SU1016250A1

SU1016250A1 - Trolley conveyer

Info

Publication number: SU1016250A1
Application number: SU823399292A
Authority: SU
Inventors: Василий Васильевич Катуркин
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6687
Priority date: 1982-02-19
Filing date: 1982-02-19
Publication date: 1983-05-07

Abstract

ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий св занную с т говым органом грузовую тележку, на которой установлен ковш, и механизм разрузки ковша в виде зубчатого колеса и рейки, взаимодействующей с выдвижными упорами, отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности работы конвейера, грузова тележка снабжена поперечными направл ющими и поддерживающими роликами, при этом ковщ размещен в поперечных направл ющих посредством катков, а его дно установлено шариирно с возможностью взаимодействи с поддерживающими роликами, причем механизм разгрузки ковша имеет св занные между собой дополнительную рейку, соединенную с ковшом, и дополнительное зубчатое колесо, св занное с основным зубчатым колесом посредством вертикального вала .TELECH CONVEYOR, including a trolley connected to the traction body, on which a bucket is installed, and a mechanism for unloading a bucket in the form of a toothed wheel and rail, interacting with retractable stops, characterized in that, in order to increase the reliability of the conveyor, the cargo carriage is transverse guiding and supporting rollers, while the carpet is placed in transverse guides by means of rollers, and its bottom is set sariirno with the ability to interact with supporting rollers, and the mechanism Bucket manual ultrasonic inspection is bonded between an additional rail, connected with a bucket, and an additional toothed wheel associated with the main gear wheel by a vertical shaft.

Description

Изобретение относитс , к транспортной технике, а. именно к устройствам дл транспортно-загрузочного обслуживани технологического оборудовани .This invention relates to a vehicle, a. specifically for devices for handling the process equipment.

Известен тележечный конвейер, включающий грузовую тележку, перемещаемую т говым органом к месту загрузки и разгрузки , установленный на раме грузовой тележки поворотный ковш, механизм опрокидывани ковша и выдвижные упоры, размещенные в местах разгрузки ковша 1.A trolley conveyor is known, including a cargo trolley transported by a traction body to a loading and unloading site, a swivel bucket mounted on the frame of a cargo trolley, a tipping bucket mechanism and sliding stops located at the unloading points of the bucket 1.

Указанный тележечный конвейер имеет сложный механизм опрокидывани , так как в местах разгрузки тележки одновременно должны срабатывать механизмы стопорени тележки относительно бункеров технологического оборудовани и механизм расфиксации приводного блока. Рассогласованность работы этих механизмов приводит к обрыву т гового органа, поломке фиксатора или кулачка на месте разгрузки.The said carriage conveyor has a complicated tipping mechanism, since in the places of unloading the carriage the carriage locking mechanisms should operate simultaneously with respect to the bunkers of the process equipment and the unlocking mechanism of the drive unit. The mismatch of these mechanisms leads to the breakage of the traction body, breakage of the lock or cam at the place of unloading.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс тележечный конвейер, включающий св занную с т говым органом грузовую тележку, на которой установлен ковш и механизм разгрузки ковша в виде зубчатого колеса и рейки, взаимодействующей с выдвижными упорами 2.The closest to the invention in terms of technical essence and the effect achieved is a carriage conveyor, including a cargo trolley connected to the traction body, on which a bucket and a bucket unloading mechanism in the form of a gear wheel and rail interacting with retractable lugs 2 are installed.

Однако известный тележечный конвейер требует достаточных т говых усилий при разгрузке ковша, надежность механизма опрокидывани ковша регламентируетс стойкостью пружины, взаимодействующей с зубчатой рейкой. Разгрузка ковша осуществл етс между направл ющими ходового пути грузовой тележки, что ограничивает область применени конвейера, так как дл обеспечени технического обслуживани технологического оборудовани необходимо увеличить высоту установки конвейера и соответственно высоту производственных помещений.However, the known carriage conveyor requires sufficient pulling forces when unloading the bucket, the reliability of the bucket tipping mechanism is governed by the resistance of the spring interacting with the rack. The unloading of the bucket is carried out between the guides of the trolley's travel path, which limits the scope of the conveyor, as it is necessary to increase the installation height of the conveyor and, accordingly, the height of the production premises to ensure the maintenance of the process equipment.

Цель изобретени - повышение надежности работы конвейера.The purpose of the invention is to increase the reliability of the conveyor.

