SU1007776A1

SU1007776A1 - Drum-type rolled stock ejector

Info

Publication number: SU1007776A1
Application number: SU813338606A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Сергеевич Тыртов; Владимир Петрович Коняев; Владимир Васильевич Бараков
Original assignee: Предприятие П/Я В-2869
Priority date: 1981-07-20
Filing date: 1981-07-20
Publication date: 1983-03-30

Abstract

ВАРАВАННЫЙ СВРАСЫВАТЕЛЬ ПРОКАТА, содержавший расположенный вдоль оси транспортировани горизонтальный вал с. приводом поворота, посг ледовательно закрепленные на нем Тормозные барабаны с продольньми соосными Желобами на наружной поверхности , о т л. и ч а ю щ и и с тем, что, с целью сокращени времени то1 к жени и выравнивани торцов нескольких заготовок, он ч;набжен жестко закрепленным за тордом последнего барабана диском с подпружиненными упорными п}итками, расположенными по кругу напротив каждого из желобов барабана.BROWNED ROLLER SPRAYER containing a horizontal shaft located along the transport axis. rotational drive, brake hoses with longitudinal coaxial grooves on the outer surface, about tl. so that, in order to reduce the time it takes to load and align the ends of several blanks, it is packed with a disk with spring-loaded stop n} rigidly fixed to the last drum drum with spring loaded thrust plugs located in a circle opposite each groove the drum.

Description

ДВиж9 е е /njoyff -7-1 --I п т Изобретение относитс к прокатному производству, а именно к усовершенствованию конструкции барабан ного сбрасывател , поэвол надего транспортировать и TopjvrasHTb прокат Известен сбрасыватель барабанного типа, который содержит р д зубчатых барабанов, насаженных на общий вал с образованием продольных направл ющих желобов и ограниченных боковыми направл ющими,и обеспечивает торможение проката до полной остановки только за счет сил трени при больших скорост х движени проката длина барабанов резко возрастает . Так, при скорости V 5 м/с путь торможени составл ет 8,5 м, а при у 15 м/с - 38,3 м Г . Использование стационарных упоров за барабанным сбрасывателем при торможении движени проката в упор приводит к продольному изгибу прока та, так как при этом непосредственно на участке удара проката в упор не создаетс амортивирукиций эффект. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому вл етс барабанный сбрасыватель проката, содержащий расположенный вдоль оси транспортиро вани горизонтальный вал с приводом поворота, последовательно закреплен ные на нем р д тормозных барабанов с : продольными соосными желобс1ми и упор расположенный перед первым барабаном по ходу транспортировани (J2j . Основной недостаток этого сбрасывател состоит в том, что при каждой подаче проката в этом сбрасывате , ле происходит включение его и останов 1осле поворота барабана на один шаг зубьев и .он,не может 0ыть использован дл приема и передачи про ката на холодильник в составе высокопроизводительных непрерывных трубных агрегатов, где темп поступлени , труб на барабан исчисл етс дол ми секунды. В этом устройстве барабаны в момент приема проката устанавливаютс под углом меньшим угла трени , поэт .ому в процессе приема и передачи только одной штуки необходимо дважда измен ть угол наклона барабана, следовательно, дл торможени проката необходим один угол наклона барабанов , а дл выравнивани задних TopudB - другой, но это несовместимо дл поступившего на барабан проката и дл вновь поступающего, или необходимы длительные паузы, которые отсутствуют при производстве труб на непрерывных трубных агрегатах. Устройство не позвол ет выравнивать тор цы одновременно нескольких заготовок , так как при передаче каждой штуки проката необходимо измен ть угол наклона барабана. Цель изобретени - сокращение времени торможени и выравнивани торцов нескольких заготоЪок. Дл достижени этой цели барабанный сбрасыватель проката, содержащий расположенный вдоль оси транспортировани горизонтальный вал с приводом поворота, последовательно закрепленные на нем р д тормозных барабанов с продольными соосными желобами на наружной поверхности, снабжен жестко закрепленным на валу за торцом последнего барабана дис-, ком с подпружиненными упорными щитками , расположенными по кругу напротив каждого из желобов барабана. Указанные отличи позвол ют сократить врем торможени ,, так как прокат, одновременно наход щийс в разных желобах, достигает подпружиненных щитков с разницей во времени, равной темпу поса уплени труб на барабан, и удар етс в них в самых разных точках, поэтому щитки вл ютс стационарными дл каждого желоба и в то же врем вращаютс вместе с барабаном и обеспечивают одновременное , но индивидуальное торможение и выравнивание проката в каждом желобе. На фиг. 1 изображен барабанный сбрасыватель, общий вид- на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1,на фиг. 4 - узел I на фиг. 1(в увеличенном масштабе). Барабанный сбрасыватель проката содержит горизонтальный вал 1, расположенный вдоль оси траспортироваНИН проката 2, привод 3 поворота вала и последовательно закрепленный на нем р д тормозных барабанов 4 с проольными соосными желобами на наруж- ной поверхности, образованными выступами 5. На валу за торцом последнего барабана жестко закреплен диск б с подпружиненньлми пружинами 7 упорными щитками 8, которые расположены по кругу диска напротив каждого из желобов барабана. Дл улучшени передачи труб различного диаметра сбрасыв.атель снабжен регулируемыми по дл1Ле боковыми направл ющими 9, подвешенными к стойкам 10. Дл передачи проката на барабанный сбрасыватель предусмотрен рольганг 11, а снимаетс прокат со сбрасывател на витки винтового холодильника 12. Устройство работает следующим образом . Прокат 2, с рольганга 11 попада в желоба барабанов 4, совершает одновременно с движением вдоль оси вращени барабана поворот вместеThe invention relates to rolling production, in particular, to improving the design of a drum dumper, to transport and hire rolled drum type, which contains a number of toothed drums mounted on a common shaft with the formation of longitudinal guide grooves and limited lateral guides, and provides braking of rolled to a complete stop only due to the forces of friction at high speeds of rolling, the length of the drums increases sharply. Thus, at a speed of V 5 m / s, the deceleration path is 8.5 m, and at y 15 m / s it is 38.3 m G. The use of stationary stops behind the drum diverter when braking the movement of rolled metal into the stop leads to longitudinal bending of the rolling material, since this does not create a shock-absorbing effect directly on the rolling impact section. The closest in technical essence and the achieved result to the proposed is a drum dumper of rolling, containing a horizontal shaft with a rotational drive located along the axis of transportation, successively fixed on it a row of brake drums with: longitudinal coaxial grooves and an emphasis located in front of the first drum along transportation (J2j. The main disadvantage of this ejector is that with each supply of rolled products in this dumper, it is turned on and stopped 1 after One turn of the teeth and the drum. It cannot be used to receive and transfer the product to the refrigerator as part of high-performance continuous pipe units, where the rate of flow of the pipes to the drum is in fractions of a second. set at an angle smaller than the friction angle, therefore, in the process of receiving and transmitting only one piece, the angle of inclination of the drum must be changed twice, therefore, one angle of inclination of the drums is necessary for braking the rolling stock and Vani rear TopudB - the other, but this is incompatible for incoming rolled on a drum and for re-entering, or need long pauses that are missing in the manufacture of pipes by continuous pipe units. The device does not allow the ends to be aligned at the same time with several blanks, since it is necessary to change the angle of inclination of the drum during the transfer of each piece of rolled metal. The purpose of the invention is to reduce the braking time and alignment of the ends of several billets. To achieve this goal, the drum ejector hire, containing a horizontal shaft with a rotational drive located along the axis of transportation, successively fixed on it a row of brake drums with longitudinal coaxial grooves on the outer surface, is provided with a disk fixed with a spring-loaded shaft on the end of the last drum. retaining plates arranged in a circle opposite each of the grooves of the drum. These differences reduce the braking time, because the rental, which is simultaneously located in different grooves, reaches the spring-loaded plates with a time difference equal to the rate of laying the pipes on the drum, and hits them at various points, therefore stationary for each groove and at the same time rotate with the drum and provide simultaneous but individual braking and alignment of the car in each groove. FIG. 1 shows a drum diverter, a common view in FIG. 2 a section A-A in FIG. 1, in FIG. 3 section bb in fig. 1, in FIG. 4 — node I in FIG. 1 (on an enlarged scale). The drum ejector includes a horizontal shaft 1, located along the axis of the transport 2, a drive 3 turns the shaft and successively fixed thereto a number of brake drums 4 with axial coaxial grooves on the outer surface formed by the protrusions 5. On the shaft behind the end of the last drum rigidly the disk b is fixed with spring-loaded springs 7 by retaining plates 8, which are arranged in a circle of the disk opposite each of the grooves of the drum. In order to improve the transmission of pipes of different diameters, the dumper is provided with adjustable lateral guides 9 for 1Le suspended from racks 10. A roller 11 is provided for transferring the rental to the drum diverter, and rolling is removed from the resetter to the turns of the screw cooler 12. The device operates as follows. Rolling 2, from the roller table 11 into the grooves of the drums 4, simultaneously rotates along the movement along the axis of rotation of the drum

