SU1017758A1 - Machine for lifting and straightening rail track - Google Patents

Machine for lifting and straightening rail track Download PDF

Info

Publication number
SU1017758A1
SU1017758A1 SU813286704A SU3286704A SU1017758A1 SU 1017758 A1 SU1017758 A1 SU 1017758A1 SU 813286704 A SU813286704 A SU 813286704A SU 3286704 A SU3286704 A SU 3286704A SU 1017758 A1 SU1017758 A1 SU 1017758A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
working body
possibility
support
supporting elements
lifting
Prior art date
Application number
SU813286704A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Иванович Гребнев
Василий Григорьевич Сидельников
Original Assignee
Восточный научно-исследовательский горнорудный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Восточный научно-исследовательский горнорудный институт filed Critical Восточный научно-исследовательский горнорудный институт
Priority to SU813286704A priority Critical patent/SU1017758A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1017758A1 publication Critical patent/SU1017758A1/en

Links

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМ- КИ И РИХТОВКИ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ, содержащее смонтированную на самоходном шасси оаму, закрепленный на ней рабочий орган с рельсовыми захватами и смонтирован-ную на рабочем органе с возможностью подъема и опускани  в вертикальной плоскости опору, отли ч ающее с  тем, что, с целью повышени  качества работ путем обеспечени  устойчивости устройства, оно снабжено закрепленными на раме противовесом и опорными элементами, установленными с возможностью опирани  н рельсы , причем рабочий орган смонтирован на одном из концов рамы, а опорнь/е элементы и противовес - на другом. 2.Устройство по п. 1, о. т л ичающеес  тем, что опорные элементы установлены с возможностью независимого перемещени  и фиксации их по высоте. 3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что указанна  опора установлена в предепах колеи шасси и св зана с рабочим органом наклонно установленными в вертикаль (Л ной поперечной плоскости устройства силовыми цилиндрами. С1. A DEVICE FOR LIFTING AND REVOLVING A RAILWAY, containing an oamu mounted on a self-propelled chassis, a working body mounted on it with rail clamps and mounted on a working body with a possibility of raising and lowering in a vertical plane a support that differs from that, in order to improve the quality of work by ensuring the stability of the device, it is provided with a counterweight mounted on the frame and supporting elements installed with the possibility of supporting rails, the working member being mounted on one and at the ends of the frame, and the supporting elements and counterweight on the other. 2. The device according to claim 1, on. This is due to the fact that the supporting elements are installed with the possibility of independent movement and fixing them in height. 3. The device according to claim 1, characterized in that said support is installed within the limits of the chassis gauge and is connected with the working body obliquely installed in the vertical (on the transverse plane of the device of the power cylinders. C

Description

Изобретение относится к средствам механизации путевых работ и может быть использовано, например, для подъемки и . рихтовки рельсового пути преимущественно в подземных горных выработках.The invention relates to means of mechanization of track works and can be used, for example, for lifting and. rail straightening mainly in underground mine workings.

Известно устройство для подъемки и рихтовки рельсового пути, содержащее смонтированную на самоходном шасси раму, закрепленный на ней рабочий орган с рельсовыми захватами и смонтированную на рабочем органе с возможностью подъема и опускания в вертикальной плоскости опору Г 1]. .A device for raising and straightening a rail track is known, comprising a frame mounted on a self-propelled chassis, a working body mounted on it with rail grippers and mounted on a working body with the possibility of raising and lowering the support G 1] in a vertical plane. .

Недостатками известного устройства являются ограниченные возможности повышения устойчивости и некачественное выполнение технологических операций из-за возможного перекоса путевой решетки.The disadvantages of the known device are the limited ability to increase stability and poor performance of technological operations due to the possible distortion of the track grid.

Цель изобретения - повышение качества работ путем обеспечения устойчивости устройства.The purpose of the invention is to improve the quality of work by ensuring the stability of the device.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для подъемки и рихтовки рельсового пути снабжено закрепленными на раме противовесом и оперными элементами, установленными с возможностью опирания на рельсы, причем рабочий Орган смонтирован на одном из концов рамы, а опорные элементы и противовес - на другом.This goal is achieved by the fact that the device for lifting and straightening the rail track is equipped with a counterweight mounted on the frame and opera elements mounted with the possibility of support on the rails, and the working body is mounted on one of the ends of the frame, and the supporting elements and the counterweight on the other.