Поставленна цель достигаетс тем, что в тележечном конвейере, включающем св занную с т говым органом грузовую тележку , на которой установлен ковщ, и механизм разгрузки ковша в виде зубчатого колеса и рейки, взаимодействующей с выдвижными упорами, грузова тележка снабжена поперечными направл ющими и поддерживающими роликами, при этом ковш размещен в поперечных направл ющих посредством катков, а его дно установлено шарнирно с возможностью взаимодействи с поддерживающими роликами, причем механизм разгрузки ковща имеет св занные между собой дополнительную рейку, соединенную с ковшом, и дополнительное зубчатое колесо, св занное с основным зубчатым колесом посредством вертикального вала .The goal is achieved by the fact that in a carriage conveyor, including a cargo trolley connected to the traction body on which the bucket is mounted, and a gear unloading mechanism of the bucket in the form of a toothed wheel and rail, interacting with retractable stops, the trolley is provided with transverse guides and support rollers , wherein the bucket is placed in transverse guides by means of rollers, and its bottom is hinged to interact with supporting rollers, and the unloading mechanism of the bucket has associated between them is an additional rail connected to the bucket and an additional gear connected to the main gear by means of a vertical shaft.

На фиг. 1 показан тележечный конвейер, общий вид; на фиг. 2 - грузова тележка, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - грузова тележка, вид спереди; на фиг. 5 - грузова тележка в момент разгрузки, вид спереди; на фиг. 6 - грузова тележка в момент разгрузки, вид сбоку.FIG. 1 shows the carriage conveyor, general view; in fig. 2 - cargo truck, top view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 4 - cargo truck, front view; in fig. 5 - cargo truck at the time of unloading, front view; in fig. 6 - cargo truck at the time of unloading, side view.

Тележечный конвейер содержит направл ющий путь 1, приводную станцию 2, приемный бункер 3, бункеры 4 дл технологического o Sopyдoвaни упоры 5, св занные с кор ми электромагнитов и установленные в местах разгрузки, т говый орган 6 грузовой тележки 7, несущей ковщ 8, установленный в поперечных направл ющих 9 на опорных роликах 10, и механизм разгрузки кобща . На раме 11 грузовой тележки 7 имеютс поддреживающие ролики 12, взаимодействующие с щарнирно-установленным на ковше 8 дном 13 и опорные ролики 14, обка0 тывающиес по направл ющему пути.The carriage conveyor contains a guideway 1, a drive station 2, a receiving bunker 3, bunkers 4 for a technological support stop 5, connected to the electromagnet cores and installed at the places of unloading, the loading body 6 of the load carriage 7 carrying the bucket 8 installed in the transverse guides 9 on the support rollers 10, and the unloading mechanism is common. On the frame 11 of the trolley 7, there are supporting rollers 12, which interact with a hinged-mounted bottom 8 on the bucket 8 and support rollers 14, which run around along the guideway.

Механизм разгрузки содержит зубчатую рейку 15, установленную в направл ющей 16 и взаимодействующую с зубчатым колесом 17, жестко св занным с валом 18, вращающимс в опорах 19. На валу 18The unloading mechanism comprises a toothed rack 15 mounted in a guide 16 and cooperating with a gear wheel 17 rigidly connected to a shaft 18 rotating in supports 19. On the shaft 18

- также находитс дополнительное зубчатое колесо 20, взаимодействующее с дополнительной зубчатой рейкой 21, установленной в направл ющих 22 и св занной с ковшом 8. Направл ющие 16 и 22 и опоры 19 вала 18 закреплены на раме 11 тележки 7. Направл ющий путь 1 у приемного бункера 3 имеет упор 23, взаимодействующий с зубчатой рейкой 15 тележки 7.- there is also an additional gear wheel 20, which interacts with an additional gear rack 21 mounted in guides 22 and connected to the bucket 8. The guides 16 and 22 and the supports 19 of the shaft 18 are fixed to the frame 11 of the trolley 7. The guide path 1 at the receiving the hopper 3 has a stop 23, interacting with the rack 15 of the cart 7.

Тележечный конвейер работает следующим образом.Trolley conveyor works as follows.

