SU1008871A1 - Device for starting dc motor - Google Patents
Device for starting dc motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1008871A1 SU1008871A1 SU813351518A SU3351518A SU1008871A1 SU 1008871 A1 SU1008871 A1 SU 1008871A1 SU 813351518 A SU813351518 A SU 813351518A SU 3351518 A SU3351518 A SU 3351518A SU 1008871 A1 SU1008871 A1 SU 1008871A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contactor
- contact
- thyristor
- resistor
- linear
- Prior art date
Links
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПУСКЛ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащее последовательно соединенные первый эамыкакадий контакт линейного контактора, корь электродвигател , пусковой резистор и второй замыкающий контакт линейного контактора, а также контактор ускорени , Зс1мыкающий контакт которого подключен параллельно пусковому резистору, а обмотка к управлени св зана с выводЕи«1и кор электродвигател , о т л и ч а ю щ ее с тем, что, с целью повьшени быстродействи , в него введены интегрирующа R С -цепь, тиристор, размыкающий контакт контактора ускорени , динистор и диод, причем RC -цепь . i включена между точками соединени замыкающих контактов, линейного контактора с корем электродвигател и тормозным резистором, тиристор включен обмоткой управлени контактора ускорени и точкой соединени тормозного резистора с вторым замыкающим контактом линейного контактора , управл ющий электрод тиристора через последовательно включенные раз-rg мыкающий контакт контактора ускорени , и динистор соединен со средней точкой RC -цепи, а диод включен между точками соединени кор электродви- 1,,, гател с тормозным резистором и об- I мотки управлени контактора ускоре- Q ни с тиристором. . р 00 00 чA DEVICE FOR STARTING A DC MOTOR MOTOR, containing a serially connected first contact contactor of a linear contactor, an electric motor, a starting resistor and a second closing contact of the linear contactor, and an acceleration contactor, the pickup contact of which is connected in parallel to the starting resistor, the wiring unit is connected. 1 and the electric motor core, so that, in order to improve speed, an integrating R C -chain, a thyristor, disconnecting to ntakt contactor acceleration Shockley diode and a diode, wherein RC -chain. i is connected between the points of connection of the closing contacts, the line contactor with the electric motor and the braking resistor, the thyristor is turned on by the control winding of the accelerator contactor and the connection point of the braking resistor with the second closing contact of the linear contactor, the control electrode of the thyristor through the series-connected times-rg closing contact of the accelerator, and the dynistor is connected to the midpoint of the RC circuit, and the diode is connected between the points of connection of the electric motor core 1 ,,, the heater with the braking resistor and I around the control coil of the contactor accelerator Q or thyristor. . p 00 00 h
Description
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в исполнительных механизмах различных устройств, в которых изменение нагрузки на ваЛу двигател . Известно устройство дл пуска электродвигател посто нного тока, содержащее последовательно включен .ные пусковой резистор, реле тока и корь электродвигател . При пуске электродвигател после уменьшени .тока до определенного значени срабатывает реле тока и пусковой резистор замыкаетс накоротко l . Известно также устройство дл пус ка электродвигател посто нного тока содержащее последовательно соединенные первый загФлкающий.-контакт линейн го контактора, корь электродвигател , пусковой резистор и второй замыкающий контакт линейного контактора, а также контактор ускорени , замыкающий контакт которого подключен пара лельно пусковому резистору, а обмотк управлени св зана о выводами кор электродвигател . При достижении электродвигателем определенной скоро ти вращени срабатывает контактор ус корени и шунтирует своим контактом пусковой резистор, после чего двигатель начинает работать на естественной характеристике 2 . Недостатком известных устройств вл етс то, что при увеличении нагрузки на валу электродвигател возможно зат гивание процесса пуска и даже застревание на некоторой скорое ти, меньшей той, при которой срабатывает реле тока или контактор ускор ни . Это ограничивает быстродействие устройства. I. Цель изобретени - повышение- быстг родействи . Поставленна цель достигаетс тем что в устройство дл пуска электродвигател посто нного тока,содержащее последовательно соединенные первый за мыкающий контакт линейного контакта, корь электродвигател , пусковой резистор и второй зa ЫкaюI ий контакт линейного контактора, а также контактор ускорени , замыкающий контакт которого подключен параллельно пусковому резистору, а обмотка управлени св зана с выводами кор электродвигател , введены интегрирующа RC -цепь тиристор, размыкающий контакт контактора ускорени , динистЬр, и диод, причем RC -цепь включена между точками соединени замыкающих контактов линей ного контактора с корем электродвига тел и тормозным резистором, тиристор включен между обмоткой управлени контактора ускорени и точкой соединени тормозного резистора со вторым замыкающим контактом линейного контак тора, управл ющий электрод тиристора через последовательно включенные размыкающий контакт контакт.ора ускорений и динистор соединен со- средней точкой R.C -цепи, а диод включен между точками соединени кор электродвигател с тормозным резистором и обмотки управлени контактора ускорени с -тиристором . На чертеже представлена схема устройства . Предлагаемое устройство содержит последовательно соединенные первый замыкающий контакт 1 линейного контактора , корь 2 электродвигател , пусковой резистор 3 и второй замыкающий контакт 4 линейного контактора. Замыкающий контакт 5 контактора ускорени подключен параллельно пусковому резистор у 3, а обмотка б управлени контактора ускорени св зана с выводами кор 2 электродвигател . Устройство содержит такжеинтегрирующую RC .