с ним. За врем поступлени одной трубы сбрасыватель вместе с .валом 1 поворачиваетс от привода 3 на угол, соответствующий одному желобу. При этом прокат удерживаетс от выпадани боковыми направл ющими 9. Прокат, наход щийс в каждом из желобов барабанов, частично тормозитс под действием сил трени , а окончательно тормозитс и выравниваетс по торцам при ударе в расположенные напротив каждого из желобов подпружиненные упорные щитки 8, воспринимающие кинетическую энергию удара проката в пределах продольной его устойчивости.with him. During the arrival of one pipe, the diverter together with the shaft 1 rotates from the actuator 3 by an angle corresponding to one chute. In this case, the rolling is prevented from falling out by the side guides 9. The rolling, located in each of the drums chutes, partially brakes under the action of friction forces, and finally brakes and aligns at the ends when struck to the spring-loaded stop plates 8 opposite to each of the chutes, perceiving the energy of the impact of rolled within its longitudinal stability.

Выйд за пределы направл ющих 9, прокат падает, например, в вито винтового холодильника 12.Going beyond the guides 9, the rolling falls, for example, in the twist screw cooler 12.

Предлагаемый барабанный сбрасыватель проката позвол ет сократить врем торможени , выравнить торцы одновременно нескольких заготовок, а также повысить надежность его рабаты за счет первоначального гашени скорости в желобе барабана от сил трени проката по желобу и окончательный останов и выравнивание торцов нескольких заготовок подпружиненными щитками.The proposed drum dumper reduces the braking time, aligns the ends of several blanks at the same time, and improves the reliability of its workings due to the initial damping of the speed in the drum groove from the friction force of the rolled along the groove and the final stop and alignment of the ends of several blanks with spring-loaded guards.

Экономический эффект от максимального использовани устройства составит около 52500 руб. .The economic effect from the maximum use of the device will be about 52,500 rubles. .

А-АAa

5 у5 y

Claims

DRUM REDUCER OF RENT, contents horizontal shaft located along the transportation axis c. rotary drive, brake drums sequentially mounted on it with longitudinal coaxial grooves on the outer surface, characterized in that, in order to reduce the braking time and align the ends of several workpieces, it is equipped with a disk with ¹ spring-loaded stop flaps rigidly mounted on the 'shaft behind the end of the last drum located in a circle opposite. each of the grooves of the drum.