, Грузова тележка 7 загружаетс полуфабрикатами из приемного бункера 3. При снижении уровн полуфабрикатов в любом из бункеров 4 датчик уровн (не показан) выдаст сигнал (команду) в приводную станцию 2 и соответствующий бункеру 4 электромагнит, при этом включаетс приводна станци 2, начинает двигатьс т говый орган 6 и выдвигаетс упор 5, соответствующий бункеру 4, с которого был подан сигнал . Гибкий т говый орган 6 при свое.м движении перемещает грузовую тележку 7 в направлении бункера 4. Когда тележка 7 доезжает до упора 5, то зубчата рейка 15 фиксируетс этим упором 5, а рама 11 тележки 7 перемещаетс относительно рейки 15, при этом последн поворачивает зубчатые колеса 17 и 20. Зубчатое колесо 20, взаимодейству с зубчатой рейкой 21, выдвигает ковш 8 по направл ющей 9, при этом дно 13 ковша 8, выйд из взаимодействи с роликом 12, под действием силы т жести поворачиваетс относительно своей оси,The load carriage 7 is loaded with semi-finished products from the receiving bin 3. When the level of the semi-finished products decreases, the level sensor (not shown) will issue a signal (command) to the drive station 2 and the corresponding bunker 4 solenoid in any of the bins 4, the drive station 2 starts and moves the traction device 6 and the support 5 extends corresponding to the bunker 4 from which the signal was given. When moving, the flexible body 6 moves the load trolley 7 in the direction of the bunker 4. When the cart 7 reaches the stop 5, the rack rail 15 is fixed by this stop 5, and the frame 11 of the cart 7 moves relative to the rail 15, the latter turning gears 17 and 20. The gear wheel 20, interacting with the gear rack 21, pushes the bucket 8 along the guide 9, and the bottom 13 of the bucket 8, coming out of the interaction with the roller 12, rotates about its axis under the force of gravity,

5 и происходит разгрузка ковща.5 and unloading the bucket.

После разгрузки ковща 8 подаетс команда приводной станции 2 на реверс тележки 7 и на электромагнит упора 5. УпорAfter unloading the bucket 8, a command of the drive station 2 is given to the reverse of the carriage 7 and to the electromagnet of the stop 5. An emphasis

5 возвращаетс в исходное положение, а тележка возвращаетс к приемному бункеру 3, при этом зубчата рейка 15 фиксируетс упором 23, а рама 11-.тележки 7 перемещаетс относительно рейки 15, при этом зубчата рейка 15 проворачивает зубчатые колеса 17 и 20. Зубчатое колесо 20, взаимодейству с зубчатой рейкой 21, возвращает ковш 8 в исходное положение, а ролики 12 возврат т в исходное положение дно 13. Предлагаемый тележечный конвейер прост по конструкции, надежен и удобен в5 returns to its original position, and the trolley returns to the receiving bin 3, with the rack rail 15 being fixed by the stop 23, and the frame 11 of the cart 7 is moved relative to the rail 15, while the rack 15 rotates the gears 17 and 20. The gear wheel 20 I will interact with the toothed rack 21, return the bucket 8 to its original position, and the rollers 12 return to the initial position of the bottom 13. The proposed trolley conveyor is simple in design, reliable and convenient in

эксплуатации, обладает высокой степенью надежности механизма разгрузки ковша, вследствие чего увеличиваетс межремонтный цикл, уменьшаютс затраты на ремонт при обслуживании, уменьшаетс его энергоемкость , так как уменьшаютс т говые усили на разгрузку ковша. Кроме того, в конвейере разгрузка ковша может осуществл тьс в боковую сторону от ходового пути , поэтому он может быть установлен в более низком помещении, в котором установка известного конвейера затруднена.operation, has a high degree of reliability of the bucket unloading mechanism, as a result of which the overhaul cycle increases, maintenance costs are reduced during servicing, and its power consumption is reduced, as the traction effort for unloading the bucket is reduced. In addition, in the conveyor, the bucket can be unloaded to the side of the running track, so it can be installed in a lower room where the installation of a known conveyor is difficult.

fjfj

S17S17

Ф{/г. JF {/ g. J

ж:.g:

14I t--AI 14I t - AI

ТФ1TF1

f+-vf + -v

HZHz

rr

№No

1one

I . I.

jy-r. jy-r.

P2P2

Фаг.Phage.

Claims

TROLLEY CONVEYOR, including a trolley connected to the traction unit, on which the bucket is mounted, and a bucket unloading mechanism in the form of a gear and a rack interacting with retractable stops, characterized in that, in order to increase the reliability of the conveyor, the freight trolley is equipped with transverse guides and supporting rollers, while the bucket is placed in the transverse guides by means of rollers, and its bottom is pivotally mounted with the possibility of interaction with the supporting rollers, moreover, the unloading mechanism the bucket has an additional rail connected to each other, connected to the bucket, and an additional gear wheel connected to the main gear via a vertical shaft.