Кроме того, опорные элементы установлены с возможностью независимого перемещения и фиксации их по высоте.In addition, the supporting elements are installed with the possibility of independent movement and fixing them in height.

Опора установлена в пределах колеи шасси и связана с рабочим органом наклонно установленными в вертикальной поперечной плоскости устройства силовыми цилиндрами.The support is installed within the chassis track and is connected to the working body by force cylinders inclined in the vertical transverse plane of the device.

На фиг. 1 показано устройство, .вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.In FIG. 1 shows a device, side view; in FIG. 2 - the same front view.

Устройство содержит смонтированную на самоходном шасси 1 раму 2, 1 закрепленный на одном ее конце рабочий орган с захватами 3, смонтированную на рабочем органе с возможностью подъема и опускания в вертикальной плоскости с помощью наклонно $ установленных силовых цилиндров 4 опору 5, закрепленные на другом конце рамы 2 с возможностью опирания на рельсы и независимого перемещения и фиксации по высоте опорные элемен10 ты 6 и 7 и противовес 8.The device comprises a frame 2 mounted on a self-propelled chassis 1, 1 a working body fixed on one end with grippers 3, mounted on a working body with the possibility of lifting and lowering in a vertical plane with the help of slanted mounted power cylinders 4, a support 5, mounted on the other end of the frame 2 with the possibility of bearing on the rails and independent movement and fixing along the height of the supporting elements 6 and 7 and the counterweight 8.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

В транспортном положении устройство доставляют на начало участка рель15 сового пути, подлежащего выправке.In the transport position, the device is delivered to the beginning of the rail section 15 of the track to be straightened.

Для подъема пути захвата 3 закрепляют за головки рельсов, а опорные элементы 6 и 7 перемещают до соприкосновения с рельсами, затем силовы2Q ми цилиндрами 4 опускают опору 5 так;To raise the gripping path 3, they are fixed to the rail heads, and the supporting elements 6 and 7 are moved until they come into contact with the rails, then with the force 2Q mi cylinders 4 lower the support 5 so;

чтобы она разместилась по оси рельсового пути между шпалами. После 4 того, как опора 5 дойдёт до основания пути, осуществляют силовыми ци_с линдрами 4 подъем путевой решетки 23 на требуемую высоту.so that it is placed along the axis of the rail between the sleepers. After 4 , as the support 5 reaches the base of the track, the power cylinders 4 lift the track grid 23 to the required height.

Для рихтовки пути опору 5 опускают на основание пути, затем включают один или другой силовые цилиндры 4 и перемещают путевую решетку в 30 требуемом направлении.To straighten the path, the support 5 is lowered to the base of the path, then one or the other power cylinders 4 are turned on and the track grate is moved in the desired direction 30.

Для устранения перекоса пути или обеспечения превышания одного рельса над доугим, например на 35 закруглениях, закрепляют один из захватов 3 за головку соответствующего рельса и силовыми ^цилиндрами 4 осуществляют подъем на требуемую вы. соту, предварительно опустив опору 40 5 на основание пути и переместив опорные элементы 6 и 7 до соприкосновения с рельсами.To eliminate the skew of the track or to ensure that one rail exceeds the arc, for example, at 35 roundings, one of the grips 3 is fixed to the head of the corresponding rail and the power cylinders 4 lift to the desired you. honeycomb, after lowering the support 40 5 to the base of the track and moving the supporting elements 6 and 7 to contact with the rails.

При этом обеспечивается устойчивость устройства, повышается качест15 во работ и увеличивается производительность труда.This ensures the stability of the device, improves the quality of work15 and increases labor productivity.

