SU1013638A1 - Перепускной клапан - Google Patents

Abstract

1. ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН преимущественно дл  регулировани  производительности поршневого компрессора , содержащий седло, выполненное в виде обечайки с каналами дл  прохода газа, и установленную с ее наружной стороны цилиндрическую ступенчатую задвижку, св занную с промежуточным элементом, шарнирно соединенным со штокон привода, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, промежуточный эле ,мент выполнен в виде шайбы, размещенной внутри обечайки и шарнирно соединенной с задвижкой. (О CZ со о:) со 00

Description

2. Клапан по п, 1, отличающийс  -тем, что в обечайке выполнены окна, на боковой поверхности шайбы - кольцевой паз, а шарнирное

соединение шайбы с задвижкой выполнено в виде закрепленных на последней пальцев, расположенных в окнах и пазу.

1

Изобретение относитс  к компрессорост ению и касаетс  газораспределительных органов.

Известен перепускной клапан, содержащий седло, выполненное в виде обечайки с каналами дл  прохода газа, и установленную с ее наружной стороны цилиндрическую ступенчатую задвижку , св занную с промежуточным элементом , шарнирно соединенным со штоком привода 1.

Однако в известном клапайе задвижка жестко соединена с промежуточным элементом,, что снижает надежность.

Цель изобретени  - повышение надежности .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в перепускном клапане, содержащем седло, выполненное в виде обечайки с каналами дл  прохода газа, .и устанорленную с ее наружной стороны цилиндрическую ступенчатую задвижку , св занную с промежуточным элементом , шарнирно соединенным со штоком привода, промежуточный элемент выполнен Б виде шайбы, размещенной внутри обечайки и шарнирно соединенный б задвижкой .

Кроме того, в обечайке выполнены окна, на боковой поверхности шайбы кольцевой паз, а Шарнирное соединение шайбы с задвижкой выполнено в ви ,де закрепленных на последней пальцев, расположенных в окнах и пазу.

На чертеже .изображен клапан, продольный разрез.

Перепускной к-лапан содержит седло выполненное в виде обечайки 1 с каналами 2 дл  прохода газа, и установ-ленную с ее наружной стороны цилиндрическую ступенчатую задвижку 3, св занную с промежуточным элементом, шарнирно соединенным с штоком 4 привода . Промежуточный элемент выполнен в виде шайбы 5, размещенной внутри обечайки 1 и шарнирно соединенный с задвижкой 3, а в обечайке 1 выполнены окна б, на боковой поверхности шайбы 5 - кольцевой паз 7, а шарнирное соединение шайбы 5 с задвижкой 3 выполнено в виде закрепленных на .последней пальцев 8, расположенных в окнах б и пазу 7. Герметизаци  каналов 2 осуществл етс  по выcтi пy 9 и уплотнению 10 обечайки. При регулировании производительности поршневого компрессора, клапан устанавливаетс  на цилиндре 11, дл  подключени  его рабочей полости 12 к дополнительному объему 13.

При работе компрессора клапан находитс  в закрытом состо нии.

При регулировании производительности задвижка 3 поднимаетс  и полость 12 цилиндра 11 сообщаетс  с дополнительным объемом 13. Производительность компрессора снижаетс . Шарнирное соединение шайбы 5 с задвижкой 3 позвол ет повысить надежность клапана. .

Claims (2)

1. ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН преимущественно для регулирования производительности поршневого компрессора, содержащий седло, выполненное в виде обечайки с каналами для прохода газа, и установленную с ее наружной стороны цилиндрическую’ступенчатую задвижку, связанную с промежуточным элементом, шарнирно соединенным со штоком привода, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, промежуточный элемент выполнен в виде шайбы, размещенной внутри обечайки и шарнирно соединенной с задвижкой.

оо да со оо

1 0.13638

2. Клапан по π. 1, о т л и чают и й с я -тем, что в обечайке выполнены окна, на боковой поверхности шайбы - кольцевой паз, а шарнирное соединение шайбы с задвижкой выпол нено в виде закрепленных на послед ней пальце®, расположенных в окнах и пазу.