закрепленного своим нижним краем пос редством пете к наружному краю пола кузова с возможностью открывани наружу,.содержащее закрепленный на борту рычаг, свободный конец которого шарнирно соединен с одним концом приводного соединительного стержн , св занного пружиной с кузовом, снабжено закрепленным на нижней поверхности по кузова и направленным вниз поддерживающим рычагом, к которому шарнир но присоединен другой конец соединительного стержн , при этом первый рычаг прикреплен к наружной,поверхности борта шарнирну, а пружина прикреплена к нижней поверхности по ла кузова. Причем на поддерживающе рычаге может быть закреплен ролик, а между соединительным стержнем и пружиной имеетс гибка св зь, запасованна через ролик. На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, первый вариант; на фиг, 2 - то же второй вариант; на фиг. 3 - устройство в работе, третий вариант; на фиг. - устройство по третьему варианту, борт открыт; на фиг. 5 - предлагаемое устройство, четвертый вариант; на фиг, 6 - то . же, п тый вариант; на фиг. 7 - устройство в работе, шестой вариант; на фиг. 8 - то же, борт бткрыт; на фиг. 9 - предлагаемое устройство, седьмой вариант; на фиг. 10 - то же, поперечное.сечение; на фиг. 11 то же, в работе.5 Устройство размещено на кузове грузового автомобил , включающем пол 1, с наружным боковым краем 2 , {фиг. 1-4). Своим нижним краем 3 борт 4 прикреплен так, что может открыватьс наружу, к наружному боковому краю 2. С наружной поверхностью 5 борта k соединен рычаг 6, свободный конец которого соединен,, с одним концом приводного соединительного стержн 7/который, в свою очередь, другим концом закреплен на нижней части поддерживающего рычага 8, выступающего вниз от нижней стороны 9 пола 1, образу таким .образом, активирующий механизм . Приводной соединительный стержень 7 соединен с пружиной 10, котора своим концом 11 крепитс к нижней стороне пола 1. Во втором варианте пружина соедин етс одним концом .12 с концом гибкой св зи 13, другой конец которой, в-свою очередь, соедин етс с приводным соединительным стержнем 7 активирующего механизма. Средн часть св зи поддерживаетс и направл етс при помощи ролика Н. Кузов размещен на шасси посредством поперечного и вертикального брусьев. Дл регулировки нат жени пружины 10 на нижней поверхности пола кузова имеетс несколько элементов 15 к одному из которых прикрепл тс конец 11 пружины. В третьем варианте (фиг. 3 и i) конструктивного выполнени устройства пружина 10 соединена с , водным соединительным стержнем чеез т гу 16 и дополнительный рычаг 171 шарнирно закрепленный на подерживающем рычаге 8. Конец 11 пружины 10 .соедин етс с нижней поверхностью пола кузова через кронштейн .18 и винтовую ПЭРУ 19. В четвертам варианте устройства (фиг. 5) в поддерживающем рычаге 8 выполнены отверсти 20, позвол ющие регулировать усили в устройстве , В п том варианте (фиг. 6) дл изменени нат жени пружины 10 в кронштейне 18 выполнены отверсти 21 В шестом варианте устройства (фиг.7 и 8) пружина 10 представл ет собой торсион. В седьмом варианте,(фиг. 911 ) пружина 10 расположена в цилиндрическом корпусе 22 и соединена с дополнительным рычагом 17 через допо нительную т гу 23 посредством вин10 0 товой пары 2. В дополнительном рычаге 17 выполнены отверсти 25 дл регулировки нат жени пружины 10, Устройство работает следующим образом . При открывании борта i усилие от борта через рычаг 6 и приводной соединительный стержень 7 п редаетс на пружину 10. Пружина компенсирует вес борта 4 и облегчает процесс его открывани и закрывани . Использование изобретени позвол ет повысить удобства эксплуатации устройства дл открывани и закрывани бокового борта кузова грузового автомобил .
IT
U-
Щ f /ЛА/
--Ш I
Ф«г1
К
и
,9
Claims (2)
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ БОКОВОГО БОРТА КУЗОВА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ, прикрепленного своим нижним краем посредством петель к наружному краю пола кузова с возможностью открывания наружу, содержащее закрепленный на борту рычаг, свободный конец которо го шарнирно соединен с одним концом приводного соединительного стержня, связанного пружиной с кузовом, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации и обеспечения возможности использования на грузовом автомобиле, имеющем более двух открывающихся боковых бортов, оно снабжено закрепленным на нижней поверхности пола кузова и направленным вниз поддерживающим рычагом, к которому шарнирно присоединен другой конец соединительного стержня , при этом первый рычаг прикреплен к наружной поверхности борта шарнирно, а пружина прикреплена к нижней поверхности пола кузова.