цепь, образованную резистором 7 и конденсатором 8, тиристор 9, размыкающий ; контакт 10 контактора ускорени , динистор 11 и диод 12. Интегрирующа RC -цепь включена между точками соединени замыкающих контактов 1 и 4 соответственно с корем 2 электродвигател и тормозным ре:аистором 3. Тиристор 9 включен между обмоткой 6 управлени контактора ускорени и точкой соединени тормозного резистора 3 со вторым замыкающим контактом 4 линейного контактора. Управл ющий электрод тиристора 9 через последовательно включенные размыкающий кон- . такт 10 контактора ускорени и динистор 11 соединен со средней точкой RC-цепи. Диод 12 включен между точ- . ками соединени кор 2 электродвигател с тормозным резистором 3 и обмотки 6 управлени контактора ускорени с тиристором 9. На чертеже показана также цепь управлени , состо ща из последовательно соединенных кнопок Стоп 13 и Пуск 14, а также обмотки 15 управлени линейного контактора, блокирующий контакт 16 которого подключен параллельно кнопке Пуск. К конденсатору 8 RC -цепи подключен размыкающий контакт 17 линейного контактора , а в цепи управл ющегоэлекррода показан защитный резистор 18. Устройство работает следующим образом. При включении замык.ающих контактов 1 и 4 линейного контактора корь 2 электродвигател подключаетс к источнику питани через пусковой резистор 3 и начинаетс процесс уска. Одновременно размыкаетс контакт 17 линейного контактора и коненсатор 8 RC -цепи зар жаетс через резистор 7.The invention relates to electrical engineering and can be used in actuators of various devices, in which the load changes on the engine shaft. A device for starting a direct current electric motor is known, comprising a series-connected start-up resistor, a current relay and a motor meas. When the motor starts, after the current has decreased to a certain value, the current relay is activated and the starting resistor is short-circuited. It is also known a device for starting a direct current motor containing a first filler contact — a linear contactor contact, an electric motor pin, a starting resistor, and a second closing contact of a linear contactor, and an accelerator contactor, whose closure contact is connected to a parallel starting resistor, and the winding control is connected to the motor core pins. When the motor reaches a certain rotational speed, the contactor triggers and is shunted by its contact with a starting resistor, after which the motor starts working on a natural characteristic 2. A disadvantage of the known devices is that with an increase in the load on the motor shaft, it is possible to delay the start-up process and even get stuck at some speed less than the one at which the current relay or the accelerator contactor operates. This limits the speed of the device. I. The purpose of the invention is to increase the speed of relationship. The goal is achieved by the fact that the device for starting a DC motor contains serially connected first contact for contact of the linear contact, measles of the electric motor, starting resistor and the second contact of the linear contactor, as well as the accelerator contactor, the closing contact of which is connected in parallel to the starting resistor , and the control winding is connected to the terminals of the motor core, an integrating RC thyristor circuit, an opening contact of the accelerator contactor, a diode, and a diode are introduced the RC circuit is connected between the connection points of the closing contacts of the linear contactor with the electric motor core and the braking resistor, the thyristor is connected between the control winding of the accelerator contactor and the connection point of the braking resistor with the second contact contact of the linear contact, the control electrode of the thyristor through the series-connected disconnecting switch the contact of the accelerator contact and the dynistor is connected to the middle point of the RC circuit, and the diode is connected between the points of connection of the electric motor and the brake resistor. a zistor and a control winding of an accelerator contactor with a ти thyristor The drawing shows a diagram of the device. The proposed device comprises a series-connected first closing contact 1 of a linear contactor, a measles 2 electric motor, a starting resistor 3 and a second closing contact 4 of a linear contactor. The closing contact 5 of the accelerator contactor is connected in parallel to the starting resistor y 3, and the control winding b of the accelerator contactor is connected to the terminals of the electric motor 2. The device also contains an integrating RC. Circuit formed by a resistor 7 and a capacitor 8, a thyristor 9 disconnecting; Acceleration contactor contact 10, dynistor 11 and diode 12. An integrating RC circuit is connected between the connection points of the closing contacts 1 and 4, respectively, with the electric motor core 2 and the brake re: stistor 3. The thyristor 9 is connected between the accelerator contactor control winding 6 and the braking resistor connection point 3 with the second closing contact 4 of the line contactor. The control electrode of the thyristor 9 through a series-connected breakaway. the cycle 10 of the accelerator contactor and the dynistor 11 is connected to the midpoint of the RC circuit. Diode 12 is connected between the points. connection of the motor box 2 with the braking resistor 3 and the control winding 6 of the accelerator contactor with the thyristor 9. The drawing also shows the control circuit consisting of the series-connected Stop 13 and Start 14 buttons, as well as the control contactor 15 of the linear contactor, the blocking contact 16 of which connected in parallel with the start button. To the capacitor 8 RC circuit connected disconnecting contact 17 of the linear contactor, and in the circuit of the control electrode shows a protective resistor 18. The device operates as follows. When the closing contacts 1 and 4 of the linear contactor are turned on, the measles 2 of the electric motor is connected to the power source through the starting resistor 3 and the hooking process begins. At the same time, the contact 17 of the line contactor is opened and the capacitor 8 of the RC circuit is charged through the resistor 7.
