SU1013315A1 - Силова установка газотурбовоза - Google Patents

Abstract

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ГА« ЗОТУРБОВОЗА| содержаща  установлш ный на валу газотурб в рго двйгатеп  т говый св хрс шЫй reaepaTqp с блоком регулвровавв  его воз6{ужден а асшсфрвные Т51говые эпешропшогатепи, подключенные к т говому сввхронвомт; генера1ч)ру преофааоште ь часто ты, бпок улравлезйЕЯ кото( сх)едш одним вэ вхэдсш с задатчиком мошност  Ф говог гевератора,к датчик частоты врашешШ гаговых электродеагатвпей, о. т л   ч а ю ш а   с   тем, что, с целью по эышенв  вадежност    эколоме ност  работы, она снабжена «задатч ком направлен   дшЕженвеМ газотурбЬвоэа, 1 . - I блоком коФдмуташш,. диф|{н хшинрук швм I Споком, датч ком в регул то юм частоп врашенн  турб ны   соед ненным с вхо« дом последнего бпокам среивие   , од н   другой входы которого соед йены с датч ками частоты вращени  cooTBeTciw вевна; т говых дввгатепей   тзррбЕвны, а другой выход «с вторьш вхощом бпо ка управлешш преобраз жател частоты, вход котор  го л отключен к выхо ду задатч ка на равлешш дважешш ran зотурбоеоза, соед ненному с одним  з вхопов коммутщ)уюп№го блока, другой вход KOTopoTv поаключеи к датчику чао тоты враще    т гового д&игател ,  р  этом вход -коммут рующ то блока под- ключен параллельно преобразователю, выход которого соед н€в с входом д ф ферениирующего блока, другой вход ко торого подключен к датч ку частоты вращени  т гового Двигател , а выход -f к однодму  з входов б ова регул рован   возбуждени  т говс х) сИ хронного генератора , другой вход которого соединен с за датчиком мощноств т гового двигател .

Description

Изобретение отнсюитс  к сист««1ам электропередач автономных транспортны установок, в частности касаетс  локомотивов с синхронным т говым генератором и .асинхронными т говыми двйгв тел ми. Известна установка rasoTyj бовоза, содержаща  установленный на валу газотурбинного двигател  т гчзвый синхронный reHepaTqp с блоком регулировани  его возбуладени , асинхронные т говые электроднигате и, подключенные к т говому синхронному генератору через преобразователь частоты, блок упра лени  которым соединен одним из входо с задатчиком мощности т гового генера тора и датчик частоты вращени  т говы электродвигателей t 3 Однако известна  силова  установка содержит также р д дополнительных элементов; вспомогательный дизель, вспомогательный синхронный генератор, что усложн ет электропередачу локомотива и,тем самым,снижает.надежность силсвой установки. Целью изобретени   вл етс  повыше нио надежности и экономичности силовой установки, . Поставленна  цель достигаетс  тем, что силова  установка г&зотурбовоза, содержаща  установленный на валу га зотурбинного двигател  синхронный т го вый генератор с блоков регулировани  е возбуждени , асинхронные т говые элек родвигатели, подключенные к т говому синхронному генератору через преобразователь частоты, блок управлени  которым соединен одним из входов с задатчиком мощности т гового генератора н датчик частоты вращени  т говых электродвигателей, снабжена задатчиком , направлени  движени  газотурбовоза, блоком коммутахпш, дифференцирующщу блоком, датчиком и регул тором частоты вращени  турбины и соединенным с входом последнего блоком сравнени , один и другой входы которого соединены с датчиками частоты вращени  соответст. венно т говых двигателей и турбины, а другой выход - с вторым входом блока управлени  преобразователем частоты третий вход которого подключен к выходу задатчика направлени  движени  газотурбовоза , соединенному с одним из входов блока коммутации, другой вход которого подключен к датчику частоты вращени  т гового двигател , при этом блок коммуташш подключен параллельно преобразователю, выход которого сое 1 152 динен с входом дифференцирующего блока , другой вход которого подключен к датчику частоты вращени  т гового двигател , а выход - к одному из входов блока регулировани  возбуждени  т гового синхронного генератора, другой вход которого соединен с задатч ком мощности т гового генератора. На чертеже представлена блок -схема силовой установки газотурбовоза. Устройство содержит т говый сшсо ронный генератор 1, установленный на валу газотурбинного двигател  2, блок 3 регулировани  возбуждени  генератора 1, асинхронные т говые электродвигатели 4, подключенные к т говому синхронному генератору 1 через преобразователь 5 частоты, блок 6 управлени  которым соединен одним из входов с задатчиком 7 мощности т гового генератора, датчик 8 частоты вращени  т говых электродвигателей . Устройство также снабжено задатчиком 9 направлени  движени  газотурбовоза , блоком 10 коммутации, дифференцирующим блоком 11, регул тором 12 частоты вращени  турбины, вход которого соединен с одним из выходов блока 13 сравнени , другой вход которого подключен к датчику 14 частоты вращени  турбины . При трогании локомотива с места газотурбинный двигатель 2 приводит во вращение ротор т гового синхронного генератора 1, питающего асинхронный электропривод 15 собственных ну)вд и через преобразователь 5 частоты - вые асинхронные электродвигатели 4. При этом блок 10 коммутации находитс  в разомкнутом положении и фазы TS гового синхронного генератора 1 непооредственно не соедин ютс  с фазами т говых асинхронных двигателей 4. Тем самым в момент трогани  локомотива с места турбина работает с мощностью , обеспечивающей требуемые т го-.вые характеристики. Преобразование вращающего момена турбины при передаче от вала газоурбинного двигател  2 к т говым дви- . гател м производитс  посредством преобразовател  5 частоты, при этом в ежиме трогани  локомотива с места частота выходного напр жени  т гового генератора 1 превыщает частоту входного напр жени  т гового двигател  4 в аданное число раз. Дифференцируюишй блок 11 определи -. ет характер режима работы локомотива:

Claims (1)

1. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ГАЗОТУРБОВОЗА, содержащая установленный на валу газотурбинного двигателя тяговый синхронный генератор с блоком регулирования его возбуждения, асинхронные тяговые электродвигатели, подключенные к тяговому синхронному генератору через преобразователь частоты, блок управления которым соединен одним из входов с задатчиком мощности тягового'генератора,И датчик частоты вращения тяговых электродвигателей, о т л я ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности я экономичности работы, она снабжена задатчиком направления движением газотурбовоза, /блоком коммутации, дифференцирующим ' ; блоком, датчиком и регулятором частоты, вращения турбины я соединенным с вхо; дем последнего блоком сравнения, один и другой входы которого соединены с датчиками частоты вращения соответст_: венно/ тяговых двигателей я турбины, а другой выход -с вторым входом блока управления преобразователем частоты, третий вход которого подключен к выходу задатчика направления движения га-> зотурбовоза, соединенному с одним из входов коммутирующего Опока, другой вход которого подключен к датчику частоты вращения тягового двигателя, при этом вход коммутирующего блока подключен параллельно преобразователю, выход которого соединен с входом дифференцирующего блока, другой вход которого подключен к датчику частоты вращения тягового двигателя, а выход к одному яз входов блока регулирования возбуждения тягового синхронного генератора, другой вход которого соединен с задатчиком мощности тягового двигателя. '

   1 1013315 ϊ