2. Устройство по π. 1, о т л и· чающееся тем, что на поддерживающем рычаге закреплен ролик, а имежду соединительным стержнем и пружиной имеется гибкая связь, запасованная через ролик.
>
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP50046508A JPS51129026A (en) | 1975-04-18 | 1975-04-18 | Process and device of opening or closing side plate of travelling frei ght vehicle load box |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1020000A3 true SU1020000A3 (ru) | 1983-05-23 |
Family
ID=12749185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU762346947A SU1020000A3 (ru) | 1975-04-18 | 1976-04-16 | Устройство дл открывани и закрывани бокового борта кузова грузового автомобил |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS51129026A (ru) |
| AR (1) | AR206561A1 (ru) |
| SU (1) | SU1020000A3 (ru) |
| ZA (1) | ZA762287B (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2760929C2 (ru) * | 2017-04-21 | 2021-12-01 | Донгтай Хардвэа Присижн (Гонконг) Лимитед | Механизм для перемещения мебельной дверцы |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6097675U (ja) * | 1983-12-12 | 1985-07-03 | 極東開発工業株式会社 | 荷箱煽開閉装置 |
| JPS6261884A (ja) * | 1985-09-12 | 1987-03-18 | Nagahisa Koyama | 貨物自動車の普通形荷台側板開閉ダンパ−機構 |
| US5271652A (en) * | 1992-06-18 | 1993-12-21 | Chuo-Seiki Kabushiki Kaisha | Opening/closing assisting device for loading deck side plate |
-
1975
- 1975-04-18 JP JP50046508A patent/JPS51129026A/ja active Pending
-
1976
- 1976-01-01 AR AR262739A patent/AR206561A1/es active
- 1976-04-15 ZA ZA762287A patent/ZA762287B/xx unknown
- 1976-04-16 SU SU762346947A patent/SU1020000A3/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Патент Англии W 1380163 кл. В 7 В, 1975. 2. АвторскЬе свидетельство СССР «Г 189696, кл. В 60 Р 1/28, 1967 (гч)ототип) 4 * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2760929C2 (ru) * | 2017-04-21 | 2021-12-01 | Донгтай Хардвэа Присижн (Гонконг) Лимитед | Механизм для перемещения мебельной дверцы |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AR206561A1 (es) | 1976-07-30 |
| JPS51129026A (en) | 1976-11-10 |
| ZA762287B (en) | 1977-04-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4196483A (en) | Portable mattress support | |
| US3794192A (en) | Pickup truck hoist support | |
| US3752496A (en) | Axle assembly for vehicles | |
| US2041640A (en) | Folding step for vehicles | |
| SU1020000A3 (ru) | Устройство дл открывани и закрывани бокового борта кузова грузового автомобил | |
| US2517611A (en) | Motor vehicle stabilizer | |
| US2979214A (en) | Power actuated end gate elevator for motor vehicles | |
| US2907575A (en) | Vertically adjustable torsion wheel suspension for trailers and the like | |
| US2889059A (en) | Power actuated tail gate elevator for motor vehicles | |
| KR920700985A (ko) | 스페어 타이어용 래크(rack) | |
| US4484699A (en) | Tire carrier for pickups and vans | |
| US5398956A (en) | Variable height gooseneck | |
| US2194403A (en) | End gate loader | |
| US2299372A (en) | Cable controlled dump body for semitrailers | |
| JPS6138861Y2 (ru) | ||
| FI930932A (fi) | Pao aendytasidiga stoedarmar stoett svaengtak foer jaernvaegsgodsvagnar | |
| UA58545C2 (ru) | Устройство для соединения приводного транспортного средства, например, тягача, с прицепным или навесным агрегатом | |
| SU1094771A2 (ru) | Устройство дл управлени запорными элементами кузова самосвала | |
| SU1614835A1 (ru) | Сцепное устройство полуприцепа и грузовой платформы автопоезда | |
| US3271066A (en) | Expansible vehicle storage compartment | |
| JP2543580Y2 (ja) | ウイングドアの開閉構造 | |
| US2698959A (en) | Deck lid hinge | |
| SU1221011A1 (ru) | Кузов транспортного средства | |
| SU1556956A1 (ru) | Устройство дл открывани боковых бортов самосвального кузова транспортного средства | |
| SU1135679A1 (ru) | Грузоподъемный борт кузова транспортного средства |