Если нагрузка на валу электродви гател не превышает номинального значени , то через некоторое врем скорость электродвигател достигает значени , при котором срабатывает контактор ускорени . Его замыкаюсдий контакт 5 шунтирует пусковой резистор 3, после чего двигатель будет работать на естественной характеристике .If the load on the shaft of the electric motor does not exceed the nominal value, then after some time the speed of the electric motor reaches the value at which the accelerator contactor operates. Its close contact 5 shunts the starting resistor 3, after which the motor will operate on a natural characteristic.
Если же нагрузку на валу электродвигател больше номинальной, то напр жение на зажимах кор электродвигател может оказатьс недостаточным дл срабатывани контактора ускорени , однако по истечении заданного параметрами RC -цепи времениIf the load on the motor shaft is greater than the nominal, the voltage at the terminals of the motor core may be insufficient to operate the acceleration contactor, but after the time specified by the RC circuit parameters
напр жение на конденсаторе 8 окажет с таким,что пробиваетс дииистор 11. Это приводит к тому,что открываетс тиристор 9 и обмотка б управлени контактора ускорени окажетс под полным напр жением сети.Контактор ускорени сработает и .зашунтирует пусковой ре- зистор 3. Таким образом, исключаетс застревание процесса пуска при повышенной нагрузке, т. е. повышаетс the voltage on the capacitor 8 will be such that the diistor 11 is punched. This causes the thyristor 9 to open and the control winding 6 of the accelerator contactor will be under full line voltage. The acceleration contactor will operate and will trigger the starting resistor 3. , the start-up process is no longer subject to increased load, i.e.
0 быстродейс1гвие устройства. 0 speed of the device.
f. ;-. .При отключении линейного контак тора конденсатор 8 разр жаетс через размыкающий контакт 17, после чего устройство готово дл повторного f. ; -. . When the linear contact is disconnected, the capacitor 8 is discharged through the disconnecting contact 17, after which the device is ready for recurrence.
5 пуска.5 start.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813351518A SU1008871A1 (en) | 1981-11-11 | 1981-11-11 | Device for starting dc motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813351518A SU1008871A1 (en) | 1981-11-11 | 1981-11-11 | Device for starting dc motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1008871A1 true SU1008871A1 (en) | 1983-03-30 |
Family
ID=20981635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813351518A SU1008871A1 (en) | 1981-11-11 | 1981-11-11 | Device for starting dc motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1008871A1 (en) |
-
1981
- 1981-11-11 SU SU813351518A patent/SU1008871A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4415812A (en) | Electric starting system | |
US3443112A (en) | Electric cranking motor automatic disconnect circuit | |
SU1008871A1 (en) | Device for starting dc motor | |
US3577001A (en) | Electric cranking motor automatic disconnect and lockout circuit | |
US3584229A (en) | Electric starter motor systems for internal combustion engines | |
US3244899A (en) | Time delay circuit control system for vehicle lights | |
US2131026A (en) | Ignition and starting system for automobiles | |
US1375736A (en) | Ignition system | |
SU1094124A1 (en) | Device for dc electric motor dynamic braking | |
US3107323A (en) | Voltage regulator for generators | |
SU1048554A1 (en) | Device for starting d.c. motor | |
SU1287248A1 (en) | D.c.electric drive | |
SU1064362A1 (en) | Automatic reset device | |
SU873366A1 (en) | Device for starting dc electric motor | |
SU1127061A1 (en) | Device for starting d.c.motor | |
SU957390A1 (en) | Asynchronous electric motor start-up device | |
SU1624643A1 (en) | Device for braking induction motor | |
SU1687840A1 (en) | Power supply system for electric starter | |
SU1162006A1 (en) | Device for overload protection of electric motor | |
SU1695472A1 (en) | D c starter | |
SU1534708A1 (en) | Dc electric drive | |
ES8203171A1 (en) | Automatic control device for putting in operation AC generators of motor vehicles. | |
SU756065A1 (en) | Apparatus for controlling electric starter | |
SU1621111A1 (en) | Device for automatic reconnection of induction motors | |
RU2009051C1 (en) | Device for starting locomotive diesel |