SU1015183A1

SU1015183A1 - Aero spout fire box

Info

Publication number: SU1015183A1
Application number: SU813389368A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Витальевич Перепелкин; Клеменсас Антанас Антано Иорудас; Яков Давыдович Гурари; Иосиф Фишелевич Рейдер; Михаил Сергеевич Петров
Original assignee: Государственный Научно-Исследовательский Энергетический Институт Им.Г.М.Кржижановского
Priority date: 1981-12-24
Filing date: 1981-12-24
Publication date: 1983-04-30

Abstract

1. АЭРОФОНТОННАЯ ТОПКА, содержаща камеру сгорани и соединенную с ней разгонную камеру с нижним осевым вводом воздуха и боковым вводом топлива , отличающа с тем, что, с .целью повышени экономичности путем повышени эффективности сгорани мелких частиц, разгонна камера в зоне ввода топлива выполнена с расширением, образующим камеру воспламенени с объемом, составл ющим 6,05-0,2 объема камеры сгорани . 2. Топка по п. 1, отличающа с тем, что разгонна камера имеет высоту, составл ющую 3-15 ее диаметра. (Л ел оо со1. AEROPHONE DRAIN, containing a combustion chamber and an acceleration chamber connected to it with a lower axial air inlet and side fuel inlet, characterized in that, in order to improve the economy by improving the efficiency of combustion of small particles, the acceleration chamber in the fuel injection zone is designed with the expansion forming the ignition chamber with a volume of 6.05-0.2 volumes of the combustion chamber. 2. The furnace according to claim 1, wherein the acceleration chamber has a height of 3-15 times its diameter. (L ate oo co

Description

Изобретение относитс к устройствам дл сжигани топлива и может быть использовано на тепловых электростанци х.The invention relates to a device for burning fuel and can be used in thermal power plants.

Известны аэрофонтонные топки, содержащие камеру сгорани и соединенную с ней разгонную камеру с нижним подводом топлива и воздуха 1.There are known aerofonton fireboxes containing a combustion chamber and an accelerating chamber connected to it with a lower supply of fuel and air 1.

Недостатком данных устройств вл етс низка экономичность, вследствие повышенного недожога, так как часть топлива не подхватываетс воздухом и проваливаетс в низ топки.The disadvantage of these devices is low efficiency, due to increased underburning, as part of the fuel is not picked up by air and falls into the bottom of the furnace.

Известна аэрофонтонна топка, содержаща камеру сгорани и соединенную с ней разгонную камеру с нижним осевым вводом воздуха и боковым вводом топлива 2.The aerofonton firebox is known, which contains a combustion chamber and an accelerating chamber connected to it with a lower axial air inlet and lateral fuel inlet 2.

Недостатком данного устройства вл етс пониженна экономичность, вследствие неэффективного сгорани мелких частиц.The disadvantage of this device is its reduced efficiency, due to the inefficient combustion of fine particles.

Цель изобретени - повышение экономичности путем повышени эффективности сгорани мелких частиц.The purpose of the invention is to increase the economy by improving the efficiency of combustion of small particles.

Поставленна цель достигаетс тем, что в аэрофонтонной топке, содержащей камеру сгорани и соединенную с ней разгонную камеру с нижним осевым вводом воздуха и боковым вводом топлива, разгонна камера в зоне ввода топлива выполнена с расширением , образующим камеру воспламенени с объемом, составл ющим 0,05-0,2 объема камеры сгорани .The goal is achieved by the fact that in an aerofonton firebox containing a combustion chamber and an accelerating chamber connected to it with a lower axial air inlet and side fuel inlet, the accelerating chamber in the fuel injection zone is made with an extension forming an ignition chamber with a volume of 0.05 -0.2 volume of the combustion chamber.

Кроме того, разгонна камера может быть выполнена с высотой, составл ющей 3-15 ее диаметра.In addition, the booster chamber can be made with a height of 3 to 15 times its diameter.

На чертеже изображена аэрофонтонна топка, продольный разрез.The drawing shows an aerofonton firebox, a longitudinal section.

Аэрофонтонна топка содержит камеру 1 сгорани со стабилизатором 2 и соединенную с ней разгонную камеру 3 с нижним штуцером 4 дл осевого ввода воздуха и боковым штуцером 5 дл ввода топлива. Разгонна камера 3 в зоне штуЦера 5 выполнена с расширением, образующим камеру 6 воспламенени с объемом, составл ющим 0,05-0,2 объема камеры 1 сгорани . Разгонна камера 3 может быть выполнена с высотой, составл ющей (3-15) диаметра.The aerofonton firebox contains a combustion chamber 1 with a stabilizer 2 and a booster chamber 3 connected to it with a lower fitting 4 for axially introducing air and a lateral fitting 5 for introducing fuel. The acceleration chamber 3 in the area of the nozzle 5 is made with an extension forming the ignition chamber 6 with a volume of 0.05-0.2 of the volume of the combustion chamber 1. The acceleration chamber 3 can be made with a height constituting (3-15) diameter.