ВНИИПИ Заказ 3493/30 Тираж 540 ПодписноеВНИИПИ Order 3493/30 Circulation 540 Subscription

Филиал ППП Патент, г.Ужгород,ул.Проектная,4Branch of PPP Patent, Uzhgorod, Project 4,

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМ- КИ И РИХТОВКИ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ, содержащее смонтированную на самоходном шасси раму, закрепленный на ней рабочий орган с рельсовыми захватами и смонтированную на рабочем органе с возможностью подъема и опускания в вертикальной плоскости опору, отли ч ающее ся тем, что, с целью повышения качест ва работ путем обеспечения устойчивости устройства, оно снабжено закрепленными на раме противовесом и опорными элементами, установленными с возможностью опирания н рельсы, причем рабочий орган смонтирован на одном из концов рамы, а опорнь/е элементы и противовес - на другом.1. DEVICE FOR LIFTING AND RICHTING THE RAILWAY, comprising a frame mounted on a self-propelled chassis, a working body mounted thereon with rail grips and mounted on a working body with the possibility of raising and lowering in a vertical plane a support, characterized in that, in order to improve the quality of work by ensuring the stability of the device, it is equipped with a counterweight mounted on the frame and supporting elements mounted with the possibility of support on the rails, and the working body is mounted at one end ama and reference / e elements and the counterweight - on the other. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что опорные элементы установлены с возможностью независимого перемещения и фиксации их по высоте.2. The device according to π. 1, characterized in that the supporting elements are installed with the possibility of independent movement and fixing them in height. 3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что указанная опора установлена в пределах колеи шасси и связана с рабочим органом наклонно установленными в вертикальной поперечной плоскости устройства силовыми цилиндрами.3. The device according to π. 1, characterized in that the said support is installed within the track of the chassis and is connected with the working body by force cylinders inclined in the vertical transverse plane of the device.
SU813286704A 1981-03-30 1981-03-30 Machine for lifting and straightening rail track SU1017758A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813286704A SU1017758A1 (en) 1981-03-30 1981-03-30 Machine for lifting and straightening rail track

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813286704A SU1017758A1 (en) 1981-03-30 1981-03-30 Machine for lifting and straightening rail track

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1017758A1 true SU1017758A1 (en) 1983-05-15

Family

ID=20957465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813286704A SU1017758A1 (en) 1981-03-30 1981-03-30 Machine for lifting and straightening rail track

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1017758A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Соломонов С.А. Путевые машины. М. , -Тран::порт, 1977, с. 106. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2062858C1 (en) Track-packing machine for switches and railroad crossings
US4825768A (en) Mobile machine for leveling, lining and tamping a track switch
US4596193A (en) Mobile track leveling, lining and tamping machine
US4893565A (en) Mobile track switch working machine
US4248154A (en) Mobile track tamping machine with lifting and lining equipment
FR2394640A1 (en) GRADER FOR PROFILEING THE BALLAST OF A RAILWAY
AU620503B2 (en) A track tamping, levelling and lining machine comprising pivotal tamping units
DE3564975D1 (en) Mobile track-working machine and method for bending the ends of laid rails in the joint zone
US5031542A (en) Mobile track tamping machine
CA2040895C (en) Ballast tamping assembly
SU1017758A1 (en) Machine for lifting and straightening rail track
FI79581C (en) KOERBAR SPAORSTAMPNINGS-PLANINGS- OCH RIKTMASKIN.
US4565133A (en) Clamp arrangement for track lifting and aligning device
GB1468972A (en) Method of and apparatus for adjusting the vertical position of a railway track joint
US4247966A (en) Vehicle frame straightener
CA1192444A (en) Mobile ballast compacting machine
JPS61106400A (en) Hoist device
US4606273A (en) Railway carriage with set-off apparatus
CA2090397A1 (en) Track tamping machine having an auxiliary lifting and lining unit for a branch track
US4892040A (en) Ballast tamping machine
US4688712A (en) Device for joining contiguous beams by means of nailing plates
US2919656A (en) Ballast moving attachment for track tamping machines
RU1801890C (en) Device for movement of conveyer flights
JP3396869B2 (en) Tunnel multi-post driving device
RU2090688C1 (en) Railway track levelling device