Аэрофонтонна топка работает следующим образом.Aerofontonna furnace works as follows.

Топливо с t 450-600°С через штуцер 5 поступает а камеру 6 воспламенени , в которую через щтуцер 4 восход щим потоком подаетс подогретый воздух. В камере 6 воспламенени за счет розжига устанавливают температуру пор дка 650-700°С. Поступающее топливо вл етс полидисперсным материалом с фракционным составом от 0,01 до 40 мм.Fuel from t 450-600 ° C through the nozzle 5 enters the ignition chamber 6, into which heated air is supplied through the coupling 4 by upward flow. In ignition chamber 6, a temperature of about 650-700 ° C is set by ignition. The incoming fuel is a polydisperse material with a fractional composition of from 0.01 to 40 mm.

Ввиду того, что скорость газового потока в камере воспламенени меньше скорости витани крупных фракций (болееDue to the fact that the gas flow rate in the ignition chamber is lower than the soar rate of large fractions (more

7 мм) происходит накопление последних в камере 6.7 mm) the accumulation of the latter occurs in chamber 6.

Эти частицы благодар нахождению в камере 6 в течение 30 с и более поддерживают температуру воспламенени и способствуют эффективному воспламенению иThese particles, thanks to being in chamber 6 for 30 seconds or more, maintain the ignition temperature and contribute to effective ignition and

сгоранию частиц диаметром менее 0,5 мм. Таким образом, циркулирующие в объеме камеры 6 воспламенени твердые частицы вл ютс теплоносителем, способствующим нагреву и сжиганию мелких частиц топлива. combustion of particles with a diameter of less than 0.5 mm. Thus, the solid particles circulating in the volume of the ignition chamber 6 are the heat carrier promoting heating and burning of small particles of fuel.

0 В процессе работы происходит посто нна замена теплоносител вследствие интенсивного дроблени частиц материала. В камере 6 воспламенени образуетс поток газовзвеси , который поступает через разгонную камеру 3 в камере 1 сгорани . В разгонной камере 3 продолжаетс горение мелких фракций полидисперсного топлива, причем степень выгорани их зависит от высоты разгонной камеры 3. Частицы топлива, попада в камеру 1 сгорани , поднимаютс в приосевой ее части и, достигнув стабилизатора горени 2, частично отклон ютс в пристеночную область камеры 1 сгорани , а затем возвращаютс в ее нижнюю часть. При этом мелкие частицы, процесс горени которых к этому BpeivfeHH заканчиваютс ,0 In the process of work, a constant replacement of the heat transfer medium occurs due to the intensive crushing of the material particles. In the ignition chamber 6 a flow of a gas suspension is formed, which flows through the accelerating chamber 3 in the combustion chamber 1. In the accelerating chamber 3 combustion of fine fractions of polydisperse fuel continues, and the degree of burnout depends on the height of the accelerating chamber 3. The fuel particles entering the combustion chamber 1 rise in its axial part and, after reaching the combustion stabilizer 2, are partially deflected into the near-wall region of the chamber 1 combustion, and then returned to its lower part. At the same time, small particles, the burning process of which to this BpeivfeHH ends,

5 полностью вынос тс из камеры 1 сгорани . Крупные частицы топлива продолжают циркул цию в объеме 1 сгорани и по мере дроблени и сгорани также отвод тс .5 is completely removed from the combustion chamber 1. Large fuel particles continue to circulate in the volume of 1 combustion and, as crushing and combustion progresses, are also discharged.

Таким образом, в предлагаемом устройстве повышаетс эффективность ..сгорани Thus, in the proposed device, the efficiency is improved.

0 топлива, что повышает ,чность. Как показали исследовани , наибольша эффективность в работе топки достигаетс при выполнении камеры б воспламенени с объемом , составл ющим 0,05-0,2 объема камеры 1 сгорани , а разгонной камеры 3 с высотой, составл ющей (3-15) ее диаметра.0 fuel, which increases. Studies have shown that the highest efficiency in the operation of the furnace is achieved when the ignition chamber is made with a volume of 0.05-0.2 volume of the combustion chamber 1, and the acceleration chamber 3 with a height of (3-15) its diameter.

Claims

1. AEROPHONTAL HEATER containing a combustion chamber and a booster chamber connected to it with a lower axial air inlet and side fuel inlet, characterized in that, in order to increase efficiency by increasing the combustion efficiency of small particles, the booster chamber in the fuel injection zone is made with expansion forming an ignition chamber with a volume of 0.05-0.2 of the volume of the combustion chamber.

2. Firebox on π. 1, characterized in that the booster chamber has a height of 3-15 of its diameter.